В момента темата за сателитните изображения стана много актуална. Тази тема привлича вниманието на обикновените хора. Приливът на интерес последва ужасна катастрофа, станала в небето над Донбас през юли 2014 г. Тогава, близо до Донецк, пътнически самолет на Malaysia Airlines е бил свален от земята. Всички 298 души на борда на Boeing 777 бяха убити. Двете страни на конфликта в Източна Украйна се обвиняват взаимно за случилото се. Всъщност именно това бедствие повиши степента на интерес към сателитните изображения.
Непосредствено след бедствието американските представители заявиха, че техните шпионски спътници са открили изстрелването на ракета земя-въздух. Въпросът обаче не надхвърли думите и снимките никога не бяха представени на обществеността. В отговор руското министерство на отбраната организира пресконференция, на която представи своите сателитни снимки, които доказват разполагането на украински системи за ПВО в зоната на конфликта, по -специално системата за противовъздушна отбрана Бук.
Всъщност вече според снимките, публикувани от Русия, е възможно да се направят някои заключения относно възможностите на такъв разузнавателен инструмент. Смешно е, че по същото време по телевизията по това време те преразказват митовете за Студената война по всякакъв начин. Всички сме чували тези митове повече от веднъж. Това са аргументи относно възможността „да четеш вестника, номера на колата и да броиш звездите на раменните презрамки“. Днес обаче никоя държава в света не притежава такива възможности и технологии. Освен това изображенията, публикувани от руското министерство на отбраната, ни дават приблизителна представа за възможностите на разузнавателните спътници. На тях (преди всичко специалисти) може да се разграничи бойна машина на пехотата от танк, танк от система за ПВО и т.н. Няма въпрос за четене на номера на автомобили от космоса и това не е задължително.
Снимките, публикувани от НАТО, са направени от частна компания DigitalGlobe
Още повече, че във военното ведомство няма идиоти. Ето защо руската армия закупува и активно се интересува от надуваеми модели на различна военна техника. Съвременните модели с големи размери могат да заблудят всеки враг, защото е почти невъзможно да се определи от космоса кой резервоар е пред вас - надуваем или истински. Съвременните пневматични модели, които са в състояние да симулират дори работещи двигатели, ефективно решават проблемите, пред които са изправени. А именно, те отвличат ударите на противника от реално оборудване, подвеждат го относно броя на техниката, нейното разположение на земята и местата на разполагане.
Сега, на истински снимки, ще разгледаме на какво наистина е способна съвременната космическа оптика и дали всичко се вижда отгоре. Специално благодаря на блогъра, който събра материал с тези снимки в мрежата.
Първо, малко откритие. Популярната услуга Google Map не публикува изображения с разделителна способност над 50 см на пиксел. Освен това доскоро търговското разпространение на изображения с такива детайли беше забранено в САЩ. Следователно, ако попаднете някъде на снимка, която показва хората, които се разхождат по улиците, както и на други по -малки детайли, тогава това е въздушна фотография. Публикуването на въздушни снимки е разрешено. Това противоречие тревожи частните компании за много дълго време и те все пак успяха да лобират за отслабване на закона. Сега им е разрешено да продават изображения с разделителна способност 25 см на пиксел. Тази цифра е границата за съвременните търговски сателитни изображения.
Както лесно можете да разберете, сателитната фотография е фотографиране на земната повърхност от спътници. А въздушната фотография е фотографиране на земната повърхност от въздушни камери, които са инсталирани на атмосферни летящи превозни средства (самолети, хеликоптери, дирижабли, техните безпилотни колеги). Първата въздушна фотография е направена през 1858 г. от френския фотограф и балонист Гаспар-Феликс Турнашон, който засне Париж от въздуха.
Заслужава да се отбележи, че дори правенето на снимки с разделителна способност 25 см на пиксел изисква много скъпа, изключително сложна техника. Например, съвременният спътник WorldView-3 на DigitalGlobe е способен да заснема изображения с разделителна способност 31 см на пиксел. В същото време спътникът използва телескоп с диаметър на огледалото 1,1 метра, а общата цена на сателита е близо 650 милиона долара. Този спътник е изведен на орбита на 13 август 2014 г.
Най-модерният цивилен космически кораб ERS Worldview-3
Сателитът наблюдател Worldview-3 е проектиран от специалистите на DigitalGlobe, който е признат лидер сред световните доставчици, предоставящи съдържание за карти с висока разделителна способност на земната повърхност. Услугите на тази компания се прибягват от НАСА, както и от различни федерални служби на САЩ. Всички картографски услуги в Интернет, включително Google Maps, Bing и Yandex Maps, също използват услугите на тази компания. В същото време по-правилното име на апарата Worldview-3 е космическият кораб за дистанционно наблюдение на Земята (ERS).
Този космически кораб се състои от 1, 1 -метров телескоп, оборудван с филтър за бленда, скенер за инфрачервена радиация на къси вълни (SWIR - Shortwave Infrared, технологията ви позволява да стреляте през мъгла, мъгла, прах, смог, дим и облаци) и специално разработени от The Ball Aerospace сензор CAVIS (облаци, аерозол, водни пари, лед и сняг), който позволява атмосферна корекция на изображенията. Всеки ден такъв космически кораб ERS може да снима до 680 000 квадратни километра територия. Устройството е разположено в синхронна слънце орбита на височина 620 километра над земната повърхност.
Още в края на август 2014 г. DigitalGlobe представи изображенията, направени от устройството WorldView -3 - това са тестови изображения на Мадрид с разделителна способност 40 см на пиксел. Това са най -подробните изображения на земната повърхност, публикувани някога в публичното пространство. Изображенията, направени на 21 август, улесняват много потребителите да определят типа превозни средства (камиони или леки автомобили, техните модели), както и посоката на движение и скоростта. Според специалистите на компанията това може да бъде много ценна информация за някого.
Фрагмент от сателитни изображения на Мадрид с помощта на WorldView-3
Много подробности могат да се видят в публикуваните изображения на Мадрид. Колите лесно се различават от камионите и някъде дори можете да видите хора, плуващи в басейни, макар и само под формата на малки точки. Мадрид не е избран за тестово проучване: колкото по -близо е зоната до екватора, толкова по -малко е облачността. Също така, най -големият град в ОАЕ, Дубай, често се избира, за да демонстрира възможностите на съвременните спътници. На територията на града има много интересни обекти, а пустинното време е благоприятно за стрелба.
Огромните финансови разходи за разработването на такива частни космически кораби, които осигуряват такова качество на изображението, пораждат разумен въпрос: как се изплащат? Тайната е проста: повече от 50% от поръчките от частна компания DigitalGlobe са поръчки направо от Пентагона. Останалата част се заплаща от компании като Google и индивидуални клиенти. Това обаче все още е търговски частен сателит. Но какво да кажем за шпионските спътници, които например има ЦРУ?
Тук всичко е много по -сложно, но доста предвидимо. В момента най-известният и най-мощен американски шпионски спътник е серията Keyhole-11. Key Hole се превежда от английски като "Keyhole". Изстреляни са общо 16 спътника от този тип. Първото изстрелване се състоя на 19 декември 1976 г., последното на 28 август 2013 г. Почти нищо не е известно със сигурност за тези спътници, дори външният им вид не е напълно ясен. Само астрономите аматьори понякога успяват да ги разгледат. Заслужава да се отбележи, че именно спътниците Keyhole-11 (KH-11) се превърнаха в първите шпионски спътници в Съединените щати, в които беше използвана оптоелектронна цифрова камера и която можеше да предаде изображение на Земята почти веднага след заснемането беше завършен.
В същото време е известно, че най -известният в света космически телескоп Хъбъл е бил сглобен на същите производствени линии, от които са слезли тези шпионски спътници. Преди няколко години Националната разузнавателна служба - Националната агенция за космическо разузнаване - дари два телескопа с диаметър 2,4 метра на агенцията на НАСА, които „лежаха“в склада им. Като се има предвид това и фактът, че както разузнавателните спътници, така и телескопът Хъбъл са изстреляни на орбита в едни и същи контейнери, може да се предположи, че шпионските спътници Keyhole-11 също имат 2,4-метрово огледало.
Най -известният космически телескоп Хъбъл
Ако направим просто сравнение с най-модерния граждански спътник WorldView-3, в който огледалото на телескопа е 1,1 метра, тогава чрез прости изчисления може да се установи, че качеството на изображенията на шпионския спътник трябва да бъде около 2,3 пъти по-добро (това е грубо изчисление). Има и разлика. Сателитът WorldView-3 се движи по орбита с височина 620 км, а най-младият шпионски спътник от серията Keyhole-11 (USA-245) лети на височина от 270 до 970 километра над повърхността на нашата планета.
Известно е, че при идеални условия на снимане космическият телескоп Хъбъл, разположен на височина 700 километра, може да снима Земята с разделителна способност до 15 см на пиксел, ако техническите възможности го позволяват. Съответно шпионският спътник Keyhole в най -ниската точка на своята траектория може да осигури изображение с разделителна способност до 5 cm на пиксел. Но си струва да се отбележи, че това е възможно само при идеални условия, при липса на различни атмосферни изкривявания, когато няма смог, няма мъгла, няма прах, няма облаци над обекта. Поради влиянието на атмосферата и други фактори, действителната разделителна способност едва ли би била по -ниска от същите 15 см на пиксел като тази на телескопа Хъбъл.
В същото време е необходимо да се вземе предвид фактът, че колкото по -висока е резолюцията, издадена от шпионския спътник, толкова по -близо е космическият кораб до земната повърхност. А това означава, че както лентата на стрелбата му, така и възможността да се види какво се случва отстрани, е по -малка. Този метод на снимане е най -целесъобразен само когато снимащата група вече има информация за обектите, които се изследват. В този случай е необходимо да се вземат предвид както времето (желателно е ясно време), така и времето, в което устройството може да бъде над мястото на снимане. Тоест, трябва да се подготвите за такава снимка предварително, като вече имате приблизителна представа какво точно трябва да бъде заснето и къде.
Именно поради тази причина американските военни и различни разузнавателни агенции са готови да плащат на частни компании за предоставените фотографски материали. Просто им липсват техническите средства за контрол. Много по -лесно е да закупите необходимите изображения от частни компании, отколкото да създадете огромен брой разузнавателни спътници, чиято цена в момента е сравнима с цената на големите военни кораби във флота. Руските самоходни оръдия MSTA-S или РСЗО "Град" могат еднакво добре да бъдат заснети от съвременни граждански спътници и спътници-шпиони. В този случай разрешаването на последния в този случай може дори да бъде прекомерно.
Приблизителна схема за разделителна способност, базирана на въздушни снимки
За да се визуализира качеството на изображенията в различни разделителни способности, горното е картина, която е изградена въз основа на данни, получени с помощта на въздушна фотография на района. Картината дава ясна представа, че дори и в най -идеалните условия, теоретично постигайки резолюция от 5 см на пиксел, само един шпионски спътник ще ви помогне да видите регистрационния номер на колата. В този случай ще видите регистрационния номер под формата на ред бели пиксели, тоест ще знаете, че е така, но при никакви обстоятелства няма да можете да прочетете номера на него, да не говорим за четене на вестници и гледайки презрамките: подобни трикове са просто физически невъзможни засега.
