Бижута на руския императорски флот. "Перла" и "Изумруд". Нощта от 14 срещу 15 май премина спокойно, но на следващата сутрин руснаците намериха до ескадрилата стар японски брониран крайцер „Изуми“. Това се случи „в края на 7 -ия час“, когато наблюдателите на нашата ескадрила видяха неизвестен и много слабо видим кораб на разстояние около 6 мили от десния борд на флагмана „Суворов“. По -точно, приблизително в посока 2 точки зад траверсата и нека си припомня, че една точка съответства на 11, 25 градуса.
„Изуми“в Сасебо, 1908г
Трябва да се каже, че подробното описание на събитията, предхождащи началото на битката, отново ще ни отведе много далеч от историята на бронираните крайцери от 2 -ри ранг „Перли“и „Изумруд“. Авторът обаче не вижда начин да пропусне този период. Работата е там, че З. П. Рожественски, още преди сблъсъка на основните сили, имаше няколко интересни възможности да използва своите крайцери, но той всъщност отказа това. Така например и „Перла“, и „Изумруд“бяха специализирани кораби за провеждане на разузнаване в интерес на основните сили, но в това си качество З. П. Рождественски не ги използва. Защо?
Уви, абсолютно е невъзможно да се даде донякъде изчерпателен отговор на този въпрос без задълбочен анализ на плановете на З. П. Рожественски и действията му от ранната сутрин на 14 май до началото на битката на основните сили. Всъщност пасивната роля на „Перлата“и „Изумруд“през този период от време може да се обясни само ако се разберат всички намерения на руския командир по това време. Затова не бива да се мисли, че авторът, описвайки всичко това, се отклонява от темата - напротив!
Основни събития на сутринта на 14 май
Изуми забеляза руската ескадра в 06:18 часа руско време и беше забелязан приблизително по същото време. В същото време на нашите кораби японският крайцер беше слабо наблюдаван, като периодично губеше от поглед, а Z. P. Рожественски смята, че японският крайцер не се приближава до нашите кораби по -близо от 6 мили. Самите японци вярват, че издържат 4-5 мили. Най -вероятно разстоянието между „Изуми“и руския флот се поддържа на границата на видимост, когато противниците едва се наблюдават.
Около 07:00 часа разузнавателен отряд начело с руската ескадра в състав „Светлана“, „Алмаз“и спомагателния крайцер „Урал“премина в задната част на руската система, а „Перли“и „Изумруд“продължиха напред. Това беше напълно логично, ако не за изключително малкото разстояние, отделящо ги от водещите кораби на ескадрилата. Според командира на Жемчуг неговият крайцер е заел позиция на 4 точки от курса на ескадрилата (45 градуса) и само на 8 кабела от Суворов. Така се оказва, че „Перлата“се е придвижила напред на разстояние по -малко от една миля! И дори тогава - не за дълго, защото някъде в интервала от 09.00 до 11.00 часа по сигнал от „Суворов“„Перлата“зае мястото си на дясната му траверса. Смарагдът е претърпял същите еволюции като Перлата, но от другата страна на курса на ескадрилата, тоест вляво от лявата му колона, която беше водена от император Николай I.
Според доклада на П. П. Левицки, командирът на „Перлата“, в 08.40 ч. Неговият крайцер излетя от японските боклуци, насочвайки се към остров Цушима.
Около 09.40 часа, тоест 3 часа след като вражеският боен кораб е намерен на руската ескадра, 3-и боен отряд се появява от север (Чин-Йен, Мацушима, Ицукушима и Хасидат). Японските наблюдатели от 3 -ти отряд откриха руската ескадра малко по -рано - в 09.28 часа. Този японски отряд също се държеше настрана, ограничавайки се до наблюдение, което обаче е напълно изненадващо.
Виждайки отряд японци, З. П. Рожественски решава да започне възстановяването на бойната формация, но го прави много бавно. Около 09.45 (по -късно 09.40, но до 10.00) дясната колона, тоест 1 -ва и 2 -ра бронирани части получават заповедта на адмирала да увеличи скоростта до 11 възела, което те и правят. В резултат на това дясната колона на руския флот постепенно изпреварва лявата колона и транспортира.
По някое време "Перлата" намери пред себе си японски параход, който следваше руския ескадрон и с пълна скорост отиде при него за "изясняване", изстреляйки предупредителен изстрел от 47-мм оръдие. Параходът спря и се опита да спусне лодката, но поради доста силно вълнение се разби в собствения си корпус. „Перла“се приближи до кораба по половин кабел, видими бяха японците, коленичили и молещи се, както и правещи други жестове, които командирът на крайцера разглежда като молба за милост. Въпреки това, това не беше част от плановете на П. П. да обиди небоеца. Левицки - след като обясни (със знаци) на екипажа, че последният трябва да тръгне, откъдето е дошъл, той се увери, че параходът бързо тръгна в обратната посока. Тогава "Перла" се върна на определеното си място. За съжаление кога точно се е случило е напълно неясно: официалната история съобщава, че е било в 10.20, но П. П. Левицки съобщава в доклада си за битката, че е отишъл да прихване парахода в 09.30. И той най -накрая обърка случая, като посочи в показанията на следствената комисия, че „Перлата“е прихванала японския кораб в 11:00 часа!
По -нататъшното време, уви, също страда от неточности. Официалната ни историография съобщава, че в 10.35 ч. Руските ескадрили отдясно и отляво са открити разрушители преди хода на руската ескадра. Всъщност те не бяха там, но по сигнал на „тревога“„Смарагд“премина от лявата траверса на ескадрилата към дясната му страна и влезе в следата на „Перла“, а към тях се присъединиха и разрушители от 1 -ви отряд. По този начин малък отряд от леки сили беше готов във всеки момент да продължи напред, ако японските разрушители предприемат атака - което, разбира се, не последва. И малко по -късно 3 -ти боен отряд на японците беше изгубен от полезрението, така че до 11.00 часа беше дадена заповед да се вечеря на часовника.
Изглежда всичко е ясно, но проблемът е, че докладите на командирите на Жемчуг и Изумруд пряко противоречат на това заключение на служителите на историческата комисия. И двата документа съобщават, че Emerald премина през дясната страна на руската ескадра по -късно, по време на кратък обмен на огън между нашите основни сили и японски крайцери.
Тоест, ако за възстановяването на тези далечни събития все пак докладите на командирите се вземат като основа, значи това беше така. В 11.05 се появиха нови японски разузнавачи - Chitose, Kasagi, Niitaka и Tsushima, но след това отново изчезнаха в мъглата. И в същото време дясната колона на руската ескадра взе 2 точки вляво - тя вече се беше придвижила достатъчно напред, за да поведе корабите на N. I. Небогатова. Въпреки това в 11.10 японските кораби се появиха отново, и двата отбора заедно. Пет минути по -късно руската ескадра се нареди в бойна формация - колона за събуждане, а от линкора „Орел“беше произведен случаен изстрел. Следва кратка схватка с японските крайцери, докато руснаците смятат, че разстоянието между изтребителите е 39 кабела. Говорим, разбира се, за разстоянието до "Суворов", ясно е, че за други кораби от колоната за дълги следи може да е различно. Японците вярват, че са открили огън от разстояние около 43 кабела. Очевидно нямаше удари от двете страни и японците веднага се оттеглиха, завъртайки 8 точки (90 градуса) наляво, така че огънят скоро беше спрян от двете страни.
Боен кораб на ескадрила "Орел"
И така, командирът на „Изумруд“съобщи, че неговият крайцер, в началото на размяната на огън, тоест в 11.15, все още е на левия траверс на „Император Николай I“По заповед той заема позиция на десния траверс на Осляби, тоест така, че формирането на руски линейни кораби беше между Изумруд и врага. По време на изпълнението на тази маневра крайцерът отвърна от кърмовите оръдия. Докладът на командира на Жемчуг потвърждава думите му.
Според автора най -вероятно говорим за някаква заблуда на историческата комисия, защото единственият начин по някакъв начин да се примирят и двете версии е, че „Изумруд“, наистина в 10.35 ч., Се премести в десния ход на руската ескадра, и - придвижвайки напред дясните колони, след което по някаква причина отново се върна при „император Николай I“. Но това изглежда като глупост, освен това няма потвърждение.
Престрелката продължи не повече от 10 минути, тоест до около 11.25, а след това японските крайцери изчезнаха от полезрението. След това в 11.30 часа на „Перлата“те видяха или си помислиха, че виждат вражески крайцери, пресичащи курса на руската ескадра отляво надясно. "Жемчуг" стреля в тяхна посока от лък 120-мм оръдие, желаейки да привлече вниманието на адмирала, но не получи никакви инструкции в отговор на това.
За известно време не се случи нищо заслужаващо внимание, но в 12:05 руската ескадра, считайки, че е достигнала средата на източната част на Корейския проток, завива наляво и лежи по прочутия вече курс NO23. В същото време 3 -ти японски отряд се оказа вдясно от новия курс на руските кораби и сега те се приближаваха до тях, така че японските командири предпочетоха да отстъпят.
Възползвайки се от факта, че руската ескадра временно остана без надзор, и като приемем, че тъй като японските патрули се оттеглят на север, тогава основните сили на Х. Того, З. П. Рожественски реши да възстанови корабите на 1 -ви и 2 -ри бронирани отряди (и не само на 1 -ви, както пишат в редица източници) с формирането на фронта, но вместо това, по причини, които ще разгледаме по -долу, ескадрилата отново се озова в две колони за събуждане. Това формирование обаче се различаваше от походния, тъй като сега 2 -ри брониран отряд, воден от „Ослябей“, не беше в дясната колона, зад 1 -ви брониран отряд, а оглавяваше лявата колона. По време на този неуспешен опит за възстановяване, очевидно „Изумрудът“е напуснал десния траверс на „Осляби“и се е придвижил след „Перлата“, поради което е сформиран импровизиран отряд от леки сили от два крайцера и 1 -ви отряд миноносец. десния фланг на руската ескадра. В същото време главата "Перла" последва по траверса на "Суворов". И така, като цяло, това продължи до самото събрание на основните сили на З. П. Рождественски и Х. Того.
„Перли“и „Дмитрий Донской“на шоуто „Ревел“на 27 септември 1904 г.
Странности в действията на командира
Разбира се, възникват много различни въпроси за горното. Кратко резюме на горното изглежда така: командирът на руската ескадра З. П. Рожественски, откривайки рано сутринта, че японски крайцер наблюдава поверените му сили, не полага никакви усилия да го унищожи или поне да го прогони. Въпреки че на негово разположение бяха доста високоскоростни крайцери: Олег, Жемчуг, Изумруд и може би Светлана. Знаеше, че японците активно комуникират чрез радиотелеграф, но изрично забраняваше да им се намесва в това. З. П. Рожественски продължи да върви дълго време, въпреки че всеки момент можеше да се очаква появата на враг и когато той все пак започна да се преустройва в колона за събуждане, той го направи много бавно, така че самото възстановяване му отне час или може би дори повече (не час и половина, а около това). След това, когато ескадрилата най -сетне се възстановява, по някаква причина, по някаква причина, той разбива получената с такава трудност колона за събуждане и отново разделя своите бойни кораби на 2 неравни части, като най -мощният 1 -ви брониран отряд върви в горда самота. З. П. Рожественски не заповядва да изгони вражеските крайцери, престрелката започва случайно, а не по негово командване. И между другото, руският командир по някаква причина не се опита да прокара напред, за разузнаване, своите високоскоростни крайцери!
Както казахме по -рано, З. П. Рожественски беше много упрекнат, че не е направил опит да извърши разузнаване на далечни разстояния от крайцери, което означавало да им бъдат изпратени няколко десетки или дори сто мили напред. Той отговори, че такова използване на крайцери е напълно безсмислено за него, тъй като не може да даде нова информация за японците, които така или иначе не познава. Но изпращането на такъв отряд напред може да доведе до смъртта му, тъй като крайцерите на 2 -ри и 3 -ти TOE бяха много по -ниски от японците по брой. Освен това появата на такъв отряд би предупредила японците за предстоящата поява на руската ескадра, тоест би ги предупредила предварително. Причините за руския командир бяха признати от авторите на националната официална история на руско-японската война в морето като абсолютно верни, а идеята за разузнаване на далечни разстояния беше контрапродуктивна. И това е въпреки факта, че официалната историография като цяло изобщо не е склонна да защитава З. П. Рожественски - историческата комисия има повече от достатъчно претенции към него.
Но З. П. Рожественски, изоставяйки разузнаването на далечни разстояния, също не организира близко разузнаване, не предлага собствени крайцери и дори Жемчуг и Изумруд не бяха на няколко мили напред. А това са съставителите на „руско-японската война от 1904-1905 г.“. считан за много груба грешка от командира. Авторите на това почтено произведение съвсем основателно отбелязват, че за възстановяване от поход към боен състав, З. П. Като се вземе предвид времето за сигнализиране, Рожественски щеше да се нуждае от около 20 минути, докато неговата ескадрила щеше да го следва със скорост от около 9 възела. Но през това време японската ескадра, ако изведнъж изпревари руските сили, можеше да се придвижи към нашите кораби със скорост от 15 възела. Съответно скоростта на сближаване може да бъде до 24 възела и за 20 минути и двете ескадрили, следващи една към друга, ще се приближат една към друга на 8 мили. А границата на видимост тази сутрин едва достигна 7 мили - оказва се, че ако японците се втурнаха към руснаците веднага след визуалното откриване на последните, З. П. По принцип Рожественски нямаше време да се възстанови и японският флот щеше да атакува ескадрилата, която не беше завършила възстановяването!
Така виждаме, че през първата половина на 14 май друг руски командир би могъл да намери много работа за Жемчуг и Изумруд, но З. П. Рожественски ги държеше в непосредствена близост до основните сили. Защо?
Нека започнем с Izumi.
Защо З. П. Рожественски не е наредил потъването на Изуми?
Разбира се, би било възможно да се изпрати отряд от най -бързите крайцери в преследване на Izumi, но какво би направил той? Проблемът е, че японският крайцер, според руския командир, е на около 6 мили от своя флагман.
Да приемем, че З. П. Рожественски ще изпрати най -бързите си крайцери, Перли и Изумруд, за да унищожат Изуми. Всъщност тази идея не е толкова абсурдна, колкото може да изглежда на пръв поглед, защото „Изуми“беше по -лек от руските крайцери - нормалното му водоизместимост дори не достигаше 3000 т. А въоръжението, въпреки че беше малко по -силно от това на един Руски крайцери-2 * 152-мм и 6 * 120-мм оръдия срещу 8 * 120-мм оръдия на "Перла" или "Изумруд", но все пак загубиха два пъти по броя на цевите и за двата крайцера.
Да предположим, че и двата руски крайцера са се събрали в малък отряд и биха успели да се приближат до японския кораб на същите 6 мили, преди командирът на Изуми да разбере какво се случва и да започне да отстъпва. Но паспортната скорост на Izumi беше 18 възела. И ако приемем, че „Перлата“и „Изумрудената“могат да дадат 22 възела, а „Изуми“не може да развие пълна скорост, имайки не повече от 16-17 възела, то в този случай скоростта на приближаване на корабите ще бъде 5-6 мили в час. По този начин, за да се доближат поне до разстояние, от което може да се очаква да нанесе известни щети на японския крайцер (30 кабела), на най -бързите руски крайцери са им необходими половин час, през който те биха се отдалечили от ескадрилата с 11 мили, тоест те щяха да излязат извън линията на видимост и да бъдат оставени на собствените си възможности. Но дори и тогава може да се говори не за решителна битка, а само за стрелба в преследване от чифт 120-мм оръдия. Почти същото време отне да се доближи достатъчно за пълностранна битка. И това не говори за факта, че е малко вероятно „Перлата“и „Изумрудът“да могат да поддържат 22 възли за дълго време (всъщност адмиралът се съмняваше, че ще издържат 20 за дълго време време), а Изуми може би е успял да осигури и повече от 17 възела.
Възможно ли е да няма други японски кораби зад Izumi, на 20-30 мили оттук? Особено като се има предвид, че целият опит от обсадата на Порт Артур предполага, че японците използват не единични разузнавачи за разузнаване, а цели отряди? Дали руските крайцери след битка, дори успешна, биха могли да се върнат в ескадрилата, като са преодолели разделящите ги 20-30 мили, или дори повече, защото ескадрата, разбира се, не трябва да ги чака, но ще продължите ли да пътувате до Владивосток? Ами ако два руски крайцера бяха отсечени от основните сили от голям отряд вражески крайцери? Малките бронирани крайцери не са имали голяма бойна устойчивост и случайно успешно попадане на японците можело да намали скоростта на един от тях. Какво трябваше да се направи в този случай - да се хвърли „раненото животно“, може да се каже, на сигурна смърт?
Всъщност именно тези причини вероятно се ръководят от З. П. Рожественски, когато каза: „Не заповядах на крайцерите да го прогонят и вярвах, че командирът на крайцерите не е издавал заповеди за това сам, споделяйки моите виждания за възможността да се увлека от преследването в посока на близките превъзходни вражески сили, скрити от тъмнината."
И въпросът тук не е в това, че контраадмирал О. А. Предполага се, че Енкуист е бил в някакъв „войнски плам“, за който авторите на „Руско-японската война от 1904-1905 г.“се осмелили да се пошегуват, но че са провели артилерийски дуел с „Изуми“и са далеч от погледа на основните сили на ескадрилата, без да наблюдавате никого наоколо, би било много лесно да се увлечете, особено ако битката е в полза на руснаците, и да се отдалечите твърде далеч от ескадрилата - което може да доведе до смъртта на привидно победоносна чета.
Говорим много за факта, че смъртта на „Izumi“би имала огромно морално въздействие върху ескадрилата - и е трудно да се оспори това. Но изобщо нямаше шанс да го потопи с оглед на ескадрилата и изпращайки крайцера в преследване, имаше твърде голям риск преследването или да завърши с отстъпление пред превъзходните сили на противника, или дори да доведе до повреда и смърт на руски кораби. И освен това не трябва да забравяме още един важен аспект.
Корабите са изминали дълъг път и същите „Emerald“и „Pearl“не са преминали през пълен цикъл от изпитания. Високият, близък до максималния ход може лесно да доведе до повреда в колата. А сега нека си представим една картина - двамата най -добри бегачи на ескадрилата се втурват да пресекат „Изуми“, той бяга … и изведнъж един от руските крайцери губи скорост от небето и рязко изостава. Може спокойно да се твърди, че подобен епизод не би повдигнал със сигурност морала на ескадрилата. Ами ако такъв срив се случи по време на преследването, извън полезрението на ескадрилата?
Тук, разбира се, заслужава да се отбележи, че корабите всъщност. влезе в битка и в нея, както знаете, все пак, ако е необходимо, беше необходимо да се развие висока скорост. Но не забравяйте, че задачите, поставени от З. П. Рождественски не изискват отлични шофьорски характеристики от своите крайцери, "както е специално". За да се защитят транспортите и да служат като кораби за репетиции на основните сили, както и за отблъскване на евентуални атаки от разрушители, за прикриване на разбити кораби, дори 20-възлова скорост, като цяло, всъщност не беше необходима. Да, заповедите на З. П. Рождественските крайцери на 2 -ра тихоокеанска ескадра бяха напълно негероични и не особено характерни за класическата им роля, но те взеха предвид действителното техническо състояние на руските кораби от този клас. Е, и ако някой крайцер имаше кола в разгара на битката и „летеше“- добре, нямаше какво да се направи по въпроса, каквото можеше да бъде, това не можеше да бъде избегнато. Но това нямаше да окаже особено влияние върху останалата част от ескадрилата - останалите екипажи в битка нямаше да имат време за това.
Независимо от това, авторът на тази статия счита решението на З. П. Rozhestvensky оставете сами "Izumi" погрешно. Разбира се, той имаше много причини да не изпрати крайцера в преследване на „Изуми“, но можеше да разпореди например да изгони японския крайцер от ескадрилата извън полезрението. И кой знае, какво щеше да стане, ако някакъв „златен удар“щеше да накара Izumi да загуби скорост? В крайна сметка „Новик“успя да нокаутира „Цушима“с едно единствено попадение на 120-мм снаряд! И този японски брониран крайцер беше едновременно по -голям и по -модерен от Izumi.
Разбира се, изпращайки „Перлата“с „Изумрудения“в битка, командирът до известна степен рискува, че един от тях може сам да бъде ударен със „златен удар“, но за да прогони само „Изуми“, би било напълно възможно да се използват не крайцери от "втори ранг", а "Олег" и "Аврора". Тези кораби бяха значително по -големи и шансовете случайно попадение от японски кораб да ги нанесе сериозни щети е изключително ниско. Освен това, като артилерийски платформи, големите крайцери бяха по -стабилни от Emerald и Pearl, така че имаха повече шансове да ударят врага. Разбира се, шансовете за справяне с японския разузнавач бяха за съжаление малки, но гледката на Izumi, работеща с пълни остриета, би имала много благоприятен ефект върху морала, ако не на офицерите, то на моряците от 2 -ри и 3 -ти тихоокеански ескадрили.
И така, с описанието на епизода с „Izumi“сме приключили, но защо З. П. Рожественски не предложи дори за няколко мили "Перли" и "Изумруд" за близко разузнаване? В крайна сметка това беше единственият начин да спечели време, така че когато бъде открит враг, той да има време да се реорганизира в бойна формация.
Отговорът на този въпрос ще звучи парадоксално, но очевидно ранното откриване на японските основни сили изобщо не беше включено в плановете на Зиновий Петрович и освен това беше в пряк конфликт с тях. Как така? Уви, обемът на статията е ограничен, затова ще говорим за това в следващата статия.
