През 2020 г. ВМС на САЩ планират да завършат няколко значими проекта, насочени към ускоряване на приемането на необитаеми надводни превозни средства (БЛС) в надводния боен флот, което представлява забележителна инициатива за модернизация с перспективата за радикално преформатиране на военноморските сили. срочни планове за корабостроене, както и тактически техники и методи на война.
Един от въпросите, планирани за първата половина на тази година, е да се определи конфигурацията на надводната бойна флотилия, като се обърне специално внимание на това колко и какъв размер на автономните кораби се нуждае от флота, както и да се извърши анализ с акцент върху разходи и организационна структура на силите. В края на годината се планира да завърши разработването на концепцията за бойно използване за NNA, която определя основната стратегия за въвеждане на автономни бойни машини, оборудвани с ракети и сензори във флота.
Тази дейност е резултат от разногласие между ВМС и администрацията на Тръмп през декември 2020 г. относно перспективните планове за корабостроене. В същото време флотът се противопостави на намаляването на 12 военни кораба в периода от 2021 г. до 2025 г., за да пренасочи спестените 10 млрд. Долара към нови приоритети, включително необитаеми системи. В отговор Белият дом поиска от ВМС да възстанови предложените съкращения. Резултатът от тази промяна ще се види в искането за бюджета на флота за 2021 г., изпратено до Конгреса по -рано тази година.
Стратегически преход
В основата на настоящата бюджетна интрига е Националната стратегия за отбрана за 2018 г., която предвижда, че американската армия, след близо две десетилетия на нередовни войни в Афганистан и Ирак, се фокусира върху потенциална конфронтация с Китай или Русия.
Тази стратегия, особено нейният акцент върху използването на нови технологии, като автономия и изкуствен интелект, принуждава ВМС на САЩ да се включат активно в разработването на своите необитаеми платформи и принципите на тяхното бойно използване.
В момента ВМС на САЩ имат 293 бойни кораба в своя състав и планират да увеличат този брой до 355 единици, въпреки че това може да отнеме около десет години, при условие на стабилно и щедро финансиране, за което все още няма исторически прецедент. Както призна действащият секретар на ВМС на САЩ Томас Модли миналия септември: „Това не може да стане в разумни срокове“. Но през декември той каза: „Флотът е твърде малък. Нашите възможности се основават на малък брой огромни кораби и това трябва да се промени с течение на времето."
Въпреки факта, че ВМС са наясно с ниските темпове на разширяване на флота, те разработват нова концепция в подкрепа на Националната стратегия за отбрана, наречена „Разпръснати военноморски операции“, която предвижда по -широко разпространение на флота в ерата на големите конфронтация на властта.
„За да постигнем това разпръскване - и способността да създадем това разпръскване - имаме нужда от повече платформи, за да разположим повече оръжейни системи и сензори“, каза Пийт Смол, мениджър на програмата за морски безпилотни системи. "Тук се появяват необитаеми системи."
ВМС разглежда потенциала на средните и големите флоти на NVA да носят ракети и сензори (в момента широко разположени на кораби с екипаж), което позволява тези платформи да бъдат разположени в опасни спорни райони с по -малък риск.
Плановете предвиждат добавянето на тези платформи към пилотирания надводен флот без никаква подмяна на сегашните традиционни военни кораби.
Балансирайте концепцията за ограничаване
Китай и Русия са инвестирали значителни средства за развитие на способности като ПВО на далечен обсег, балистични и крилати ракети с прецизно управление, подводници и радари с голям обсег и сложни системи за управление и управление, които могат да бъдат използвани в една или друга комбинация за насочване към САЩ разгърнати сили. Военноморските сили вярват, че ще могат частично да балансират тези така наречени A2 / AD възможности (Anti-Access / Area Denial-концепцията за възпиране на противника (обикновено със комплекс от оръжия) чрез създаване на повишена опасност за разполагането или придвижване на вражески сили към отбраняваната зона) чрез приемане в състава си на платформи като NNA.
Например Военноморските сили изучават какво може да се постигне, ако разрушителят DDG-51 от класа Arleigh Burke бъде съчетан с голяма NVA, въоръжена с ракети, и средна NVA, оборудвана със сензорни комплекти. „Можем да изпращаме средни NVA по -близо или дори в зоната A2 / AD и да ги направим сензорни възли, от които се нуждаем, за да изпращаме информация от тази област до обитаеми платформи“, каза Смол. - Освен това, въз основа на тази информация, обитаемата платформа вече има повече възможности, когато работи заедно с голяма NVA, тъй като голяма NVA добавя повече възможности. И предлага разнообразни концепции за насочване и стрелба, които не са били налични, когато сте имали само една пилотирана платформа."
Той продължи:
„Сега се отваря оперативното пространство за тези скъпи разрушители с екипаж, които са отличителен белег на нашите повърхностни възможности. Една повърхностна пилотирана платформа, която трябва да прави всичко - откриване, насочване и стрелба - вече може да разпределя тези функции на повече платформи, включително средни и големи NVA. Тя може да даде на някой откриване или насочване или стрелба, имате повече възможности. В този сценарий можете да стреляте от разрушител или голям NPA."
Тази разпръсната конфигурация дава на американските военни много повече възможности при изпълнение на бойна мисия и обратно, създава повече проблеми на врага. "И това се превръща в увеличено предимство в този боен сценарий."
Алтернативен анализ
Представителят на Службата за повърхностни войни в структурата на ВМС на САЩ отбеляза, че са извършили оценка, продължила цяла година, според резултатите от която ще бъдат дадени препоръки за съотношението на пилотирани и необитаеми кораби във флота. Очаква се анализът, който понастоящем се обсъжда от командирите на флоти и формирования, да помогне за определянето на бъдещия флот на комбинация от големи надводни кораби (например разрушители и крайцери), малки надводни военни кораби (например крайбрежни бойни кораби и планираната фрегата FFG (X)), както и големи и средни NPA.
Към днешна дата флотът е разработил „пирамидална концепция“с големи повърхностни съдове - повечето от тях мощни и скъпи платформи - на върха, поддържани от голям брой по -малки повърхностни кораби, които са многозадачни, но по -евтини. Следващата в схемата може да бъде по -голям брой големи NSA, които, макар и да не са функционално способни като малки надводни военни кораби, са способни да окажат мощно въздействие при по -ниска цена. И накрая, пирамидата се основава на най-евтиния среден NPA в тази комбинация, във връзка с което флотът може да си позволи да ги закупи в големи количества.
Данните от тази оценка ще помогнат за формирането на дългосрочни планове за разходите и строителството на кораби от флота, които се планират да започнат да се изпълняват от 2022 г.
Трябва обаче да се има предвид, че през последните 25 години, въпреки че ВМС на САЩ обръщат внимание на безпилотни технологии за въздушни, надводни и подводни мисии, те сравнително лежерно приеха такива системи.
„От историческа гледна точка флотът обикновено е взел премерен и не винаги бърз подход към необитаемите технологии. Това се отнася до включването на безпилотен самолет в самолетоносач и след това, разбира се, към повърхностната и подводната сфера. Това несъмнено е сериозно предизвикателство да се приеме голям брой големи и средни NPA във флота”.
Напредъкът на дизайна
ВМС на САЩ стартират нови проекти за разработване и закупуване на големи и средни NPV, въпреки че първоначално някои от тези проекти не са били предназначени за него. Това се дължи на факта, че командването на ВМС вече си е поставило за цел да получи по -разнообразен флот по отношение на състава.
През 2010 г. DARPA започна да проектира необитаем кораб въз основа на предпоставката, че човек няма да стъпи на борда на нито един етап от цикъла на операциите. Този проект еволюира в програмата ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel). Leidos се ангажира да изгради и тества експериментална платформа, която да демонстрира техническата възможност на автономни кораби в театри или на потенциално глобални разстояния.
През 2018 г. прототипът на тримаран ACTUV беше наречен Sea Hunter и прехвърлен в Службата за морски изследвания, след което ВМС започнаха да говорят за своя огромен потенциал, който може да донесе качествено нови възможности на флота.
Проектът Sea Hunter даде тласък на плановете за евтина, средна, дългосрочна LV, която може да бъде конфигурирана за различни видове целеви товари. Основната задача на този клас е електронната война, както и разузнаването и събирането на информация.
Искането за бюджет на флота за 2020 г. гласи:
„Medium NVA ще поддържа способността на флота да произвежда, разгръща и разпространява EW и разузнавателни / разузнавателни способности в достатъчни количества и ще осигурява / подобрява разпределената информираност за ситуацията в морските зони на отговорност. Средните NVA ще бъдат проектирани като по-евтини платформи с ниска поддръжка, които могат да участват в конфликти с равен или почти равен конкурент. Средните НН първоначално ще могат да извършват полуавтономни операции с оператори в контролния контур или извън него. През юли 2019 г. ВМС публикува предложения за среден NVA. „Договорът за един прототип на носител NPA трябва да бъде възложен в началото на 2020 г.“, каза Смол. „Средният NSA е добър пример, в който използваме огромния опит, който вече е натрупан при разработването на автономни наземни превозни средства от различни класове.“
Увеличаване на размера
По същия начин флотът участва в големи NPA, например преди три години програмата Ghost Fleet Overlord стартира в недрата на Министерството на отбраната на САЩ. Като част от този проект, търговските кораби за бързи доставки, използвани от нефтената и газовата промишленост за обслужване на сондажни платформи в морето, се адаптират и превръщат в експериментални големи НН, за да използват обема, предназначен за търговски товари за модулни бойни полезни товари.
През септември 2019 г. завърши Фаза 1 на програмата Ghost Fleet Overlord. В тази фаза двете индустриални групи, участващи в проекта, ръководени от Gibbs & Cox и L3 ASV, са преработили двойка съществуващи кораби за бърза доставка в NVA, включително интеграция на автономни системи, демонстрация на автономия за плаване и над 600 часа тестване.
Фаза 2 започна през октомври 2019 г. и ще продължи до есента на 2021 г. Според ВМС на САЩ тя се фокусира върху интегрирането на оперативни системи за управление и целеви товари. „Тази нова фаза позволява допълнително тестване на надеждността, интегриране на системи за автономност и по-задълбочена интеграция на осигурени от правителството системи за оперативен контрол за средни и големи ННА“, каза Смол. "Целият този опит, придобит в програмата Overlord Phase 2, ще бъде използван в нашата работа по средни и големи NPA."
Паралелен проект
Паралелно с програмата Overlord, флотът изпълнява паралелен проект за разработване на голям LV на базата на кораб с дължина 60-90 метра с водоизместимост около 2000 тона. През септември той публикува предложение за голям плавателен съд, в което се казва: „Реконфигурируем кораб с голяма продължителност на плаване, способен да поема различни целеви товари за необитаеми мисии, за да допълни възможностите на пилотираните надводни кораби на американския флот."
„С голяма товароносимост, големият NPA ще провежда различни бойни операции независимо или съвместно с надводни кораби с екипаж. Големите НН ще могат да извършват полуавтономни операции с оператори в контролния контур (дистанционно управление) или извън контура (поради високото ниво на автономност) , - се казва в предложението на флота.
„В момента оценяваме редица предложения в контекста на голяма концепция за NPA“, добави Смол. „Ще издадем няколко поръчки на редица индустриални предприятия, които ще ни помогнат за по -нататъшното разработване на изискванията и концепциите за голяма НН с интегриран стартер.“
Целта е тази приоритетна програма да издаде първите договори за голям NPA до 2023 г. Конгресът отпусна бюджетни средства за два големи надводни кораба, които ВМС поискаха за 2020 г. (корабите ще бъдат в конфигурация Overlord), но засега категорично забрани на ВМС да интегрират вертикална система за изстрелване в голяма NVA. ВМС на САЩ възнамеряват да използват тези допълнителни кораби, за да увеличат експериментите и опита и да разработят интегрирано решение.
Популяризиране на програми
Наред с основните си програми за НВА, ВМС на САЩ преследват дългосрочни планове за закупуване на необитаеми надводни и подводни системи, предшестващи Националната стратегия за отбрана за 2018 г.
През август 2019 г. започна малко производство на безпилотно подводно превозно средство Knifefish (UUV), предназначено за откриване на подводни мини, разгърнати от военни кораби.
През ноември миналата година приключи оперативната оценка на безпилотната система за почистване на влиянието, произведена от Textron; тази година трябва да се вземе решение за по -нататъшната му съдба, вероятно за началото на масовото производство.
Два UUV Razorback, базирани на проекта Hydroid, бяха доставени през юли 2019 г. на така наречената „Безпилотна подводна ескадра № 1“в щата Вашингтон.
Boeing си партнира с Хънтингтън Ингълс, за да спечели договор за изграждане на пет свръхголеми RV, първата от които трябва да бъде доставена през 2021 г.
Центърът за борба с подводници Newport наблюдава производството на прототипа с голяма водоизместимост Snakehead, който трябва да бъде пуснат през 2021 г.
Индустриални значения
Тази тенденция към по -малки платформи означава, че е вероятно плановете на флота за корабостроене и в по -широк план индустриалната база да се променят.
„Това е много интересно, един пренаситен пазар наистина може да промени това, което поддържа статуквото в корабостроенето може би 40 години или дори повече“, каза Смол. - Ние сме изправени пред нови предизвикателства и възможности, свързани с много агресивната конкуренция на всички тези нови платформи или нови видове задачи. Вярвам, че много ще зависи от това какви изисквания и стандарти флотът ще наложи на тези нетрадиционни кораби и превозни средства и това наистина ще определи правилата на играта за всички участници на силно конкурентен пазар."
Нова организация
През 2020 г. ВМС на САЩ несъмнено трябва да поемат въпросите, свързани с интегрирането на тези нестандартни платформи във флота.
За да се подготви за въвеждането в експлоатация на NVA, флотът през май 2019 г. организира ново звено в състава си - SURFDEVRON (Surface Development Squadron) 1 в Сан Диего. Задачата на новото подразделение е по -специално да подпомага работата по разработването и да ускорява развитието на нови бойни способности и концепции.
Един от първите проекти е разработването на официални принципи за бойното използване на NVA, което се планира да завърши през 2020 г. „Това е голяма стъпка“, каза командирът на ескадрилата SURFDEVRON ONE Хенри Адамс. „Предстои още много работа и това ще отнеме много време, но мисля, че трябва да свършим до края на тази година.“
Този документ ще се превърне в организационна оперативна рамка за начина, по който флотът трябва да управлява NVA. „Принципите на бойно използване ще изтеглят със себе си всичко - от логистиката до поддръжката и работата със системата в открито море. Затова тази година имаме много работа”.
През декември ВМС прехвърли цялата отговорност за Морския ловец от Администрацията за морски изследвания на SURFDEVRON. Командването в Сан Диего вече отговаря за единствената налична средна NVA. След завършване на строителството в края на 2020 г., вторият Sea Hunter също ще бъде прехвърлен в отряда SURFDEVRON.
„Този все още млад флот с два кораба ще бъде използван през 2020 г. за разработване на първоначален набор от методи и процедури за комплектуване, обучение, оборудване и експлоатация на NVA“, каза Адамс, отбелязвайки, че това ще постави основата за стартиране на сертифицирането на оператори на NVA. "Това е просто въпрос на постепенно усъвършенстване, да ставаш все по -добър и по -добър."
В края на 2021 г. отрядът на SURFDEVRON ще поеме баланса на Службата за стратегически възможности два прототипа на голям NSA, след което тази експериментална единица ще има на разположение две средни и две големи устройства. Това ще помогне на флота бързо да премине към планираните доставки на такива платформи.
В допълнение към разработването на процедури и техники за интегриране на NVA във флота, SURFDEVRON ONE планира да проведе някои експерименти. „Възнамерявам да се съсредоточа възможно най -внимателно върху работата по морето, за да бъде по -лесно изпълнението на планираната програма“, каза Адамс. - Все още се разработва план за провеждане на експериментални и експериментални работи. Освен това се планират няколко експеримента за координиране на работата на екипажни и безпилотни платформи."
Всички признаци показват, че ВМС на САЩ в крайна сметка са решени да доведат необитаеми надводни бойци до високо ниво, което ще доведе до дълъг път до самия флот и поддържащата го индустриална база.
