В предишните материали бяха разгледани видовете и характеристиките на танковете, разработени от Германия, СССР, Англия, Франция и САЩ през междувоенния период. Франция и Англия, въз основа на опита от използването на танкове през Първата световна война, се придържат към отбранителна концепция, предвиждаща спиране на настъплението на противника, изтощавайки го и прехвърляйки войната в позиционна форма. В танковете те видяха средство за подкрепа на пехотата и кавалерията и основният акцент беше върху разработването на леки и свръх тежки танкове. Освен това са разработени средни танкове, способни да провеждат независими бойни операции и да се противопоставят на вражески танкове и противотанкова артилерия. В тази връзка в армиите им нямаше независими бронирани сили, танковете бяха разпръснати из пехотните и кавалерийските формирования.
Германия, която прие „доктрината блицкриг“, основана на постигане на светкавична победа чрез нанасяне на превантивен удар срещу врага чрез използване на големи танкови формирования за пробиване на фронта и проникване в дълбините на вражеската територия. В Германия акцентът беше върху разработването на мобилни леки и средни танкове. Германските стратези бяха първите, които видяха основната цел на танковете в бъдеща война и я използваха добре.
Съветският съюз се придържа към френско-британската концепция за възпиране на врага, насочване и преследване на врага на неговата територия, като основното внимание е отделено на разработването на леки танкове за поддръжка на пехотата и кавалерията. В Червената армия също нямаше независими бронирани сили под формата на роти, батальони и полкове, те бяха включени в държавата или бяха прикрепени за подсилване на стрелкови дивизии и бригади.
На фона на успехите на германската армия в бързото настъпление и поражението на Полша, Франция и Англия преразглеждат концепцията си и през 1940 г. започват да създават танкови дивизии. В Съветския съюз на този фон те също започват да създават механизирани корпуси и танкови дивизии за изпълнение на самостоятелни задачи, но до началото на войната реорганизацията не е завършена.
В междувоенния период са създадени модели на танкове от различни класове, от най-леките танкети до свръхтежки „чудовища“. Към края на 30 -те години класическото разположение на танкове започна да преобладава в танковото строителство, с търсенето на оптимален баланс на огневата мощ, защита и мобилност на танкове. Опитът в разработването и експлоатацията на танкове показа, че най -ефективни са средни и танкове, близки до тях. До началото на войната бъдещите противници се приближиха с различен брой и качество на танковете, те имаха коренно различни концепции за тяхното използване.
Най -ефективна била германската доктрина, с помощта на която Германия в най -кратки срокове разбила противниците си с танкови клинове и ги принудила да се предадат. В същото време по отношение на количеството и качеството на танковете Германия често не надминаваше противниците си и дори постигаше впечатляващи резултати с такива средства. С действията си Германия доказа, че освен добрите танкове, човек трябва да може да ги използва и правилно.
Какви бяха вражеските танкове в навечерието на войната? Ясна градация на танковете в днешното разбиране тогава не съществуваше, имаше леки, пехотни, кавалерийски, крайцери и тежки танкове. За опростяване на качествения и количествения анализ, всички основни танкове от онова време в този преглед са обобщени в три сравнителни таблици - леки, средни и тежки, посочвайки техните тактически и технически характеристики и броя на пробите, произведени преди войната.
Леки танкове
Този клас е най-големият по вид и брой танкове и тук трябва да бъдат включени леки амфибийни танкове, които се произвеждаха масово само в СССР и нямаха сериозна употреба по предназначение, тъй като почти всички бяха унищожени през първите месеци на войната. В други страни производителите на бронирани автомобили, амфибийни танкове не се произвеждаха масово.
1) Танковете от серията BT са произведени общо 8620, включително 620 BT-2, 1884 BT-5. 5328 BT-7 и 788 BT-7M.
Леки танкове
Също така, през този период танкетите се произвеждаха масово във всички страни, но поради незначителния им ефект върху огневата мощ на танковите и други формирования, те не се вземат предвид при това разглеждане.
Разглеждането на основните характеристики по отношение на огневата мощ, защитата и подвижността на леките танкове показва, че те не се различават коренно и се характеризират с екипаж от основно 2-3 души, тегло на танка (5-14) тона, леки оръдия и картечница въоръжение, бронежилетки и относително добра подвижност …
Почти всички те бяха заковани от бронирани плочи, имаха броня (13-16) мм, само френските танкове H35, R35, FCM36 и съветският танк Т-50 с 34-45 мм противотанкова броня. Трябва също така да се отбележи, че при проектирането на корпуса и кулата на FCM36 и T-50 се използва главно инсталирането на бронирани плочи под рационални ъгли.
Като оръжейно въоръжение на леки танкове бяха монтирани оръдия 20-45 мм. Френските танкове имат 37-мм оръдие с къса цев, германският Pz. II има 20-мм оръдие с дълги цеви, а съветските танкове имат 45-мм оръдие с дълги цеви.
На френския FCM36 и съветския Т-50 дизелов двигател се използва като електроцентрала, в останалите резервоари те са бензинови, за първи път дизелов двигател е използван на френски танк. Съветският Т-50 имаше сериозно предимство в мобилността.
Германският Pz. I и британският Mk VI бяха най -слабите по въоръжение и броня и отстъпваха на съветските и френските леки танкове. Огневата мощ на германския Pz. II беше недостатъчна поради инсталирането на оръдие с малък калибър. Съветските масови танкове Т-26 и ВТ-7 превъзхождаха по въоръжение германските, по броня бяха на равни начала, а по мобилност БТ-7 превъзхождаше германските танкове. По отношение на съвкупността от характеристики, огнева мощ, защита и мобилност съветският Т-50 изпревари всички.
Средни резервоари
Средните танкове се характеризираха с екипаж от предимно (3-6) души, тежащи 11-27 тона, 37-76, 2-мм оръдие с оръдия, добра бронезащита, някои танкове имаха защита от снаряд и задоволителна подвижност.
1) Общо 300 танка са произведени, включително 175 Mk II A10 и 125 MkI A9 със сходни характеристики.
2) Общо са произведени 2491 танка, включително 1771 MkV, 655 MkIV A13 и 65 Mk III A13 със сходни характеристики.
3) До юли 1941 г. са произведени 1248 танка Т-34.
Средни резервоари
Бронезащитата беше предимно на ниво 16-30 мм, само английската Matilda I имаше броня с дебелина 60 мм, а Т-34 имаше 45 мм бронезащита с рационални ъгли на наклон.
Най-мощните оръдия в калибър бяха Pz IV и T-34, но Pz IV имаше 75-милиметрова оръдие с къса цев с L / 24, а Т-34 имаше 76,2-милиметрова оръдие с дълга цев с L / 41,5.
По отношение на мобилността се открояваше Т-34 с дизелов двигател, скорост на резервоара 54 км / ч и резерв на мощност 380 км.
По отношение на агрегатните характеристики всички танкове изпреварваха сериозно Т-34, германският Pz IV и френският S35 бяха малко по-ниски от него. На Запад никога не е разработен добър среден танк, Т-34 стана първият танк, в който, с всичките му недостатъци в оформлението на бойното отделение, имаше оптимална комбинация от огнева мощ, защита и мобилност, осигуряваща високото му ефективност.
Тежки танкове
Тежките танкове се характеризираха с екипаж от предимно 5-6 души, с тегло 23-52 тона, 75-76 оръдия, 2-мм въоръжение, противотанкова броня и характеристики с ограничена подвижност.
Германски танк Nb. Nz. всъщност това беше среден танк, но за рекламни цели немската пропаганда навсякъде го представяше като тежък танк. Общо са направени 5 проби от този танк, три от тях са изпратени в Норвегия, където демонстрират силата на бронираните сили на Вермахта и практически не играят никаква роля във военните действия.
Съветските танкове Т-35 с много кули се оказаха задънена клонка и бяха неефективни в реални бойни операции. Създаването на щурмовия танк KV-2 с 152-мм гаубица също няма по-нататъшно развитие поради проблеми с оръдието, големите размери на танка и неговата незадоволителна подвижност.
Що се отнася до агрегатните характеристики, KV-1 и B1bis с противотанкова 60-75 мм броня и мощни оръжия бяха адекватно представени в нишата на тежки танкове и бяха успешно използвани по време на войната. По огнева мощ се открояваше KV-1 с дългоцевно 76, 2-мм оръдие с L / 41, 6. Френският B1bis, въоръжен с две оръдия, не му отстъпваше много, в началото на войната показа висока ефективност и 161 B1bis, заловен от германците, бяха включени във Вермахта …
Съветски и немски училища по танкостроене
С избухването на войната предимствата и недостатъците на всички танкове веднага станаха видими. Нито един от леките, средни и тежки танкове на Англия и САЩ не намери приложение по време на войната, те трябваше да разработят и пуснат в масово производство нови леки, средни и тежки танкове. Окупирана Франция напълно спира развитието и производството на танкове. В Германия леките танкове Pz. II се експлоатират от Вермахта до 1943 г., докато средните танкове Pz. III и Pz. IV стават най -масовите танкове в Германия и се произвеждат до края на войната, в допълнение към тях през 1942 г. Появиха се Pz. V "Пантера" и Pz. VI. "Тигър".
От началото на войната танковете на Съветския съюз бяха адекватно представени във всеки клас, сред леките Т-50, средните Т-34 и тежките КВ-1. Т-34 се превърна в основен танк на армията и символ на победата. По организационни причини Т-50 не беше пуснат в масово производство, вместо остарелите леки танкове Т-26 и семейство ВТ бяха разработени и пуснати в производство прости и евтини леки танкове Т-60 и Т-70, които бяха значително отстъпва на Т-50, но евтиността и простотата на производството през военновременните години дават своето. Малка партида от 75 танка Т-50 потвърди високите си характеристики, но в условията на евакуация на заводите в началото на войната не се работи за установяване на масовото му производство, всички сили бяха хвърлени в масовото производство на Т-34. Тежките танкове KV-1, също се показаха в началото на войната, на тяхна база се появиха по-напреднали KV-85 и семейството на IS.
Всичко това подсказва, че съветските и германските училища по танкостроене в предвоенните години се оказаха най-добрите, избраха правилния път за разработването на танкове, създавайки наистина достойни образци, след което ги подсилиха с по-напреднали, разработиха още по време на войната.
Количественото съотношение на танковете в навечерието на войната
След като се вземат предвид тактико -техническите характеристики на танковете, количественото им съотношение в навечерието на войната представлява интерес. В различните източници числата се различават, но подредбата на числата е еднаква. За количествено сравнение на резервоарите в този материал е използвано производството на резервоари от промишлеността в междувоенния период. Естествено, не всички танкове попаднаха в армията при избухването на военните действия, някои бяха в ремонт или като обучение, някои бяха отписани и изхвърлени, но това важи за всички страни и съотношението на освободените танкове може да се използва да прецени силата на бронираните сили на страните, които влязоха във Втората световна война. …
1) В СССР преди войната са произведени 4866 амфибийни танка, включително 2566 Т-37А, 1340 Т-38, 960 Т-40.
2) Германия залови в Чехословакия 244 леки танка LT vz. 35 (Pz. 35 (t)) и 763 леки танкове LT vz. 38 (Pz. 38 (t)), във Франция 2152 леки танка, включително 704 FT17 (18), 48 FCM36, 600 N35, 800 R35, както и 297 средни танкове SOMUA S35 и 161 тежки танкове B1bis и ги включиха във Вермахта.
Производство на танкове в навечерието на войната
СССР. До юли 1941 г. са произведени 18381 леки танка, включително 9686 леки танкове Т-26, високоскоростни танкове от серия 8620 БТ (620 БТ-2, 1884 БТ-5, 5328 БТ-7, 788 БТ-7М) и 75 леки танкове Т-50.
Произведени са и 4866 леки амфибийни танка (2566 Т-37А, 1340 Т-38, 960 Т-40). Трудно е да ги припишем на танкове, но по отношение на техните характеристики и възможности те са били бронирани машини с броня (13-20) мм дебелина и картечни въоръжение.
Средни танкове са произведени 1248 Т-34 и 503 Т-28. Тежките танкове бяха представени от 432 KV-1, 204 KV-2 и 61 T-35.
Произведени са общо 20829 танка от всички класове, от които 18381 леки, 1751 средни и 697 тежки, както и 4866 амфибийни танка.
Германия. До юли 1941 г. 2827 леки танкове (1574 Pz. I и 1253 Pz. II) и 1870 средни танкове (1173 Pz. III и 697 Pz. IV) и 5 тежки Nb. Nz.
След анексирането на Чехословакия през 1938 г. във Вермахта са включени 1007 леки чехословашки танка (244 LT vz. 35 и 763 LT vz. 38), а след поражението на Франция през 1940 г. 2152 леки танка (704 FT17 (18), 48 FCM36, 600 N35, 800 R35), 297 S35 SOMUA средни танкове и 161 тежки танкове B1bis.
Общо Вермахтът разполага с 8 319 танка от всички класове, включително 5986 леки, 2167 средни и 166 тежки танка.
Франция. В началото на войната Франция разполага с 2270 леки танка, (1070 R35, 1000 N35, 100 FCM36), около 1560 остарели леки танкове FT17 (18), 430 средни танкове S35, 403 тежки танкове B1bis и няколко стотин други типа леки резервоари, произведени в малки серии …
Общо в навечерието на войната френската армия разполага с около 4655 танка от различни класове, от които 3830 леки, 430 средни и 403 тежки танкове.
Англия. В началото на войната в Англия са произведени 1300 леки танкове MkVI и 3090 средни танкове (139 Matilda I, 160 Medium MkII, 175 Mk II A10, 125 MkI A9, 1771 MkV, 655 Mk IV A13, 65 Mk III A13).
Общо Англия разполага с 4390 танка от различни класове, включително 1300 леки, 3090 средни. Нямаше тежки танкове.
САЩ. В Съединените щати са произведени 990 резервоара от различни класове, включително 844 леки резервоара (148 М1 и 696 М2) и 146 средни танка Средна М2. Нямаше и тежки танкове.
Защо загубихме началото на войната
Разглеждането на техническите характеристики на танковете и количественото им съотношение, от една страна, предизвиква гордост у нашите танкостроители, които преди войната създадоха танкове, които не са по -ниски и дори превъзхождащи западните изображения, от друга, възниква въпросът как възможно ли е, с такъв брой танкове, многократно превъзхождащи немските, ние почти загубихме всички танкове през първите месеци на войната и се върнахме назад.
Старите легенди, че лавина от мощни германски танкове се нахвърли върху нас, отдавна са разсеяни и дадените цифри само потвърждават това. Ние не им отстъпвахме по качество, но многократно ги превъзхождахме по количество. Характеристиките на германските танкове далеч не са били на ниво, мощните Пантери и Тигри се появяват едва в края на 1942 година. С такава маса наши собствени, не особено съвършени танкове, бихме могли просто да разкъсаме немските танкови клинове, но това не се случи. Защо?
Вероятно, защото германците сериозно ни надиграха в стратегията и тактиката на използване на танкове, те първи приеха концепцията за блицкриг, при която танковите клинове, с подкрепата на артилерията, пехотата и авиацията, се превърнаха в основната сила за пробиване на врага отбраната и обкръжението. Пробивът е подготвен от артилерия и авиация, потискащи врага, танкове се втурват в последния етап на пробива и завършват поражението на противника.
Нашите командири на всички нива не бяха подготвени за това. Тук най -вероятно са повлияли много фактори, както технически, така и организационни. Много танкове са с остарял дизайн и не отговарят на изискванията на времето. Танкът Т-34 все още беше „суров“и страдаше от „нарастващи болки“, екипажите на танковете бяха слабо обучени и не знаеха как да използват оборудването. Системата за снабдяване с боеприпаси и гориво не беше организирана, често бойните танкове трябваше да бъдат изоставени и те не винаги бяха унищожени. Лошата организация на службата за ремонт и евакуация доведе до факта, че често нокаутираните и доста ефективни танкове не бяха евакуирани от бойното поле и бяха унищожени от врага.
Немаловажно значение имаше добрата подготовка на германските танкисти и техните добри тактически умения за координиране на работата на танковите екипажи и командния опит, натрупан в битки с Полша и Франция при управление на танкови части и формирования.
Сериозни проблеми в Червената армия бяха и с тактиката на използване на танкове, неподготвеността на командния състав от всички нива, особено от най -високия ешелон, да действа в критична ситуация и объркването през първите дни на войната, довело до загуба на контрол над войските, прибързано въвеждане на механизирани корпуси и танкови части за елиминиране на пробиви и атаки срещу добре подготвената отбрана на противника без подкрепата на артилерията, пехотата и авиацията, а неразумните дълги маршове на дълги разстояния извеждат техниката от строя дори преди да бъде пуснат в битка.
Всичко това се очакваше след чистките на „големия терор“, всички видяха как приключи инициативата и прекомерната независимост, новоизпечените командири се страхуваха да поемат лична инициатива, страхът ограничаваше действията им и по -високи заповеди, издадени, без да се отчита конкретната ситуация бяха извършени безмислено. Всичко това доведе до ужасно поражение и катастрофални загуби на техника и хора, отнеха години и хиляди животи, за да се поправят грешките.
За съжаление, всичко това се случи не само през 1941 г., дори по време на битката при Прохоров през лятото на 1943 г. петата танкова армия на Ротмистров беше хвърлена практически без подкрепата на артилерията и авиацията, за да пробие бързо организираната противотанкова отбрана на противника, наситена с противотанкова артилерия и щурмови оръдия. Армията не изпълни задачата и претърпя огромни загуби (53% от танковете, участващи в контраатаката, бяха загубени). Такива загуби се обясняват и с факта, че бойното поле е зад врага и всички унищожени танкове, които трябва да бъдат възстановени, са унищожени от врага.
Въз основа на резултатите от тази битка беше създадена комисия, която оцени причините за неуспешното използване на танкове и техническите им характеристики. Направени са заключения, появява се нов танк Т-34-85 с повишена огнева мощ и тактиката за използване на танкове е сериозно променена. Танковете вече не бързаха да пробиват противотанковата отбрана на противника, едва след като пробиха отбраната с артилерия и самолети, танкови формирования и части бяха въведени в пробива за мащабни операции по обкръжаване и унищожаване на противника.
Всичко това се случи по -късно и в началото на войната, с добри и не чак толкова добри танкове, понесохме загуби и се научихме да се борим. Преди войната бяха произведени повече от 20 хиляди танкове, макар и не напълно съвършени и само много силна страна можеше да си позволи да организира масовото производство на танкове по време на войната. През 30 -те години успяхме да настигнем западните страни в танковото строителство и сложихме край на войната с Победата, разполагайки на въоръжение с отлични образци от танкове.
