Проблемът за повишаване ефективността на противовъздушната отбрана. АА защита на един кораб

Съдържание:

Проблемът за повишаване ефективността на противовъздушната отбрана. АА защита на един кораб
Проблемът за повишаване ефективността на противовъздушната отбрана. АА защита на един кораб

Видео: Проблемът за повишаване ефективността на противовъздушната отбрана. АА защита на един кораб

Видео: Проблемът за повишаване ефективността на противовъздушната отбрана. АА защита на един кораб
Видео: Irak:Opération Tempête du désert: la Guerre Aérienne Durée 52' 2024, Април
Anonim
Образ
Образ

1. Въведение

Voennoye Obozreniye публикува много трудове, посветени на сравнението на бойната ефективност на руския и чуждестранния флот. Авторите на тези публикации обаче обикновено използват чисто аритметичен подход, който сравнява броя на корабите от първи и втори клас и броя на ракетите за различни цели по тях. Този подход не взема предвид, че вероятността да се удари вражески кораб се определя не само от броя, но и от ефективността на използваните противокорабни ракети и зенитни ракети, качеството на електронните системи за противодействие (REP), тактиката на използване на кораби в група и др. Ако резултатът от дуел между двама снайперисти беше оценен по такъв метод, тогава такива експерти биха го определили като 50/50 въз основа на това, че всеки от тях има една пушка и няма да се интересува от качеството на пушките, патроните и обучение на снайперисти изобщо.

След това ще се опитаме да очертаем опростени начини за отчитане на горните фактори. Авторът не е експерт нито в областта на корабостроенето, нито в областта на използването на подводници, но в съветско време е участвал в разработването на корабни системи за противовъздушна отбрана, а след това в разработването на методи за въздушни нападения на групировки на вражеските кораби. Следователно тук той ще разгледа само въпроси, касаещи методите на атакуване на кораби с вражески ракети, както и методите за защита на корабите. Авторът е пенсиониран през последните седем години, но неговата информация (макар и малко остаряла) може да бъде полезна за изследването на „дивана“. Подценяването на врага вече ни разочарова, когато през 1904 г. щяхме да обсипваме японците с шапки, а през 1941 г. от тайгата до британските морета Червената армия беше най -силната.

За воденето на ядрена война, последната война на човечеството, Русия има повече от достатъчно сили и средства. Ние можем многократно да унищожаваме всеки враг, но за провеждане на конвенционална война с помощта на повърхностен флот има катастрофална липса на сили. През постсъветския период в Русия са построени само два (!) Кораба, които с право могат да се считат за кораби от първи клас. Това са фрегати от проект 22350 "Адмирал Горшков". Фрегатите по проект 11356 "Адмирал Макаров" не могат да се разглеждат като такива. За операции в океана тяхната денивелация е твърде малка, а за операции в Средиземно море тяхната противовъздушна отбрана е твърде слаба. Корветите са подходящи само за близката морска зона, където трябва да работят под прикритието на собствените си самолети. Нашият флот с явно предимство губи от флотите на САЩ и Китай. Разделянето на ВМС на четири отделни флота доведе до факта, че ние отстъпваме на другите страни: в Балтийско море - Германия, в Черно море - Турция, в Япония - Япония.

2. Методи за атакуване на вражески кораби. RCC класификация

RCC са разделени на три класа, които се различават значително по начина на приложение.

2.1. Дозвукови противокорабни ракети (DPKR)

Оцеляването на DPKR се осигурява чрез летене на изключително ниска надморска височина (3-5 м). Радарът на вражеския кораб ще открие такава цел, когато DPKR се приближи на разстояние 15-20 км. При скорост на полет 900 км / ч, DPKR ще излети до целта за 60-80 секунди. след откриването. Като се вземе предвид времето за реакция на ракетната система за противовъздушна отбрана, равно на 10-32 секунди, първата среща на ДПКР и системата за противоракетна отбрана ще се проведе на обхват от около 10-12 км. Следователно, DPKR ще бъде обстрелван от противника главно с помощта на системи за ПВО на малък обсег. На дистанции по-малки от 1 км, DPKR може да бъде обстрелван и от зенитно оръдие, следователно, когато се приближава на такива обхвати, DPKR ще провежда зенитни маневри с претоварване до 1 g. Примери за DPKR са ракетите Kh-35 (RF) и Harpoon (САЩ) с обхват на изстрелване до 300 км и маси от 600-700 кг. "Харпун" е основната противокорабна ракета на САЩ, произведени са над 7 хиляди от тях.

2.2. Свръхзвукови противокорабни ракети (SPKR)

SPKR обикновено има две полетни секции. На маршируващия участък SPKR лети на височина над 10 км със скорост около 3 M (M е скоростта на звука). В крайния полетен сегмент, на разстояние 70-100 км от целта, SPKR пада на изключително ниска височина от 10-12 м и лети със скорост около 2,5 М. При приближаване към целта, SPKR може да изпълнява противоракетни маневри с претоварване до 10g. Комбинацията от скорост и маневреност осигурява повишена устойчивост на SPKR. Като пример можем да посочим един от най -успешните SPKR - "Оникс" с маса 3 тона и обхват на изстрелване до 650 км.

Недостатъците на SPKR са:

- увеличено тегло и размери, които не позволяват използването на SPKR на изтребители-бомбардировачи (IB);

- ако непосредствено след изстрелването полетът до целта се осъществява на ниска надморска височина, то поради повишеното въздушно съпротивление обхватът на изстрелване се намалява до 120-150 км;

- високата температура на нагряването на корпуса не позволява нанасянето на радиопоглъщащо покритие върху него, видимостта на SPKR остава висока, тогава противниковите радари могат да открият SPKR, летящ на голяма надморска височина на обхвати от няколкостотин километра.

В резултат на това, а също и поради високата цена в Съединените щати, нямаше бързане да се разработи SPKR. SPKR AGM-158C е разработен едва през 2018 г. и са произведени само няколко десетки от тях.

2.3. Хиперзвукови противокорабни ракети (GPCR)

В момента ККП все още не е разработена. В Русия разработката на циркония GPCR навлезе в етап на тестване, нищо не се знае за него, освен скоростта от 8 М (2,4 км / сек) и обхвата (над 1000 км), обявен от президента. Световната общност от експерти от "дивана" побърза да нарече тази ракета "убиецът на самолетоносачи". В момента, съдейки по тона на съобщенията, необходимата скорост вече е достигната. Как ще можете да гарантирате, че останалите изисквания са изпълнени? Човек може само да гадае.

След това ще разгледаме основните трудности, които пречат на получаването на пълноценна ракета:

- за да се осигури полет със скорост 8 M, височината на полета трябва да се увеличи до 40-50 km. Но дори и в разредения въздух, нагряването на различни ръбове може да достигне до 3000 градуса или повече. Следователно се оказва невъзможно прилагането на радиопоглъщащи материали към корпуса, а радарните станции на корабите ще могат да откриват цирконите на обхвати над 300 км, което е достатъчно за извършване на три изстрелвания на ракети по то;

- когато конусът на носа се нагрява, около него се образува плазма, която влошава предаването на радиоизлъчване от собствената си радарна насочваща глава (RGSN), което ще намали обхвата на откриване на корабите;

- носният конус ще трябва да бъде направен от дебела керамика и да бъде силно удължен, което ще доведе до допълнително затихване на радиоизлъчването в керамиката и ще увеличи масата на ракетата;

- за да се охлади оборудването под носовия конус, е необходимо да се използва сложен климатик, който увеличава масата, сложността и цената на конструкцията на ракетата;

- високата температура на нагряване прави "Циркон" лесна мишена за ракети с малък обсег на RAM SAM, тъй като тези ракети имат инфрачервена глава за самонасочване. Тези недостатъци поставят под съмнение високата ефективност на най-съвременното производствено съоръжение на Циркон. Ще бъде възможно да го наречем „убиец на самолетоносач“едва след като бъде извършен цялостен набор от тестове. Развитието на САЩ, Китай и Япония също е на етап експерименти; те все още са много далеч от приемането.

3. Защита на единичен кораб

3.1. Методи за подготовка на RCC атака

Да предположим, че вражески разузнавателен самолет се опитва да открие нашия кораб в открито море с помощта на радар във въздуха (радар). Самият разузнавач, страхувайки се от поражение от системата за противоракетна отбрана на кораба, няма да се доближи до него на разстояние по-малко от 100-200 км. Ако корабът не включва смущения за радара, тогава радарът измерва координатите си с достатъчно висока точност (около 1 км) и предава координатите си на собствените си кораби. Ако разузнавачът успее да наблюдава нашия кораб за 5-10 минути, тогава той също може да разбере хода на кораба. Ако комплексът на корабните електронни мерки за противодействие (KREP) открие излъчване от разузнавателния радар и KREP може да включи смущения с голяма мощност, които потискат сигнала, отражен от целта, а радарът не може да получи целева маркировка, тогава радарът няма да бъде може да измери обхвата до целта, но ще може да намери посоката към източника на смущения. Това няма да е достатъчно за издаване на обозначение на целта на кораба, но ако разузнавачът прелети известно разстояние встрани от посоката към целта, тогава той ще може отново да намери посоката към източника на смущения. С две посоки е възможно да се триангулира приблизителният обхват до източника на смущения. Тогава е възможно да се формира приблизително целево положение и да се пусне противокорабната ракетна система.

След това ще разгледаме RCC, използващи RGSN. Тактиката на атаката на целта се определя от класа противокорабни ракети.

3.1.1. Началото на атаката на ДПКР

DPKR лети към целта на изключително ниска надморска височина и включва RGSN на 20-30 км от мястото на срещата. До момента, в който напусне хоризонта, DPKR не може да бъде открит от корабния радар. Предимствата на DPKR включват факта, че не изисква точно познаване на целевата позиция по време на изстрелването. По време на полета неговият RGSN може да сканира ивица на 20-30 км пред себе си, ако в тази лента се срещнат няколко цели, тогава RGSN е насочена към най-голямата от тях. В режим на търсене DPKR може да лети на много големи разстояния: 100 км или повече.

Второто предимство на DPKR е, че по време на полет на малка височина, морската повърхност в далечината за RGSN изглежда почти равна. Следователно, почти няма обратни отражения на сигналите, излъчвани от RGSN от морската повърхност. Напротив, отраженията от страничните повърхности на кораба са големи. Следователно корабът на фона на морето е контрастираща цел и е добре открит от RGSN DPKR.

3.1.2. Началото на атаката на SPKR

SPKR на краището на полета може да бъде открит от радара и ако ракетната система за ПВО има система за противоракетна отбрана с голям обсег, тя може да бъде обстреляна. След преминаването към полетен сегмент на ниска надморска височина, който обикновено започва на 80-100 км от целта, той изчезва от зоната на видимост на радара за противовъздушна отбрана.

Недостатъкът на двигателите със задвижващи двигатели SPKR е, че когато корпусът на ракетата се завърти по време на интензивни маневри, въздушният поток през въздухозаборниците се намалява значително и двигателят може да спре. Интензивно маневриране ще бъде на разположение само в последните няколко километра преди поразяване на целта, когато ракетата може да достигне целта и с двигател, спрян по инерция. Следователно интензивното маневриране е нежелателно на круизния крак на полета. След като се приближи до целта на разстояние 20-25 км, SPKR излиза от хоризонта и може да бъде открит на обхвати от 10-15 км и да бъде обстрелян от ракети със среден обсег. На разстояние 5-7 км започва интензивен обстрел на ракети с малък обсег от SPKR.

SPKR открива целта при същите благоприятни условия като DPKR. Недостатъкът на SPKR е, че в даден момент от време той трябва да завърши круизния сегмент на полета и след като падне надолу, да премине към сегмента с ниска надморска височина на полета. Следователно, за да се определи този момент, е необходимо да се знае повече или по -малко обхватът до целта. Грешката не трябва да надвишава няколко километра.

3.1.3. Началото на атаката на GPCR

GPKR излиза от хоризонта веднага след изкачването към височината на маршируващия участък. Радарът ще открие PCR, когато влезе в зоната за откриване на радара.

3.2. Завършване на атака с един кораб

3.2.1. GPCR атака

Радарната станция на кораба трябва да се стреми да открие цел веднага след като напусне хоризонта. Малко радари имат достатъчна мощност за изпълнение на такава задача, само американската ракетна система за противовъздушна отбрана Aegis, разположена на есминците Arleigh Burke, очевидно е способна да открие GPCR на обхвати от 600-700 км. Дори радиолокационната станция на най-добрия ни кораб, фрегатата от проект 22350 „Адмирал Горшков“, е способна да открие GPCR на обхвати не повече от 300-400 км. Въпреки това не се изискват дълги дистанции, тъй като нашите ракетни системи за противовъздушна отбрана не могат да поразяват цели на височина над 30-33 км, тоест GPKR не е наличен в маршируващия сектор.

Характеристиките на GVKR са неизвестни, но от общи съображения ще приемем, че дирижаблите GVKR са малки и не могат да осигурят интензивни маневри на височина над 20 км, докато ракетите SM6 запазват способността си да маневрират. Следователно вероятността от повреда на цирконовия GPCR в областта на спускане ще бъде доста висока.

Основният недостатък на GPCR е, че той не може да лети на ниска надморска височина за дълъг период от време поради прегряване. Следователно участъкът за спускане трябва да мине под стръмни ъгли (поне 30 градуса) и да уцели целта директно. За RGSN GPCR такава задача е прекалено трудна. При височина на полета 40-50 км, необходимия обхват на откриване на целта за RGSN трябва да бъде най-малко 70-100 км, което е нереалистично. Съвременните кораби са по -малко видими и отраженията от морската повърхност под стръмни ъгли се увеличават драстично. Следователно целта става с нисък контраст и няма да е възможно да се открие корабът в маршируващия сектор. След това ще трябва да започнете спускането предварително и да използвате GPCR само за стрелба по заседнали цели.

С намаляване на GPCR до надморска височина от 5-6 км, той ще бъде отговорен от RAM на SAM SAM на къси разстояния. Тези ракети са проектирани да прихващат SPKR. Те имат инфрачервен търсач и осигуряват претоварване до 50g. В случай на реално появяване на GPCR в услуга с други държави, софтуерът SAM ще трябва да бъде финализиран. Но дори и сега те ще прихванат GPCR, ако изстрелят залп от 4 ракети.

Следователно, дори при атака от един единствен разрушител, GPCR от клас Zircon не осигурява висока ефективност.

3.2.2. Завършване на SPKR атаката

За разлика от GPKR, SPKR и DPKR принадлежат към класа ниско надморски цели. Много по-трудно е корабната система за ПВО да поразява такива цели, отколкото височините. Проблемът се крие във факта, че радарният лъч на ракетната система за противовъздушна отбрана има ширина от един градус или повече. Съответно, ако радарът изложи лъча на цел, летяща на височина няколко метра, тогава морската повърхност също ще бъде уловена в лъча. При малки ъгли на лъча морската повърхност се вижда като огледална, а радарът едновременно с истинската цел вижда отражението си в морското огледало. При такива условия точността на измерване на височината на целта рязко пада и става много трудно да се насочи системата за противоракетна отбрана към нея. Ракетната система за противовъздушна отбрана постига най -голяма вероятност да удари SPKR, когато насочването по азимут и обхват се извършва от радара, а насочването по височина се извършва с помощта на инфрачервения търсач. RAM с малък обхват на SAM използва точно такъв метод. В Русия те предпочетоха да няма система за противоракетна отбрана с малък обсег с търсачка и решиха да насочат системата за противоракетна отбрана, използвайки командния метод. Например ракетната система за противовъздушна отбрана "Broadsword" насочва системата за противоракетна отбрана с помощта на инфрачервен мерник. Недостатъкът на прицелването с този метод е, че на дълги разстояния точността на насочване се губи, особено при маневриране на цели. Освен това при мъгла зрението престава да вижда целта. Прицелът по принцип е едноканален: стреля само по една цел наведнъж.

За да се намали вероятността от удар в кораба, на него се използват и пасивни методи за защита. Например излъчването на смущения от комплекса REB позволява потискане на обхватния канал на RGSN и по този начин затруднява RCC да определи момента, в който е необходимо да започне антизенитно маневриране. За да се предотврати насочването на противокорабната ракета към източника на смущения, се използват предаватели за еднократна стрелба, които трябва да отклонят противокорабната ракета встрани за няколкостотин метра. Въпреки това, поради ниската си мощност, такива предаватели ефективно защитават само кораби, направени по стелт технология.

Могат да се използват и теглени фалшиви цели, обикновено верига от малки салове, върху които са монтирани малки метални ъглови отражатели (с размер до 1 м). Ефективната отразяваща повърхност (EOC) на такива отражатели е голяма: до 10 000 кв. m, което е повече от усилвателя на изображението на кораба, а противокорабната ракетна система може да ги пренасочи. Използват се и артилерийски снаряди, образуващи облаци от диполни отражатели, но съвременните RGSN са в състояние да премахнат подобни смущения.

В началото на полета на малка надморска височина, SPKR трябва да се отклони от директния курс, за да излезе от хоризонта в неочаквана за врага точка. Първата среща на ракети SPKR и среден обсег ще се проведе на разстояние 10-12 км. Ракетната система за противовъздушна отбрана няма да има достатъчно време за оценка на резултатите от първото изстрелване, поради което няколко секунди след първото изстрелване ще бъде пусната система за противоракетна отбрана с малък обсег.

3.2.3. Завършване на атаката на DPKR

Насочването на DPKR се извършва при същите условия като насочването на SPKR, основната разлика е, че DPKR е в зоната на стрелба 2-3 пъти по-дълга от SPKR. Този недостатък може да бъде компенсиран от факта, че DPKR е значително по -евтин, а масата му е няколко пъти по -малка от тази на SPKR. Съответно броят на пуснатите DPKR може да бъде в пъти по -голям от SPKR. Резултатът от атаката ще се определи от това какви възможности има системата за противовъздушна отбрана на кораба за едновременно стрелба по няколко цели. Недостатъкът на руските системи за ПВО на къси разстояния е, че повечето от тях са остарели и остават едноканални, например системите за ПВО Кортик или Палаш. Американската SAM RAM е многоканална и може едновременно да стреля в няколко DPKR.

3.3. Характеристики на изстрелването на авиационни противокорабни ракети

Ако корабът е атакуван от няколко изтребители-бомбардировача (IS), тогава обикновено IS имат много приблизително обозначение на целта чрез координатите на целта, тоест когато влизат в зоната за откриване на целта, те трябва да извършат допълнително търсене, а именно да включат свой собствен радар и определят координатите на целта. В момента на включване на радара корабният KREP трябва да регистрира наличието на радиация и да включи смущенията.

Ако двойка ИС са се разпръснали по предната част на разстояние повече от 5 км, те могат да измерват както лагера на източника на смущения, така и приблизителното разстояние до източника, и колкото по -точно е, толкова по -дълго се наблюдава източникът на смущения. IS продължават да следят източника на смущения след изстрелването на DPKR и могат да коригират координатите на целта по време на полета, предавайки актуализираните координати на DPKR по линията за радио корекция. По този начин, ако DPKR е изстрелян и времето му на полет е 15-20 минути, тогава DPKR може да бъде пренасочен към определената целева позиция. Тогава DPKR ще бъде доста точно показан на целта. В резултат на това се оказва, че заглушаването не е много полезно за един кораб. В този случай корабът ще трябва да възложи всички надежди на защитата срещу противокорабни ракети в последната фаза на атаката. След като позицията на кораба стана известна достатъчно точно за ИД, те могат да организират залпово нападение на няколко противокорабни ракети. Залпът е организиран по такъв начин, че противокорабни ракети излитат към кораба от различни страни и почти едновременно. Това значително усложнява работата по изчисляване на системата за ПВО.

3.3.1. Бомбардировачи атакуват

Ако корабът е толкова далеч от летищата, че обсегът на IS не е достатъчен за атака, атаката може да бъде извършена от самолети на далечни разстояния. В този случай е възможно да се използва SPKR, за да се избегнат атаки от ракети SPKR върху маршируващия сектор. Бомбардировач, който обикновено се придвижва в зоната на атака на височина около 10 км, трябва да започне да се спуска на разстояние около 400 км, така че винаги да е под хоризонта за радара на кораба. Тогава SPKR може да бъде изстрелян от разстояние 70-80 км веднага по траектория на ниска надморска височина и да се обърне по обратния курс. Това гарантира стелт на атаката.

4. Заключения от страна

В зависимост от съотношението на ефективността на противокорабната ракетна система и системите за противовъздушна отбрана на кораба, резултатите от атаката се оказват напълно различни:

- в ситуация на дуел „единичен кораб- единична противокорабна ракета“, корабът има предимството, тъй като няколко ракети ще бъдат изстреляни към противокорабни ракети;

- със залп от няколко противокорабни ракети, резултатът зависи от разнообразието от възможности за противовъздушна отбрана. Ако корабът е оборудван с многоканална система за ПВО и средства за пасивна защита, тогава атаката може да бъде успешно отблъсната;

- вероятностите за пробив за противокорабни ракети от различни класове също се различават. Най -добрата вероятност се осигурява от SPKR, тъй като е под огън за най -кратко време и може да извърши интензивни маневри.

DPKR трябва да се прилага на един дъх.

ПВО успешно ще удари GPCR, ако се използват ракети с дълъг обсег в секцията за спускане, а системата за ПВО с малък обсег ще бъде модифицирана за тези цели.

В следващите части авторът възнамерява да разгледа начините за организиране на групова ПВО и методите за подобряване на ефективността на ПВО.

Препоръчано: