Основната същност на предложението на Обединената корабостроителна корпорация (USC) към Министерството на отбраната да разгледа южнокорейския Dokdo DVKD като алтернатива на Mistral е, че USC не иска да загуби голяма поръчка за изграждането на кораби от този клас в съоръженията на руската корабостроителна индустрия.
Както знаете, френската страна в преговорите с Русия настоява за производството във Франция на два самолета Mistral и прехвърляне на лиценз за строителството на още два кораба от този клас в Русия. Освен това основните подизпълнители по лицензионната програма също ще бъдат френски компании. В тази ситуация лъвският дял от средствата ще отиде при френските производители, а това е колосална сума пари.
Освен това, според TSAMTO, Министерството на отбраната в идеалния случай би предпочело дори възможността да построи и четирите кораба във Франция. Според представители на Министерството на отбраната това значително ще ускори работното време и ще намали цената на програмата. Тоест, на руската индустрия в този проект първоначално е отредена второстепенна роля.
Подтекстът на предложението на USC ясно показва твърдото намерение да се получи от Министерството на отбраната открит търг за закупуване на кораби от този клас, включително с участието на руски разработчици.
„Очакваме, че Министерството на отбраната, като вземе предвид нововъзникващата алтернатива, ще проведе разбираем и открит търг за строителството на кораби от тази спецификация за ВМС на Русия. Нещо повече, уверенията, че такъв конкурс ще бъде обявен, бяха направени от Министерството на отбраната по -рано “, се казва в съобщение на USC.
В съобщението на USC се отбелязва, че DVKD тип Dokdo може да бъде построен в съоръженията на USC за 36 месеца.
В същото време и това е ключова връзка в предложението на USC, „в случай на проектиране на руски аналог, общото работно време ще се увеличи само с 18 месеца. В същото време USC е готов да проектира изцяло руски кораб от този тип в дългосрочното планиране на превъоръжаване на руския флот."
Тоест USC предлага на Министерството на отбраната два варианта - или лицензирано производство на DVKD от тип Dokdo в съоръжения на USC, ако спешността на работата е на преден план, или проектирането и изграждането на кораб от този клас в Русия, ако говорим за дългосрочна програма за закупуване на кораби от този клас от ВМС на Русия. …
USC обосновано обосновава позицията си, по -специално, по отношение на очевидното предимство на избора на "Dokdo" в сравнение с "Mistral". В същото време е особено подчертано, че изборът във всеки случай трябва да бъде направен въз основа на резултатите от търга.
Както е отбелязано в съобщението, „основното предимство на тази опция е, че USC, като част от съвместно предприятие с корейската компания Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (Zvezda-DSME), има възможност да придобие лиценз за този кораб и за строителството му в Русия. Производството на "Мистрал" във Франция в корабостроителницата в Сен-Назер всъщност ще бъде поръчка от същата Корея, тъй като френската корабостроителница принадлежи на корейската компания STX. Но за Русия е по -изгодно да произвежда такъв кораб у дома в рамките на съвместно предприятие, създадено под контрола на руската държава."
Според USC цената на изграждането на Dokdo в Русия се оценява на 450 милиона долара. Цената на Мистрала, според данните, оповестени от Министерството на отбраната, ще възлиза на 600 милиона евро. "Считаме за разумно да разгледаме по-изгодно предложение във финансово отношение",- отбелязват в USC.
Освен това Dokdo DVKD е по -модерен кораб от този клас и по редица основни тактически и технически характеристики надминава френския Mistral DVKD, съобщи USC.
Ето защо USC предлага да се строят кораби от този клас в руските корабостроителници, които са част от Обединената корабостроителна корпорация. USC гарантира високо качество на работата и тяхното изпълнение в срок.
Както е посочено в съобщението на USC, предложението от името на президента на USC Роман Троценко до министъра на отбраната на Руската федерация Анатолий Сердюков е получено на 3 март 2010 г. На 25 февруари 2010 г. подобно предложение е изпратено до главнокомандващия ВМС Владимир Висоцки.
Обжалването на USC се превърна във втория „открит“израз на протест на руските корабостроители срещу безспорното намерение на Министерството на отбраната да закупи DVKD от тип „Мистрал“.
Миналата седмица PSZ Yantar се обърна към Федералната антимонополна служба (ФАС) с искане да разследва законосъобразността на планираната покупка на носачи на хеликоптери "Мистрал" от Министерството на отбраната на РФ.
В съответствие с общата процедура за обществени поръчки, Министерството на отбраната на РФ трябва да обяви търг за закупуване на DVKD. В този случай Франция, Холандия, Испания, Южна Корея (заедно с USC) и евентуално редица други руски предприятия могат да станат потенциални участници в търга.
От страна на Министерството на отбраната все още няма ясен отговор на въпроса защо предпочитанието е дадено на френския проект. Например френският проект Mistral DVKD през 2007 г. загуби от испанската компания Navantia търг за доставка на два DVKD за австралийския флот. Очевидно е, че причината за загубата на DVD Mistral в търга на австралийските военноморски сили трябва да бъде добре анализирана, преди да се вземе окончателно решение за закупуване на DVKD от един или друг производител, особено без официално обявяване на търг, но за директна покупка.
СПРАВКА:
Южна Кореа
Военноморските сили на Южна Корея стартираха първия док за десантно нападение и хеликоптер Dokdo през 2005 г. и постъпиха на въоръжение през 2007 г. До 2016 г. ВМС планират да приемат още два кораба от този клас.
DVKD клас "Dokdo" е кораб с дължина 199 м, ширина 31 м и максимална водоизместимост 19 хиляди тона, скорост 23 възела (43 км / ч). Корабът е оборудван със съвременна радарна техника и система за ПВО. DVKD може да превозва до 700 души, 10 танка, въздушна група от 10-12 хеликоптера и два десантни кораба с въздушна възглавница.
DVKD "Dokdo" след незначителна модификация на палубата може да се използва и като лек самолетоносач с малка въздушна група.
Франция
На въоръжение във френския флот има два ДВКД "Мистрал". Договорът за тяхното изграждане е подписан с DCNS през януари 2001 г. Общата стойност на споразумението е 428,5 милиона долара (по цени от 2001 г.).
Водещият кораб от серията Mistral (w / n L9013) е положен на 10 юли 2003 г., спуснат на вода на 6 октомври 2004 г. и предаден на френския флот на 15 декември 2006 г. Строителството на „Тонер“започна през декември 2004 г. На 25 юни 2006 г. корабът е спуснат на вода и през март 2007 г. е прехвърлен на френския флот.
През април 2009 г., като част от план за стимулиране на отбранителната индустрия, изпълнен от френското правителство, бяха подписани договори със STX France и DCNS за изграждането на третия Mistral DVKD за френския флот. Прогнозната стойност на споразумението е 420 милиона евро (554 милиона долара). Първоначалната церемония за DVD Dixmund се проведе на 20 януари 2010 г. в круизното съоръжение на STX France в Сен-Назер. Очаква се изпитанията на третия кораб от клас Mistral да започнат през май 2011 г. Приемането на DVKD от френския флот е насрочено за 2012 г. В бъдеще могат да бъдат построени още две DVKD за френския флот.
DVKD клас "Мистрал" е кораб с дължина 199 м, ширина 32 м, водоизместимост 21 600 тона и газене 6, 2 м. Въртящ се гребен електродвигател "Алстом-Мермеид". Електрическата задвижваща система на кораба позволява скорост от 19 възела. Обхватът на морския проход със скорост 15 възела е 11 хиляди морски мили. Високото ниво на автоматизация направи възможно намаляването на екипажа на кораба до 160 постоянни служители.
Дизайнът на кораба включва възможността за инсталиране на две пускови установки Simbad MANPADS с ракети Mistral, две 30-мм артилерийски установки Breda-Mauser и четири 12,7-мм картечници MN-2V.
На 5 200 кв. m побира 6 хеликоптера с тегло до 16 тона тип NH-90 или тип „Тигър“. В товарния хангар могат да бъдат още 10 хеликоптера.
DVKD може да транспортира 450 напълно оборудвани военни, 60 леки бронирани превозни средства или 13 MBT "Leclerc". Корабът е оборудван с вътрешен док, в който се помещават две десантни лодки с въздушна възглавница от типа LCAC или четири танкови десантни лодки от типа STM.
Корабите от типа "Мистрал" могат да се използват като десантно -десантно -док кораб, плаваща болница, евакуационен кораб за хуманитарни мисии, а също и като кораб за командване и управление. Оборудването включва трикоординатен радар, станции за спътникова комуникация „Сиракуза-3“, „Инмарсат“и „Флицатком“, автоматизираната система за боен контрол „Зенит-9“, информационно-командната система SIC-21.
