Първият микро самолет Bede BD-5 е разработен в края на 60-те години на миналия век в Съединените щати от авиоконструктора Джим Беде.
Известно време проектът живееше незабележим живот, докато въоръжените сили не обърнаха внимателно вниманието му.
Факт е, че в ерата на развитието на ракетните технологии задачата за откриване и унищожаване на нисколетящи, скрити цели става все по-належаща.
Като имитация на такива цели бяха използвани специални ракети -мишени, но това решение имаше редица съществени недостатъци, основният от които беше цената - такава цел всъщност беше за еднократна употреба.
Съвременните опции имат възможност за кацане с парашут, но няма гаранции за запазване целостта на самолета. В същото време тестването на нови радарни системи в идеалния случай изисква поредица от изстрелвания.
Вторият недостатък беше в системата за управление - ракетата можеше да лети само по предварително определен алгоритъм. По -напредналите системи за ориентиране от своя страна доведоха до увеличаване на цената на такава цел.
Цената на микроплан е изключително ниска, поради максималната простота на цялата конструкция, което е ясно показано на илюстрацията по -долу.
Третата уязвимост на ракетите -мишени е безопасността.
И този проблем става все по -належащ с течение на времето, тъй като съвременната концепция за война предполага тясно взаимодействие между различните клонове на въоръжените сили. И би било хубаво да практикувате това взаимодействие по време на обучение. Но изстрелването на конвенционална ракета -мишена на полигон, който всъщност е гъсто пълен с приятелски сили, може да бъде изключително опасно.
Използването на малък реактивен самолет от своя страна открива наистина огромни възможности - в една тестова сесия можете да симулирате голям брой изстрелвания в широк спектър от профили на полета. Промените могат да се правят на място.
Самият самолет е много малък, неизискващ инфраструктура и може лесно да бъде доставен на всяко място. Теглото на колата е малко над 1100 кг.
В един транспортен самолет можете да прехвърлите няколко от тези машини едновременно и да провеждате обучение по изчисления за ПВО в цялата страна.
Предимствата на такова решение са особено очевидни при симулиране на залпово изстрелване на крилати ракети.
Тъй като Русия традиционно има голям брой разработки в областта на противовъздушната отбрана, разработването на вътрешен аналог на американската програма SMART-1 е много желателно, с оглед на факта, че позволява решаване на няколко проблема наведнъж:
- В бъдеще спестете пари от подмяната на целевите ракети.
- Ускоряване на всички изследвания в областта на ПВО.
- Това ще повлияе положително на качеството на обучението на персонала.
Летните качества на такова устройство позволяват да се симулира почти пълен набор от режими на полет: излитане, изкачване, равен полет, спускане, завои, „змия“, гмуркане, кацане, гмуркане с прехвърляне на питчинг, полет на ниска надморска височина.
