Националният японски начин за унищожаване на танкове е да се донесе ръчно артилерийски снаряд и да се удари бронята с него. „Липсата на оръжие не е извинение за поражение“, каза генерал -лейтенант Мутагучи.
На Сайпан японците влязоха в последната битка, подкрепяйки под ръка осакатените, които бяха отгледани за почетна смърт в битка. Предварително бяха намушкани 300 легла.
25-годишният Хаджиме Фуджи беше един от първите, които дойдоха да се запишат в камикадзето, но неочаквано получи печат „Отказано“поради присъствието на семейството му. Връщайки се у дома, той разказа на съпругата си за скръбта си. Вярващите приеха това като ръководство за действие и същата нощ тя намушка себе си и едногодишните си деца, като най-сетне прошепна: „Вървете. Вече не съм пречка за вас. Историята мълчи за случилото се тогава с Хаджиме Фуджи, но японското командване класифицира случая, за да избегне многобройни рецидиви.
Японските пилоти, които бяха свалени и се озоваха във водата, хвърляха гранати в лодките на американските спасители, има случай, когато японски войник, който се събуди след операция, преди всичко уби лекар, който беше наведен над него.
След поражението на монголите през 13 век нашествениците никога не са стъпвали на свещената земя на Япония. И ако този път поражението е неизбежно, японската нация ще умре заедно със своята страна, превръщайки се в мит за горд народ, починал непобеден.
Улиците на японските градове бяха изпълнени с радост - лозунгите „Ichioku gyokusai“(100 милиона умират заедно със славна смърт) и „Ichioku Ichigan“(100 милиона, като един куршум) се люлееха навсякъде във вятъра. До октомври 1944 г. японското правителство подготви подробен план за самоубийство за цялата нация, наречен "Sho-Go". За да бъдем напълно честни и честни, този заблуден документ, подписан от императора, трябва да бъде изложен до мемориала на жертвите на атомната бомбардировка в Хирошима.
- предложи командирът на военния окръг Чубу.
- оптимистично каза депутатът. началник на главния военноморски щаб адмирал Ониси.
Отчаян вятър
От военна гледна точка изходът от войната в Тихия океан е предвиден през юни 1942 г., когато японска ескадра от 4 самолетоносача загива в покрайнините на атола Мидуей. Усещайки опияняващия вкус на победа, американците започнаха да пробиват японския отбранителен периметър на тихоокеанските острови с тройна сила - войната, за ужас на японското ръководство, се превърна в продължителен конфликт с предвидим край. Поради липса на ресурси Япония беше обречена на поражение.
От гледна точка на здравия разум е време да се сложи край на безсмислената касапница. Но беше невъзможно да се спре стартираният механизъм на войната - 1943-1944 г. - американците методично „смилат“японските части. Те не стояха на церемония с онези, които се опитаха да се съпротивляват - те изкараха дузина линейни кораби и самолетоносачи до брега и изляха върху главите на нещастния самурай много дни непрекъснат оловен дъжд.
Галантните американски морски пехотинци, които нахлуха в атола Кваджалейн, не намериха нито едно цяло дърво на острова, а от опушените кратери случайно оцелелите японски войници ги погледнаха тъжно - глухи и полудели от двуседмичен артилерийски шквал. Британският експерт Комодор Хопкинс, който беше на борда на линейния кораб „Северна Каролина“по време на бомбардировките над Кваджалейн, отбеляза изумителните стандарти на живот и хранене на американските моряци - под рева на оръжия моряците, които не бяха на служба, ядоха плодове, сокове, сода и дори сладолед с вкус.
Ситуацията, когато изпускате последните капки кръв, а опонентът ви спокойно отпива лимонада, обикновено се случва, когато прогимназистът се бие с училищен шампион по бокс. Да се бориш в такива условия по конвенционални методи става безсмислено.
Еднопосочен полет
До есента на 1944 г. императорската армия и флот губят всякаква способност да се съпротивляват: почти всички самолетоносачи и бойни кораби паднаха на дъното, най -добрите моряци и пилоти бяха убити, врагът завзе всички важни бази от суровини и наруши японската комуникация. Имаше заплаха от превземането на Филипините, загубата на която се превърна в катастрофа - Япония остана без петролни находища!
В безнадежден опит да удържи Филипините, адмирал Ониси решава да използва последното си оръжие - фанатизмът на своите подчинени и тяхната готовност да жертват живота си в името на страната си.
В резултат на това японците първи в света създадоха противокорабна ракета с голям обсег. Различни алгоритми за полет, атака на изключително ниска надморска височина или чисто гмуркане на цел, противовъздушни маневри, взаимодействие при групов полет, точен избор на цел … най-добрата система за управление е жив човек. Истински "теснооки бомби"!
На 21 октомври 1944 г. първият самолет камикадзе се разби в надстройката на крайцера Австралия. Атаката не беше напълно успешна - бомбата не избухна, но 30 души от екипа, включително командирът, бяха убити. След 4 дни австралийският крайцер отново заби самоубийството, след което корабът напусна бойната зона. Завръщайки се след ремонт, той отново попадна под атаките на камикадзе - общо до края на войната флагманът на австралийския флот получи шест „теснооки бомби“, но никога не беше потопен.
Самоубийствено набиване в отчаяни ситуации се практикува от пилотите на всички воюващи страни без изключение. Според непълни данни съветските пилоти по време на Великата отечествена война са направили около 500 въздушни тарана, всички помнят подвига на капитан Гастело. Според многобройни очевидци, Хауптман Стин се е опитал да набие крайцера „Киров“върху горящите му „Юнкерс“по време на набега на Кронщат на 23 септември 1941 г. Има документални кадри, показващи повредения бомбардировач Aichi D3A, който се разбива в надстройката на самолетоносача „Хорнет“(Битката при Остров Санта Круз, 1942 г.).
Но само в Япония, в края на войната, този процес беше организиран в индустриален мащаб. Самоубийствените атаки са преминали от спонтанни решения на умиращи герои до популярни забавления. Психологията на "камикадзе" първоначално е бил култ към смъртта, който коренно се е различавал от психологията на съветските пилоти, които след като са изстреляли всички боеприпаси и са отрязали опашката на "юнкерсите" с витлото на своя "ястреб", все още се надяваше да остане жив. Жив пример е случай от бойната кариера на известния съветски ас Амет-Хан Султан, който с рязко преобръщане пробива страната на юнкерсите, но се забива с крилото си в горящ германски самолет. Въпреки това героят успя да избяга безопасно.
В Япония не липсваха самоубийци - желаещите бяха много повече от самолетите. Как бяха наети негодниците? Обикновени впечатляващи студенти, които четат героични книги за самурайския кодекс на честта "бушидо". Някои бяха мотивирани от чувство за превъзходство над връстниците си, желание да превъзхождат и „да станат герой“. Трябва да се признае, че краткият век на „камикадзе“беше изпълнен с доста земни радости - бъдещите самоубийци се радваха на неописуемо уважение в обществото и бяха почитани като живи божества. Те се хранеха безплатно в траверси, а рикшите ги носеха безплатно на гърбиците им.
С вили за резервоари
Според японския изследовател Найто Хацаро, в резултат на "специални атаки" са загинали 3 913 пилота камикадзе, които потопиха общо 34 кораба, а други 288 кораба бяха повредени. Сред потъналите кораби няма нито един боен кораб, крайцер или тежък самолетоносач.
Ефективността на „корпуса от специални атаки“, от военна гледна точка, беше на ниво точно под цокъла. Японците глупаво бомбардираха врага с труповете на момчетата си, докато според статистиката две трети от тях бяха унищожени от бойни бариери и огъня на морски зенитни оръжия, докато все още се приближаваха до целта. Някои загубиха курса си и изчезнаха безследно в необятността на големия океан. Що се отнася до човешките торпеда "кайтен" и лодки, заредени с експлозиви, тяхната ефективност е дори по-ниска от тази на самолетите.
Най -смелият герой беше слаб като червей преди силата на съвременните технологии. Камикадзе не успяха да предотвратят предстоящото поражение на Япония, загивайки безсмислено под огъня на стотици зенитни оръдия, управлявани от радари. Като се има предвид броят на американските, британските, австралийските и новозеландските кораби, опериращи в Тихия океан, трябва да се признае, че щетите от камикадзе са сравними с убождане с щифт. Например, на 25 октомври 1944 г. „бомба с тесни очи“взривява американския ескорт самолетоносач Saint-Lo, един от 130 ескорта, построени в Америка по време на Втората световна война. ВМС на САЩ понесоха непоправими загуби.
Имаше и много по -сериозни случаи: през май 1945 г. самолетоносачът Bunker Hill беше сериозно повреден. Като резултат
двойна атака с камикадзе, цялото му крило - 80 самолета - изгоря и почти 400 членове на екипажа загинаха в борбата с пожарите!
Въпреки това, Bunker Hill е един от 14-те тежки самолетоносачи от клас Essex във военната зона. Още 5 кораба от този тип са преминали учения край бреговете на САЩ, а други 5 са били на хълма. А за да се замени остаряващият „Есекс“, вече е построен два пъти по-голям от размера на супер-самолетоносачите от типа „Мидуей“… Редки единични успехи на японските смелчаци вече не можеха да поправят ситуацията.
Както прогнозира адмирал Ониши, атаките с камикадзе са оказали голямо психологическо въздействие върху врага. Американците са се отучили да пият безгрижно портокалов сок по време на военни действия, в някои случаи екипажите са имали пристъпи на страхливост - оцелелите моряци от екипажа на разрушителя "Буш", два пъти атакувани от камикадзето, се хвърлят зад борда и с ужас изплуват от кораба, само и само да не бъде ударен от поредния удар на безумните самоубийци. Нервите на хората се счупиха.
Въпреки че понякога психологическият ефект от японските самоубийствени атаки се оказва обратен. По време на битката около. Камикадзе от Окинава проби до линкора Мисури и се разби на бронирания му пояс, заливайки зенитно оръдие № 3 с горящо гориво. На следващия ден на кораба се състоя церемония по погребване на останките на пилота с военни почести - командирът на линкора Уилям Калахан смята, че това ще бъде отличен урок за смелост и патриотизъм за екипажа му.
Последните атаки с камикадзе са извършени на 18 август 1945 г. - в 14 часа следобед, на път за Владивосток, танкерът Таганрог е атакуван от един самолет, но зенитните артилеристи се справят с въздушната цел. Приблизително по същото време, в района на остров Шумшу (хребета Курил), японска камикадзе пробива миночистача КТ-152 (бившият сейнер на Нептун с водоизместимост 62 тона), миночистачът загива заедно с екипаж от 17 души хора.
Но дори и в страшната история за камикадзето имаше няколко оптимистични момента. Първият се състоя на 7 декември 1944 г. - на този ден 5 поредни камикадзета за няколко минути удариха малкия разрушител Махон. Корабът, разбира се, се срина на парчета и веднага потъна. Но какво е изненадващо - след 5 мощни експлозии от 209 души от екипа, 200 оцеляха!
Втората история е свързана с "нещастния" камикадзе - подофицер Ямамура. Три пъти той се опита да „стане герой“, но три пъти „прецака“и в резултат щастливо оцеля до края на войната. Първият път, когато самолетът му беше свален веднага след излитането, Ямамура кацна на водата и бе взет от рибарите. Вторият път той просто не намери целта и се върна с тъжен поглед към базата. На третия път всичко мина като по часовник … до последния момент, когато съединителният механизъм заседна и неговият реактивен снаряд Ока не можеше да се отдели от носача.
Епилог
Както стана ясно по-късно, в ръководството на Япония имаше доста адекватни и благоразумни хора, които изобщо не желаеха да правят харакири на всички. Говорейки за „почетната смърт на 100 милиона японци“, те използваха ресурса от фанатична работна ръка възможно най -дълго. В резултат на това в битките в Тихия океан Япония губи 1,9 милиона от своите отдадени синове. Благодарение на зверското отношение към човешкия живот, невъзстановимите загуби на японските военни са 9 пъти по -високи от американските.
Още от 16 август 1945 г. войнственият натиск на самураите започна да намалява, всеки някак постепенно забрави за планираното „масово самоубийство“и в резултат на това можем да видим невероятната страна Япония, която вече живее в 21 век.
Японците, за тяхна чест, са много дисциплинирани, талантливи и честни хора. Ако в Китай бъдат застреляни опасни престъпници, тогава в Япония самите виновни се хвърлят на релсите в метрото - мисълта за неговия надзор е толкова нетърпима за японец. Жалко, че такива способни и всеотдайни хора се озоваха в ръцете на негодници, които, водени от собствените си изчисления, ги изпратиха на сигурна смърт.
