В началния период на войната основната ударна сила на Panzerwaffe са танкове, построени в германски заводи: Pz. Kpfw. II, Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV, превзети чехословашки PzKpfw. 35 (t) и PzKpfw 38 (t), както и самоходни оръдия StuG. III.
Според информация, публикувана в справочника „Германска сухопътна армия 1933-1945 г.“, към 22 юни 1941 г., в навечерието на нападението срещу СССР, общият брой на танковете и самоходните оръдия (без огнехвъргачките) сред Германците на изток бяха 3332 единици. През първата година на войната по различни причини около 75% от първоначалния германски танков парк е бил загубен.
Германските танкове в различна степен на безопасност бяха превзети от Червената армия в първите дни на войната. Но има много малко надеждна информация за бойното използване на заловени бронирани машини през юни-юли 1941 г.
В условия на прекъсване на комуникацията с висшите щабове, подробни доклади за хода на битките често не достигаха до тях. Не по -малко значение имаше фактът, че фронтовата линия беше нестабилна и бойното поле често оставаше зад врага. Въпреки това са документирани няколко случая на използване на заловени бронирани машини от Червената армия през юни-август 1941 г.
Първо преживяване
Първото споменаване на използването на заловени германски танкове в битки датира от 28-29 юни 1941 г.
Известно е, че в зоната на отговорност на 8 -ми механизиран корпус на Югозападния фронт нашите войски са разположени 12 вражески танка, взривени с мини и изведени от действие с артилерийски огън. Впоследствие тези превозни средства бяха използвани като фиксирани огневи точки в близост до селата Верба и Птичие. Поради бързата смяна на фронтовата линия, тези заловени германски танкове като кашони не бяха използвани дълго.
След като първоначалният шок, причинен от внезапната атака на противника, премина и нашите войски натрупаха боен опит, започна интелигентното използване на заловени бронирани машини.
Така на 7 юли 1941 г. по време на контраатака от 18-та танкова дивизия на 7-и механизиран корпус на Западния фронт военният техник от 1-ви ранг Рязанов (18-та танкова дивизия) в района на Коци пробива с танка си Т-26 до тила на противника, където в рамките на 24 часа се бие. След това той отново излезе при своите хора, като извади от обкръжението два Т-26 и един пленен Pz. Kpfw. III с повреден пистолет. Не е известно дали е било възможно въоръжението на трофейната тройка да бъде изправено в работно състояние, но десет дни по -късно това превозно средство е загубено.
В битка на 5 август 1941 г. в покрайнините на Ленинград комбинираният танков полк на Ленинградските бронирани курсове за повишаване на квалификацията на командния персонал залови два танка от чехословашко производство, взривени с мини. Очевидно става дума за леки танкове PzKpfw.35 (t), които принадлежаха към 6 -та такава дивизия на Вермахта. След ремонта тези машини бяха използвани срещу бившите им собственици.
Първите германски самоходни оръдия StuG. III са заловени от Червената армия през август 1941 г. по време на отбраната на Киев. Общо нашите войски имаха на разположение две работещи превозни средства. Единият от тях, след като беше показан на жителите на града и укомплектован със съветски екипаж, отиде на фронта, а другият бе евакуиран на изток.
По време на отбранителната битка в Смоленск през септември 1941 г. танковият екипаж на младши лейтенант Климов, загубил собствен танк, се прехвърля в пленения StuG. III. И по време на боевете той нокаутира два вражески танка, бронетранспортьор и два камиона.
8 октомври 1941 г. лейтенант Климов, командващ взвод от трима пленени StuG III, „Извърши дръзка операция зад вражеските линии“, за което е номиниран за наградата на Ордена на бойното Червено знаме.
На 2 декември 1941 г. самоходката на лейтенант Климов е унищожена от немската артилерия, а самият той е убит.
През 1941 г. Червената армия, водейки тежки отбранителни битки, спорадично използва заловени бронирани машини. Отблъснатите от врага танкове и самоходки се появяват в забележително количество в Червената армия през пролетта на 1942 г. Това бяха предимно превозни средства, които бяха избити или изоставени от врага, които останаха на бойните полета след края на битката за Москва, както и успешни контраатаки при Ростов и Тихвин. Общо в края на 1941 г. нашите войски успяха да заловят повече от 120 единици танкове и самоходни оръдия, подходящи за по-нататъшно използване след извършване на ремонт.
Отдел трофей
За организираното събиране на трофеи в края на 1941 г. в Бронираната дирекция на Червената армия е създаден отдел за евакуация и събиране на трофеи, а на 23 март 1942 г. Народният комисар на отбраната на СССР подписва заповед „На ускоряване на работата по евакуация на заловени и местни бронирани машини от бойното поле."
Няколко предприятия са участвали във възстановяването и ремонта на заловени бронирани автомобили. Първата ремонтна база, която започна да привежда заловените вражески танкове в работно състояние, беше ремонтната база No 82 в Москва. Това предприятие, създадено през декември 1941 г., първоначално е било предназначено за ремонт на британски танкове, пристигнали по Lend-Lease. Въпреки това, вече през март 1942 г. заловени танкове започнаха да се доставят в Rembaza No 82.
Друга московска ремонтна компания, която се занимава с реставрация на немски бронирани превозни средства, е клон на завод номер 37, създаден на мястото на производството, евакуирано в Свердловск. Клонът се занимава с ремонт на леки съветски танкове и камиони Т-60, възстановяване на леки танкове PzKpfw. I, PzKpfw. II и PzKpfw. 38 (t), както и бронирани машини.
От 1941 г. 32 бази на централно подчинение ремонтират заловени оръжия и техника. Двигателите и трансмисиите бяха ремонтирани с помощта на части, отстранени от превозни средства, които не можеха да бъдат възстановени, и повреди на шасито бяха отстранени. Дванадесет фабрики за тежка промишленост, управлявани от различни народни комисариати, бяха замесени в случая. Общо през 1942 г. около 100 копия на заловени танкове и самоходни оръдия са ремонтирани в ремонтните складове.
След обкръжението и поражението на 6 -та германска армия при Сталинград, значително количество бронирани машини попадат в ръцете на Червената армия.
Част от нея е възстановена и използвана в последващи битки. И така, във възстановения завод № 264 в Сталинград от юни до декември 1943 г. са ремонтирани 83 германски танка Pz. Kpfw. III и Pz. Kpfw. IV.
По време на войната съветските фабрики ремонтираха най-малко 800 заловени танкове и самоходни оръдия, някои от тях бяха прехвърлени в действащата армия, някои във военни училища и резервни части, а някои бяха преобразувани в САУ SG-122 и SU-76I, оборудвайки с оръжия от съветско производство …
В допълнение към рембазите, разположени в дълбокия тил, във фронтовата зона бяха сформирани мобилни технически бригади, които по възможност ремонтираха заловеното оборудване на място.
За да се улесни разработването и експлоатацията на заловени танкове от танкерите на Червената армия през 1942 г., бяха публикувани специализирани брошури за използването на най -масовите проби от пленени германски бойни машини.
Като се има предвид използването на заловени танкове, струва си да се опише по -подробно оборудването, с което съветските екипажи са се борили най -често. През първата година от войната нашите войски превзеха леките танкове PzKpfw. I и PzKpfw. II.
Леки танкове PzKpfw. I и PzKpfw. II
Лекият танк Pz. Kpfw. I (с картечни въоръжение и екипаж от двама) се считаше от самото начало като преходен модел по пътя към изграждането на по-модерни танкове.
По времето на нападението срещу СССР PzKpfw. I, въоръжен с две картечници с калибър пушка и защитен от бронепробивателна броня, беше откровено остарял и поради това се използва главно в тилови части, за учебни цели и за патрулиране на фронтови пътища. Танкове от този тип са превърнати в носители на боеприпаси и превозни средства за наблюдение на артилерия. Редица заловени PzKpfw. I са възстановени на рембази, но няма информация за бойното им използване.
Червената армия превзема няколко унищожители на танкове 4,7 см Pak (t) Sfl. auf Pz. Kpfw. I Ausf. B, които също са известни като Panzerjäger I. Това е първият сериен немски противотанков самоходен пистолет, създаден върху шасито на Pz. Kpfw. I Ausf. B. Общо 202 самоходни оръдия са построени с помощта на шасито PzKpfw. I.
Вместо демонтираната кула, на шасито на лек танк с 47-мм чехословашко противотанково оръдие 4,7 см PaK (t) е монтирана рулева рубка. Преди да влезе в експлоатация с 50-мм противотанков пистолет Pak 38, този пистолет беше най-мощното противотанково оръжие на Вермахта, много по-ниско от последното по отношение на бронепробиваемостта. На разстояние 1000 м под прав ъгъл бронебойни снаряди пробиха 55 мм броня.
През 1941 г., за да увеличат бронепробиваемостта на оръдието, германците въведоха подкалиберния снаряд PzGr 40 с калибър с ядро от волфрамов карбид в боеприпасите, който на разстояние до 400 м уверено пробива челния броня на съветския среден танк Т-34. Делът на подкалиберните снаряди в боеприпасите на германските противотанкови оръдия обаче е малък и те се оказват ефективни само на относително кратко разстояние.
Лекият танк PzKpfw. II беше въоръжен с 20 мм автоматично оръдие и 7,92 мм картечница.
Бронебойните снаряди на 20-мм автоматично оръдие лесно преодоляха защитата на съветските леки танкове, построени през 30-те години на миналия век, но бяха безсилни срещу челната броня на Т-34 и КВ-1, дори когато се стреляше на пистолет.
Бронята PzKpfw. II осигуряваше защита срещу бронебойни пушки.
Слабо въоръжените танкове не представляват особена стойност и затова използването на заловени PzKpfw. II е епизодично, главно за разузнаване, патрулиране и защита на тила на обектите. Няколко ремонтирани леки „танкове“през 1942 г. се използват в Червената армия като артилерийски трактори.
Pz. Kpfw.38
Много по-голям интерес по отношение на бойното използване представляваше танкът (t) от чешко производство. Това превозно средство имаше по -мощно въоръжение и по -добра бронезащита от PzKpfw. II. Освен това (според спомените на специалисти, участвали във възстановяването на заловени бронирани превозни средства), танковете, построени в Чехословакия, са конструктивно по-прости от превозни средства от немско производство. И беше по -лесно да ги поправите. В повечето случаи, ако разрушеният Pz. Kpfw.38 (t) не е изгорял, те се оказват подходящи за възстановяване или служат като източник на резервни части.
След окупацията на Чехословакия германците получават над 750 леки танка LT vz. 38, които са обозначени като Pz. Kpfw.38 (t) във Вермахта.
По стандартите от края на 30 -те години на миналия век това беше прилична бойна машина. С бойно тегло от около 11 тона, карбураторен двигател с мощност 125 к.с. с. ускори резервоара по магистралата до 40 км / ч.
Дебелината на челната броня на модернизираните танкове беше 50 мм, страничната и кърмовата част бяха 15 мм.
Танкът Pz. Kpfw.38 (t) беше въоръжен с 37 мм оръдие и две 7, 92 мм картечници. 37 -мм оръдие с цев 42 калибър на разстояние 500 м по протежение на нормата може да проникне в броня 38 мм.
По този начин Pz. Kpfw.38 (t), надминавайки по защита съветските леки танкове Т-26, ВТ-5 и ВТ-7, можеше уверено да ги удари на реални бойни дистанции.
В същото време чешката броня отстъпва по качество на немската. Ако 45-мм бронебойни снаряди от 50 мм челна броня уверено се държаха на разстояние повече от 400 м, то попаденията на 76, 2-мм осколочно-фугасни снаряди и бронебойни снаряди в повечето случаи бяха фатални- бронята на Pz. Kpfw.38 (t) беше твърде крехка.
Друга причина за повишената уязвимост е, че корпусът и кулата на Pz. Kpfw.38 (t) са сглобени с помощта на нитове. Дори при липса на проникване, когато снаряд удари, вътрешната част на нита често се откъсва и се превръща в поразителен елемент.
Въпреки недостатъците, в германските танкови дивизии, участвали в атаката срещу СССР, имаше 660 единици Pz. Kpfw.38 (t), което беше приблизително 19% от общия брой танкове, участващи в Източния фронт. Съветските войски успяха да заловят около 50 Pz. Kpfw.38 (t) годни за възстановяване, от които около три дузини бяха доведени до бойна готовност.
Най -вероятно първата бойна употреба на заловени Pz. Kpfw.38 (t) се е състояла в Крим. Няколко от тези танкове от 22 -ра танкова дивизия на Вермахта са заловени и тези танкове се бият за кратко като част от Кримския фронт.
Що се отнася до ремонтираните превозни средства в Rembaz # 82, въоръжението им е променено. Вместо 7, 92 мм картечници ZB-53, танковете бяха превъоръжени със съветски 7, 62 мм DT-29. Работи се и по въпроса за замяната на 37-мм пистолет с 45-мм оръдие 20K и 20-мм автоматично оръдие TNSh-20.
Достоверно е известно, че плененият Pz. Kpfw.38 (t) е прехвърлен в отделен специален танков батальон (OOTB), който е част от 20 -та армия на Западния фронт.
Батальонът е сформиран през юли 1942 г., а майор Ф. В. Небилов. Това подразделение участва във военните действия от август до октомври 1942 г. и често се споменава в документите с името на командира.
"Небилов батальон".
За да се предотврати обстрелването на танковете OOTB от техните войски, големи бели звезди бяха приложени към челния лист на корпуса и отстрани на кулата.
По време на позиционните битки специалният танков батальон понася тежки загуби. Поради бойни повреди и неизправности, малко преди изтеглянето на батальона за преформиране, оцелелите танкове Pz. Kpfw.38 (t) бяха вкопани в земята и използвани като фиксирани огневи точки.
Трофейни тройки и четворки
В началния период на войната най -често използваният пленен танк в Червената армия е средният PzIII. В края на 1941-началото на 1942 г. трофейните тройки често се бият като част от танкови подразделения заедно с Т-26, БТ-5, БТ-7, Т-34 и КВ.
Според архивни източници, до средата на 1942 г. съветските войски са заловили над 300 експлоатационни или възстановими Pz. Kpfw. III и SPG базирани на тях. Очевидно това са превозните средства, попаднали в официалните доклади, евакуирани до пунктовете за събиране на заловени бронирани машини. Но някои от заловените танкове Pz. Kpfw. III и самоходните оръдия StuG. III, заловени в добро състояние или ремонтирани в мобилни работилници на първа линия, не бяха официално записани.
Много по -рядко от Pz. Kpfw. III, в началния период на войната нашите изтребители успяха да заловят средните танкове Pz. Kpfw. IV. Това се дължи на факта, че 439 танка Pz. Kpfw. IV са участвали в операция „Барбароса“, което е приблизително 13% от всички германски танкове, участвали в атаката срещу Съветския съюз през юни 1941 г.
Относително малкият брой Pz. Kpfw. IV се обяснява с факта, че германското командване първоначално разглежда Pz. Kpfw. III като основен танк Panzerwaffe, а Pz. Kpfw. IV въоръжени с късоцевно 75-мм оръдие е трябвало да стане танков артилерийски огнева подкрепа.
Основните цели за 75 -милиметровото оръдие KwK 37 с дължина на цевта 24 калибър бяха леки полеви укрепления, огневи точки и жива сила.
За борба с бронирани цели в ранните модификации на боеприпасите Pz. Kpfw. IV имаше бронебойни проследяващи снаряди K. Gr.rot. Pz. с тегло 6,8 кг. Този снаряд с начална скорост 385 м / сек на разстояние 100 м по нормала можеше да проникне в 40 мм броня, което очевидно не беше достатъчно за унищожаване на танкове с противотанкова броня. В тази връзка за 75-мм оръдие KwK 37 са създадени изстрели с кумулативни снаряди, пробиването на броня при които при удар под прав ъгъл е 70-75 мм. Поради ниската начална скорост обаче ефективният обсег на действие срещу бронирани машини не надвишава 500 м.
С оръдието беше сдвоен 7, 92-мм картечница MG 34. Друга картечница, монтирана в сферичната стойка на челната броня на корпуса, беше на разположение на радиста.
Дебелината на бронята на ранния Pz. Kpfw. IV беше същата като на Pz. Kpfw. III. Въз основа на опита от военните действия във Франция и Полша защитата на танкове от модификацията Pz. KpfW. IV Ausf. D, произведена в периода от октомври 1939 г. до май 1941 г. в количество от 200 единици, беше увеличена чрез инсталиране на допълнителен 30-мм челна и 20-мм странична броня.
Танковете PzIV Ausf. E, произведени от септември 1940 г. до април 1941 г., имаха 50 мм челна броня и 20 мм странична броня, подсилени с 20 мм бронирани плочи. Челната броня на кулата е 35 мм, страничната броня на кулата е 20 мм. Общо 206 резервоара PzIV Ausf. E бяха доставени на клиента.
Екранирането с допълнителна броня е нерационално и се счита само за временно решение, а защитата на кулата се счита за недостатъчна. Това беше причината за появата на следващата модификация - Pz. Kpfw. IV Ausf. F. Вместо шарнирна броня, дебелината на челната горна плоча на корпуса, челната плоча на кулата и мантията на оръдието беше увеличена до 50 мм, а дебелината на страните на корпуса и страните и кърмата на кула - до 30 мм. Съставът на оръжията остава същият. От април 1941 г. до март 1942 г. са произведени 468 танка PzIV Ausf. F.
Бойното тегло на танковете Pz. Kpfw. IV, използвани на Източния фронт през първата половина на войната, беше 20-22,3 т. Двигателят с 300 к.с. с., работещ на бензин, при максимална скорост по магистралата до 42 км / ч.
Трофейни SPG
През първите две години на войната германските самоходни оръдия StuG. III бяха превзети от Червената армия дори по-често от средните танкове Pz. Kpfw. IV. Този самоход е създаден в отговор на искането на командването на Вермахта, което иска да получи мобилна артилерийска стойка, способна да действа в интерес на пехотата и да разчисти пътя си на бойното поле, да унищожи огневи точки и да премине през тел препятствия с директен огън.
За разлика от танковете за самоходни оръдия, директната огнева поддръжка не изисква поставянето на оръжия във въртяща се кула. Приоритетните области бяха счетени за огнева мощ, малки размери, добро челно резервиране и ниски производствени разходи. Този самоходен пистолет е създаден с помощта на шасито на танка PzIII.
В кормилното отделение, защитено с 50-мм челна и 30-мм странична броня, е монтиран 75-мм пистолет StuK 37 с дължина на цевта 24 калибър. Масата на самоходните оръдия StuG. III от първите модификации е 19,6-22 т. Скоростта на пътя е до 40 км / ч.
Производството на серийния StuG. III Ausf. A започва през януари 1940 г. Производството на щурмови самоходни оръдия с късоцевни 75-мм оръдия продължава до февруари 1942 г.
Произведени са общо 834 ACS от модификациите Ausf. A / C / D / E. Повечето от тях се озоваха на Източния фронт.
През първата година на войната, при липса на собствени самоходни оръдия, заловените StuG. III бяха активно използвани в Червената армия под обозначението SU-75.
Германските „артилерийски атаки“имаха добри бойни и служебно-експлоатационни характеристики, имаха добра защита във фронталната проекция, бяха оборудвани с отлична оптика и напълно задоволително оръжие. В допълнение към използването на StuG. III в оригиналния му вид, някои от превозните средства бяха преобразувани в 76, 2 и 122 мм SPG с помощта на съветски артилерийски системи.
До лятото на 1942 г. съветското командване е натрупало известен опит в използването на заловени самоходни оръдия и е имало представа каква трябва да бъде щурмовата САУ, предназначена да стреля по визуално наблюдавани цели.
Експертите стигнаха до заключението, че фугасни експлозивни 75-76, 2-мм снаряди са подходящи за огнева поддръжка на пехотата, имат задоволителен ефект на фрагментация върху неразвитата жива сила на противника и могат да се използват за унищожаване на леки полеви укрепления. Но срещу капитални укрепления и тухлени сгради, превърнати в дългосрочни огневи точки, бяха необходими самоходни оръдия, оборудвани с оръдия с по-голям калибър.
В сравнение с "три-инчовия" снаряд, 122-мм гаубичен снаряд с фугасна експлозия има значително по-голям разрушителен ефект. Един изстрел от 122 мм оръдие може да постигне повече от няколко изстрела от 76, 2 мм оръдие. В тази връзка на базата на StuG. III беше решено да се създаде SPG, въоръжена с 122-мм гаубица М-30.
Въпреки това, за да се побере 122-милиметровата гаубица М-30 на шасито StuG. III, трябваше да се преработи нова, по-голяма кормилна рубка. Бойното отделение на съветското производство, в което се помещаваха 4 члена на екипажа, стана значително по-високо, челната му част имаше противотанкови брони.
Дебелината на челната броня на кабината е 45 мм, страните са 35 мм, кърмата е 25 мм, покривът е 20 мм. По този начин сигурността на самоходния пистолет в челната проекция приблизително съответства на средния танк Т-34.
Серийното производство на 122-мм самоходни оръдия на шасито StuG. III започва в края на есента на 1942 г. в евакуираните съоръжения на Митишкия вагонен завод № 592.
В периода от октомври 1942 г. до януари 1943 г. 21 СПГ са предадени на военно приемане. Самоходният пистолет получи наименованието SG-122, понякога има и SG-122A ("Artshturm").
Част от SG-122 е изпратена в самоходни артилерийски учебни центрове, една машина е предназначена за тестване на полигон Гороховец. През февруари 1943 г. 1435-ти самоходен артилерийски полк, който има 9 СУ-76 и 12 СГ-122, е включен в 9-ти танков корпус на 10-а армия на Западния фронт.
Има малко информация за бойното използване на SG-122. Известно е, че в периода от 6 до 15 март 1435 -та САП, участваща в битки, губи целия си материал от вражески огън и разбивки и е изпратена за реорганизация. По време на битките са изразходвани около 400 76, 2-мм и над 700 122-мм снаряди. Действията на 1435 -и САП допринесоха за превземането на селата Нижняя Акимовка, Верхня Акимовка и Ясенок. В същото време, освен огневи точки и противотанкови оръдия, бяха унищожени и няколко вражески танка.
В хода на военните действия се оказа, че поради задръстванията на предните ролки ресурсът и надеждността на шасито са ниски. В допълнение към лошата подготовка на персонала, резултатите от бойното използване бяха повлияни от липсата на добри мерници и устройства за наблюдение. Поради лоша вентилация имаше силно замърсяване с газове на кулата, което принуди стрелба с отворени люкове. Поради стегнатостта на условията на работа за командира, двама артилеристи и товарачът бяха трудни.
SU-76I ACS се оказа много по-успешен. За конструирането на този самоходен пистолет е използвано шасито PzIII. Самоходният агрегат имаше резервация на челната част на корпуса с дебелина 30-50 мм, страничната част на корпуса - 30 мм, предната част на кабината - 35 мм, страничната част на кабината - 25 мм, захранването - 25 мм, покривът - 16 мм. Палубната къща имаше формата на пресечена пирамида с рационални ъгли на наклон на бронираните плочи, което повишава бронеустойчивостта. Самоходката е въоръжена със 76,2-мм оръдие S-1, което е създадено на базата на танка F-34 специално за леките експериментални самоходни оръдия на автомобилния завод в Горки.
Някои от превозните средства, предназначени за командири, бяха оборудвани с мощна радиостанция и командирска купола с Pz. Kpfw III.
При създаването на SU-76I дизайнерите обърнаха специално внимание на прегледа от бойната машина. В тази връзка този самоход превъзхожда повечето съветски танкове и самоходни оръдия, произведени през същия период от време. СУ-76И в редица параметри изглеждаше по-предпочитан от СУ-76 и СУ-76М. На първо място, SU-76I спечели по отношение на безопасността и надеждността на групата двигатели-трансмисии.
САУ СУ-76И официално влезе в експлоатация на 20 март 1943 г. При формирането на части, оборудвани с нови самоходни оръдия, се използва същата редовна поръчка като за СУ-76, но вместо командирските Т-34, първоначално те използват заловени Pz. Kpfw. III, които след това бяха заменени със SU-76I в командната версия.
Освобождаването на самоходни оръдия на трофейно шаси продължава до ноември 1943 г. включително. Бяха сглобени общо 201 SU-76I.
Самоходните оръдия SU-76I бяха популярни сред екипажите, които отбелязаха по-висока надеждност, лекота на управление и изобилие от устройства за наблюдение в сравнение със SU-76. В допълнение, по отношение на мобилността по неравен терен, самоходът на практика не отстъпваше на танковете Т-34, като ги надминава по скорост по добри пътища. Въпреки наличието на брониран покрив, самоходните оръдия харесваха относителното пространство вътре в бойното отделение. В сравнение с други домашни самоходни оръдия, командирът, артилеристът и товарачът в кулата за свиване не бяха твърде ограничени.
Документирани са случаи на успешно използване на SU-76I срещу германски танкове Pz. Kpfw. III и Pz. KpfW. IV Но през лятото на 1943 г., когато самоходните оръдия за първи път влязоха в битка, огневата им мощ вече не беше достатъчна за уверена борба срещу всички бронирани машини, достъпни за германците, а бронята не осигуряваше защита срещу 50 и 75- мм бронебойни снаряди. Независимо от това, SUG-76I SPG се бориха успешно до първата половина на 1944 г. След това малкото оцелели коли бяха отписани поради изчерпване на ресурсите на шасито, двигателя и трансмисията.
На трофейни материали
През 1942-1943г. На съветско-германския фронт се бият няколко танкови батальона със смесен състав, в които освен бронирани машини от съветско производство и тези, получени по Lend-Lease, са заловени Pz. Kpfw.38 (t), Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV и самоходни оръдия StuG. III.
И така, във вече споменатия „батальон Небилов“имаше 6 Pz. Kpfw. IV, 12 Pz. Kpfw. III, 10 Pz. Kpfw.38 (t) и 2 StuG. III.
Друг батальон на пленен материал също беше част от 31 -ва армия на Западния фронт. Към 1 август 1942 г. тя включва девет съветски леки Т-60 и 19 пленени немски танка.
75 -ият отделен танков батальон (от 56 -а армия) към 23 юни 1943 г. имаше четири роти в състава си: 1 -ва и 4 -та пленени танкове (четири Pz. Kpfw. IV и осем Pz. Kpfw. III), 2 -ра и 3 -та - на британския Mk. III Valentine (14 превозни средства).
151 -ва танкова бригада получи 22 германски танка през март (Pz. Kpfw. IV, Pz. Kpfw. III и Pz. Kpfw. II).
На 28 август 1943 г. на части от 44 -а армия е назначен отделен танков батальон, който освен американския M3 Stuart и M3 Lee, има 3 Pz. Kpfw. IV и 13 Pz. Kpfw. III.
213 -та танкова бригада, която беше почти изцяло въоръжена със заловени бронирани машини, се превърна в уникална военна част в Червената армия.
На 15 октомври 1943 г. бригадата разполага с 4 танка Т-34, 35 Pz. Kpfw. III и 11 Pz. Kpfw. IV. След участие в бойните действия (към момента на изтегляне за реорганизация) в началото на февруари 1943 г. в бригадата остават 1 Т-34 и 11 заловени танка. Има информация, че част от Pz. Kpfw. III и Pz. Kpfw. IV са излезли от строя в резултат на повреди.
В допълнение към различни части от заловени танкове в съветските части, имаше недекларирани единични превозни средства, използвани за охрана на щабовете и задните съоръжения.
Някои изводи
Съветските екипажи, които се биеха в заловени танкове и самоходки, отбелязаха, че условията на живот и лекотата на работа в тях са по-добри, отколкото в съветските превозни средства. Нашите танкери високо оцениха немските забележителности, наблюдателни устройства и комуникационно оборудване.
В същото време германските бронирани превозни средства изискват по -щателна поддръжка и са много по -трудни за ремонт.
Що се отнася до огневата мощ и степента на сигурност, заловените танкове, заловени през 1941-1942 г., не надминават тридесет и четирите, отстъпвайки му в способността за проходимост по меки почви и сняг.
Трудността при стартиране на двигателя при отрицателни температури беше отбелязана като значителен недостатък.
Карбураторните двигатели на германските танкове бяха много ненаситни, в резултат на което обхватът на плаване по селски път без зареждане с гориво за "тройките" и "четворките" беше 90-120 км.
Като се вземат предвид трудностите при ремонта на място, нередовното снабдяване с резервни части и боеприпаси, с насищането на съветските танкови части с бронирани машини от местно производство през втората половина на 1943 г., интерес от командването на Червената армия към пленените танкове намалена.
