Новината за планираното сключване на договор за доставка на 76 самолета Су-57 очевидно не се хареса на много американски военни наблюдатели. И тук въпросът, както може би се досещате, е цената. Факт е, че вестник "Комерсант", позовавайки се на източници, публикува информация, че цената на договора, планиран за подписване на MAKS-2019, ще бъде "около 170 милиарда рубли". С други думи, един Су-57 ще струва на нашата ВКС малко повече от 2,23 милиарда рубли, или 34,5 милиона долара при сегашния валутен курс.
Същността на проблема
Естествено, такава новина е в състояние да взриви инфопространството на американските военни анализатори по -добре от „майката на Кузка“на Никита Хрушчов. Тоест в момент, когато американската военна индустрия, печелейки трудови победи, упорито се бори за намаляване на разходите по програмата F-35 и се зарече да намали цената на всичко до нещо в случай на мащабна поръчка-о, Уей! - 85 милиона долара, руснаците ще купуват самолети от 5 -то поколение за 34,5 милиона долара?!
И в крайна сметка, ако се замислите, цифрите от 34,5 милиона долара за руски и 85 милиона долара за американски самолети не предават комичния характер на ситуацията.
Факт е, че руският Су-57 е тежък многофункционален изтребител за надмощие във въздуха, който може да работи както по сухопътни, така и по морски цели. И F-35, в трите си облика, никога не се осмелява да направи това, всъщност той е фокусиран върху функционалността на по-лек изтребител като F-16. Тоест, Су-57 и F-35, разбира се, са самолети от 5-то поколение (въпреки че има сериозни въпроси относно F-35), но те са представители на различни класове многофункционални изтребители и при равни други условия, по-лекият F-35, разбира се същият, трябва да е по-евтин от Су-57-и много по-евтин. Не много пъти, но не и десетки проценти. Междувременно виждаме напълно противоположна картина - F -35 е по -скъп и то на моменти.
И така, като се вземе предвид горното, се оказва, че цената на американски изтребител дори не е почти 2,5 пъти по -висока от руската, а много по -сериозно. Това е едновременно неприятно и обидно и данъкоплатците може да зададат различни неудобни въпроси.
Какъв е отговорът?
Американското издание на The Drive реши да го отпише като грешка. Самолет от 5 -то поколение за 34,5 милиона долара е невъзможен, защото никога не може да бъде. В крайна сметка това е "по-малко от прогнозната цена на Су-30МКК, който Русия продаде на Китай преди почти две десетилетия"! А това означава, че източниците са сбъркани, объркали са нещо или не са били толкова разбрани. И всъщност 170 милиарда рубли. - това е цената не за цялата партида от 76 самолета, а само за първите 16, но останалите космически сили ще трябва да бъдат платени допълнително.
След като изрази такава хипотеза, The Drive започна да изчислява - ако 170 милиарда рубли. има само 16 самолета, тогава един Су-57 ще струва 10,6 милиарда рубли, или повече от 164 милиона долара. Това, според американски анализатори, е доста надеждна цифра - руският самолет се оказа почти два пъти по -скъп от F -35. Няма причина за паника!
Е, нека се опитаме да преценим колко реална е цената от 170 милиарда рубли. за партида от 76 Су-57.
Да преброим малко
Като основа в нашите изчисления ще вземем петгодишен договор за доставка на 50 Су-35, чиято цена беше договорена от нашето Министерство на отбраната през януари 2016 г.
В същото време според много сериозни източници („Вести“, блогът bmpd и др.) Стойността на договора е „над 60 млрд. Рубли“. Разбира се, „над 60 милиарда рубли“. - много неясна цифра, защото един трилион всъщност също е над 60 милиарда рубли. Но все пак обикновено под „над 60 милиарда рубли“. това означава, че цифрата е от 60 до 70 милиарда рубли. И така, ако приемем, че 50 Су-35 в крайна сметка ни струват 70 милиарда рубли, се оказва, че цената на един изтребител от този тип през цените на януари 2016 г. е била 1,4 милиарда рубли. Колко правилна е тази цена?
От една страна, първият договор, подписан през 2009 г., предвиждаше доставка на 48 превозни средства за 66 милиарда рубли, тоест 1,375 милиарда рубли. на самолет. Оттогава минаха много време и една икономическа криза, така че експертите очакваха цената на партида от 50 самолета да се повиши до 100 милиарда рубли. Цената на Су -35 обаче почти не се е увеличила - защо? Може да има няколко причини за това.
Първо, според някои доклади, проектът Су-35 е възстановен при производството на 72 изтребители, така че с по-нататъшно увеличаване на серията се задейства прословутият „ефект на мащаба“, което намалява цената на продукта.
Второ, през 2015 г. подписахме договор за износ за доставка на Су -35 за Китай - разбира се, производителят спечели нещо от това, но е възможно военните, след като са решили, че разрешението за експортни доставки вече е било прекалено "благословено" растение, решихме да затегнем гайките на следващата партида.
Колко би струвал Су-35, ако договорът за тези 50 самолета беше сключен днес? Като се вземе предвид инфлацията - около 1,6 милиарда рубли.
Интересното е, че Су -30СМ струва приблизително същите пари - през 2015 г. беше отбелязано, че средната му цена е 1,5 милиарда рубли. Вярно, имаше слухове, че в новия договор за доставка на Су-30СМ, който може да бъде сключен в края на 2018 г., самолетът може да поскъпне до около 1,9 млрд. Рубли. Но няма потвърждение на тези данни и ако си припомним, че цената на втората партида Су-35 също се прогнозира за дълго време на ниво от 2 милиарда рубли. парче. Отново имаше слухове за много дълбока модификация на Су-30СМ с инсталирането на нова авионика върху него и т.н., и кой знае, може би на цена от около 2 милиарда ставаше дума за подобрена версия?
Сега да се върнем към Су-57. Прогнозната му стойност по договора е 2,23 милиарда рубли, което е с 39,8% по-скъпо от това на Су-35 по последния договор, преизчислено по текущи цени. И не забравяйте, че първоначално производителят защитава 20% по -висока цена.
Тоест, според първоначалното предложение на UAC, Су-57 е трябвало да струва приблизително 2,68 милиарда рубли или приблизително 68% по-скъпо от Су-35. Предвид факта, че тези самолети имат много общи неща, подобно увеличение на цената изглежда доста логично и разумно.
Припомнете си, че американците разработиха самолети по логиката на Су-35-тоест те взеха старата "платформа" F-15 или F-18 и я модернизираха с някои от най-новите технологии, разработени за изтребители от 5-то поколение, които биха могли да бъдат приложени към тях. В резултат на това, достигайки поколението 4 ++, самолетът F-15SE Silent Eagle или F / A-18F "Advanced Super Hornet" се оказаха много по-страховити изтребители от техните "предци", но цената им беше много близка до цената на самолетите 5-то поколение. Например цената на Silent Eagle е посочена на $ 100 млн. А Edvanst Hornet, въпреки че цената му е неизвестна на автора, едва ли ще бъде евтина, защото цената за последните модификации на Super Hornet вече се е доближила до $ 60 милиона., А "Edvanst Hornet" очевидно трябва да поскъпне значително.
С други думи, ценовата разлика между американските самолети 4 ++ и F-35 не е твърде голяма. Що се отнася до нашата авиационна индустрия, ситуацията е нещо подобно.
Най -вероятно "списъкът с желания" на производителя е цена около 1,9 милиарда рубли. за Су-35 и 2,68 милиарда рубли. за Су-57, но в процеса на „търговия“с Министерството на отбраната се оказа „притиснато“до 1,6 (1,4 млрд. цени в началото на 2016 г.) и 2,23 млрд. рубли. съответно. Вероятно ОАК е била прекалено притисната към цената и нашите производители на самолети няма да получат определената от тях норма на печалба според закона за тези машини.
И какъв е изводът?
Най-вероятно справедливата цена за Су-35, когато Министерството на отбраната не преплаща и заводът получава печалбата, която дължи, се колебае някъде в диапазона от 1,6-1,9 милиарда рубли, а справедливата цена за Су-35 57 е в диапазона 2, 23-2, 68 милиарда рубли. Тоест реалната цена на Су-57 наистина може да бъде в диапазона от 34,5-41,5 млн. Долара, тъй като нашите видеоконференции ще бъдат по-високи от тези цифри.
Ами договорите за износ?
Тук всичко е много просто. Експортната цена на Су-35 може да се повиши до $ 100 млн. Но трябва да разберете, че експортният договор включва много неща, които, когато се доставят на нашите космически сили и ВВС на САЩ, са предмет на други позиции. Тоест ще има поддръжка, обучение на пилоти, боеприпаси и може би нещо друго. И най -важното.
Цената на нашите самолети за космическите сили се определя от цената на тези самолети. Точно така се извършва ценообразуването - производителят се договаря с военните представители за размера на разходите за производството на партида „продукти“в количеството, съгласно договора, и след това приключва с тези разходи установената норма на печалба по закон.
Но цената на нашите самолети на външния пазар се определя от търсенето и предлагането на военна техника. И ако съотношението цена / качество на Су-35 е такова, че лесно може да се купи за 80-100 милиона долара, тогава защо бихме го продали по-евтино?
Но какво каза президентът?
Много забавление в интернет предизвикаха думите на Владимир Владимирович Путин, че благодарение на намаляването на цената на Су-57 с 20%стана възможно да се купят не 16, а 76 такива бойни машини, без да се увеличава цената на договора. Това не е изненадващо - в края на краищата това е аритметично невъзможно. Нека все пак цитираме V. V. Путин буквално:
„Въоръжената програма планираше да закупи 16 такива самолета до 2027 г. Анализирахме ситуацията вчера, министърът [министър на отбраната Сергей Шойгу] докладва, че в резултат на свършената работа, в резултат на факта, че се договорихме с индустрията, индустрията реално намали разходите както за самолети, така и за оръжия с 20%, имахме възможност да закупим много повече бойни машини от този клас и всъщност ново поколение."
Моля, обърнете внимание, че цената е намалена не за Су-57, а за „самолети“, които всъщност могат да бъдат разбрани не само за Су-57, но и за други бойни и небоеви самолети, закупени от Въздушно -космически сили. И все пак - говорим не само за самолети, но и за оръжия. Тоест всъщност се случи следното-SKShoigu успя да намали изкупните цени за редица военна техника и оръжия (а не само за Су-57), в резултат на което Су-57 успя да закупи повече от планираното. Това е всичко. Просто В. В. Путин е конструирал фразата по такъв начин, че позволява двусмислена интерпретация и това всъщност може да се случи на всеки.
