Руски модели. Руските гусени самоходни системи в момента са в неравностойно положение поради намаляване на световния интерес към 152-мм калибър, чиито балистични характеристики значително отстъпват на най-новите 155-мм оръжия. Въпреки това, много превозни средства C219 Msta-S и 2S5 Hyacinth-S остават в експлоатация в много страни и в момента могат да се възползват от появата на управляеми снаряди. Предлагат се модифицирани версии с оръдия 155 мм / 45 калибър (2S19M) или 155 мм / 52 калибър, но не са обявени поръчки.
FH77B05 от BAE Systems Bofors в момента не се произвежда в серия, но е един от двамата крайни претенденти за голяма програма на индийската армия.
Самоходни системи на колела
И отново, двата основни класа се различават по бойно тегло (по -малко или повече от 25 тона), както и по факта, че екипажът може да стреля, докато седи в пилотската кабина (тоест под защитата на бронята) или трябва да слезе от коня, за да работи със системата.
Моделите на превозните средства над 25 тона, които, както бе отбелязано, все повече се конкурират директно с най-малко проследяваните системи от по-нисък клас, включват:
ZTS ZUZANA (Чехия). ZUZANA е модифицирана 155-мм версия на 152-мм система DANA, която по времето на появата си в края на 70-те години беше първата артилерийска система в света на колесно шаси (високопроходим камион Tatra 815 8x8). ZUZANA е доставена в Словакия (стана първата бивша държава от Варшавския договор, която е приела 155-мм самоходна система) и в Кипър във версия с оръдие 155-мм / 45-калибър и полуавтоматичен механизъм за зареждане. Оттогава този вариант е заменен в каталога на компанията с по -усъвършенстван модел с оръдие 52 калибър и автоматично зареждане.
Denel G6 (Южна Африка). G6 стана първата в света система на колесно шаси и с бойно тегло от 47 тона остава най -тежката. Общо 145 системи са произведени за три държави (43 за Южна Африка, 78 за ОАЕ и 24 за Оман) в оригиналната версия с оръдие 45 калибър. В момента се произвежда нова версия с цев 52 калибър (G6-52); базовата версия с 23-литрова горивна камера има максимален обхват от 53 км. Вариантът с разширен обхват (увеличен обхват) с 25-литрова камера има пробег до 67 км с боеприпаси VLAP.
Наскоро Nexter представи подобрена версия на Mk2 с добре познатото 105 мм оръдие LG1.
Coalition-SV (модифициран 2S19M Msta-S) беше интригуваща руска концепция с много висока скорострелност (15-18 патрона / мин). Това се постига чрез двуцевна конфигурация, автоматично зареждане и 50 патрона. Прототип беше показан на политически и военни лидери през 2007 г., но изглежда, че програмата е спряна.
BAE Systems Bofors ARCHER (Швеция). ARCHER е съчленено превозно средство с бойно тегло 30 тона, масата на артилерийски модул е 13,1 тона. Пистолетът е удължена версия (52 калибър) на цевта на теглената гаубица FH77B, монтирана е на шаси на камион Volvo A30D 6x6.
ARCHER разполага със сложен автозарядник с 20 готови изстрела, които могат да бъдат изстреляни за 2,5 минути, но за разлика от ZUZANA или G6, гаубицата няма 360 -градусова кула. От друга страна, той има важно предимство - напълно се управлява от бронирана кабина. Изчисление на 4 души (2 души могат да служат в критична ситуация). Работата навън е необходима само при попълване на 20 патрона.
В момента ARCHER е в серийно производство за шведската и норвежката армия, които са поръчали по 24 системи.
SCG NORA B52 (Сърбия). NORA B52 е самоходна система, монтирана на товарна платформа с калибър 155 мм / 52 с бойно тегло 31 тона, включително 36 патрона. Предлага се или на сръбското шаси FAP 2882 8x8 (лиценз на Mercedes), или на руския Kamaz 63501. Най -новата версия на K1 има напълно автоматична система за подаване на боеприпаси, позволяваща скорострелност от 6 патрона / мин. Друга особеност са двойните бронирани кабини за защита на екипажа по време на похода и по време на стрелба. Оръжието, очевидно със собствен дизайн, изстрелва всички видове боеприпаси на НАТО и има максимален обсег от над 42 км, когато изстрелва снаряд с дънен генератор ERFB / BB.
Съобщава се, че NORA B52 ще влезе на въоръжение в сръбската армия, но не е включен в последните официални списъци. 36 системи са продадени на Мианмар, а друга скорошна поръчка включва 20 системи за Кения.
Гамата от леки (по-малко от 25 тона) самоходни колесни системи непрекъснато се разширява през последните няколко години, въпреки че само две действително са получили статут на сериен модел.
Nexter CAESAR (Франция). Тенденционната гаубица за цяла категория артилерийски системи, монтирани на камиони. CAESAR разполага с оръдие 155-мм / 52 калибър и собствено тегло 15,8 тона (включително 3 тона маса на откат), бойното тегло е 17,7 тона, така че може да се транспортира с транспорт С-130. CAESAR е така наречената "интегрирана" самоходна система, тоест транспортира оръжие, боеприпаси за 18 патрона и система за управление и управление MSA / ATLAS във версията за френската армия / на едно шаси. Екипаж от 5 души се помещава в защитена кабина по време на шофиране, но машината обикновено се обслужва навън.
Общата книга за поръчки включва 72 системи за Франция, които да заменят 155 теглени гаубици TRF1 (доставките са завършени), шест за Тайланд (плюс опция за 12-18 единици) и 80-100 единици за Националната гвардия на Саудитска Арабия (доставките са в ход).
Norinco SH1 (Китай). Системата е показана през 2007 г. и е проектирана специално за износния пазар. SH1 е пистолет с калибър 155 мм / 52, монтиран върху шаси на камион 6х6. С бойно тегло от 22 тона, включително 20 патрона, SH1 има екипаж от 5 души, който се помещава в защитена кабина по време на шофиране. Пистолетът е описан като способен да изстрелва всякакви стандартни боеприпаси на НАТО, както и ERFB-HE с донен газов генератор или ракети плюс 155 мм вариант на краснополския лазерно управляван снаряд. Съобщава се, че приблизително 90 гаубици SH1 са в експлоатация в Пакистан.
Други гаубици, монтирани на камиони, които понастоящем се предлагат на пазара, включват Soltam ATMOS (Израел), Norinco SH2 (Китай) и Singapore Technologies LWSPH (Сингапур). Никой от тях все още не е достигнал търговски пробив, но техните характеристики и възможности са обект на постоянен процес на промяна, тъй като производителите непрекъснато се стремят да ги направят по -привлекателни.
K9 THUNDER на Samsung се произвежда масово за южнокорейската армия, докато производната версия на T155 FIRTINA се доставя на турската армия.
BONUS от BAE Systems Bofors и Nexter е интелигентен 155 -мм снаряд, предназначен за унищожаване на бронирани превозни средства. Корпусът му съдържа две подложки със сензорни предпазители, а също така има и генератор на газ, който увеличава обхвата до 35 км. След като снарядите бъдат изстреляни над целевата зона, всеки от тях търси и идентифицира цел в кръг с диаметър 200 метра, обработвайки изображението, получено от инфрачервени сензори, работещи на няколко честоти, и след това сравнява резултатите с данните, получени от лазерен радар (LADAR). Профилът на целта се определя и след това се сравнява с данните, получени от инфрачервените сензори, като по този начин бойните цели могат да бъдат отделени от фалшивите. След откриване и идентифициране на цел в зоната, тя се унищожава от бойна глава на EFP (Explosively Formed Penetrator)
Теглена артилерия
Списъкът на недостатъците, приписвани на теглените гаубици, е много дълъг. Те отнемат твърде много време, за да заемат и напуснат позициите си и по този начин едва ли са подходящи за тактиката „огън и бягане“, на която съвременните артилерийски доктрини се основават на избягване на контрабатериен огън. Те имат много слаба тактическа подвижност в неравен терен. Значителната обща дължина на трактора + теглена гаубица влошава трафика по криволичещи пътища или в градски райони. И те нямат никаква защита за своите изчисления.
Въпреки това и въпреки нарастващата конкуренция от колесните СГ, твърденията, че теглената артилерия умира или вече е умряла, всъщност са леко преждевременни. Много потребители все още се интересуват от положителните качества на теглените гаубици: стабилност и оцеляване при всички бойни условия, лекота на работа, най -скромните логистични нужди и не на последно място разходите за доставка и разполагане. Освен това артилерийските влекачи са основно стандартни военни камиони, които могат да се използват и за други цели, когато не е необходимо да си вършат пряката работа. Излишно е да казвам, че това съвсем не е така с артилерийските системи, монтирани на камиони. В допълнение, от оперативна гледна точка леките теглени гаубици остават незаменими при определени географски условия и / или за определени единици, както беше ясно демонстрирано в Афганистан.
Приблизително 2/3 от световния артилерийски флот е представен от теглени модели, включително около 11 000 155-мм гаубици. И в момента се изпълняват определен брой програми за модернизиране или замяна на съществуващи образци. Новите разработки се фокусират върху високоефективни 52 или 45 гаубици от една страна и така наречените свръхлеки модели от друга. Активните 155 -милиметрови гаубични програми включват:
BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (Швеция). FH 77B05 L52 (стандарт на НАТО 52 барел) е по -нататъшно развитие на успешния FH 77B02 L39. По -дългата цев и по -голямата камера водят до увеличаване на обхвата на повече от 40 км. Гаубицата използва модулни заряди и патрони и може да се използва за изстрелване на ново поколение интелигентни боеприпаси. Бордовият балистичен компютър ви позволява да изчислявате данните за стрелбата, да извършвате автоматично насочване и контрол на огъня, автоматично въвеждане на данни за боеприпаси и метеорологични данни. FH 77BO5 L52 има собствена наземна навигационна система, елиминираща необходимостта от наблюдение и наблюдение, което намалява експлоатационните разходи.
FH 77B05 L52 в момента не е в експлоатация и не е поръчан от никоя страна, но е един от двамата претенденти за голяма индийска поръчка за закупуване на 400 бройки и по -нататъшно местно производство на още 1180 системи. FH 77B05 L52 се предлага за Индия от новата Defense Land Systems India, съвместно предприятие между BAE Systems и Mahindra & Mahindra.
Norinco PLL01 (Китай). Въз основа на по-ранния GHN-45 (цев 45 калибър), PLL01 е произведен в първата партида от 54 системи за преоборудване на артилерийския полк на китайската армия. Той се продава за износ с APU (12 тона) или без него (9, 8 тона), както и в лека версия на GM-45.
NIKE T155 PANTER. Разработен в Турция с известна подкрепа от базираната в Сингапур STK, T155 PANTER се произвежда масово за турската армия, за да замени постепенно стария M114. Съобщава се, че крайното търсене е 138 броя, но производството вече е надхвърлило 225 броя. Първата експортна поръчка беше получена и от Пакистан за доставка на 12 гаубици PANTER.
PANTER е най -тежката (14 тона) и най -дългата (11,6 м в теглено положение) 155 мм / 52 калибър гаубица сред съвременните модели. Той също така може би е един от най -бързите благодарение на 160 -к.с. APU и максимална скорост от 18 км / ч. Тя има намален екипаж от 5 души, може да направи 3 изстрела за 15 секунди.
Soltam ATHOS (Израел). Разработена като частна програма без обявени поръчки досега, ATHOS е уникална с това, че е единствената модерна теглена гаубица с 39, 45 или 52 барела. Смяната на цевта изисква минимални модификации. Предлага се както със, така и без APU. Това е и единствената 155 мм теглена гаубица, която има хоризонтален сектор на стрелба 180 ° в сравнение с конвенционалния сектор 60 - 70 °.
STK FH2000 (Сингапур). Разработен от Singapore Technologies Kinetics за Сингапурската армия, FH2000 е базиран на предишния 155 мм / 39 калибър FH88 и е първата теглена гаубица 155 мм / 52, която влезе в експлоатация в света (1993 г.). Тя има екипаж от 8 души, дизелов APU със 75 к.с. ви позволява да се движите независимо със скорост от 10 км / ч. Гаубицата може да стреля на максимален обсег от 42 км, като използва боеприпаси с удължен обсег. Механизмът на затвора е полуавтоматичен, т.е.затворът се отваря автоматично по време на преобръщане. Електронно управляван, хидравлично задвижван, импулсният трамбовка изпраща снаряда в камерата с високо ниво на последователност.
Изглежда, че производството за местния пазар е завършено; са произведени над 50 системи. Няколко FH2000 са продадени на Индонезия. Гаубицата се състезава с FH77 B05 L52 в индийската програма.
DONAR от KMW / GDELS комбинира кула AGM с оръдие 155 мм / 52 калибър на модифицирано шаси ASCOD. Сложните решения за автоматизация позволяват на DONAR да има изчисление за двама души
Водещият снаряд M982 EXCALIBUR се „подготвя“за стрелба
GDSBS SIAC (Испания). Най-новата гаубица от 155 мм / 52 калибър, произведена от General Dynamics Santa Barbara Systemas, има подобрения като например APU и полуавтоматичен механизъм за зареждане, който позволява максимална скорострелност от 10 патрона / мин срещу 4 6 патрона / мин за други системи от този клас и осигурява непрекъснат огън 60 изстрела за 30 минути. Гаубицата е настроена на позиция за 120 секунди и е готова за стрелба за 90 секунди. SIAC е в експлоатация в Испания и Колумбия и серийното производство продължава.
Новият ултралек клас (HLW) включва два модела:
BAE Systems M777A1 / M777A2 (Великобритания / САЩ). Гаубицата M777A1 / A2 155 мм / 39 калибър е в експлоатация и серийно производство за американската армия (273 поръчани) и морската пехота (380 поръчани), както и Канада (37) и Австралия (57).
M777 е първата в света артилерийска система, която използва широко титанови и алуминиеви сплави. С тегло по -малко от 10 220 паунда (4220 кг), това е най -леката 155 -милиметрова гаубица в света, полево оръдие, което тежи наполовина конвенционалната 155 -милиметрова система. Лекото тегло позволява M777 бързо да бъде разгърнат във всякакви военни зали, включително хеликоптери. В момента оръжието се разполага в Афганистан и Ирак, като за него ще бъде доставен и нов управляван боеприпас M982 EXCALIBUR, разработен от Raytheon и BAE Systems, с максимален обсег от 40 км и точност до 10 метра. Изчислението за M777 се състои от 5 души, гаубицата има максимална скорострелност от 5 патрона / мин.
STK SLWH PEGASUS (Сингапур). PEGAGUS може да се опише като интригуваща "полусамоходна" система благодарение на своя 21 kW двигател, който позволява на машината да се движи независимо със скорост 12 km / h. Общото тегло от 5, 4 тона е лесно съвместимо с транспортиране върху окачването на товарен хеликоптер. Системата има изчисление от 6 - 8 души, 3 изстрела се правят за 24 секунди. 54 системи PEGASUS са на въоръжение в армията на Сингапур.
Системата Norinco SH1 с калибър 155 м / 52, инсталирана на камиона, на снимката изстрелва директен огън. На служба с Пакистан
Сръбският NORA B52 е показан на снимката. Това е най -новият вариант с бронирани предни и задни кабини, които осигуряват защита на екипажа по време на движение и стрелба. Преди да влезе на въоръжение със собствена армия, NORA B52 спечели две поръчки за внос
Появата на MRSI
Доскоро (и това все още е така в много страни) артилерийските системи биха могли да разчитат главно на експлозивни или касетъчни снаряди, за да нанесат удар по целта, само с едно изключение за известните ненадеждни лазерно управляеми снаряди като COPPERHEAD. По този начин крайната ефективност на артилерийския огън зависи и все още зависи до голяма степен от такива фактори като качеството на оръжието, вътрешните и външните характеристики на боеприпасите и неговата разрушителна сила, обучението и професионализма на артилерийския екипаж и напредни наблюдатели, както и скоростта и ефективността. целият процес на прехвърляне и изчисляване на данни за снимане.
Като се има предвид многобройното влияние на горните фактори, организирането и провеждането на ефективен артилерийски огън все още беше (относително) лесна задача срещу неподвижни / бавно движещи се или небронирани цели, но стана почти невъзможно за бързо движещи се, добре бронирани, точкови цели, като като MBT, особено при невъзможност за наблюдение. В резултат на това насоките за стрелба определят например необходимостта от изстрелване на най -малко 30 155 мм патрона, за да обхване площ от 100 х 100 м, върху която са разположени три или четири тежки бронирани превозни средства.
Горепосочените проблеми в момента се задълбочават поради политически и оперативни последици. От една страна, забраната за касетъчни боеприпаси на практика елиминира това, което би могло да бъде основният инструмент за коригиране на липсата на точност, присъща на артилерийския огън в последния участък от траекторията, тоест масиран удар по целевата зона. От друга страна, увеличаването на разполагането на артилерийски активи в асиметрични и контрабунтовнически сценарии прави наложително да се намалят косвените загуби до минимум. За щастие на помощ идват редица технологични разработки.
На първо място, появата на стандартната конфигурация на НАТО с калибър 155 мм / 52 с 23 -литрова камера представлява оптимален компромис между тегло и размер от една страна и балистични характеристики от друга. Автоматичните или полуавтоматичните зареждащи системи ви позволяват да изстреляте 3 патрона за по-малко от 20 секунди и да стреляте с 6 патрона / мин непрекъснато в продължение на няколко минути.
На второ място, и което е също важно, се въвежда ново поколение интелигентни боеприпаси, които имат под-снаряди, контролирани по крайната траектория или имат сензорни предпазители (дистанционни) или поне възможност за регулиране на траекторията. Програми като SMArt, BONUS, EXCALIBUR, Краснопол, Китолов 2 или SPACIDO понастоящем предоставят възможност за унищожаване на бронирани превозни средства в движение, както и унищожаване на бързо движещи се цели или заплахи в градска среда, без да унищожават всичко наоколо.
Успоредно с това наземните навигационни системи, базирани на GPS, стават широко разпространени, заедно с устройства за управление и управление и OMS, което позволява на артилерията да заеме позиции, за да стреля много по-бързо и след това да стреля точно. В тази връзка е особено важно да се използват системи за управление за автоматично предаване на координатите на целта на артилерийските командни пунктове и след това предаване на заповеди за откриване на огън към отделни оръдия, така че последните вече да имат цялата необходима информация за целта и броя на снарядите дори преди да заемете предписаните позиции за стрелба. Това всъщност превръща всяка отделна артилерийска система в почти автономна и ви позволява да уцелите целта от първите изстрели, без да е необходимо да стреляте с прицелни боеприпаси.
Крайният резултат от всичко изброено по -горе е концепцията за MRSI (Множествен кръг едновременен удар - едновременен удар на няколко снаряда. Ъгълът на наклона на цевта се променя и всички снаряди, изстреляни в определен интервал от време, пристигат едновременно към целта). Денонощно, при всяко време, без нулиране, за да се увеличи максимално изненадата от удара.
Възможностите на MRSI предполагат много висока скорострелност (всъщност най -постижимата), както и бързи средства за точно изчисляване на малки промени в заряда на горивото и ъгъла на кота за всеки следващ снаряд, който да бъде изстрелян по различна траектория. На практика, а също и в зависимост от вида на оръжието и използваните боеприпаси, днес е възможно да се постигне MRSI залп от три до шест патрона на обхват 15 - 35 км. Точността в последния участък варира от 95 метра на 15 км и 275 метра на 30 км за стандартен фугасен изстрел, но се подобрява драстично (по-малко от 10 метра) при използване на интелигентни боеприпаси от ново поколение.
155 -мм артилерия със сензорни предпазители унищожава превозни средства в движение
Произведена и пусната на пазара от GIWS (съвместно предприятие между Rheinmetall AG и Diehl Group), артилерийският снаряд SMArt 155 155 мм е специално проектиран да нарушава атаките на бронирани превозни средства.
SMArt 155 означава съоръжение, снабдено със сензор, за артилерия, калибър 155 мм. Това е надежден, високоефективен артилерийски снаряд „забрави и забрави“. Всеки снаряд съдържа два автономни, високопроизводителни интелигентни под-снаряда. Те са в състояние да неутрализират неподвижни и движещи се бронирани превозни средства, включително танкове, във всяка среда и при всяко време. SMArt 155 може да спре напредването на бронирани превозни средства с минимален разход на боеприпаси и с много висока точност дори на дълги разстояния. Рискът от непреки загуби е сведен до минимум.
Черупката има тънкостенно тяло, за да се получи максимален обем за две подложки. Комбинацията от многорежимни сензори с снаряд Impact Core (или EFP) прави тези снаряди изключително ефективни. Отличното идентифициране на целта и отхвърлянето на фалшиви цели, голяма площ на покритие, голяма вероятност за унищожаване и изключителни характеристики на бойната глава гарантират максимална смъртност и унищожаване на земята, тоест ефективна неутрализация на бронирани машини.
Пожарните мисии могат да бъдат изпълнени само с няколко изстрела за много кратък период от време. Това дава възможност да се използва тактиката „изстрелвай и напусни“, като значително намалява ефективността на противниковия батериен огън, критичен фактор за защита на собствените сили.
Прекомерното самоунищожение е ключова характеристика на снаряда SMArt, чиито създатели са обърнали особено внимание на избягването на риска от невзривени боеприпаси. Ако целта не е намерена в зоната за търсене, два излишни и независими механизма, състоящи се от здрави и прости компоненти, гарантират, че снарядът надеждно се „самоунищожава“, позволявайки на войските му да се движат в района с по-голяма увереност. Има цел, няма цел, бойната глава на подмуниция, окачена с парашут, е проектирана така, че да бъде взривена веднага щом височината над земята стане по -малка от 20 метра. Ако тази функция се провали и снарядът падне невредим, бойната глава автоматично ще се взриви веднага щом напрежението на батерията падне под определено ниво. Този режим обхваща и възможни неизправности в сензорите и електрониката.
GIWS разработи снаряда в края на Студената война, за да може Бундесверът да се противопостави на заплахата от бронирани превозни средства на страните от Варшавския договор, което доведе до икономически изгодна форма на възпиране.
Днес армиите на Германия, Швейцария, Гърция и Австралия са въоръжени със SMArt 155. Снарядът SMArt непрекъснато се модернизира, той се показа успешно в 26 стрелкови теста, потвърждавайки неговата изключителна надеждност.
