Преди 30 години, през 1991 г., знамето беше издигнато на водещия разрушител от серията Arleigh Burke.
Не може да се класифицира като успешен или неуспешен. Твърде дълго това беше единственият проект на това ниво. Китайският супер разрушител "Нанчан" (Тип 55), със сериозен поглед, представен като достоен отговор, закъсня с три десетилетия. Което превръща по -нататъшните противоречия в пародия.
Други разрушители на независими проекти (1155.1, "Дръзки", "Калкута") са построени на много по -скромни TTZ. Най -вече по финансови причини. Всеки от тях по някакъв начин превъзхождаше Бърк. Но за постигане на стойности, близки до максималните по всички параметри - такава задача не беше изправена пред дизайнерите.
Колко разрушители можете да построите вместо крайцер?
Запазете епитета „балансиран“за други поводи. Вземете здравия разум. Комбинацията от отлични бойни качества се постига благодарение на изключително високо етикетът с цената. За ясно разбиране на ситуацията: в номиналните цени на нашето време строителството на всеки разрушител е един и половина до два пъти по -скъпо от модернизацията на ядрения крайцер „Нахимов“.
Без ядрени реактори и хиперзвук. Разрушителите носят традиционни оръжия. Които се инсталират индивидуално на много съвременни кораби и дори на брега. Ключова дума - индивидуално. Всичко тук се събира на един кораб.
Радарният комплекс за ПВО / ПРО. Хидроакустична станция, затворена в 18-метров обтекател под кила на разрушителя. Системи за техническо разузнаване и електронна война. Артилерия и самолетни оръжия. Основният товар с боеприпаси, включително 90 ракетни боеприпаса с максимално тегло за изстрелване 1,8 тона.
Бърк има необичайна електроцентрала според концепциите на XXI век. В продължение на десетилетия дизайнерите от различни страни експериментират с скоростни кутии и дизелови двигатели с икономично движение. Проучва се възможността за използване на задвижващи електродвигатели, опитвайки се да избере оптималната схема на електроцентралата и да постигне намаляване на разхода на гориво в основните режими.
31-възелът Burke се задвижва от четири пълни обороти на газови турбини. Отлична динамика. Ефективността на горивото не е приоритет. Приблизително 4 тона на час круиз. Но поради размерите си, на борда има достатъчно гориво за презокеански пресичания. Никой не брои цената на дестилат F-76 (основното гориво за американските кораби).
Както бе отбелязано по -горе, "Бърк" е нескромен проект във всички отношения.
В допълнение към основното въоръжение, гамата от помощно оборудване включва надуваеми лодки с твърд корпус, бойни лазери, дронове и сонар Kingfisher за противодействие на заплахите от мини. Има всичко необходимо за инспекция на кораби, патрулиране, провокации, проследяване, разузнаване и нарушаване на чуждите граници. С възможност за поразяване на цели под вода, в дълбините на континента и в близкото космос.
И е трудно да се идентифицира ситуация, за която такъв разрушител не би бил достатъчен.
В идеалния случай повърхностният флот няма нужда от нищо друго освен от такива кораби. Те ще осигурят качествено решение на всички задачи, за които в други страни се използват корвети-фрегати, всякакви малки ракетни кораби, патрулни катери и „комуникационни кораби“. Само флот от ракетни разрушители. Всичко се свежда до разходите.
Основен боен кораб
Разделянето на корабния състав на чинове и класове е продиктувано от ограничението на военните бюджети. Повечето военноморски мисии не изискват 10 000 тона разрушители със системи за противоракетна отбрана на борда.
Но в чужбина има свои закони.
Да патрулирате във водите на Малакския проток или да подкрепите кей в Одеса с разрушители от 2 милиарда долара?
Възможността за подобна ситуация е доказана на практика преди около 10 години.
Когато броят на „разрушителите“надхвърли петдесет единици, а командването на ВМС обяви плановете да въведе в експлоатация десетки такива кораби. Към юни 2021 г.: 68 в експлоатация, 1 - под морски изпитания, 4 - стартирани, 3 - поставени, 13 - одобрени за строителство.
Тогава обществеността се чуди: защо има толкова много съобщения за навигационни инциденти, включващи американски разрушители?
С извеждането от експлоатация на последните фрегати от клас „Пери“през първата половина на 2010-те, ракетният разрушител с водоизместимост 10 000 тона се превърна в най-масовия тип надводни кораби.
Дори в разгара на Студената война никой нямаше такъв брой единици от 1 -ви ранг. Готов да поеме всички задачи на по -малки кораби.
Това не се е случвало през цялата история на флота.
Навременно решение
Остава да проявим съчувствие към „победения враг“, който остана без своите фрегати.
Къде е разнообразието на корабния състав? Къде е изкуството на избор? Къде, накрая, е романтиката?
„И имаше изгрев и залез; в залеза бездна, по -бърз мрак - фрегатата взривяваше вълните …"
В продължение на десет години „вероятният враг“страда от груба несправедливост. Най -накрая, в чужбина, те не издържаха и поръчаха за строителство поредица от фрегати от типа „Съзвездие“(„Съзвездие“). По името на главния представител на поредицата.
През настоящото десетилетие се планират строителство на 10-15 броя. Разбира се, появата на фрегати няма да промени баланса на силите. Но какъв ход! Връщане на изгубения клас военна техника.
Фрегатите ще бъдат построени не вместо, а заедно с разрушителите Berk от подсерия III. За да се намали броят на строящите се кораби от ранг 1, като се заменят с фрегати - кой би могъл да предложи подобно офанзивно начинание?
Редица местни експерти видяха скрит смисъл тук. Фрегатите ще сложат край на строителството на крайбрежни бойни кораби (LCS), което очевидно не е най -успешният проект през последните години. Преждевременно оттегляне.
Корабите от клас LCS са много необходими на флота, заедно с фрегати и разрушители. Това предложение беше формализирано под формата на програма за 2016 г., която получи звучно име.
Флот от 355 кораба
И това не е "флот против комари". На страниците на проекта беше обсъдено формирането на група от 104 "големи надводни бойци" (големи надводни кораби). Които обикновено се наричат крайцери и разрушители.
Сред разрушителите, самолетоносачите и атомните подводници, колоната "малки надводни бойци" (малки надводни кораби), състояща се от 52 единици, беше скромно включена. Най -малкият от тях имаше стандартно водоизместимост от 2500 тона. А най -големият е повече от 5 хиляди.
Трябваше да остави 32 крайбрежни кораба в редиците и да добави 20 фрегати, за да им помогне.
Риториката в бъдеще време обикновено среща недоверие и подигравки. Планът обаче не предполага изграждането на „голям флот“от нулата, а само запазването на съществуващите сили. С частично изграждане на корабния състав. Повечето от 355 кораба са в експлоатация от дълго време. Що се отнася до новия 30-годишен план за корабостроене, представен през декември 2020 г., той изглежда много по-епичен-до средата на века 446 кораба с екипаж и 242 големи морски дронове.
Като част от новия план, броят на малките военни кораби трябва да бъде увеличен с още 15 единици.
Икономиката трябва да е икономична
Фрегатата е по -евтина за изграждане. Освен това се смята, че коефициентът на експлоатационен стрес (KOH) на фрегатите ще бъде по -висок от този на разрушителите поради по -прогресивния им дизайн.
Но това е нов проект и всички свързани разходи за появата му. Желанието да се получат няколко дузини фрегати с намерението да има под сто разрушители изглежда странно.
За рационалността може да се спори, но вече са построени седем дузини „берка“. И се строят нови. Есминците имат унифициран дизайн и са подготвени за операции като част от хомогенни бойни групи. Което би трябвало да им улесни взаимодействието и поддържането.
Защо беше необходим друг проект за кораб в дълбоководна зона?
Малки единици, способни да действат там, където няма място за големи разрушители. Звучи убедително. "Съзвездие" цели три метра по -къса от "Бърк" със стандартна водоизместимост над 5000 т. Общата водоизместимост на фрегатата достига 7000 тона. А цената е 1 милиард долара.
Нов проект с изключително изтънчен дизайн. Малко производство на отделни единици. Обявените планове за обучение на два резервни екипажа (традиционно „син“и „златен“). Изброените точки е малко вероятно да доведат до осезаемо намаляване на експлоатационните разходи в сравнение с корабите, налични в бойния състав.
Според информацията за техническия вид, фрегатата ще бъде лишена от 2/3 от бойните качества на разрушителя на цена половината от Arleigh Burke.
Техническа глава
Планира се фрегатите да бъдат построени на 1500 км от океана. Корабостроителница на езерото. Мичиган преди е бил известен с изграждането на крайбрежни кораби (LCS). Преди време беше продаден на италианската компания Fincantieri, която добавя европейски привкус към тази история.
Сега е моментът да обсъдим техническите подробности. Езикът на сухите числа и заключения въз основа на наличната информация.
Фрегата тип "Съзвездие" или FFG-62. Ракетните фрегати са номерирани от първия кораб от този клас „Брук“(FFG-1), построен в средата на 60-те години.
Новият FFG-62 е адаптация на известния европейски проект, 18 представители на който служат във флота на четири държави (Франция, Италия, Мароко и Египет).
Фрегатите от типа FREMM са създадени с активното използване на технологии за намаляване на видимостта. Изображенията на бъдещата американска фрегата показват обратната тенденция. По тази версия беше решено да се изостави "стелт". FFG-62 няма укрепления по средата. Той има отворена горна палуба и грот -мачта на триножник - типични черти на корабите от миналия век.
Електроцентралата на Constellation ще бъде подобна на италианските фрегати. Схемата е обозначена като CODLAG (Комбинирана дизел-електрическа и газова). В икономичен режим 4 дизелови генератора осигуряват енергия на два задвижващи електродвигателя. Газова турбина от същия тип като на Arleigh Burkes е свързана с пълна скорост.
Любопитно е, че вариант на същата фрегата за френския флот използва електроцентрала по схемата CODLOG. Единствената разлика, която е невъзможността за едновременно използване на електродвигатели и турбина с пълна скорост.
Предимствата на схемата CODLAG (CODLOG) са горивната ефективност и по-малко акустичен шум при ниска скорост, което е важно при операциите за търсене на подводници.
Всичко това беше постигнато с цената на усложняване на дизайна и влошаване на качествата на скоростта. За FFG-62 е дадена стойност от 26 възела.
Основният елемент, който определя значението на съвременните кораби в далечната морска зона, е тяхната радарна система. Тук ще се съсредоточим върху обещаващия радар AN / SPY-6.
Неговата характеристика е модулният дизайн. Активни поетапни масиви, като конструктора Lego, могат да бъдат сглобени от различен брой елементи, обозначени като RMA (модул на радарния модул).
Версията SPY-6, която се планира да замени радарите на старите разрушители "Берк", има антени, състоящи се от 24 модула.
Илюстрацията показва водещата версия на SPY-6 за подсерия Burk III, състояща се от 37 RMA. Като част от радара се използват четири такива антени, фиксирани по стените на надстройката.
За фрегатите „Съзвездие“(и самолетоносачите в процес на изграждане) е предложена „лека“версия на радара: общо три антени, всяка от които се състои от 9 модула.
Ако приемем, че всички модули са идентични и характеристиките на радара са свързани с броя на RMA, тогава такова радикално намаляване на модулите (27 вместо 148) би трябвало значително да повлияе на боеспособността на фрегатите. Накратко: намаляване на обхвата на откриване, намаляване на броя на проследените цели и каналите за насочване на оръжия.
Колко пъти - точни данни за това няма да се появят скоро.
Останалото е модерен многофункционален радар, направен по AFAR технология. Съзвездието вероятно ще получи най -добрата радарна система сред всички представители на своя клас. Въпросът не е в бойните му качества, а в необходимостта от такъв компромисен кораб за ВМС на САЩ.
FFG-62 е близък по размер до разрушители, но носи три пъти по-малко боеприпаси за ракети. 32 вертикални пускови установки със смесен арсенал от „Томагавки“и зенитни ракети.
Като утешителна мярка в средата на фрегатата е предвидена платформа с наклонени пускови установки за изстрелване на 16 малки противокорабни ракети. Вероятно само на теория на снимката. В мирно време американските кораби плават частично обезоръжени, за да се избегнат ненужни извънредни ситуации.
Артилерийските оръжия бяха пожертвани, без дори да погледнат. "Основният калибър" на фрегатата беше 57-мм автоматичен пистолет "Bofors". Доста странен избор предвид размера и предназначението на кораба.
Фрегатата не е моторна лодка за преследване на куриерски лодки с наркотици. Той се строи за операции в открито море, където всички надводни цели са едни и същи огромни „плавателни съдове“с водоизместимост от стотици и хиляди тонове. Срещу което разрушителният ефект на 57-мм снаряди е абсолютно нищожен. Дори изстрел под носа на натрапник от такова оръдие изглежда неубедително.
Единственото оправдание е тясната противовъздушна отбрана. Въпреки ниската скорострелност, такъв пистолет е способен да се бори дори с високоскоростни противокорабни ракети. Поради възможността за откриване на огън по открити ракети от четири пъти по-голямо разстояние от традиционните малокалибрени щурмови пушки.
Инсталирани в носа на "Бофорс", съчетани със задната система за противовъздушна отбрана на къси разстояния RIM-116, осигуряват на фрегатата затворена верига на противовъздушната отбрана на малък обсег.
Съкратени са и самолетни оръжия. На борда има място само за един многофункционален хеликоптер от семейството Seahok и дрон MQ-8C.
Както може да се разбере от публикуваните данни, проектът на фрегата е лишен от всякакви уникални бойни качества. Само разрушителят "Берк", влошен във всички отношения.
Единственото изключение беше появата на хидроакустична станция с антена, спусната на различни дълбочини. Вярно, с цената на пълната загуба на скрития сонар.
Безсмислени записи
Дълга и цветна история за „главния военен кораб“на врага и бъдещия му спътник, фрегатата „Съзвездие“, плавно приключва. И публиката сигурно е направила определени изводи.
Няма повече смисъл във външния вид на тези фрегати, отколкото в изграждането на стотици разрушители. Излишен "двоен стандарт". Веднъж изобретен от британците за уверено превъзходство над следващия най -силен флот.
Оставете зловещото намерение и сложната геополитика зад себе си. Идеята за изграждане на фрегати е малко вероятно да има някаква връзка с укрепването на военноморската мощ на Китай. Цифрите „не бийте“. Всеки знае за успеха на КНР. Но къде имат отношение няколко десетки единици от втори ранг?
FFG-62 не е избран да замени големи и скъпи разрушители на запасите. И следователно, това не води до забележими промени в броя на корабния персонал. Вътрешната логика не работи тук.
Появата на проекти като Съзвездието е напълно последователно решение за флота, в чиято история имаше такива прецеденти като Уорчестър и Аляска.
