Героят на Руската федерация Игор Олегович Родоболски беше включен в Книгата на рекордите на въоръжените сили на Русия като най -титулуваният офицер. От 2013 г. офицерът е в запас. Преди това полковникът от ВВС на Русия Игор Родоболски, който има квалификацията на снайперист, имаше време да участва в афганистанската, първата и втората чеченска война. Той получава титлата Герой на Руската федерация през 2003 г.
В тесни кръгове, особено сред военни пилоти и професионалисти, пилотът Игор Родоболски беше известен дълго време като уникален, наистина пилотен пилот. Но той придоби широка популярност на ново ниво за себе си сравнително наскоро, когато Героят на Русия беше вписан в Книгата на рекордите на въоръжените сили на Руската федерация, съставена от Министерството на отбраната, според телевизионния канал Звезда. В тази книга, в раздела "Въздушно -космически сили", Игор Родоболски е посочен като най -титулуваният руски офицер. Никой от тях няма такъв брой бойни награди. В отворени източници е посочено, че освен звездата на Героя на Руската федерация, пилотът има два ордена на Червената звезда, три ордена за храброст, ордена за военни заслуги, ордена за служба на родината във въоръжените сили на СССР, 3 -та степен, два медала „За военна доблест“и други държавни награди. Въпреки че самият офицер не обича да говори за наградите си.
Бъдещият Герой на Русия и известният пилот е роден на 18 март 1960 г. в Гродно на територията на БССР в семейството на лекарите Олег и Галина Родоболски. В същото време през 60 -те години на миналия век семейството на Родоболски се премества в град Новополоцк, Витебска област. Тук бъдещият герой учи в обикновено средно училище номер 6, докато посещава класове в полетната част на Витебския DOSAAF. Когато получи дипломата си за средно образование, той вече беше направил избор относно бъдещето си - реши да стане военен пилот. Спомняйки си по -късно за детството и юношеството си, той каза, че родителите му искат той да стане лекар. Но той беше видял достатъчно в детството, когато се прибраха от нощните смени в болницата след няколко операции и веднага паднаха в леглото. И също така припомни, че по някаква причина се страхуваше от кръв, свикна по -късно, службата ме принуди.
През август 1979 г. Игор Родоболски постъпва в Сизранското висше военно авиационно училище за пилоти и така започва службата му във въоръжените сили на СССР. Завършва колеж с отличие през 1983 г. След като завършва летателното училище като лейтенант, служи в авиационните хеликоптерни части на Южната група сили, разположени на територията на Унгария. Той беше навигатор на екипажа, след което шест месеца по-късно той стана командир на екипажа на хеликоптера Ми-8. Неговите колеги единодушно казаха, че Игор е изключително упорит, той буквално може да прекарва часове в анализиране на сложни полетни задачи, да се консултира с по-опитни колеги, да разбира чертежите и инженерните ръководства на хеликоптера Ми-8. Всичко това беше необходимо, за да се използват по -рано намерени решения и съвети по време на тренировъчни полети. Цялата основа, положена в мирно време, помогна на Игор Родоболски във всички военни конфликти, в които той трябваше да участва на служба. Случи се така, че много бойни мисии попаднаха на неговия съд.
През 1985 г. Игор Родоболски първо е преместен в Нерчинск (Забайкалски военен окръг), а след това в Узбекистан, където екипажите на хеликоптерите са обучени за последващо изпращане в Афганистан. Младият пилот е командирован в Афганистан през 1986 г. Животът се разви така, че Игор Олегович прекара почти десет години във войната. Първо Афганистан, след това от началото до края на две чеченски войни.
Вече в Афганистан многофункционалните транспортни хеликоптери Ми-8 се превърнаха в истинска легенда. В много отношения "грамофоните" направиха легендарни точно такива пилоти като Игор Родоболски. В Афганистан младият пилот успя да направи повече от 200 бойни мисии, повечето от които се проведоха при трудни метеорологични условия, често под ураганен огън от земята. В Афганистан Родоболски беше полезен с задълбочените познания за хеликоптера, които той придоби по време на обучението си. Моджахедите са влезли в неговия „грамофон“от картечници, картечници и дори ПЗРК, но той винаги е връщал колата в базата, често с пробит резервоар за гориво, изстрел през корпуса, с откъснати части от остриетата. В Афганистан неговият Ми-8 евакуира ранените, достави боеприпаси, взе десантните групи. За доблестта и смелостта, проявени по време на афганистанската война, Игор Родоболски беше награден с три ордена, а хеликоптерната формация, в която служи пилотът, беше последната от ВВС на 40 -та армия, напуснала Афганистан.
След изтеглянето на съветските войски от Афганистан, през февруари 1989 г., Игор Олегович служи в различни военни окръзи на Съветския съюз, а след това и в Русия. В труден за страната момент в самото начало на 90 -те години той е изпратен в Камбоджа в Пном Пен, където прекарва 8 месеца от юли 1992 г. до март 1993 г. като част от мисията на ООН в тази страна.
По това време става неспокойно на територията на самата Русия. Радикалните мюсюлмански групи в Кавказ призовават за разделяне на страната и отделяне от Русия, създаване на ислямски теократични държави в Кавказ. Военният конфликт се разрастваше и заплашваше да се превърне в много проблеми, многобройни смъртни случаи и осакатен живот на десетки хиляди хора, но политиците не можаха да се съгласят и в Кавказ оръжията наистина започнаха да говорят. В условията на военния конфликт, който избухна в Чечения, пилотите на хеликоптери с реален опит във военни операции и полети в планински терен буквално си струваха златото и Игор Родоболски беше един от първите, изпратени в Чечения. В Чечения той се бие като част от 55 -и отделен хеликоптерен полк на Севернокавказкия военен окръг.
Родоболски е изключително неохотен да си припомни войната, като всеки военен офицер и човек, на който се е налагало да бъде в истински ад повече от веднъж. В интервю за "Звезда" той каза, че в навечерието на първата военна кампания в Чечения той не е вярвал до последния път, че руските войски ще влязат в републиката. Но колоните наистина отидоха до Грозни, в града бригадата Майкоп беше почти напълно победена. „Изведох войниците оттам. Ми-8 беше натъпкан до тавана с тела, знаете ли? Прави купчини тела. И аз седнах с гръб към тях в пилотската кабина. А тези, които ги качиха в хеликоптера, които бяха наблизо … Не знам какво беше тогава за тях. Когато видите, че 20 войници, подобно на месо, лъжат, е трудно”, спомня си Родоблски.
Именно по време на военните действия в Чечения пилотът се превърна в истинска легенда на бойната хеликоптерна авиация. Общо от 1995 г. до 2004 г. той е излетял над 1700 самолета с общо полетно време от 4800 часа. Отворените източници съобщават, че Герой на Руската федерация Игор Олегович Родоболски е взел около 500 души от бойното поле, самият полковник признава, че никога не е мислил. „Отначало говорихме с някои“, усмихва се офицерът. - Когато вземете момчетата, те се качват в хеликоптера под вражески огън и след това откриват името на командира на екипажа. По -късно ми писаха: „Благодаря ти, че ме поддържаш жив“. Но беше много по -трудно да се транспортират убитите, „товар 200“.
Екипажът на Родоболски се занимава с евакуация на руски войници и офицери, като много често получава задачи от категорията невъзможни. „Те спасиха нашите момчета, които бяха в такива ситуации, че изглеждаше, че просто не могат да излязат. Те бяха обречени. Оставаха само две възможности: да умреш или да се предадеш. Мнозина избраха първото. Когато знаете, че човешкият живот зависи само от вас, тогава вече не мислите за нищо. По време на бойните ми задачи можех да умра 20-30 пъти, може би дори повече. Очевидно Бог следи отгоре, защитава “, отбеляза в интервю Игор Родоболски.
Ето само няколко примера за неговата военна доблест и висок професионализъм, които спасиха стотици руски войници. На 25 февруари 2000 г. при най-трудните метеорологични условия с видимост под 300 метра хеликоптерът „Родоболски“доставя боеприпаси и храна до взвод на специалните сили, който е в отбрана на високопланинския обект на планината Еккиркорт (поради трудно метеорологичните условия в тази област, не беше възможно да се доставят храна и боеприпаси в рамките на 12 дни).
На 30 май (според други източници на 31 май) 2001 г. група от три хеликоптера Ми-8, командвана от Родоболски, пристъпи към евакуация на група армейски специални части, обкръжена в района на село Центарой. Грамофонът успя да вземе на борда 6 ранени войници, когато по него беше открит силен огън, хеликоптерът излетя и покри огъня на евакуацията на останалите ранени. Ми-8 беше сериозно повреден от директни удари от тежки картечници. По -късно се оказа, че резервоарът за газ е пробит в колата, 30 отвора за куршуми са преброени в корпуса. Хеликоптерът се запали, но подполковник Родоболски успя да донесе практически неуправляемия хеликоптер до най -близката руска военна част, където кацна.
Снимка Александър Неменов
На 31 декември 2001 г., по време на евакуацията на тежко ранени войници в района на Аргунското дефиле в пълен мрак, фокусиран главно върху сигналните ракети, изстреляни от разузнавачите, Родоболски кацна на 400 метра от атакуващите бойци, които стреляха по хеликоптера, с акцент върху звука на работещите двигатели. Въпреки многобройните удари от стрелково оръжие, хеликоптерът успешно достави ранените в базата.
На 11 януари 2002 г. Игор Родоболски участва в ликвидирането на голяма база от чеченски бойци, разположени в района Шаро-Аргун. На този ден, начело на група от 6 хеликоптера, той пръв довежда колата си до позицията на противника, предизвиквайки огън върху себе си, след което намерените позиции на бойците са покрити с огън от полет на бойни хеликоптери. След като шестима десантни парашутисти бяха ранени от огън от автомата, оцелял при въздушната атака, Родоболски се спусна и „облегна“хеликоптера върху стръмен планински склон на две колела, беше невъзможно да се приземи напълно на това място. При товаренето на ранените на борда хеликоптерът получи 24 удара, арматурното табло беше повредено от огъня на бойците, част от техниката на Ми-8 беше в неизправност, а самият Родоболски беше ранен в ръката. Непрекъснато маневрирайки, той успя да извади грамофона от огъня на врага. В същото време една от лопатките на ротора е повредена от удар от гранатомет. Въпреки всички щети, пилотът успя да върне хеликоптера в базата. Резултатът от тази операция е унищожаването на голяма база от бойци: 36 членове на незаконни въоръжени групи са убити, взривен склад с боеприпаси и иззети 4 ПЗРК „Игла“.
През есента на 2002 г. Родоболски участва в ликвидирането на банда бойци в района на ингушкото село Галашки. В тази битка хеликоптерът му получи 20 куршума, но пилотът продължи да стреля по бойците и с помощта на маневра успя да избегне ракета, изстреляна от ПЗРК „Игла“.
Не бива да се мисли, че в Чечения пилотът се е занимавал изключително с бойна работа. Извършваше и чисто мирни, хуманитарни полети. Например, по време на тежко наводнение в Чечня през лятото на 2002 г., хеликоптерът Родоболски Ми-8 изпълни 98 полета до зоната на бедствието, доставяйки 35 тона различни хуманитарни доставки и извеждайки 170 души от зоната на бедствието, включително 50 ранени и болен. Някои от тях трябваше да бъдат премахнати от покривите. На 15 юли 2002 г. Родоболски изведе с хеликоптер тежко болно чеченско дете и майка му от високопланинско село в района на Аргун в Чечения, за да предостави спешна медицинска помощ.
За две чеченски кампании Игор Олегович Родоболски е награден с три ордена за храброст, а през 2003 г. за 12 бойни епизода е удостоен със званието Герой на Руската федерация с връчването на медала „Златна звезда“, началник на отдела по персонала каза тогава, че е възможно да представи Родоболски на звездата на героя за всеки от тези епизоди, а шефът на комисията за награди, когато прочете списъка с подвизите на пилота, избухна в сълзи.
Пилотът особено запомни тази награда. Но не чрез говорими речи или тържествена атмосфера, а чрез любопитен случай. „Бяхме докарани в Кремъл, в залата на Екатерина, инструктирани: когато се извика името, трябва да станем, да вървим по килимните пътеки, да се приближим до президента на страната и да се изправим според очакванията“, каза пилотът пред „Звезда“журналисти. -Наречен съм втори поред, тръгнах по този маршрут, представям се: „Другарю върховен главнокомандващ! Подполковник … “И как се забих - забравих си фамилията! Путин видя това и потупа по рамото: „Подполковник, успокойте се“. Той се усмихна така. Може би тогава в залата на Екатерина те не разбраха нищо. Събрах се и си спомних: „Подполковник Родоболски“.
От 2005 г. Родоболски е началник на авиационния отдел на 5-та армия на ВВС и ПВО на Волжско-Уралския военен окръг (по-късно на негова база ще бъде създаден Централният военен окръг). Игор Олегович завърши военната си служба като началник на отдела за бойна подготовка и бойно използване на армейската авиация, старши инспектор-пилот на авиационния отдел на сдружението. Точно преди прехвърлянето му в резерва, през 2012 г., Игор Родоболски създава Центъра за патриотично възпитание на Свердловска област, който ръководи и до днес.
В интервю за журналисти от "Звезда" той отбеляза, че вече не изпитва носталгия по летенето, че се е отдалечил от войната, спомените за нея и мечтите за войната са изчезнали. „Понякога се случва, гледаш снимките и Афганистан много ми идва на ум. Започвате да мислите, анализирате какъв фанатик бях тогава, когато изпълнявах невъзможни бойни мисии. И сега просто искам да се отпусна “, отбеляза Родоболски. Като пример за истински руски офицер, той заслужаваше тази ваканция като никой друг.
