В момента руската армия възстановява системата за евакуация и ремонт на повредено оборудване. Появата на такива планове стана известна преди няколко години и тогава бяха направени първите стъпки за тяхното изпълнение. Наскоро имаше нови съобщения за напредъка на работата, последните успехи и планове за бъдещето.
Във всеки окръг
Реформата на ремонтно-възстановителните части на сухопътните войски беше обявена през август 2016 г. Тогава беше сформиран нов 10-и отделен ремонтно-евакуационен полк с база в град Славянск-на-Кубан (Краснодарски край). Скоро той трябваше да участва в учения на командния пункт и да покаже своите възможности.
Същевременно беше съобщено, че до края на 2016 г. във войските ще се появи друг ремонтно -евакуационен полк. Извършено е и формирането на четири нови батальона, оборудвани с тежка техника. През следващите няколко години Министерството на отбраната щеше да създаде нови полкове за ремонт и евакуация като част от всички военни окръзи.
На 25 юли 2019 г. се появиха нови съобщения за напредъка на преструктурирането на системата за евакуация и ремонт. Известия, позовавайки се на източници в Министерството на отбраната, пише, че в края на миналата година в Централния военен окръг се е появил нов ремонтно -евакуационен полк, който е базиран в Урал. Сега полкът се формира в град Югра. Плановете за формиране на полкове във всички области остават актуални.
Рафтовете получават модерно специално оборудване за решаване на широк спектър от задачи. В зависимост от ситуацията и условията, те ще трябва да претърсят и евакуират повредената армейска техника. Полковете ще поемат ремонта и ремонта на машини за връщане в експлоатация. В условия на въоръжен конфликт те ще трябва да работят както близо до предната линия, така и отзад.
Структура и оборудване
Според „Известия“в новите полкове влизат два батальона с различни мисии и подходяща техника. Първият батальон от полка е евакуационен батальон, вторият е ремонтно -възстановителен. Предвижда се създаването на разузнавателни роти. Също така, за решаване на конкретни проблеми е възможно да се създадат малки групи, способни да изпълняват определена работа в реален конфликт.
Основният модел оборудване за новите полкове е ремонтно-възстановителната машина REM-KS на четириосно колесно шаси на Брянския автомобилен завод. Този продукт може да тегли повредено превозно средство с тегло до 30-38 тона със скорост 50 км / ч. Има кран с товароподемност 8, 4 т. REM-KS осигурява отстраняване и доставка на повредено оборудване до мястото на ремонт. Той е в състояние да работи с широка гама от военно, автомобилно и специално оборудване на въоръжените сили. Основното място на служба за REM-KS ще бъдат евакуационни батальони.
За ремонтно -възстановителни батальйони се предвижда експлоатация на многофункционални мобилни ремонтни цехове от различен тип. Предлага се използването на модулна архитектура, която позволява формирането на ремонтни групи с необходимия състав, способни да обслужват една или друга техника. Такава подвижна работилница трябва да извършва ремонт на всички видове, от леки превозни средства до основни цистерни.
Въпросите за комплектоване на новите полкове все още не са разкрити. Вероятно те ще служат като войници и офицери от съответните специалности, които могат да бъдат допълнени от цивилни специалисти и представители на отбранителни предприятия.
По време на военните действия полковете за ремонт и евакуация ще трябва да преминат към специален режим на обслужване. Той предлага създаването на центрове за ремонт и възстановяване отзад, а също така предвижда създаването на няколко мобилни летящи групи. Последните трябва да работят близо до предната част и да извършват дребни ремонти. Оборудването със сериозни повреди ще бъде поето от задните центрове.
В бъдеще в ремонтно -евакуационните полкове ще се появяват технически разузнавателни роти. Тяхната задача ще бъде да следят ситуацията на бойното поле, да откриват повредена техника и да издават данни на евакуационните части. За разузнавачите е създадена специализирана машина MTR-K. Тази проба се основава на шасито Typhoon -VDV и получава набор от специално оборудване за наблюдение и търсене - както собствена оптика, така и безпилотен летателен апарат.
Очаквани последици
Настоящото формиране на ремонтни и евакуационни полкове трябва да има няколко положителни последици, свързани с експлоатацията и поддръжката на армейската техника в мирно и военно време. На първо място, поради подобни мерки се планира да се отървем от типичните проблеми на съществуващата система за поддръжка и ремонт, които могат да ограничат възможностите на войските.
Сега евакуацията на оборудването и извършването на някои видове ремонти се възлагат на съответните звена от формированията от първа линия. Други работи се извършват от ремонтни предприятия или производители на оборудване. При такава система военните работилници могат да се сблъскат с проблеми при решаването на определени задачи, докато други са извън техните сили. Предаването на продукти за промишлени ремонти е приемливо по време на мир, но по време на война може да бъде трудно.
Новата система с ремонтни и евакуационни полкове във всеки военен окръг трябва да има предимства пред съществуващата. Възстановителните батальйони на такива полкове, за сметка на съответната материална част, ще могат да извършват различни ремонти на военна техника, които са недостъпни за сегашните по -малки части.
Очевидно новите полкове ще трябва да експлоатират цялата гама от съществуващи бронирани и незащитени превозни средства за възстановяване. Благодарение на това те ще могат да донесат всякакви проби от оборудване в експлоатация на местата за събиране. Ще бъде осигурено и изпращане в задната част на сериозно повредени проби, нуждаещи се от заводски ремонт. Всичко това ще ускори и опрости възстановяването на бойни и специални превозни средства, както и ще изключи натрупването на дефектно оборудване в подразделения или на места за сглобяване.
Интересна иновация е техническото разузнавателно превозно средство MTP-K. Тази извадка ще ви позволи по -ефективно да наблюдавате работата на бойните и спомагателните превозни средства и да идентифицирате нуждаещите се от помощ. MTP-K няма да може самостоятелно да извършва евакуация или ремонт, но поради нейната помощ ефективността на работата на други проби ще се увеличи.
Към днешна дата са създадени нови полкове за ремонт и евакуация в няколко военни района. Те вече са получили част от необходимото оборудване, а в бъдеще ще им бъдат дадени всички останали нови проби. Част от тази технология все още се тества, но скоро ще влезе в експлоатация. Формирането на полкове продължава и в обозримо бъдеще няколко такива части ще служат във всички области.
Както бе съобщено по -рано, новите полкове вече бяха включени в ученията и успяха да покажат своите възможности в среда, максимално близка до бойната. Бяха демонстрирани добри резултати, потвърждаващи правилността на избрания път на развитие. С формирането им в ученията ще бъдат включени и нови ремонтни и евакуационни звена. По време на такива събития персоналът ще тества и подобрява уменията си, а командването на сухопътните войски ще има възможност да идентифицира оставащите проблеми и да коригира плановете си.
Трябва обаче да очакваме определени проблеми засега. Формирането на фундаментално нови структури за решаване на специални проблеми може да бъде свързано с трудности от различен вид. Възможни са и трудности при разработването и доставката на нови специализирани модели оборудване и оборудване. Тези проблеми обаче обикновено са временни и могат да бъдат решени.
Комплексен подход
Според последните доклади процесът на формиране на нови ремонтни и евакуационни полкове не само е стартиран, но и набира необходимите темпове. Същевременно съществува сериозен и всеобхватен подход за решаване на неотложни проблеми. Текущите трансформации включват не само формирането на нови части. Специално за тях се създава ново оборудване и се разработват нови методи на работа. Нови идеи и дизайни вече са тествани по време на упражнението и са доказали своя потенциал.
Така в момента ситуацията около ремонтно -евакуационните полкове ни позволява да гледаме към бъдещето с оптимизъм. Формирането на всички необходими подразделения все още не е завършено, но съществуващите показват необходимите резултати и дават на войските необходимите възможности. Цялата система за ремонт и евакуация, базирана на новите рафтове, ще заработи в обозримо бъдеще.
