През 1977 г. FAMAE (Fábricas y Meastranzas del Ejército) от Чили купува шасито на стар класически американски SUV Willys MB, след което се опитва да създаде нов многофункционален военен SUV на базата си за нуждите на чилийската армия. Решението изглеждаше евтино и гневно, тъй като страната имаше достатъчен брой вече изведени от експлоатация „Уилис“, които можеха да намерят втори живот. Резултатът от работата на инженерите на FAMAE е джипът Willys FAMAE Corvo, който може да се нарече един от най -необичайните военни джипове в историята, главно заради необичайния си външен вид.
Willys MB е американско армейско офроуд превозно средство от Втората световна война. Серийното производство на новия автомобил започва в щатите още през 1941 г. в предприятията на Willys-Overland Motors и Ford, в последния завод той е произведен под марката Ford GPW. Автомобилът бързо печели слава и популярност по целия свят, превръщайки се в едно от най-добрите офроуд превозни средства от Втората световна война и един от най-ярките му символи. Днес е трудно да се намери човек, който да не е запознат със силуета на този известен американски джип. Това високопроходимо превозно средство не само е било на въоръжение в американската армия, но също така е активно доставяно на американските съюзници, по-специално значителен брой джипове през военните години по програмата Lend-Lease бяха прехвърлени на СССР (около 52 хиляди коли). Общо 359 489 от тези високопроходими превозни средства с четири колела са сглобени в предприятията на Willys-Overland Motors, други 277 896 коли са напуснали конвейерите на заводите на Ford.
Автомобилът е толкова успешен, че производството му не е спряно дори след края на Втората световна война. На негова основа е създадена цяла линия цивилни модели, както и нови версии, предназначени за нуждите на армията. Например военната версия на Willys MC, която също беше обозначена като M38, се произвеждаше в САЩ и Канада от 1950 до 1953 г., като през това време бяха събрани още 61 423 джипа. И от 1952 до 1957 г. в САЩ се произвежда друга версия - Willys MD, която получава обозначението М38А1. Само за тези пет години в тази версия са произведени 101 488 копия на SUV. Този автомобил беше по -солидна версия на Willys MC, той получи по -мощен двигател с клапан над главата на Hurricane, развиващ 67 к.с. Външно колата може да се отличи от предшествениците си с удължено междуосие - 2057 мм, по -високо разположение на капака, увеличени размери и широки гуми с размери 7.50-16.
Такъв голям обем на производство на това превозно средство на всички колела, както по време на Втората световна война, така и след нейния край, доведе до широкото използване на SUV в целия свят. Той е бил на въоръжение с огромен брой армии и също е бил използван за различни икономически цели. Този джип беше широко разпространен в Чили, където с течение на времето решиха да дадат нов живот на колата, но този опит завърши напразно. Споменатото вече Willys FAMAE Corvo е направено в единствен екземпляр.
Решението за създаването на този модел SUV не е взето от добър живот. През 70 -те години Чили имаше общи проблеми с липсата на модерна военна техника за различни цели. В същото време идеята да се опитаме да дадем на Уилис втори живот изглежда не толкова лоша. Въпреки че по това време шасито на много чилийски джипове беше средно 20-30 години експлоатация, те все още останаха достатъчно надеждни, за да издържат същите 20-30 години с подходяща грижа. Особено след основен ремонт и дълбока модернизация от специалистите на компанията FAMAE. Безспорното предимство на това решение беше, че Willys струваше стотинка и имаше много резервни части за тях. За Willys FAMAE Corvo, чилийските инженери са създали нов корпус, използващ шаси от края на 1960 -те Willys. Именно новото тяло даде на прочутия SUV много необичаен вид.
Създаденият SUV беше многофункционален военен автомобил. Машината може да се използва не само за транспортиране на хора и товари, но и като мобилна платформа за инсталиране на различни оръжия. По-специално беше планирано да се монтира 106-мм противотанков пистолет без откат на Willys FAMAE Corvo. Очевидно говорим за американското безоткатно оръдие M40, създадено в началото на 50 -те години на миналия век. Това безоткатно оръжие се е превърнало в едно от най -разпространените в своя клас на планетата и е било на въоръжение в повече от 50 държави, включително Чили. Освен всичко друго, този пистолет е бил инсталиран и на шасито на оригиналния американец Wilis.
Армейският автомобил Willys FAMAE Corvo запазва оригиналното шаси със задвижване на четирите колела с подреждане на колелата 4х4 и силова установка, която е представена от 4-цилиндров карбураторен двигател с обем 2,2 литра, развиващ максимална мощност от 60 к.с. През 1977 г. многофункционалният джип Willys FAMAE Corvo е представен на чилийската армия и правителство. Колата дори успя да участва в морски изпитания, които продължиха няколко месеца. В същото време колата е тествана в пустинни условия.
Тестовете на колата завършиха с нищо, след което единственото построено копие събираше прах в продължение на много години в армейски склад, където беше открит от инженер Рене Иностроза. След като намерил тази странна кола в склад, той я купил за лична употреба, научил историята й и я възстановил. Възстановената версия на армейския SUV е пусната за продажба от него на цена от 2,5 милиона чилийски песо (около 3,5 хиляди долара).
