Като съветски мореплавател той не умира в планините на Аляска. Документален разказ на Олег Чечин
Американският филм "Оцелелият", който днес е номиниран за "Оскар" и се показва в нашите кина, е красиво заснет и добре обмислен. Но какво е изобретение в сравнение с реалната история, за която научи Огоньок - за руския мореплавател Константин Демяненко, оцелял в планините на Аляска през 1943 г.
Олег Чечин.
Старши лейтенант Демяненко изпадна от самолета, който съветските пилоти превозваха от Америка до СССР по програмата Lend-Lease. Под всяка дума от тази история има документ: спомени на пилоти от Алсиб („Аляска - Сибир“, въздушния маршрут между американската Аляска и СССР, действащ от 1942 г.); Записи на Героя на Съветския съюз и кавалер на американския орден на Почетния легион, генерал -лейтенант на авиацията Михаил Григориевич Мачин (той беше ръководител на съветската военна мисия за приемане на американски самолети в американския Феърбанкс); спомени на приятели и роднини на главния герой на тези събития - навигатора Константин Петрович Демяненко; документи и материали, включително няколко страници, написани от самия Демяненко.
Паднал от небето
… В един топъл юнски ден през 1943 г. на летището Ladd Field във Феърбанкс, още десетина фронтови бомбардировачи А-20 в Бостън се подготвяха за излитане. Те трябваше да бъдат откарани до Ном, който беше на повече от 800 километра, а след това през Берингово море до чукчишкото село Уелкал. Излитането на въздушната група беше забавено от плътни облаци в планините. По-мощен бомбардировач B-25 Mitchell е изпратен да проучи времето по маршрута. Пилотите на 1 -ви фериботен полк, базиран във Феърбанкс, чакаха съобщенията му в пълна готовност.
Екипажите бяха ескортирани от бял католически свещеник отец Антоний. И американците, и руснаците се отнасяха с уважение към него.
- Свети отче! - обърна се към него ръководителят на съветската военна мисия в Аляска полковник Михаил Григориевич Мачин, който чакаше с всички метеорологични отчети от маршрута.- Ти си най -близо до нас, кажи ми, ще позволи ли времето днес долу ли си?
- Цялата Божия воля! - отговори отец Антъни.- Но лично аз ще се моля за безопасното завръщане на вашите момчета.
А момчетата, сваляйки летните си якета, небрежно се печеха на слънце. Пушеха и се подиграваха един на друг. Интригуващи новини побързаха пилотите на ферибота на път: в Уелкала те можеха да имат време да опитат котлети от прясно мече месо. Навигаторът Константин Демяненко разказа за това: дежурният от контролната кула Джоузеф Фейс тайно му каза, че чукчите са убили огромна бяла мечка, която се е скитала на летището. Никой не знаеше дали това е истина или просто друг мотор.
От Аляска до Чукотка, бомбардировачите от Lend-Lease A-20 "Бостън" бяха доставени от съветски екипажи от двама. Обикновено те седяха заедно в предната кабина, като навигаторът беше малко пред пилота. Но на този ден беше прекарана специална партида самолети, където в носа бяха монтирани четири 20-мм оръдия. В тази версия бомбардировачите от предната линия на среден обсег A-20 Boston биха могли да се използват като нощни изтребители за далечна авиация (много по-често те са били използвани като торпедни бомбардировачи в морето). И тогава навигаторът седна зад пилота - на мястото на радиста в задната кабина.
В-25 "Мичъл" намери "прозорец" в облаците и взе дузина "Бостони" зад него. Въздушната група успешно премина по -голямата част от маршрута. Но когато излетяхме към билото, простиращо се по крайбрежието, облаците станаха много плътни. По заобиколен начин, от посоката на залива Нортън, самолетите дойдоха в Нома, но крайбрежното летище беше покрито от плътни облаци. След като получи отказ за кацане, командирът на караваната беше принуден да върне цялата въздушна група.
Обратният път над планините на Аляска се състоя при продължителен „сляп“полет. Екипажите в завихрените облаци загубиха от поглед както водача, така и един друг. Всеки трябваше да премине билото един по един. Всички превозни средства са кацнали безопасно на междинно летище в Галена на река Юкон. Но в един екипаж нямаше навигатор - жокерът на старши лейтенант Константин Демяненко. "Схванах го!" - Михаил Григориевич мислеше за него в сърцата си, когато му разказаха за инцидента.
Мачин познаваше добре Константин Демяненко. Харесваше веселото разположение на навигатора и начина, по който пееше банали на акордеона със сериозен въздух. Но най -важното е, че Демяненко е компетентен специалист, който бързо овладява американското радиооборудване и навигационната система на полети над територията на САЩ. При лоши метеорологични условия понякога полковник Мачин го вземаше със себе си и Костя никога не го разочарова.
Като оставим целия бизнес настрана, полковник Мачин отлетя за Галена. Той внимателно огледа бомбардировача с отворена задна кабина - беше очевидно, че навигаторът е изпаднал оттам. Опашката имаше вдлъбнатина с петна от жълта кожа. Някой си спомни, че Костя беше с жълти ботуши …
Знаци от земята
Лошото време попречи на незабавното издирване на старши лейтенант. Валеше като кофа и когато малко се успокои, съветските екипажи излетяха в търсене на изчезналия навигатор, който седна без него в Гален. Съюзниците също предложиха своята помощ. По заповед на командира на авиобазата „Феърбанкс“, бригаден генерал Дейл Гафни, американски пилоти извършват въздушни наблюдения, прелитащи над район, където се предполага, че руски офицер може да скочи с парашут.
Самият Михаил Григориевич направи няколко полета до района. Уви, нищо утешително не беше намерено. Отдолу имаше само гористи планини. Дори смелите самотници от арктическите истории на Джак Лондон не стигнаха до тези места.
Измина още една седмица. На практика нямаше надежда за спасението на Костя. И изведнъж полковник Мачин беше помолен да отиде при командира на авиобазата Дейл Гафни.
- Майкъл! - бригаден генерал се втурна да го посрещне иззад масата.- Имам добра новина за вас! Може би вашият навигатор е жив! Старши лейтенант Никълъс де Толи, връщайки се от Ном във Феърбанкс, намери бял плат на планински проход. Той е вързан за върха на изсъхнало дърво на ръба на бездната …
Михаил Григориевич уважава потомството на руския командир Барклай де Толи. След Октомврийската революция майка му извежда Николай от Русия като седемгодишно момче-първо в Турция, след това в САЩ. В Америка той става първокласен пилот, след като е овладял всички типове самолети, които сега са били превозвани по Lend-Lease до бившата му родина. Той научи много руски офицери, включително Константин Демяненко, да се ориентират по карти в небето на Аляска …
Дейл Гафни показа точка в планината - безлюдна местност, разположена почти на сто километра северно от маршрута.
Михаил Григориевич веднага излетя в търсене на Демяненко. Доста бързо полковник Мачин видя бял парашут, вързан за самотно дърво близо до гребена на билото. От кокпита на В-25 стана ясно, че билото служи като водораздел. Една река се спусна на югозапад и отиде в Тихия океан. А на другия склон обиколи по -малка река, която си проправя път на север. Но къде отиде Демяненко?
Съчетавайки долините на двете реки, Михаил Григориевич се спусна, така че едва не хвана крилото си по отвесните скали. Но следите на човека не се виждаха никъде. През следващите дни търсенията бяха продължени от други екипажи, включително американските - без резултат. Надеждата за спасяване на навигатора отново започна да избледнява, но по време на следващия полет до зоната за търсене се случи чудо: Мачин видя дим, издигащ се от земята, и мъж в окъсана синя риза, лежащ насред платформа, изгорена от огън!
Костя също видя от земята двумоторен самолет. Бомбардировачът премина над него, след което направи обратен завой и се спусна още повече. Спален чувал с храна, пистолет с патрони е изпуснат от самолета. При ново обаждане долетя ръкавица с бележка: "Моля те да не ходиш никъде. Яж малко. Чакай спасение!"
На около километър и половина от пожарите Мачин забеляза малко езеро - може би тук може да кацне малък хидроплан.
Спасяването
Езерото беше с диаметър 500 м. Ще може ли да кацне едномоторен хидроплан тук? Командирът му, лейтенант Блексман, го увери, че може. Редът на взаимодействие, предложен от руския полковник, също беше договорен: след разпръскване на летящата лодка, бомбардировачът Machin трябваше да премине през американските спасители в постоянен курс, показвайки посоката към Демяненко - без следа от въздуха във високата трева, беше лесно да се обърка. Мачин посъветва лейтенант Блексман да приема възможно най -малко гориво: това улеснява приземяването и излитането в планините, където въздухът е рядък.
Атентаторът дойде първи до езерото. Долу цареше пълно спокойствие - нито бръчка по повърхността! Костя също не предизвика безпокойство, въпреки че едва се надигна от земята, щом видя познатия самолет. Но с появата на летящата лодка, ограничението на навигатора се промени. Предполагайки, че тя е седнала на водата, той наруши заповедта да остане на място и се втурна към спасителите си. И тези, които не знаеха за това, се движеха през високата трева по пътя, който В-25 им постави в небето. Тревата покри хората, които вървяха един към друг.
Американците, стигнали до обгорялата поляна, спряха в недоумение. До все още тлеещите въглища лежеше спален чувал, изпуснат отстрани на В-25, останките от парашут, но руският навигатор никъде не се намираше! Междувременно Демяненко отиде до брега на езерото. Виждайки хидроплана и механика на полета близо до него, той изпадна в безсъзнание …
Слухът за спасяването на руския офицер, прекарал почти месец сам в пустите планини, бързо се разпространи в района. Всички, които бяха свободни от работа, и дори ескимосите от най -близкото село, след като кацнаха хидроплан, тичаха към реката.
Навигаторът беше внимателно изведен от кабината на ръце. Беше в безсъзнание. Не беше възможно да се разпознае Демяненко - лицето му беше толкова подуто от ухапванията от комари и мушици, очите му не се отвориха. Михаил Григориевич дори си помисли, че това не е „неговият“навигатор, а някой друг. Дойде на себе си, Костя бавно взе дланта на командира с двете си ръце и мълчаливо я притисна към гърдите си. Не можеше да говори.
Седмица по -късно, когато навигаторът стана по -силен, той беше прехвърлен в болницата във Феърбанкс. Там го посети полковник Мачин. Възпалението на Демяненко от ухапвания от комари беше толкова тежко, че той все още не можеше да се обръсне. Михаил Григориевич си спомни: в Испания, където се биеше на страната на републиканците, му беше разказан подобен случай, който завърши трагично. Комарите в аржентинската степ (пампа) превземат до смърт известния революционер Иван Димченко, един от ръководителите на въстанието на линкора Потьомкин през юни 1905 г.
Сам и без обувки
Костя разказа на Мачин какво се е случило с него. По време на продължителен „сляп“полет над планините, виждайки „прозорец“в облаците, Демяненко отвори задния навес на пилотската кабина и се наведе от него, за да се свърже с терена. И пилотът в предната кабина, без да знае за действията на навигатора, се гмурна през този „прозорец“под голям ъгъл - старши лейтенантът беше изхвърлен на борда по време на тази маневра. При падане Демяненко удари крак по опашната перка. Добре, че с пета, иначе щях да си счупя крака - тогава щях да умра със сигурност! И така той слезе с натъртване и загуба на обувка. Опашката на самолета също се отлепи от гърдите и слепоочието му. Събуждайки се в кална мъгла, той осъзна, че лети като камък на земята, и разкъса парашутния пръстен.
Падащият мъж беше хванат от възходящ поток, който го пренесе през билото. Парашутът го спусна върху сухите клони на закърнял бор, който растеше на ръба на скалиста скала. Навигаторът взе нож от колана си и внимателно отряза презрамките и прашките с него. Освен ножа, той имаше и пистолет и кибрит, но те станаха влажни.
Оказа се, че е влажно на земята. Слизайки от бор, Демяненко се озова в малко гнездо. Той загуби и втората си обувка в някаква застояла яма. Трябваше да се върна при спасителя на бора. Там, след като изкопа парашута си, старши лейтенант се скри под купола. Но този „покрив“се оказа ненадежден. В проливния дъжд всички дрехи скоро бяха напоени до кожата. Такава смъртна умора падна върху навигатора, че той не забеляза как заспи …
На следващия ден навигаторът отряза парче от парашутната подплата и завърза бял плат за върха на бор - това по -късно спаси живота му, служейки като добър водач от въздуха. Но беше невъзможно да седнеш под дърво - наблизо мина мечка пътека. Срещата със собствениците й не закъсняла: на парашутиста излезе огромно пухкаво животно с малко. Беше женска мечка гризли. Мечката се приближи и подуши непознатия, последвана от майка му и мечето мерича. Навигаторът се страхуваше да отклони поглед и да се премести - ловният инстинкт можеше да предизвика хищници да атакуват. Играта "peepers" продължи доста дълго. Но зверовете ги няма. Може би те бяха изплашени от миризмата на бензин (той удари парашутния балдахин, докато зареждаше самолета). Или може би бързаха към реката, която течеше по дъното на бездната - там сьомгата вече е отишла да хвърли хайвера си.
Пое си дъх, старши лейтенант превъртя остатъците от парашута си в раница и се отправи надолу по склона към реката. Той извървя няколко километра надолу по течението. Тогава той построи сал от сухи дървета. Той плува надолу по него, вярвайки, че рано или късно реката ще го изнесе сред хората. Но, напротив, тя само отведе навигатора от обитаемите места.
Няколко дни по -късно салът се разби на камъни. Нямаше храна. Пилотът яде неузрели плодове, подобни на малини и боровинки, - напълни с тях всичките си джобове в резерв. Веднъж успял да застреля птица като дрозд с пистолет, но Костя не можел да преглътне сурово птиче месо.
Скоро самият навигатор едва не стана плячка, неочаквано срещнал друг огромен гризли в храста на склона на хълма. Известно време се гледаха през клоните. Старши лейтенант бавно извади пистолета си и стреля умишлено при пропускане. Искаше да изплаши звяра и успя.
Разделиха се без кръв
Но друг път имаше сериозна схватка с друга мечка и нейното възрастно мече. Трябваше да нараня звяра в носа. След това Демяненко имаше само един патрон в пистолета си. Той реши да го запази за себе си. Над него няколко пъти прелиташе самолет, но нямаше нищо за сигнализиране.
Напълно изтощеният навигатор се изкачи от крайбрежната линия в долина, обрасла с висока трева. Той се опита да запали сухите стъбла, но влажните кибрити все още не запалиха. Останалите пет парчета Костя извади от кутията и я сложи под мишницата си. С мисълта: "Това е последният шанс за спасение!" - той заспа.
Когато се събудих, лицето и ръцете ми изгаряха от ухапванията им от комари и комари. Но топлината на тялото направи чудо. Навигаторът извади кибрити под мишницата си, удари един от тях - той светна! Той внесе треперещата светлина към сухото стъбло. Стрелка се разпали, огънят започна да набира сила. Полковник Мачин забеляза този дим от въздуха …
Непоколебимо сърце
Още в болницата във Феърбанкс старши лейтенант Демяненко получи анонимно писмо от Оренбург. Той се зарадва: може би дългоочакваната информация за съпругата и малкия му син, останала при свекървата? От дълго време нямаше новини от тях. Но писмото му нанесе още един удар - в сърцето. Някакъв „доброжелател“казал на навигатора, че Тамара е омъжена и го помолил да не се тревожи повече. Чудеше се: какво се е случило със семейството му?
В болницата Костя беше признат за частично годен за полетна служба. След много колебания той показа анонимното писмо до полковник Мачин. Михаил Григориевич даде на навигатора 10-дневен отпуск, за да „се справи със семейството си“.
След като прекрачи прага на апартамента на тъщата, навигаторът замръзна на вратата. На леглото седеше плешива жена с превързано лице. Краката й бяха увити в пухкави шалове.
Оказа се: Тамара прекара три месеца и половина в болницата, след като получи заразена треска. В същите дни, когато Костя умря в планините на Аляска, животът й също висеше на косъм. Тя не смееше да пише на съпруга си за сериозни усложнения: краката й бяха подути, челюстта й беше възпалена. Тя дори не можеше да целуне съпруга си по пътя. Когато и двамата дойдоха малко на себе си, се оказа, че анонимният човек, написал фалшивото писмо до Аляска, е отхвърлен фен. Човекът се опита да съблазни красива жена с повишена дажба, издадена в отбранителния му завод …
Какво стана след това? И тогава животът продължи: навигаторът управлява американски бомбардировачи от Якутск до Киренск за около година, след това оттам до Красноярск. През ноември 1944 г. Костя най-накрая получи дългоочакваното разрешение да бъде изпратен на фронта и отбеляза Деня на победата с чин капитан с орден на Червената звезда.
И в началото на 1950 г. беше образувано дело срещу Демяненко: НКВД реши, че Костя е бил вербуван от ЦРУ по време на неговото отсъствие в базата на Феърбанкс. Тогава на Демяненко беше предложено да говори за настроенията в ескадрилата и когато той категорично отказа да информира другарите си, той беше заплашен с уволнение от летателната работа.
През последните години Демяненко живее в Иркутск, умира от преходен саркома през 1961 г. Съпругата му Тамара успя да изпълни последното желание на съпруга си - да го погребе на гробището до летището. И сега всеки самолет, кацащ и излитащ в Иркутск, засенчва гроба с крилото си.
