Военноморските сили на Украйна са предназначени да сдържат, локализират и неутрализират въоръжен конфликт и, ако е необходимо, да отблъснат въоръжена агресия от морето, както независимо, така и в сътрудничество с други видове въоръжени сили на Украйна, военни формирования и правоприлагащи органи агенции.
Военноморските сили включват надводни и подводни сили, военноморска авиация, сили за крайбрежна отбрана, морска пехота, брегови ракетни сили и специални сили.
Организационно ВМС на Украйна включва:
Командване на флота;
Морски оперативен център състоящ се от: две бригади надводни кораби (базирани в Севастопол и Новоозерное), два ракетни батальона, батальон речни кораби и голяма подводница „Запорожие“;
Съдържа:
Военноморски бойни кораби
Фрегата "Getman Sagaidachny" (постъпила в експлоатация 1993-02-04)
Корвети (проект 1124) "Луцк" (въведен в експлоатация на 30.12.1993 г., претърпял среден ремонт през 2007 г.) и "Тернопол" (въведен в експлоатация на 2 февруари 2006 г.)
Корвет (проект 1124P) "Виница" (влязъл в експлоатация на 24.12.1976 г.)
Корвета по проект (1241) "Хмелницки"
Ракетна корвета (проект 12411T) "Приднепровье"
Ракетна лодка (проект 206MR) "Прилуки" (постъпила в експлоатация на 12.12.1980 г., през 2001 г. са извършени ремонти на док и среден клас)
Морски миночистачи (проект 266М) "Чернигов" и "Черкаси" (въведени в експлоатация съответно през 1974 и 1977 г.)
Рейдов миночистач (проект 1258E) "Геническ" (влязъл в експлоатация на 10.07.1985 г.)
Среден десантен кораб (проект 773) "Кировоград" (влязъл в експлоатация на 31.05.1971 г., през 2002 г. е извършен среден ремонт, през 2012 г. основен ремонт)
Голям десантен кораб (проект 775 / II) "Константин Олшански" (постъпил в експлоатация през 1985 г. през 2012 г., претърпял ремонт)
Подводница "B-435" (проект 641) "Запорожие"
Фрегата "Getman Sagaidachny" U130
Техническите характеристики на фрегатата
Стандарт за водоизместимост: 3274 тона.
Пълно водоизместимост: 3642 тона.
Размери: дължина - 123 м, ширина - 14,2 м, газене - 4,8 м.
Пълна скорост: 31 възела
Круизен обхват: 3636 мили при 14 възела, 1600 мили при 30 възела
Електроцентрала: 1x46000 к.с. GTA M7K (2x6000 к.
Въоръжение: 1x1 100-мм оръдие АК-100, 2x6 30-мм АК-630М щурмови пушки, 1x2 пускова установка ZIF-122 от зенитно-ракетната система Osa-MA2, 2x4 533-мм торпедни апарати ЧТА-53-1135, 2x12 реактивни бомбени инсталации RBU-6000 "Smerch-2", 1 хеликоптер Ka-27PS.
Радиотехнически оръжия: радар за общо откриване MR-760 "Fregat-MA", радар за електронна война MP-401S "Start-S", навигационен радар "Волга", GAS MGK-335S "Platina-S", GAS MG-345 " Бронз ", GAS подводна комуникация MG-26" Host ", GAS за приемане на сигнали от хидроакустични шамандури MGS-407, станция за откриване на термичното събуждане на подводницата MI-110KM, комуникационен комплекс R-782" Buran ", система за управление MR- 114 "Лев".
Екипаж: 193 души.
История на кораба
Строителството на проект 11351 стартира в една корабостроителница - "Залив" в Керч. Водещият кораб на име Менжински е предаден на КГБ през 1983 г. Общо преди разпадането на СССР беше възможно да се построят 7 кораба, а в този момент имаше още 2 кораба в строеж. Един от тези два недовършени гранични кораба - „Киров“- беше положен в корабостроителницата „Залив“в Керч на 1990-05-10 г. (сериен номер 208), спуснат на вода на 29 март 1992 г. През юни 1992 г. недовършеният кораб стана собственост Украинският флот също е преименуван. Завършването вече беше извършено за Украйна и корабът влезе в експлоатация на 1993-02-04. Вдигнат военноморски флаг на Украйна на 1993-04-07 г., до юли 1994 г. имаше страничен номер „201“, след това - „U130“.
Корвети (проект 1124) "Луцк" и "Тернопол"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 910 тона.
Пълно водоизместимост: 1055 тона.
Размери: дължина - 70, 35 м, ширина - 10, 14 м, газене - 3, 72 м.
Пълна скорост: 32 възела
Круизен обхват: 2500 мили при 14 възела.
Електроцентрала: дизелово-газова турбина, 1x18000 к.с. газотурбинен агрегат М-8М, 2х10000 к.с. дизелов M-507A, 1 дизелов генератор за 500 kW, 1 дизелов генератор за 300 kW, 1 дизелов генератор за 200 kW, 3 вала
Въоръжение: 1x2 зенитно-ракетна система Osa-MA (20 зенитни ракети 9M33), 1x1 76 mm оръдие AK-176, 1x6 30 mm AK-630M оръдие, 2x2 533 mm торпедни апарати DTA-53-1124 (4 торпеда), 1x12 ракета-носител RBU-6000 "Smerch-2" (48 ракетни дълбочинни заряда RSB-60), 2 бомбардировача (12 дълбочинни заряда), 18 минути
Радиотехническо въоръжение: система за управление на стрелбата 4R-33MA, радар за управление на стрелбата MR-123-1, радар за общо откриване MR-755B, станция Bizan-4B, станция за лазерно откриване Spektr-F, навигационен радар MR-212/201, хидроакустична подложка комплекс MGK-335MS, понижена хидроакустична станция MG-339T, комплекс за електронна война ПК-16 (4 пускови установки)
Екипаж: 90 души.
История на корветите
Корветът „Тернопол“е заложен като малък противолодочен кораб pr.1124M (сериен номер 013) на 26 декември 1992 г. в киевската корабостроителница „Ленинская Кузня“. След дълго прекъсване бяха намерени средства за завършването му, а корабът беше пуснат на 15 март 2002 г., като получи ново име - „Тернопол“.
Корветата "Луцк" е положена като малък противолодочен кораб "МПК-85" (сериен номер 12) на 11 януари 1991 г., началото на строителството на кораба за ВМС на Украйна-26 декември 1992 г. Киевска корабостроителница "Ленинская Кузня". Изстрелян на 22 май 1993 г., ВМС на Украйна постъпват на въоръжение на 30 декември 1993 г., като получават името „Луцк“в чест на едноименния украински град във Волинска област.
Корвет (проект 1124P) "Виница"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 880 тона.
Пълно водоизместимост: 960 тона.
Размери: дължина - 71, 2 м, ширина - 10, 17 м, тяга - 3, 6 м.
Пълна скорост: 36 възела.
Круизен обхват: 4000 мили при 10 възела, 950 мили при 27 възела.
Електроцентрала: 1 газова турбина M-8 за 18 000 к.с., 2 дизелови двигателя M-507A от 10 000 к.с., 1 дизелов генератор за 500 kW, 1 дизелов генератор за 300 kW, 1 дизелов генератор за 200 kW, 3 вала.
Въоръжение: 2x2 57-мм оръдия за оръдия AK-725, 2x2 533-мм торпедни апарати DTA-53-1124 (4 торпеда), 2x12 ракетни установки RBU-6000 "Smerch-2", 2 бомби (16 дълбочинни заряда BB-1)), 18 минути
Радиотехническо въоръжение: система за управление на огъня MR-103 "Bars", радар за общо откриване MR-302 "Cabin", радар RTR "Bizan-4B", навигационен радар "Don", радиопеленгатор ARP-50R, MG-332 " Amgun "хидроакустична станция, понижена хидроакустична станция MG-339T" Shelon ", хидроакустична станция сонарна връзка MG-26" Khosta ".
Екипаж: 84 души.
История на кораба
Граничният кораб „Днепър“е спуснат на 23.12.1975 г. в Зеленодолск в корабостроителницата с. А. М. Горки (сериен номер 775), изстрелян на 12.09.1976 г., постъпил на въоръжение на 31.12.1976 г., се присъедини към MCPE в 5 -та отделна балаклавска бригада от гранични патрулни кораби. През юни 1992 г. корабът с предишното име става член на морската пехота на Държавния комитет за защита на границите на Украйна. През януари 1996 г. корабът е прехвърлен на ВМС на Украйна, като получава ново име „Виница“в чест на едноименния украински град, с присвояване на опашния номер „U206“. На 19 януари 1996 г. на кораба е издигнат флагът на ВМС на Украйна.
На 11.11.2007 г. по време на буря в Севастополския залив корабът получава повреда на стъблото и кожата на лявата страна, след което се изправя за ремонт.
Проект Corvette (1241) "Хмелницки"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 417 тона.
Пълно водоизместимост: 475 тона.
Размери: дължина - 57, 53 м, ширина - 10, 21 м, газене - 3, 59 м.
Пълна скорост: 35 възела.
Круизен обхват: 1600 мили при 13 възела.
Електроцентрала: 2 дизелови двигателя M-507 по 10 000 к.с. всеки, 2 дизелови генератора по 200 кВт, 1 дизелов генератор по 100 кВт всеки
Въоръжение: 1x1 76-мм оръдие AK-176M, 1x6 30-mm щурмова пушка AK-630M, 4x1 400-мм торпедни апарати OTA-40-204A (4 торпеда SET-40), 2x5 RBU-1200M Uragan ракетни установки RSB-12), 1x4 ракета-носител MTU-4S SAM "Strela-3" (16 ракети), 2 бомбардировача (12 дълбочинни заряда BB-1)
1x7 55 мм гранатомет MRG-1.
Радиотехническо въоръжение: система за управление MR-123 Vympel, навигационен радар MR-220 Reid, навигационен радар Pechora, радар Vympel-P2 RTR, хидроакустична станция MG-345 Bronza, система за електронна война PK-16
Екипаж: 36 души.
История на кораба
Малкият противолодочен кораб „МПК-116“е заложен в корабостроителницата в Ярославъл на 20.10.1983 г. (сериен номер 512), изстрелян на 26.01.1985 г., влезе в Черноморския флот на 09.09.1985 г. През 1995 г. MPK -116 "е включен във Военноморските сили на Украйна, получава ново име" Хмелницки "в чест на едноименния украински град, с присвояване на опашния номер" U208 ".
Поради липсата на финансови ресурси, корабът беше поставен в резерв за дълго време. През 2006 г. е изтеглен до Новоозерное, престоя там до лятото на 2011 г. Отново е преместен в Севастопол, претърпява среден ремонт, за първи път след дълго време излиза през септември 2011 г. за тестване в морето.
През същия септември 2011 г. корабът участва в командното и щабното изследователско учение „Адекватна реакция“за търсене, проследяване и унищожаване на подводница (използвана е подводницата Langust).
Ракетна корвета (проект 12411T) "Днепър"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 392 тона.
Пълно водоизместимост: 469 тона.
Размери: дължина - 56,1 м, ширина - 10,2 м, газене - 3,88 м.
Пълна скорост: 42 възела
Круизен обхват: 1600 мили при 14 възела.
Електроцентрала: 2x17000 к.с. GTA M-15 (основен GTU M-75 с мощност 5000 к.с., GTU M-70 с доизгаряне от 12000 к.с.), 3 дизелови генератора за 150 kW, 2 вала
Въоръжение: 2 двойни ракетни установки "Термит" (4 ракети P-15M), 1x1 76, 2-мм оръдие за монтиране на AK-176, 2x6 30-мм оръдие за монтаж на AK-630, 1 монтаж MTU-4US (16 ПЗРК "Strela- 3 ")
Радиотехническо въоръжение: корабна система за откриване и насочване МРКС-14Т, навигационен радар „Кивач-2“, радарна система за управление на огъня МР-123 „Вимпел-А“, електронна война ПК-16 (2 пускови установки KL-101)
Екипаж: 44 души.
История на кораба
Ракетната лодка R-54 от проект 12411T е заложена на 21 април 1981 г. в корабостроителница Среден-Невски (сериен номер 200), изстреляна на 18.12.1982 г., присъединена към ВМС на 02.03.1984 г.
През 2003-2004 г. корабът е част от дивизията за ракетни лодки на ескадрилата от разнородни сили на ВМС на Украйна. През септември 2004 г. става член на бригадата за надводни кораби на ескадрила от разнородни сили на ВМС на Украйна. На 25 февруари 2005 г. ракетната корвета след дълъг ремонт е включена в силите за постоянна готовност.
2012-06-08 ракетната корвета е доставена за ремонт на докове в Николаев (ПАО "Черноморски корабостроителен завод"). След като преминава през ремонта, той се връща в сервиз.
Ракетна лодка (проект 206MR) "Прилуки"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 233 тона.
Пълна водоизместимост: 258, 2 тона.
Размери: дължина - 39, 5 м, ширина - 7, 6 м (обща ширина - 13, 6), тяга - 3, 29 м.
Пълна скорост: 42 възела
Круизен обхват: 1450 мили при 14 възела.
Електроцентрала: 3 дизелови двигателя M-520 по 5000 к.с. всеки, 1 дизелов генератор по 200 кВт всеки, 1 дизелов генератор по 200 кВт всеки, 3 вала
Въоръжение: 2 противокорабни ракетни пускови установки Termit (2 ракети П-15М), 1х1 76, 2-мм оръдие АК-176, 1х6 30-мм оръдие АК-630, 16 ПЗРК Стрела-3.
Радиотехническо въоръжение: радарна станция за откриване на надводни цели 4TS53 „Харпун“, радарна система за управление на огъня МР-123 „Вимпел-А“, жироскопична стабилизационна система „База-1241.1“, електронна война ПК-16 (2 пускови установки KL-101)
Екипаж: 30 души.
История на ракетните лодки
Ракетната лодка R-262 от проекта 206MR е заложена на 30.11.1979 г. в корабостроителницата в Средне-Невски, постъпила на въоръжение на 12.12.1980 г. През 1996 г. ракетната лодка е включена в състава на Военноморските сили на Украйна, а на 01.10.1996 г. Градът получава ново име „Прилуки“в чест на едноименния украински град, с присвояване на страничен номер „U153“.
По време на престоя си във ВМС на Украйна лодката има множество артилерийски и ракетни огньове с основния комплекс. Ракетната лодка участва в ученията Sea Breeze, Fairway of the World, BLACKSEAFOR, в паради в чест на ВМС на въоръжените сили на Украйна и Черноморския флот на Руската федерация, събиране-кампании на корабите на ВМС Силите на Украйна.
Морски миночистачи (проект 266М) "Чернигов" и "Черкаси"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 735 тона.
Пълна водоизместимост: 800 тона.
Размери: дължина - 61 м, ширина - 10,2 м, газене - 2,97 м.
Пълна скорост: 16, 5 възела.
Круизен обхват: 2700 мили при 10 възела.
Електроцентрала: 2 дизела М-503Б по 2500 к.с. всеки, 2 дизелови генератора по 200 кВт, 1 дизелов генератор по 100 кВт, 2 вала.
Въоръжение: 2x2 30 мм оръдейни оръдия AK-230M, 2x2 25 мм 2M-3M оръдейни оръдия, 2x5 RBU-1200M ракетни установки Uragan, 32 дълбоки заряда BB-1 или 7 мини KMD-1000, 2x4 Strela MANPADS -2 , метещо въоръжение.
Радиотехническо въоръжение: система за управление на огъня MR-104 "Lynx", радар за общо откриване MR-302 "Cabin", 2 навигационни радара "Don-D", станция за откриване на хидроакустични мини MG-69 "Lan", MG-79 "Mezen „станция за откриване на хидроакустична мина, хидроакустична станция за подводна комуникация MG-26„ Домакин “.
Екипаж: 68 души.
История на кораба
Морски миночистач "Чернигов" от проект 266М е построен в селището Понтони в корабостроителница Среден-Невски (сериен номер 928), постъпил на въоръжение на 10.10.1974 г., 08.05.1997 г., зенитният артилерист е включен в Военноморските сили на Украйна, получиха ново име „Жълти води“в чест на едноименния украински град, с присвояване на страничния номер „U310“. 18.06.2004 г. корабът е преименуван на "Чернигов".
Морският миночистач "Черкасик" по проект 266М е построен в селището Понтони в корабостроителница в Средне-Невски (сериен номер 950), влязъл в експлоатация на 10.06.1977 г., 25.07.1997 г., "Скаутът" е включен в ВМС Украйна, получи ново име "Черкаси" в чест на едноименния украински град, с присвояване на опашката номер "U311".
Рейдов миночистач (проект 1258E) "Геническ"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 88, 3 тона.
Пълна водоизместимост: 96, 7 тона.
Размери: дължина - 26,13 м, ширина - 5,4 м, газене - 1,38 м.
Пълна скорост: 12 възела.
Обхват на плаване: 350 мили при 10 възела.
Електроцентрала: 2 дизелови двигателя 3D12 по 300 к.с., 1 дизелов двигател K-757 80 к.с., 2 дизелови генератора по 50 кВт, 2 вала.
Въоръжение: 1x2 25-мм оръдие 2М-3М, 2 пускови установки МПС-4 ПЗРК, 12 дълбочинни заряда, метещо въоръжение.
Радиотехническо въоръжение: навигационен радар „Кивач“, станция за откриване на хидроакустична мина MG-89.
Екипаж: 11 души.
История на кораба
Рейдният миночистач „РТ-214“по проект 1258Е е построен в селището Понтони в корабостроителница Среден-Невски (сериен номер 52), пуснат на 23.03.1984 г., влязъл в експлоатация на 07.10.1985 г., станал част от Черноморския флот…
На 27 март 1996 г. рейдовият миночистач RT-214 е включен във Военноморските сили на Украйна, получава ново име „Геническ“в чест на едноименния украински град, с присвояване на опашния номер „U360“.
Среден десантен кораб (проект 773) "Кировоград"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 920 тона.
Пълна водоизместимост: 1192 т.
Размери: дължина - 81,3 м, ширина - 9,3 м, газене - 2,3 м.
Пълна скорост: 18 възела.
Круизен обхват: 3000 мили при 12 възела.
Електроцентрала: 2 дизелови двигателя 40DM, 4400 к.с., 2 вала.
Въоръжение: 2х2 30-мм оръдейни оръдия АК-230, 2х18 140-мм пускови установки тип WM-18 (за 180 неуправляеми ракети от тип М-14-ОФ), 2х4 пускови установки на ПЗРК Стрела-3.
Радиотехническо въоръжение: навигационен радар "Донец", оборудване за държавна идентификация-"Нихром", радиопеленгатор ARP-50R
Товароносимост: 6 броя бронирани машини (до 35 тона) и 180 парашутисти, или 240 тона товар.
Екипаж: 41 души.
Историята на десантния кораб
Корабът със среден десант „SDK-137“е спуснат на 21.04.1970 г. в Гданск Северная Верф, Полша, (сериен номер 733/2) по проект 773. Стартиран на 31.12.1970 г., влязъл в експлоатация на 31.05.1971 г. през есента на 1973 г. корабът като част от Средиземноморската ескадра, на борда на която е част от корпуса на морската пехота, се намира в зоната на въоръжен конфликт между Израел и Египет (в периода 01-31 октомври 1973 г.). При един от израелските въздушни нападения на 16 октомври артилеристът SDK-137, подчинен 1 член П. Гринев, своевременно откри израелския Фантом, който влизаше в боен курс, за да нанесе удар по кораба, откри огън от пистолет АК-230 монтирайте и свалете самолета. За това морякът беше награден с орден на Червената звезда. При разделянето на Черноморския флот през октомври 1994 г. той се премества в Украйна, където получава името „Кировоград“в чест на едноименния украински град в района на Кировоград. От 01.10.1996 г. корабът е вписан във ВМС на Украйна, номер на опашката - U401. През 1998 г. корабът е записан във втора бригада десантни кораби и е преместен за ремонт в балаклавската корабостроителница „Металист“. През февруари 2002 г. корабът беше въведен отново в експлоатация и успешно премина морски изпитания.
Голям десантен кораб (проект 775 / II) "Константин Олшански"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 2768 тона.
Пълно водоизместимост: 4012 тона.
Размери: дължина - 112,5 м, ширина - 15,01 м, газене - 4,26 м.
Пълна скорост: 18 възела.
Круизен обхват: 3500 мили при 16 възела, 6000 мили при 12 възела.
Електроцентрала: 2 дизела "Zgoda-Sulzer" 16ZVB40 / 48 9600 к.с. всеки, 3 дизелови генератора по 750 kW всеки, 2 вала.
Въоръжение: 2x2 57-мм оръдейни оръдия AK-725, 2x30 122-мм пускови установки на неуправляеми ракети MC-73 Grad-M, 4 пускови установки MTU-4 ПЗРК Strela / Igla, до 92 морски мини вместо десант …
Радиотехническо въоръжение: система за управление на огъня MR-103 "Bars", радар за общо откриване MR-302 "Cabin", навигационен радар "Don", навигационен радар "Furuno".
Капацитет във въздуха: 10 средни / основни танкове (до 41 тона) и 340 души или 12 бронирани машини и 340 души или 3 средни / основни танкове (до 41 тона), 3 самоходни оръдия 2S9 "Nona-S", 5 MT-LB, 4 товарни автомобила и 313 души или 500 тона товар.
Екипаж: 98 души.
История на кораба
Големият десантен кораб "BDK-56" проект 775 / II е построен в Полша, в Гданск в корабостроителницата "Stocznia Polnocna" за съветския флот през 1985 г. Влиза в Черноморския флот.
През 1991 г. корабът получава ново име - "BDK -56" Константин Олшански ", в чест на старши лейтенант Константин Федорович Олшански, Герой на Съветския съюз. Под дивизията на Черноморския флот заминава за Украйна, където продължава да служи с предишното име.корабът е вписан във ВМС на Украйна, номер на опашката - U402.
Подводница "B-435" (проект 641) "Запорожие"
Тактически и технически характеристики
Водоизместимост (повърхностна / подводна): 1952/2484 т.
Размери: дължина - 91,3 м, ширина - 7,5 м, газене - 5,09 м.
Скорост на движение (повърхностна / подводна): 16, 8/16 възела.
Дълбочина на потапяне (работна / максимална): 250/280 m.
Обхват на плаване: над вода 30 000 мили при 8 възела, под вода 400 мили при 2 възела.
Електроцентрала: 3 дизела по 2000 к.с. всеки, 2x1350 + 1x2700 к.с. гребни електродвигатели, 1x140 к.с. икономичен работещ електродвигател, 3 вала.
Въоръжение: 6 носа + 4 задни 533-мм торпедни апарати, 22 торпеда.
Екипаж: 77 души.
История на подводниците
Подводницата „В-435“от проект 641 е заложена на 24.03.1970 г. в Ленинград в завода „Адмиралтейство“(завод № 260). Изстрелян на 29.05.1970 г., постъпил на въоръжение на 11.06.1970 г., а на 24.11.1970 г. постъпил в Северния флот на ВМС на СССР.
Подводницата „Запорожие“беше подложена на дългосрочен ремонт в Киленския залив на Севастопол в 13-та корабостроителница на Черноморския флот на Руската федерация. 20.03.2012 г. подводницата е изтеглена от завода, за да бъде поставена на стойката.
На 25 април 2012 г. подводницата излезе в морето за първи път от 1993 г., за да проведе морски изпитания, а на 27 април 2012 г. се върна обратно в дока на корабостроителницата. В този изход нямаше гмуркания.
12.06.2012 г. се състоя второто, еднодневно пътуване на подводницата „Запорожие“до морето. По време на престоя на подводницата в морето продължи работата на дизеловите двигатели, работата на електродвигателите и акумулатора, както и работата на ГАЗ. Нямаше и гмуркания. На 2012-07-04 беше извършен третият, също еднодневен изход до морето.
2012-03-08 подводницата „Запорожие“след дълга пауза за първи път на полигона край Севастопол извърши потапяне на перископната дълбочина (14 метра).
На 27 юни 2013 г., в края на многогодишния ремонт, подводницата Запорожие е прехвърлена на нова база - залив Стрелецкая (Севастопол).
На 23 и 26 юли 2013 г. подводницата излезе, за да участва в репетицията на съвместния Ден на ВМС на Русия и ВМС на Украйна.
28 юли 2013 г.подводницата участва в церемониалното преминаване на кораби на съвместното честване на Деня на руския флот и на украинския флот.
2013-08-08, подводницата направи еднодневно пътуване до морето. В този изход нямаше гмуркания.
Разделяне на речни кораби
Структурата включва три артилерийски катера от проект 1400M "Grif"
Тактически и технически характеристики
Изместване, t:
- стандартни 35, 9, 36, 5
- пълни 39, 7, 40, 0
Основни размери, m:
- максимална дължина (при проектна водна линия) 23, 8 (21, 7)
- максимална ширина (при проектната водна линия) 5 (3, 8)
- тяга при пълно изместване
Основна електроцентрала:
- тип дизел
-номер x тип (обща мощност, к.с.) DD, 2 x M-401A, M-401BT (2 200)
- номер x тип витла 2 x витла с фиксирана стъпка
- номер x тип (мощност, kW) на източници на ток на EES 2 x DG (по 21 всеки) + 1 x DG (6)
Максимална скорост, възли 30
Круизен обхват при 13 възела, 450 мили
Екипаж (включително офицери), хора 9 (1)
Автономност за провизии запаси, дни 5
Въоръжение:
Артилерийски комплекси:
-броя на стволовете AU x (тип AU) 1 x 2-14, 5 мм (2M-7)
Електронни:
- радарно откриване NTS и навигация "Лоция"
- навигационна система "Градус-2М"
Кораби на морската охрана
Корабите на морската охрана (проект 1241.2 "Светкавица") "Григорий Куропятников" (постъпил на въоръжение през 1984 г.), "Григорий Гнатенко" (постъпил на въоръжение през 1987 г.)
Корабите на морската охрана (проект 205P "Тарантул") "Подолия", "Павел Державин", "Миколаев", "Буковина", "Донбас"
Проект 1241.2 Морски кораб за сигурност „Мълния“
Тактически и технически характеристики
Пълно водоизместимост 475 т, нормални 446 т, стандарт 417 г;
дължина 57, 53 м, ширина 10, 21 м, газене 3, 59 m.
Дизелова мощност 2x7360 к.с.;
пълна скорост 32, 87 възела, икономически 12, 73 възела;
круизен обхват 1622 мили;
автономия за 10 дни.
Въоръжение:
1 PU FAM-14 SAM (16 SAM), 1x1 76 мм AU AK-176M
1x6 30 мм AU AK-630M, 4x1 400 mm TA
2x10 RBU-1200M (30 RGB-12)
2bsbr (12BB-1).
История на кораба
Корабът за морска охрана "Григорий Куропятников" е спуснат на 20.10.1982 г. в Ярославската корабостроителница и постъпи на въоръжение на 30.09.1984 г. През юни 1992 г. той е прехвърлен на Държавния комитет за защита на границата на Украйна, оставяйки предишното име. Претърпял е среден ремонт и модернизация на радиоелектронното оборудване.
Корабът на морската охрана "Григорий Гнатенко" е заложен на 26.5.1986 г. в Ярославската корабостроителница и постъпил на въоръжение на 29.12.1987 г. През юни 1992 г. той е прехвърлен на Държавния комитет за защита на границата на Украйна, оставяйки предишното име. Претърпял е среден ремонт и модернизация на радиоелектронното оборудване.
Морски охранителен кораб по проект 205P "Тарантул"
Тактически и технически характеристики
Изместване, t:
стандарт: 211
пълен: 245
Размери, m:
дължина: 39, 98
ширина: 7, 91
чернови: 1, 96
Пълна скорост, възли: 34 (с дизелови двигатели M -504B - 36)
Обхват на плаване: 1910 мили (11,4 възела), 1560 мили (12,3 възела), 800 мили (20 възела), 490 мили (35,6 възела)
Електроцентрала: 3х4000 к.с. дизелови двигатели M-503G или 3x5000 к.с. дизелови двигатели М-504Б-2, 3 витла с фиксирана стъпка
Въоръжение: 2x2 30 мм AK-230 (2004 патрона)-система за управление на огъня MR-104 "Lynx"
4x1 400 mm TA (4 торпеда SET-40 или SET-72)
2 хвърлящи бомби (12 GB BB-1 или BPS)
RTV: радар 4Ц-30-125, радар „Ксенон“, ОГАС МГ-329 „Шексна“, ГАЗ МГ-11, противодиверсионна ОГАС МГ-7, станция за откриване на термично събуждане на подводницата МИ-110К
Екипаж, хора: 31 (5 офицери, 4 заповедници)
Всички кораби претърпяха ремонт на докове и средни устройства, както и модернизация на радиоелектронното оборудване.
Помощни кораби на ВМС на Украйна:
Контролен кораб "Донбас" (влязъл в експлоатация на 30.09.1970 г., през 2010 г., беше ремонтиран фабрично)
Контролен кораб "Славутич" (влязъл в експлоатация на 12.08.1992 г., през 2008 г., е ремонтиран фабрично)
Разузнавателен кораб "Переяслав" (влязъл в експлоатация на 01.10.1987 г., през 2012 г., беше ремонтиран фабрично)
Водолазни кораби „Почаев“, „Каменка“, „Нетишин“, „Волногорск“(влязъл в експлоатация през 1975, 1957, 1973, 1958)
Спасителен влекач "Кременец" (постъпил на въоръжение през 1983 г.)
Издирвателно -спасителен кораб "Изяслав" (влязъл в експлоатация на 11.11.1962 г.)
Влекачи Корец, Красноперекопск, Дубно, Ковел (влязъл в експлоатация през 1973, 1974, 1974, 1965)
Танкери "Фастов" и "Бахмач" (постъпили на въоръжение през 1981, 1972 г.)
Транспортира „Джанкой“, „Судак“, „Горловка“(влязъл в експлоатация през 1968, 1957, 1965)
Кораб за размагнитване "Балта" (постъпил в експлоатация през 1987 г.)
Кораб за управление на физически полета "Северодонецк" (влязъл в експлоатация през 1987 г.)
Килов кораб "Шостка" (постъпил в експлоатация през 1976 г.)
Контролен кораб "Донбас"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 4690 тона.
Пълно водоизместимост: 5535 тона.
Размери: дължина - 121,7 м, ширина - 17 м, газене - 4, 62 м.
Пълна скорост: 14 възела.
Круизен обхват: 13 000 мили при 8 възела.
Електроцентрала: 1 дизел "Zgoda-Sulzer" 8TAD-48 за 3000 к.с., 4 дизелови генератора 8VAN22 от 400 kW, 1 дизелов генератор 5VAN22 за 300 kW, 1 вал.
Радиотехническо въоръжение: навигационен радар "Дон".
Екипаж: 131 души.
История на кораба
Плаващата работилница „PM-9“по проект 304 е заложена на 17 юли 1969 г. в Полша, в град Шчечин в корабостроителницата „Сточна Шчечинска на името на Адолф Варски“за съветския флот (сериен номер 304/4), стартира на 29 ноември 1969 г., влезе в експлоатация на 30.09.1970 г. Присъедини се към Черноморския флот. На 1997-01-08 г. плаващата работилница „PM-9“отиде в Украйна под дивизията на Черноморския флот и беше включена във Военноморските сили на Украйна, като получи ново име „Краснодон. През 2001 г. плаващата работилница беше прекласифициран в командния кораб и преименуван на Донбас. ", номер на опашката" U500 ".
Дълго време командният кораб "Донбас" беше в незадоволително техническо състояние и само година след като беше ремонтиран през 2010 г., корабът за първи път излезе в морето на 21.01.2011 г. под флага на ВМС на Украйна.
Контролен кораб "Славутич"
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 4500 тона.
Пълна водоизместимост: 5830 т.
Размери: дължина - 106, 02 м, ширина - 16, 01 м, тяга - 6 м.
Пълна скорост: 14,8 възела
Круизен обхват: 13 000 мили при 14 възела.
Електроцентрала: дизел, 1 Skoda 6L2511 дизел с 5236 к.с., 4 дизелови генератора с 630 kW, 1 вал
Въоръжение: 4 пускови установки МТУ-4 ЗРК „Стрела-3“(16 зенитни ракети), 2х6 30-мм оръдие АК-306, 2х2 14, 5-мм инсталация 2М-7, 1х1 45-мм салютен пистолет 21КМ, изстреляна интерференция ПК-10 (2 пускови установки).
Радиотехническо въоръжение: навигационен радар "Вайгач-У".
Екипаж: 129 души.
История на кораба
Корабът е поставен като голям разузнавателен кораб по проект 12884 - в Николаев в корабостроителницата в Черно море през юли 1988 г. Стартиран е на 12.10.1990 г., корабът е завършен вече за Украйна, като получава ново име "Славутич". През 1994 г. корабът направи бизнес посещение в Румъния в пристанището на Констанца, през 1998 г. - официално посещение в Република Хърватия на пристанището в Сплит, през 1998 г. - неофициално посещение в Турция на пристанище Тузла и България в пристанищата Бургас и Варна. През 1999 г. КУ "Славутич" е на официално посещение заедно с фрегатата "Getman Sagaidachny" в Израел в пристанището на Хайфа. И през 2000 г. корабът направи трансатлантическо плаване с официално посещение в САЩ до пристанището на Ню Йорк.
В началото на 2008 г. корабът бе подложен на заводски ремонт в „Севморзавод“. В момента е в експлоатация.
Разузнавателен кораб "Переяслав"
[thumb] [център] [/thumb] [/център]
Тактически и технически характеристики
Стандарт за водоизместимост: 441 тона.
Пълна водоизместимост: 750 тона.
Размери: дължина - 50 м, ширина - 9 м, газене - 3, 8 м.
Пълна скорост: 11 възела.
Круизен обхват: 11 000 мили при 7,5 възела.
Електроцентрала: 1 дизел, 530 к.с., 1 вал.
Въоръжение: 2х4 пускови установки на ракетната система за противовъздушна отбрана "Стрела" (16 зенитни ракети).
Радиотехническо оръжие: навигационен радар "Дон", спец. оборудване за скрит изход и приемане на скаут водолази.
Екипаж: 30 души.
История на кораба
Малкият разузнавателен кораб "GS-13" от проект 1824В е положен в Клайпеда в корабостроителница "Балтия" 05.11.1985 г. (сериен номер 701), изстрелян на 30.11.1986 г., влязъл в експлоатация на 10.01.1987 г.
От 19 юни до 23 октомври 2012 г. корабът беше в Черноморската корабостроителница (Николаев), където пристигна за ремонт на механичната част на кораба, специално оборудване и устройства, което бе завършено на 23 октомври 2012 г. ремонт, върна се в експлоатация …
През юни и ноември 2013 г. в две хидрографски експедиции участва специален кораб „Переяслав“с група навигационна, хидрографска и хидрометеорологична поддръжка на борда.
Водолазни кораби „Почаев“, „Каменка“, „Нетишин“, „Волногорск“
История на корабите
Водолазен кораб "Почаев" е построен в корабостроителница Гороховец през 1975 г. От 1998 г. корабът е част от Държавния център за изследване на океанариума на въоръжените сили на Украйна (Севастопол). Судеото може да се носи на борда и осигурява експлоатацията на малкия по размер подводен апарат с дистанционно управление „Агент-1“, малкия подводен подводен апарат с дистанционно управление MTPA, подводния робот MTK-200, пилотирания подводен апарат „RIF ", сонар за странично сканиране SM-800. повдигане и доставка до залива Балаклава на германския военен самолет" Dornier-24T ", намерен на дъното на морето за експозиция на музейния комплекс" Балаклава ". През септември 2011 г. морският водолазен кораб „Почаев“с подводно превозно средство RIF на борда и подводното превозно средство „Лангуст“взе участие в учението „Адекватна реакция 2011“, осигуряващо противолодочния компонент на ученията на ВМС на Украйна.
Водолазен кораб "Каменка" е построен във Виборг в корабостроителница No 870 през 1957 г. Корабът е част от Научноизследователския център на въоръжените сили на Украйна "Държавен океанариум" (Севастопол). Водолазният кораб може да носи на борда си и осигурява експлоатация на малкия по размер подводен апарат с дистанционно управление „Агент-1“, сонар за странично сканиране SM-800, подводен апарат с пилотирана поддръжка „RIF“.
Водолазен кораб "Нетишин" е построен в корабостроителница Гороховец през 1973 г. 01.11.1997 г. корабът е преименуван на "Нетишин", в чест на едноименния град с регионално значение в Хмелнишкия регион на Украйна, с присвояване на опашния номер "U700".
Водолазен кораб "Волногорск" е построен през 1958 г., корабостроителница Рибинск. В момента корабът не е в движение, в незадоволително техническо състояние, се намира в залива Стрелецкая на Севастопол.
Лодки на ВМС на Украйна
20 лодки от различни видове.
Лодки за морска охрана
18 морски охранителни лодки по проект 1400М "Гриф";
1 морска охранителна лодка по проект Орлан;
17 малки лодки от морската охрана по проекта Калкан;
6 малки морски охранителни лодки тип UMS -1000;
62 различни малки лодки
Морска охрана лодка проект 1400M "Grif"
Морска охрана на лодка по проект "Орлан"
Малка лодка от морската охрана тип UMS -1000
Малка лодка на морската охрана по проекта Калкан
Център за сили на бреговата отбрана, състояща се от:
36 -та отделна механизирана бригада за брегова отбрана (с. Перевално)
която е въоръжена с:
39 танка Т-64Б, 178 бронирани превозни средства (около 100 BMP-2, около 50 BTR-80), дивизия (18 оръдия 122 мм самоходни оръдия "Карамфил", дивизия (18 оръдия) 152 мм гаубици D-20, дивизия (18 оръдия) 122 мм гаубици D-30, дивизия (18 инсталации) РСЗО "Град"
2 батерии MT-12 "Rapier", ATGM батерия, ЗСУ "Шилка", САМ "Стрела-10М3"
1 -ви морски батальон (Феодосия) и 2 -ри отделен морски батальон (Керч)
всеки е въоръжен с:
40 BTR-80
8 минохвъргачки 2S12 "Sani"
8 PU ATGM
8 PU ПЗР "Игла"
406 -та отделна крайбрежна артилерийска група в Симферопол
която е въоръжена с:
Мобилен противокорабен комплекс 4K51 "Рубеж"
РСЗО BM-21 "Град"
152-мм оръдие „Зюмбюл“
152 мм гаубица Д-20
122-мм гаубица Д-30
73 -и морски център за специални операции (Очаков)
Състояща се от:
- 1 -ви отряд по подводно копаене (като част от всеки отряд - 2 роти)
- 2 -ри отряд на подводно разминиране и пробив на противоамбибиални препятствия
- 3-ти разузнавателен и противодиверсионен отряд
- подразделения за бойна и логистична поддръжка.
Прикрепени кораби и плавателни съдове:
патрулна лодка "Скадовск", команден кораб "Переяслав", десантни лодки "Сватаное" и "Брянка".
Центърът е въоръжен с подводни задвижващи системи и водолазни носители „Triton-2M“и „SIRENA-UM“, специални оръжия за подводна пушка-пистолети SPP-1, картечници APS и други специални оръжия.
Бригада на военноморската авиация (летище Саки)
Самолетна ескадрила: 4 Be-12 (още 3 Be-12 ще бъдат въведени в експлоатация през 2014 г.), 2 An-26, 1 An-2.
Ескадрила на хеликоптер: 3 Ми-14, 2 Ка-27ПЛ, 1 Ка-27ПС.
Военноморски бази;
- Главна военноморска база (+ щаб) - Севастопол.
- Южна военноморска база - Новоозерное (Донузлав), западното крайбрежие на Крим.
- Западна военноморска база - Одеса.
Също така отделни части и някои (предимно тилови) части на ВМС са разположени във Феодосия, Очаков, Керч, Симферопол, Николаев, Судак, Измаил, пос. Стария Крим, Перевалното, Черно море и др.
RER CENTER (електронно разузнаване), Ай-Петри
ЦПАСР (Център за търсене и спасяване), Севастопол
Около 10 лодки с различни проекти.
Военни учебни заведения
Обучението на личния състав за ВМС се извършва от Военноморската академия. Нахимова (Севастопол), катедрата по военна подготовка на Одеската военноморска академия и военноморския колеж към Военноморския институт на името на В. И. Нахимов (заповедници и заповедници) и военноморския лицей.
Броят на ВМС на Украйна е повече от 14 500 души.
Украинският флот не е в най -атрактивната си форма днес. Въпреки това през последните години ситуацията не изглежда толкова катастрофална, както, да речем, преди 5 или 10 години.
Какво в такава ситуация ни позволява да говорим за положителни тенденции? Същите обективни факти. Броят на различните учения, предимно международни, в които Военноморските сили на Украйна участват през последните години, е рекорден и надминава показателите за всички други видове войски. Само от 1994 до 2013 г. ВМС на Украйна участваха в повече от 2000 събития на международно военно сътрудничество.
Всяка година броят на летателните часове на екипажите на морската авиация и плаването на украински военни кораби непрекъснато се увеличават. Стотици украински военноморски специалисти се обучават и обучават в чужбина.
Почти всички военни кораби и лодки, които са част от Военноморските сили на Украйна, са получени по време на дивизията на Черноморския флот. Повечето от тях са на възраст над 25 години. Най -„бягащите“са: фрегатата „Getman Sagaidachny“, корветите „Lutsk“и „Ternopil“, както и големият десантен кораб „Константин Олшански.
Ударните повърхностни сили на ВМС на Украйна в момента включват ракетната корвета „Приднепровье“и ракетната лодка „Прилуки“.
В края на 2013 г. голям брой кораби на ВМС на Украйна бяха ремонтирани. Повече от десет са въведени в експлоатация.
С цел актуализиране на състава на кораба стартира програма за създаване на кораби от клас "корвета", в Черноморската корабостроителница (ЧСЗ) се планира до 2021 г. да бъдат построени 4 кораба от клас "корвета".
През 2011 г. бе проведена тържествена церемония по полагане на главния кораб. В резултат на изпълнението на Програмата ще бъдат построени 4 кораба от проект 58250, закупени 5 комплекта боеприпаси, които включват управляеми артилерийски патрони от малък и среден калибър, противолодочни и противокорабни торпеда, ракети за удар и противодействие -самолетни ракетни системи. Създадена е система за базиране на кораби (изградени са два пристанища).
Планира се първият кораб от клас "корвет" да бъде пуснат в експлоатация до 2017 г.
Корветите от проект 58250 са обещаващ тип корвети на украинските военноморски сили (ВМСУ), разработени от Центъра за експериментално проектиране на корабостроенето в град Николаев.
Водоизместимостта на кораба е повече от 2, 5 хиляди тона, дължината е около 110 м, екипажът е около 110 души. Корветата ще бъде оборудвана с противокорабни ракети, управляеми зенитни ракети, артилерия със среден и малък калибър, противолодочни оръжия, мощна радиоелектронна система и хеликоптер на базата на носител с хангар. Оборудването ще бъде около 60% украинско.
В съответствие с Държавната целева програма „Устройство и възстановяване на държавната граница“и Концепцията за развитие на Държавната гранична служба на Украйна за актуализиране на корабния и лодочния състав на Морската охрана до 2020 г. се планира постройте 6 коралови кораба, 8 лодки Orlan, 25 други модерни лодки. Освен това от 2015 г. за нуждите на Държавната гранична служба на Украйна се планира да започне изграждането на многофункционален кораб с водоизместимост около 1000 тона, на борда на който се предвижда базирането на хеликоптер.
На мястото на лодките от проект 1400 "Grif" дойдоха малки гранични лодки от проект 58130 "Orlan" през 2012 г., първата лодка беше прехвърлена в Севастополския отряд на морската гвардия.
Също през 2012 г. във Феодосийско производствено сдружение „Още“бе положен първият кораб на морската охрана „Корал“
Планира се "Корал" да тежи до 310 тона и да достига скорост до 30 възела (повече от 55 км / ч). Той ще бъде оборудван с автоматизирана система за управление и модерно техническо оборудване. Броят на екипажа на коралите е до 20 души. Това е два пъти по -малко, отколкото на днешните кораби на украинската гранична служба, посочва ведомството. Изграждането на такъв кораб ще струва около 300 милиона гривна.
Също през 2012 г. в ОАО „Завод„ Ленинская кузница”в Киев се състоя полагането на първите две малки бронирани артилерийски катери по проект 58155 (Гюрза-М), предназначени за ВМС на Украйна. Планира се лодките да се използват за решаване на проблеми в басейна на река Дунав и в крайбрежната зона на Черно и Азовско море. До 2017 г. се планира изграждането на девет лодки от типа Гюрза-М за ВМС на Украйна.
Бронираната лодка по проект 58155 ("Гюрза-М") е разработена от украинското предприятие "Държавен изследователски и конструкторски център по корабостроене" (Николаев) и представлява по-нататъшно развитие на лодките от проект 58150 ("Гюрза"), две единици от които са построени от Leninskaya Kuznitsa през 2004 г. за Гранична служба на Узбекистан с американско финансиране ($ 5, 6 милиона). Лодката по проект 58155 ("Гюрза-М") е по-голяма от прототипа си и има обща водоизместимост 50,7 тона, дължина 23 метра, ширина 4,8 метра и газене 1 метър. Максималната скорост на "Гюрза-М" е до 25 възела, круизният обхват е 700 мили, автономността е пет дни. Екипажът е само петима души. Лодката е въоръжена с два дистанционно управляеми морски бойни модула ВМ-5М.01 „Катран-М“, произведени от ДП „Николаевски механично-ремонтен завод“, който е вариант на бойния модул БМ-3 „Штурм“за бронирани машини. Всеки модул Katran-M включва 30-мм автоматично оръдие ZTM1, 30-мм автоматичен гранатомет и 7,62-мм картечница KT, както и две бариерни ПТУР със система за лазерно насочване. Лодката е оборудвана с оптично-електронна система за управление на огъня, а също така разполага с набор от преносими системи за ПВО.
През 2013 г. Министерството на отбраната на Украйна прекрати договора с завода „Ленинская кузница“, съобщиха от пресслужбата на Министерството на отбраната, че държавната комисия не е доволна от качеството на работата на предприятието. Освен това имаше проблеми с техническата документация за въоръжението.
Поръчката за лодки от проект 58155 ще бъде направена в друго предприятие
Съдбата на уникалните кораби против подводници по проекта „Сокол” остава неясна.
корвети „Лвов“и „Луганск“.
Първият кораб е почти готов, но сега производството му е спряно поради липса на финансиране.
Корабът по проекта „Сокол“е най -големият плавателен съд на подводни крила в света. Корабът е дълъг 50 метра и широк 10 метра. Корабът, поради три газови турбини с капацитет 10 хиляди конски сили и две от 20 хиляди, е в състояние да достигне скорост над 60 възела.
Корабът разполага с най -голямата система от крила от титаниева сплав, по която корабът може да плава на вълни над 4 метра. Поради голямата скорост на движение корабът в най -кратки срокове достига позициите, от които подводницата е ударена с голяма вероятност.
В експлоатация са: автоматична оръжейна стойка АК-176 (76, 2 мм), автоматична шестоцевна оръдейна оръдие АК-630М, две четиритръбни торпедни пускови установки с калибър 400 мм, автоматизирана система за откриване и управление на артилерията пожар, автоматизирана система за откриване и управление на противолодочни оръжия, както и две преносими системи за ПВО.
Корабите имат ниво на готовност съответно 95-98% и 30%.
По-голямата част от персонала на кораба са фрегати, корвети (МПК), миночистащи и десантни кораби, които са способни да решават задачи по контролиране на икономическата зона, провеждане на отбранителни полагане на мини, включително край бреговете на Крим, и десантни операции на тактически мащаб.
В съвременните условия, с развитието на ВМС на Украйна, основният акцент е върху създаването на мощни крайбрежни войски, включително в Крим, което не изисква толкова значителни финансови разходи, както за изграждането или закупуването на съвременни военни кораби.
- Автор:
- Александър Иванов
- Първичен източник:
- https://rolik1.livejournal.com/2212.html
Забелязал грешка Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter Ние сме в Шаланди, пълни с осколки Състоянието и перспективите за развитието на румънските военноморски сили (2013 г.) Военно преразглеждане в Yandex News Военно преглеждане в Google Новини
