Паметник на участниците в отбраната на остров Диксън
Темата за нацистките военни експедиции в Арктика се превърна в една от най -митологизираните в историята на Втората световна война - от базата „Север“до всичко свързано с „Аненербе“. Всъщност всичко беше меко казано различно.
ЛЕГЕНДИРАНИ БАЗИ ДАННИ И ИСТИНСКИ РЕЙДЪР
Много се говори за предполагаемите съвместни арктически изследвания, проведени от Страната на Съветите и Третия райх преди Втората световна война и дори след нейното начало.
Но всъщност сътрудничеството с Германия в тази област (както и друго сътрудничество с Берлин във военни и мирни райони) се пада главно в дните на демократичната Ваймарска република. Тогава всъщност бяха проведени съвместни научни експедиции в Арктика, например - международната експедиция на дирижабъл „Граф Цепелин“през 1931 г. (материалите от които по -късно действително бяха използвани от Абвера). След идването на Хитлер на власт почти всички съвместни дейности бяха ограничени по инициатива на Берлин, но след сключването на Пакта Молотов-Рибентроп отношенията се възродиха. Така в Мурманск, във връзка с избухването на Втората световна война, германският лайнер Бремен се е укрил от британския флот и общо в Колския залив са спасени повече от 30 германски кораба от британците по различно време, което не е надхвърлят международните разпоредби относно неутралните държави.
Но най -вече митовете бяха около публикуването на Северния морски път до Далечния изток на германския нападател „Комет“през август 1940 г. И в този случай СССР също не наруши неутралитета, защото нападателят беше посочен като търговски кораб според документите на кораба, а артилерията беше демонтирана и скрита в трюмовете, преди да пристигне в Мурманск. Съветското правителство получи от Германия 950 хиляди райхсмарки за тази операция. Тази операция, която германското командване даде кодовото име „Fall Grün“(„Зелен калъф“), получи отразяване в трудовете на военноморските историци от САЩ, Англия, Дания и Германия през 50 -те години. През 1953 г. Швейцария дори публикува книга със спомени на бившия рейдерски командир контраадмирал Робърт Айсен „На кометата по североизточния проход“. В СССР тази история не се рекламира до престройката, въпреки че не беше напълно заглушена. (Между другото, в него нямаше нищо необичайно - през 30 -те години чуждестранните кораби плаваха по Северния морски път към Игарка за гората; обсъждаше се дори отварянето му за международна навигация от край до край - което беше предотвратено от войната.)
И накрая, за прословутата „База„ Норд “, построена уж от германците със съгласието на СССР близо до Мурманск, откъдето германските подводници през 1939-1940 г. отиват да потопят английски кораби. Така че тази база и дори нищо подобно на нея просто не съществуваше, освен в произведенията на дисиденти-ревизионисти като Александър Некрич и сензационни книги в духа на „арктическите тайни на Третия райх“.
Германия наистина се обърна към СССР с подобни предложения, обещавайки в замяна на базовата точка в Колския залив доставката на военноморско оборудване като торпедни катери, но въпросът не стигна до сериозни преговори (дори преговори!).
НЕЗОЛОНСКИ ХЛЕБЕН ЛИНКОР
От всички флоти на Съветския съюз до началото на Великата отечествена война северната се оказа най -слабата - от големите кораби на нея имаше само шест разрушителя. Още по -достойни са резултатите му и как толкова малки сили успяха да осуетят германските планове.
През юни 1942 г. военноморският щаб на Третия райх получава информация, че около 50 съветски и съюзнически кораби, включително лидера „Баку“и три разрушителя, придружени от съветските ледоразбивачи „Анастас Микоян“и „Адмирал Лазарев“и американския танкер „ Лок-Батан”, напуснал на 15 юли от Владивосток. Този конвой се превърна в една от целите на операция „Страната на чудесата“- Страната на чудесата. В него участваха „джобният“боен кораб „Адмирал Шеер“и четири подводници. Предполагаше се не само поражението на конвоя, но като цяло нарушаването на съветската навигация в Карско море чрез унищожаване на пристанища, метеорологични станции, кораби. Истинските успехи бяха много скромни. Германците успяват да унищожат два съветски самолета на полярната авиация, да изгорят складовете и къщите на полярници, да потопят транспорта "Крестянин" и ледоразбивача "Сибиряков" - първият кораб, плавал в една навигация по Северния морски път през 1934 г. На 27 август линкорът се приближи до остров Диксън. Както сега е известно, врагът придава голямо значение на превземането или поне унищожаването на пристанището на Диксън. „Адмирал Шеер“е трябвало внезапно да кацне на острова десант с до няколкостотин души. Планирано е да се завземе ръководството на щаба на западния сектор на Северния морски път, да се подпалят депата на въглища, да се унищожи радиостанцията и да се прекъсне комуникацията с Красноярск. По пътя на плановете обаче беше неизчислена батерия от две 152-мм гаубици под командването на лейтенант Николай Корняков, която се обслужваше само от 12 артилеристи с участието на местни жители, включително момичета, работещи по носенето на снаряди. Честно казано, не е много значителна сила в сравнение с шест 280-мм оръдия от основния калибър "Scheer" и осем 150-мм ствола на спомагателната артилерия на борда. Два пъти "Адмирал Шеер" се приближаваше до пристанището, но и двата пъти беше принуден да се оттегли. В същото време един от съветските снаряди много успешно подпали склад с гориво за бордови разузнавателен самолет, така че екипът трябваше да води сериозна борба за оцеляването на кораба. Докладвайки за кампанията си, командирът на „джобния“боен кораб, капитан Зур виж Meendsen-Bolken, информира ръководството с завладяваща наивност: „За не малка изненада крайбрежна батарея от 150-мм оръдия внезапно откри огън. В резултат на това кацането трябваше да бъде изоставено."
В битката врагът повреди корабите „Дежнев“, „Революционер“и СКР-19, изгори две дървени къщи, извади от строя електроцентрала, баня и няколко други сгради. След това "Адмирал Шеер" е принуден да напусне Карско море.
Така, въпреки пълното превъзходство на германците над силите, с които разполага СССР в тази област, резултатите от кампанията на „джобния“линеен кораб всъщност бяха незначителни. Неслучайно германското командване отмени следващата операция в Карско море - „Двоен удар“. По време на него е трябвало да атакува всички съветски кораби, идващи от изток, както и крайбрежието на Карско море, включително залива Об. Но поради неуспеха на операция „Страната на чудесата“, новите военни действия останаха в архива на персонала. Отсега нататък на подводниците на адмирал Доениц, обединени в тактическата група „Викинг“, е поверено да пречат на съветската навигация в тези части. Те обаче също не успяха наистина.
ЧАСТИЧНИ УСПЕХИ С ПЪЛНА ГРЕШКА
През 1942-1944 г. Кригсмарине предприема редица операции в съветската Арктика: Кръстоносецът, Арктическият вълк, Челисти, Мигриращи птици. В хода на тях се изпълняват главно разузнавателни мисии, най -шумната от които е превземането на съветската полярна станция през 1944 г., когато макар и понесли загуби, германците успяват да изземат част от документацията и шифрите. Също така бяха организирани няколко тайни бази Кригсмарин на Нова Земля и Земята на Франц Йосиф (намерени след войната).
Трябва обаче да се има предвид, че всички бази бяха малки и внимателно замаскирани разузнавателни пунктове с не повече от две или три дузини персонал. Например „въздушната база“(както я наричаха журналистите през 90 -те години), създадена от германците с помощта на подводници на остров Межшарски край Нова Земля, беше просто обикновен паркинг с малко количество гориво за хидроплани, дори без постоянен персонал. Нямаше подземни убежища за подводници и бетонни писти, както дори уважавани публикации пишеха за това през 90 -те години, в тези бази. Освен това германците през цялото време изпитваха сериозни проблеми с ремонта и доставките, дори в окупирана Норвегия. Например в пристанището на Киркенес „Кригсмарине“имаше само плаващ цех, а подводниците заминаха за Берген или Германия за сериозен ремонт. Последната голяма операция на германците в съветската Арктика е десантирането през есента на 1943 г. в западната част на архипелага Земя Франц Йозеф на отряд за организиране на радиопелендационен пункт. Въпреки това през пролетта на 1944 г. хората трябваше да бъдат евакуирани - почти всички се разболяха от трихинелоза поради ядене на месо от бяла мечка.
Като цяло, въпреки някои благоприятни моменти, усилията на Германия в тази посока не доведоха до значителен успех. И скоро операцията на Червената армия в Петсамо-Киркински лиши германците от пристанища и бази в Северна Норвегия, а съветската Арктика стана изключително трудно достъпна за тях, а общото неблагоприятно положение принуди Райха да изостави полярните приключения.
