В последната статия разгледахме плюсовете и минусите на морския компонент от триадата на стратегическите ядрени сили. И стигнахме до заключението, че стратегическите ракетни подводни крайцери (SSBNs) на Руската федерация са абсолютно необходими както сега, така и в обозримо бъдеще. Но всички тези, общо взето правилни, разсъждения ще станат безсмислени и незначителни, ако не бъдат постигнати …
SSBN стелт в бойните служби
Ключовата задача на руския флот трябва да се счита за участие в стратегическо възпиране и осигуряване на ядрено отмъщение в случай на атомна война. За да се реши този проблем, флотът трябва да осигури тайно разполагане на определен брой SSBNs по бойна готовност (BS) в пълна готовност за незабавен ядрен ракетен удар. В същото време тайната е най -важното, фундаментално предимство на SSBN, без което самата идея за подводници, носещи стратегически ядрени оръжия, напълно губи смисъла си.
Очевидно, за да могат да изпълняват функцията на възпиране и, ако е необходимо, да отвърнат на агресора, нашите ССБН трябва да извършват бойна служба чрез незабелязани, не ескортирани многофункционални ядрени подводници и други средства за ПВО и морско разузнаване на нашите много вероятни противници. Ако това условие не е изпълнено, тогава SSBN не могат да служат като оръжие за гарантирано отмъщение и средство за предотвратяване на ядрена война. Те ще бъдат унищожени в началото на агресията и няма да имат време да използват собствените си ядрени оръжия, така че врагът няма да има причини да се страхува.
Може ли нашият флот днес да гарантира тайната на своите стратегически ядрени сили? Поради липсата на подходяща статистика в отворените източници, авторът, тъй като не е нито подводник, нито дори морски моряк, трябва да разчита на мнението на професионалисти по този въпрос. Уви, професионалистите често се придържат към полярни гледни точки по този въпрос и е изключително трудно да се разбере къде е истината.
Смята се, че въпреки че нашите SSBNs периодично падаха върху оръжията на Лос Анджелис и Seawulfs, значителен брой от тях успяха да избегнат ненужното внимание от ВМС на САЩ и НАТО. И това беше достатъчно, за да гарантира ядрено отмъщение в случай на внезапен Армагедон. Но, уви, има и други твърдения: че нито СССР, нито Руската федерация могат да гарантират тайната на SSBN. И че американските подводници непрекъснато проследяват и продължават да проследяват нашите стратегически подводници, готови незабавно да унищожат последните веднага щом бъде издадена заповедта.
Това, което всъщност се случва, е абсолютно невъзможно външен човек да разбере от всичко това. Но въпреки това авторът има предположение, че до известна степен „съгласува“тези позиции.
Малко история
Като начало си струва да си припомним, че СССР губи дълго време в „състезанието с нисък шум“- вътрешните атомни подводници бяха много по -ниски по този показател на нашите „заклети приятели“. Ситуацията започна да се изравнява на последното 2-ро поколение многофункционални кораби с ядрена енергия. Същите американци отбелязват, че руските атомни подводници от типа Виктор III (проект 671RTMK Shchuki) са забележимо по -тихи от предишните типове съветски подводници, така че разликата в този показател между тях и американските атомни подводници значително се е намалила.
Ситуацията беше още по-добра с 3-то поколение многофункционални ядрени подводници „Щука-В“или „Акула“, според класификацията на НАТО. Този хищник не бива да се бърка с тежките SSBNs от проект 941, който също се нарича „акула“, но в СССР и Руската федерация. В НАТО тези TRPKSN бяха наречени „Тайфуни“.
Така че дори най-песимистичните оценки на нивото на шума на нашите 3-то поколение многофункционални ядрени подводници показват, че нашите Щук-В, ако не са достигнали, са много близки до американските показатели. Тук обаче диапазонът от мнения също е доста голям. Има твърдения, че Pike-B е надминал Лос Анджелис и е настигнал подобрения Лос Анджелис, или че нашите ядрени подводници дори са успели да надминат американците по стелт. Но има и обратното мнение: че изоставането все още е запазено, а по отношение на ниското ниво на шум на „Pike-B“, те дори не достигнаха до „Лос Анджелис“. Може би отговорът се крие във факта, че серията Shchuk-B непрекъснато се подобрява и същите американци в тяхната класификация ги разделят на 4 подсерии: Акула, Подобрена акула, Акула II и Акула III. Освен това нивото на шума на тези подводници постоянно намаляваше. Така че не може да се изключи, че корабите от първата подсерия са по-ниски от обичайните „лосове“, но атомните подводници „Акула II“или „Акула III“все още могат да се конкурират с „Подобрения Лос Анджелис“.
Ако вярвате на американските данни, тогава „Пайк-В“придобива превъзходство над „Подобрения Лос Анджелис“, който вече започва с подсерията „Подобрена акула“. Точно това обяви военноморският анализатор Н. Полмар в речта си пред Конгреса на САЩ през 1997 г. Трябва да се отбележи, че Н. Полмар не беше сам в това мнение: в речта си той цитира командира на военноморските операции на САЩ адмирал Джеръми Бурда: „За първи път, откакто пуснахме„ Наутилус “, възникна ситуация, че руснаците имат подводници в морето, които са по -тихи от нашите.“
И ако приемем, че всичко по -горе е поне частично вярно, тогава можем да заявим, че СССР постепенно преодолява изоставането в ниския шум от американските атомарини. Така че водещият Лос Анджелис беше прехвърлен на флота през 1974 г., след това аналогът, сравним с него по отношение на шума, първият Pike-B-едва през 1984 г. Можем да говорим за 10-годишно изоставане. Но първият "Подобрен Лос Анджелис" влезе в експлоатация през 1988 г., а "Подобрената акула" "Pike -B" - през 1992 г., тоест разликата вече беше само 4 години.
С други думи, авторът няма надеждни данни за реалното съотношение на нивото на шума на вътрешните и американските атомни подводници. Но значителният напредък, постигнат от конструкторите и корабостроителите на СССР в намаляването на ниския шум през 80 -те години, не може да се отрече. И можем да кажем, че дори според най -песимистичните оценки, ние се приближихме до нивото на Лос Анджелис през 1984 г. и до Подобрения Лос Анджелис през 1992 г.
А какво ще кажете за SSBN? Дълго време нашите подводни ракетни носители се отличаваха със значително по -лоши характеристики от американските подводници. Това, уви, е вярно и за последните представители на 2 -ро поколение SSBN на проекта 667BDR "Kalmar".
Но, както знаете, след "Калмар", развитието на вътрешните военноморски стратегически ядрени сили вървеше по два паралелни пътя. От една страна, през 1972 г. започва проектирането на най -новия SSBN от 3 -то поколение, който става „Акула“на проект 941. Какви кораби бяха те?
Тежките SSBN от Проект 941 станаха изключително известни поради гигантските си размери и огнева мощ, безпрецедентни в съветския флот. Повече от 23 хиляди тона стандартно водоизместимост и 20 най -мощни ICBM. Но с всичко това „акулите“станаха истинските, пълноценни представители на 3-то поколение SSBN, в които, както в многофункционалния проект „Shchuky-B“971, успяха да постигнат значително намаляване на шума. Според някои доклади, нашият проект 941 TRPKSN е имал малко по-високо ниво на шум от американските им колеги от Охайо, но по-малко от Лос Анджелис (вероятно не е подобрен) и по-малко от нашия Shchuki-B (Първа подсерия?).
Но с „Делфините“667BDRM нещата бяха много по -лоши. Тоест те, разбира се, се оказаха много по -тихи от предшествениците си 667BDR "Kalmar", но въпреки използването на много технологии от Project 941, "Делфините" все пак "вдигнаха шум" много по -силно от "Акулите". Корабите от проекта 667BDRM всъщност не могат да се считат за подводници от 3 -то поколение, те бяха по -скоро преходни от 2 -ро към 3 -то. Нещо като днешните многофункционални изтребители „4+“и „4 ++“, чиито експлоатационни характеристики значително превъзхождат класическите самолети от 4 -то поколение, но не достигат 5 -то. Уви, цифрите за шум 667BDRM, според автора, също са били "заседнали" някъде между 2 -ро и 3 -то поколение ядрени подводници: те не са достигнали стандартите на проект 941, да не говорим за Охайо.
И сега трябва да се помни, че подводните носители на ICBM от 3 -то поколение, както тук, така и сред американците, се появиха сравнително късно, през 80 -те години на миналия век. Водещият "Охайо" и ТК -208 от проект 941 (по -късно - "Дмитрий Донской") бяха прехвърлени на флота през 1981 г., по -късно броят на "Акулите" и "Делфините" във ВМС на СССР нарасна, както следва
В същото време трябва да се отбележи, че посочените в таблицата цифри могат безопасно да бъдат изместени надясно с една година - факт е, че SSBN бяха прехвърлени предимно към флота в последните дни на декември, тоест те всъщност постъпи в експлоатация догодина. И също така може да се предположи, че най -новите кораби не са напуснали веднага корабостроителницата за бойно дежурство, а са овладени от флота за известно време.
След това, от горните цифри, можем да заключим, че ВМС на СССР просто не са имали време да почувстват правилно възможностите, които новите и относително нискошумни SSBN го предоставят. В известна степен „акули“и „делфини“се появяват във флота едва през втората половина на 80 -те години. Но дори през 1991 г. 13 кораба от този тип съставляват само малко повече от 22,4% от всички SSBN на СССР - към края на 1991 г. ВМС на Русия наброяват цели 58 стратегически подводни ракетни носители. И всъщност само 10% от общия им брой - 6 тежки SSBN от проект 941 „Акула“- наистина отговаряха на изискванията на онова време.
Малко за врага
През 1985 г. основата на американските многоцелеви подводни сили са 33 ядрени подводници от клас „Лос Анджелис“.
Може да се предположи, че кораби от този тип са успели да открият първо и да поддържат контакт, оставайки незабелязани, с всеки съветски SSBN, вероятно с изключение на акулите. Ако сред съветските ССБН имаше такива, които имаха възможност първо да забележат врага и да избегнат среща, преди те самите да бъдат открити, то това са гигантите на проект 941.
Уви, в началото на 90 -те ситуацията се промени и не в наша полза. Американците приеха подобрена версия на своята вече изключителна многофункционална ядрена подводница, в която, наред с други неща, те успяха значително да намалят шума. Първата атомарина от типа „Подобрен Лос Анджелис“е прехвърлена на ВМС на САЩ през 1988 г., в периода 1989-1990 г. още четири постъпили на въоръжение, но все пак масовото пристигане на тези кораби е вече през 1991-1995 г., когато са прехвърлени 16 Ядрени подводници от този тип. И целият флот на САЩ до 1996 г. включително е получил 23 такива кораба. И въпреки че авторът не може да каже със сигурност, но най -вероятно нито един тип наши SSBN не би могъл да „избяга“от „Подобрения Лос Анджелис“. Може да се предположи, че „Акулите“са имали добри шансове, ако не да напуснат, то поне да открият „наблюдението“на съвременните американски многофункционални атомарини, но други SSBN, включително делфините, едва ли биха могли да разчитат на това.
Трябва да се отбележи специално, че най -новите през 80 -те години "Акули" и "Делфини" попълват изключително Северния флот. Тихият океан в най -добрия случай трябваше да се задоволи с SSBN от второ поколение, като Kalmar или по -ранни серии.
Малко размисъл
Като цяло от дивана на автора ситуацията изглежда така. От момента на тяхното появяване и до пускането в експлоатация на корабите по проектите 667BDRM и 941, нашите SSBN с ядрено задвижване имаха нива на шум, които не им осигуряват преодоляване на линиите на НАТО ASW и излизане в океана. Нашите кораби бяха твърде видими, за да бъдат хвърлени срещу цяла система ASW, която включваше стационарни хидрофони и сонарни разузнавателни кораби, множество фрегати и разрушители, подводници, специализирани самолети и хеликоптери и дори шпионски спътници.
Съответно, единственият начин да се гарантира бойната стабилност на нашите подводни носители на балистични ракети беше да бъдат разположени в така наречените „бастиони“- зоните на господство на ВМС на СССР, където присъствието на надводни и въздушни сили на НАТО ASW е, ако не напълно изключен, то изключително труден. Разбира се, ние бихме могли да изградим такива „бастиони“само в моретата в съседство с нашите граници, така че подобна концепция би могла да се появи едва след като балистични ракети от съответния обхват се появиха на въоръжение с SSBN.
Благодарение на това решение преместихме зоните за патрулиране на SSBN извън обсега на вражеската система ASW в нашата зона с подобно предназначение. По този начин бойната стабилност на NSNF очевидно се е увеличила значително. Но въпреки това нашите 1 -во и 2 -ро поколение ССБН, дори и в „бастиони“, останаха уязвими за вражеските многоцелеви ядрени подводници, които имаха голямо предимство при нисък шум. Очевидно ситуацията се подобри драстично едва през втората половина на 80 -те години, когато делфините и акулите постъпиха на служба в Северния флот в значително количество.
Авторът предполага, че през втората половина на 80 -те години Северният флот е осигурил скрито разполагане на SSBNs по проекти 941 и 667BDRM. Да, възможно е дори Akula да не е имал възможност да избегне контакта с американската многофункционална ядрена подводница, но въпросът е, че намаляването на нивото на шума на SSBNs е изключително важен фактор, дори ако не е възможно да се постигне превъзходство или поне равенство в този показател с атомната подводница на противника. И въпросът е в това.
Колкото по -нисък е шумът на SSBN, толкова по -кратко е разстоянието за откриване. А възможностите на американските ядрени подводници да търсят в същото Баренцово море бяха до голяма степен ограничени от съветската система PLO, която включваше много надводни и подводни кораби, самолети и хеликоптери. През 80 -те години „Лос Анджелис“в северните води се срещна с „черни дупки“- дизелово -електрически подводници от проект 877 „Халибут“, БПК на проект 1155, оборудвани с чудовищна маса (около 800 тона), но и с много мощна SJSC „Полином“"", Многофункционален "Pike" и "Pike-B" и др. Всичко това не изключваше преминаването на „лоса“към „бастиона“, но въпреки това сериозно ограничаваше възможностите им за търсене. А ниското ниво на шум на SSBNs, съчетано с трудностите, които съветската система ASW създаде за американците, намали вероятността от такава среща до стойности, приемливи за нас.
В същото време концентрацията на най -новите SSBN на север е абсолютно оправдана за СССР. Факт е, че северните морета са изключително неприветливи за акустиката, през повечето време на годината условията за „слушане на водите“в тях са изключително далеч от оптималните. Така например, според отворени (и уви, не непременно правилни) данни, при благоприятни метеорологични условия, делфините могат да бъдат открити от SJSC Submarine Improved Los Angeles на разстояние до 30 км. Но тези благоприятни условия на север са около месец в годината. А през оставащите 11 месеца разстоянието за откриване на делфини не надвишава 10 км или дори по -малко.
Очевидно намирането на „Акула беше още по -трудно. По-горе вече споменахме мнението, че "Акулите" спечелиха при нисък шум от "Щук-В". В същото време американският адмирал Д. Бурда, когато е бил началник на оперативния щаб на ВМС на САЩ, твърди, че американските атомни подводници не са в състояние да открият Pike-B, ако последният се движи със скорост 6 -9 възела. И ако тежък SSBN може да се движи още по -тихо, тогава би било изключително трудно да се открие дори за най -новите американски атомарини.
А какво да кажем за Тихоокеанския флот? Уви, той беше принуден да се задоволи с остарели видове SSBN и не можеше да осигури тяхното скрито внедряване. На север имахме три компонента на успеха:
1. Бойни услуги SSBN в зоната на господство на съветския флот.
2. Много лоша „акустична прозрачност“на северните морета.
3. Най-новите относително нискошумни подводни ракетни носители „Делфин“и „Акула“.
Тихоокеанският флот разполагаше само с първата позиция от горните. Изключително съмнително е, че това би било достатъчно, за да се гарантира секретността на такива относително шумни кораби като проект 667BDR „Калмар“, да не говорим за по -ранните представители на този клас ядрени подводници.
Малко бедствие
И тогава дойде 1991 г. и всичко се разпадна. С разпадането на СССР беше създаден големият флот на Земята на Съветите - страната нямаше средства за поддържането и експлоатацията си. Това доведе преди всичко до факта, че нашите „бастиони“всъщност престанаха да бъдат такива: зоните на господство на бившия съвет, а след това - руският флот се превърна в нищо без пет минути. Военните кораби стояха бездействащи при кейовете, изпращаха се за скрап или в резервата, от който пътят беше само за метален скрап. Самолети и хеликоптери тихо ръждясаха по летищата.
Явно тези „нови тенденции“бързо сложиха край на способността на Тихоокеанския флот по някакъв начин да покрива собствените си SSBN. Най-вероятно пътят към океана "Калмар" беше поръчан още по времето на СССР, но сега критичното отслабване на защитата на тихоокеанския "бастион" в комбинация с появата на врага още по-напреднал и с нисък шум атомарини „Подобрен Лос Анджелис“и „Сийвулф“доведоха до това, че „бастионът“се превърна в лов за американски подводници.
Що се отнася до Северния флот, дори тук екипажите на нашите „стратези“можеха да разчитат главно само на себе си. Авторът предполага, че за „Делфините“от проекта 667BDRM такива условия се превръщат в смъртна присъда без пет минути.
Разбира се, ако приемем, че Лос Анджелис при нормални условия на северните морета би могъл да открие делфина на разстояние 10 км, тогава за един ден американската ядрена подводница, следвайки „нискошумните“7 възли, би могла да контролира около 6 216 квадратни метра. км. Това е само 0,44% от общата площ на Баренцово море. И ние също трябва да вземем предвид, че ако SSBN е отишъл с „лоса“само на 12-15 км, тогава „Делфинът“ще премине зоната „контролирана“от американската подводница, преди да остане незабелязан.
Изглежда, че всичко е наред, но изчислението „за 0,44%“работи само ако американците имаха голямото Баренцово море пред американците и SSBN можеше да се намира навсякъде. Но това не е така - в Съединените щати базовите точки на нашите SSBN са добре известни и американските подводници трябва само да контролират подходите към базите и вероятните маршрути за разполагане на нашите стратегически подводни крайцери. По този начин американските ядрени подводници значително стесняват зоните за търсене и няма твърде много шансове SSBN от Проект 667BDRM да могат да влязат незабелязано в дежурната зона. Но дори и в самите тези райони екипажите на делфините едва ли могат да се чувстват в безопасност: няма по-мощни сили с общо предназначение, способни да откриват и възпрепятстват действията на американските атомни подводници. А самият „Делфин“трудно може да се противопостави на съвременните ядрени подводници на противника днес. Както бе споменато по -горе, SSBN по проект 667BDRM са преходен тип атомна подводница от 2 -ро до 3 -то поколение. И той трябва да "избяга" от 3 -та атомалина (Лос Анджелис), подобреното 3 -то и сега дори 4 -то поколение (Seawulf и Вирджиния). Това е почти същото като поставянето на нещо като МиГ-23MLD или МиГ-29 от първата серия срещу Су-35 или Су-57. Или опитайте да се биете с F-22 на модернизиран Phantom или Tomcat F-14A, ако искате.
Очевидно през 90 -те години само проект 941 Akula TRPKSN би могъл да реши проблема с ядреното възпиране. Да, вече нямаше „бастиони“и „Акула“отстъпваше на най -новите американски атомни подводници по отношение на ниския шум, но все пак, за да се намери подводен ракетоносец от този тип, беше необходимо да се приближи до него буквално на няколко километра. Вероятно в редица случаи американски подводници са успели да вземат TRPKSN за ескорт. Изключително съмнително е обаче, че дори мощният подводен флот на чичо Сам успя да построи достатъчно "силен" подводен "невод" извън зоните на своите системи за противотанкови кораби, за да гарантира, че проект 941 TRPKSN ще бъде под прицел.
И само една „Акула“, при условие че нейните ракети са насочени към американските градове - това е сигурна смърт за около 20 милиона души.
Но, както знаете, ние сами унищожихме корабите от проект 941. От шестте ТРПКСН от този тип, три бяха изтеглени от флота през 1996-97 г. Останалите сами се "пенсионираха" през 2005-2006. във връзка с изтичането на срока на съхранение на основното им оръжие - R -39 SLBM. И в резултат на това задачата за ядрено възпиране падна върху „раменете“на делфините. Които, честно казано, дори през 90 -те години на миналия век бяха само незначително подходящи за това, а през 2000 -те вече бяха откровено остарели.
Малко изводи
Тук всичко е съвсем просто.
Дълго време местните NSNF бяха много уязвими от вражеското влияние: значителна част от тях наистина можеше да бъде унищожена в самото начало на глобален конфликт. Задачата за ядрено възпиране се изпълняваше по -скоро поради големия брой SSBNs във флота. И наистина, разполагайки с 58 кораба от този клас, дори с коефициент на експлоатационен стрес, равен на 0, 2, ние получаваме 11-12 SSBN в бойна служба по всяко време. И дори до 70-80% от този брой да е бил контролиран от американски многофункционални ядрени подводници, все пак трябва да се има предвид, че ВМС на СССР са имали 2-3, или дори всичките 4 стратегически подводници, незабелязани и готови да нанесат ядрен удар.
Бойната стабилност на SSBN е осигурена едва през 80 -те години на миналия век, с въвеждането в експлоатация на TRPKSN по проект 941. Но са построени само шест такива кораба и те не издържат дълго. В същото време по -голямата част от съветските и руските SSBN бяха кораби от 2 -ро (и „2+“) поколение, които могат да бъдат сравнително лесно проследени и придружени от американски многоцелеви ядрени подводници. Последното, най -вероятно, породи много отрицателни отзиви за неспособността на съветските и руските военноморски сили да гарантират тайната на своите SSBN.
Въпреки това, опитът от експлоатацията на проект 941 "Акули" показва, че SSBN, дори малко по -ниски в общото технологично ниво от корабите на потенциален враг, все още могат успешно да изпълняват задачи за ядрено възпиране. Въпросът е, че независимо от съотношението на шума на нашите SSBNs и американски ядрени подводници, ако нашата стратегическа подводница е достатъчно тиха, че „е по-лесно да се намери, отколкото да се чуе“, тогава намирането й ще бъде изключително трудно дори за свръхмодерните Виргинии. В някои случаи такива SSBNs, разбира се, ще бъдат намерени, но в някои няма.
С други думи, дори и да приемем, че досега американците успяха да контролират 80-90% от всичките ни ССБН на бойно дежурство (авторът се натъкна на такива оценки, което обаче е изключително съмнително), това изобщо не означава че трябва да изоставим SSBN. Това означава само, че трябва да разберем кои кораби от този клас трябва да бъдат построени, къде да се базират и как да се гарантира тяхното разполагане и боен патрул.
Но ще говорим за това в следващата статия.
