Роботът не може да навреди на човек или поради бездействието си да позволи да се нанесе вреда на човек.
- А. Азимов, Три закона на роботиката
Исак Азимов сгреши. Много скоро електронното „око“ще се прицели в човека, а микросхемата безпристрастно ще нареди: „Огън, за да убиеш!“
Роботът е по -силен от пилота от плът и кръв. Десет, двадесет, тридесет часа непрекъснат полет - той демонстрира постоянна сила и е готов да продължи мисията. Дори когато претоварването достигне ужасните 10 "същото", изпълвайки тялото с оловна болка, дигиталният дявол ще поддържа яснота на съзнанието, като продължава спокойно да изчислява курса и да следва врага.
Дигиталният мозък не се нуждае от обучение и редовно обучение, за да поддържа умения. Математическите модели и алгоритмите на поведение във въздуха се зареждат завинаги в паметта на машината. Постоял десетилетие в хангара, роботът всеки момент ще се върне на небето, като ще вземе волана в силните си и умели „ръце“.
Часът им още не е ударил. В американската армия (лидер в тази област на технологиите) дроновете съставляват една трета от флота на всички самолети в експлоатация. В същото време само 1% от БЛА са способни да използват оръжия.
Уви, дори това е повече от достатъчно, за да сее ужас в онези територии, които са били предадени на ловни полета за тези безмилостни стоманени птици.
5 -то място - General Atomics MQ -9 Reaper
Разузнаване и удар БЛА с макс. излетно тегло около 5 тона.
Продължителност на полета: 24 часа.
Скорост: до 400 км / ч.
Таван: 13 000 метра.
Двигател: турбовитлов, 900 к.с.
Пълна вместимост на горивото: 1300 кг.
Въоръжение: До четири ракети Hellfire и две 500-килограмови управляеми бомби JDAM.
Бордова авионика: радар AN / APY-8 с режим на картографиране (под носния конус), електронно-оптична прицелна станция MTS-B (в сферичен модул) за работа във видимия и инфрачервения диапазон, с вграден целеви обозначител за осветяващи цели за боеприпаси с полуактивно лазерно насочване.
Цена: 16,9 милиона долара
Към днешна дата са построени 163 БЛА „Жнец“.
Най-известният случай на военна употреба: през април 2010 г. в Афганистан, атака от БЛА MQ-9 Reaper уби третия човек в ръководството на Ал Кайда, Мустафа Абу Язид, известен като шейх ал-Масри.
4 -то място - Междудържавен TDR -1
Безпилотен торпеден бомбардировач.
Макс. излетно тегло: 2, 7 тона.
Двигатели: 2 x 220 к.с.
Крейсерска скорост: 225 км / ч, Обхват на полета: 680 км, Боен товар: 2000 lb. (907 кг).
Построен: 162 единици
„Спомням си вълнението, което ме обзе, когато екранът се зареди и се покри с многобройни точки - струва ми се, че системата за дистанционно управление не е функционирала. След малко разбрах, че това са зенитни оръдия! След като коригирах полета на дрона, го насочих директно в средата на кораба. В последната секунда палубата проблесна пред очите ми - толкова близо, че можех да видя подробностите. Изведнъж екранът се превърна в сив статичен фон … Очевидно експлозията уби всички на борда."
- Първият боен излет на 27 септември 1944 г.
"Опция за проект" предвиждаше създаването на безпилотни торпедни бомбардировачи за унищожаване на японския флот. През април 1942 г. се проведе първото изпитание на системата - „дрон“, дистанционно управляван от самолет, летящ на 50 км, започна атака срещу разрушителя „Уорд“. Изхвърленото торпедо премина точно под кила на разрушителя.
Излитане на TDR-1 от палубата на самолетоносач
Насърчени от успеха, ръководството на флота очаква да сформира 18 ударни ескадрили до 1943 г., състоящи се от 1000 БЛА и 162 командни „Отмъстители“. Японският флот обаче скоро беше победен от конвенционалните самолети и програмата загуби приоритет.
Основната тайна на TDR-1 беше видеокамерата с малък размер, проектирана от Владимир Зворикин. С тегло 44 кг, той имаше способността да предава изображения по радиоканал с честота 40 кадъра в секунда.
„Project Option“е поразителен със своята смелост и ранна поява, но ни очакват още 3 невероятни автомобила:
3 -то място - RQ -4 "Global Hawk"
Безпилотен разузнавателен самолет с макс. излетно тегло 14,6 тона.
Продължителност на полета: 32 часа.
Макс. скорост: 620 км / ч.
Таван: 18 200 метра.
Двигател: турбореактивен с тяга от 3 тона, Обхват на полета: 22 000 км.
Разходи: 131 милиона долара (без разходите за развитие).
Построени: 42 единици.
Дронът е оборудван с набор от разузнавателна техника HISAR, подобна на тази, инсталирана на съвременните разузнавателни самолети U-2. HISAR включва радар със синтетична апертура, оптични и термични камери, както и сателитен канал за предаване на данни със скорост 50 Mbps. Възможно е да се инсталира допълнително оборудване за радио разузнаване.
Всеки БЛА има набор от защитни средства, включително лазерни и радарни предупредителни станции, както и теглен капан ALE-50 за отклоняващи се ракети.
Горски пожари в Калифорния, заснет от Global Hawk
Достоен наследник на U-2 Scout, витаещ в стратосферата с огромните си разперени крила. Сред рекордите на RQ-4 са полетите на дълги разстояния (полет от САЩ до Австралия, 2001 г.), най-дългият полет сред всички безпилотни летателни апарати (33 часа във въздуха, 2008 г.), демонстрация на зареждане с безпилотни самолети с дрон (2012 г.). До 2013 г. общото време на полет на RQ-4 надхвърли 100 000 часа.
Дронът MQ-4 Triton е създаден на базата на Global Hawk. Морски разузнавателен самолет с нов радар, способен да обследва 7 милиона квадратни метра на ден. километри от океана.
Global Hawk не носи ударни оръжия, но заслужава да бъде включен в списъка на най -опасните дронове, защото знае твърде много.
2 -ро място - X -47B "Пегас"
Ненатрапчив разузнавателен и ударен БЛА с макс. излетно тегло 20 тона.
Крейсерска скорост: 0,9 Маха.
Таван: 12 000 метра.
Двигател: от изтребител F-16, тяга 8 тона.
Обхват на полета: 3900 км.
Разходи: 900 милиона долара за изследователска работа по програмата X-47.
Построен: 2 демонстратори на концепции.
Въоръжение: две вътрешни бомбени отделения, боен товар 2 тона.
Харизматичен дрон, построен по схемата "патица", но без използването на PGO, чиято роля се играе от самия поддържащ фюзелаж, направен по технологията "стелт" и с отрицателен ъгъл на монтаж по отношение на въздушно течение. За да затвърди ефекта, долната част на фюзелажа в носа има форма, подобна на спускащите се превозни средства на космически кораби.
Преди година X-47B забавлява публиката с полетите си от палубите на самолетоносачи. Сега този етап от програмата е към своя завършек. В бъдеще появата на още по-страховит дрон X-47C с боен товар над четири тона.
1 място - "Таранис"
Концепцията за ненатрапчив ударен БЛА от британската компания BAE Systems.
Малко се знае за самия дрон:
Дозвукова скорост.
Стелт технология.
Турбореактивен двигател с тяга от 4 тона.
Външен вид, напомнящ за руския експериментален БЛА "Скат".
Два вътрешни отсека за оръжие.
Какво е толкова ужасното в този „Таранис“?
Целта на програмата е да се разработят технологии за създаване на автономен, скрит ударен дрон, който ще даде възможност за нанасяне на прецизни удари по наземни цели на голямо разстояние и автоматично избягване на вражески оръжия.
Преди това споровете за евентуалното „заглушаване на комуникацията“и „поемане на контрола“предизвикаха само сарказъм. Сега те напълно са загубили смисъла си: „Таранис“по принцип не е готов за комуникация. Той е глух за всички молби и молби. Роботът безразлично търси този, чийто външен вид попада под описанието на врага.
Цикъл на полетни изпитания на австралийския полигон Woomera, 2013 г.
„Таранис“е само началото на пътуването. На негова основа се планира създаването на безпилотен бомбардировач с междуконтинентален полетен обсег. В допълнение, появата на напълно автономни дронове ще проправи пътя за създаването на безпилотни изтребители (тъй като съществуващите дистанционно управляеми безпилотни летателни апарати не са в състояние да водят въздушни боеве поради закъснения в системата им за телеуправление).
Британски учени подготвят достоен край за цялото човечество.
Епилог
Войната няма женско лице. По -скоро не човешки.
Безпилотните превозни средства са полет към бъдещето. Това ни доближава до вековната човешка мечта: най-накрая да спрем да рискуваме живота на войниците и да оставим оръжейни подвизи на милостта на бездушните машини.
Следвайки основното правило на Мур (удвояване на производителността на компютрите на всеки 24 месеца), бъдещето може да бъде неочаквано скоро …
