Бийте се за Мурманска зона A2 / AD. Ще преживеем ли сблъсъка с обновената AUG, ръководена от Джералд Форд и екипа?

Съдържание:

Бийте се за Мурманска зона A2 / AD. Ще преживеем ли сблъсъка с обновената AUG, ръководена от Джералд Форд и екипа?
Бийте се за Мурманска зона A2 / AD. Ще преживеем ли сблъсъка с обновената AUG, ръководена от Джералд Форд и екипа?

Видео: Бийте се за Мурманска зона A2 / AD. Ще преживеем ли сблъсъка с обновената AUG, ръководена от Джералд Форд и екипа?

Видео: Бийте се за Мурманска зона A2 / AD. Ще преживеем ли сблъсъка с обновената AUG, ръководена от Джералд Форд и екипа?
Видео: Акция протеста мобилизации в Санкт-Петербурге. 2024, Може
Anonim
Образ
Образ

ПРОБЛЕМЪТ ЗА МОДЕРНИЗАЦИЯ НА РУСКИЯ ФЛЕТ: КАТО ФРИГИ ПР. 22350 И ПРОЕКТ 22160 ПАТРОЛНИ КОРАБИ ЩЕ ПОДОБРЯТ НЕЦЕНТРИЧНАТА ГЪВКАВОСТ НА ЧЕРНО МОРЕ И БАЛТИЧНИ ФЛЕТОВЕ

През последните две години водещите вътрешни новини и аналитични интернет публикации зарадваха водещите вътрешни новини и аналитични интернет публикации с много широк спектър от окуражаваща информация за програмите за актуализиране на корабния състав на ВМС на Русия, както и за модернизацията на съществуващи военни кораби. Например планираното прехвърляне на ВМС на Русия на такива надводни бойци като 3 фрегати от проект 22350 („Адмирал Горшков“, „Адмирал Касатонов“и „Адмирал Головко“), както и 5 патрулни кораба от далечните морски зони на пр. 22160 ("Василий Биков", "Дмитрий Рогачев", "Павел Державин") са доста сериозни залози, така че те са в състояние коренно да променят противоракетните и противолодочните контури на малки морски ударни групи, назначени в Черно море и Северни флоти.

Така например, първите 3 фрегати от проект 22350 (включително водещият адмирал Горшков), оборудвани със зенитно-ракетни комплекси „Редут“, са предназначени да укрепят „противоракетния чадър“на оперативната част на Северния флот- стратегическо формирование по време на преминаването на тежкия ракетен крайцер пр. 11442М "Адмирал Нахимов" за комплексна модернизация на оръжия по запасите на АД ПО "Севмаш". Връщането на „Адмирал Нахимов ТАРК“, модернизирано от „Калибър“, „Оникс“и „Редут“, се очаква не по-рано от средата на 2021 г., докато днес противовъздушната отбрана на Северния флот се осигурява само благодарение на побратимения си кораб Петър Велики.

Проблемът е, че Петър Велики е въоръжен с 1 S-300F Fort и 1 S-300FM Fort-M, които въпреки високоскоростните характеристики на зенитните ракети 48N6E и 48N6E2 (6, 6M, позволяват изпреварване 4, 5- 5-люлеещи се обекти), не могат да работят върху отдалечени въздушни цели извън радиохоризонта. Зенитните ракети 9M96DM (в близко бъдеще трябва да преминат огневи изпитания и да влязат в боеприпасите на Redoubt) са способни да поразят значително по-голям списък от цели, включително над хоризонта, както и балистични, които изпълняват зенитни маневри. Тези ракети-прехващачи са оборудвани с „газодинамични колани“на напречно управляеми двигатели по аналогия с „Aster-30“и MIM-104F MSE, което дава възможност за достигане на маневрена цел по метода „хвърляне“с претоварване до 60-70G, реализиращ принципа на кинетично разрушаване чрез директно попадение Hit-to-kill. Всички други предимства на корабните „Редути“на борда на фрегатите по проект 22350 са в получаването на целево обозначение от 4-страничния многофункционален радар „Полимент“, който има важно предимство пред държавния AN / SPY-1D, който се състои в X-диапазон на работа. Както знаете, този (сантиметров) обхват позволява не само обвързване на маршрутите на въздушните обекти, но и улавянето им за точно автоматично проследяване, което на практика осигурява осветяване на целта за ракети с полуактивен радар, както и повишено обозначение на целта за ракети с активен RGSN.

В отворени източници е посочено, че общият целеви канал на четири платна PAA на радарния комплекс Poliment е 16 цели (по 4 единици всяка).за всяко платно) и следователно 3 фрегати от този проект, предназначени за Северния флот, по отношение на ПВО и противоракетната отбрана на горната линия ще бъдат еквивалентни на 4 ядрени крайцера от проект 11442 (две "Триста" от всеки от те са способни да стрелят само по 12 цели). Сред положителните черти на новите фрегати е невъзможно да не споменем усъвършенстваната бордова електронна „пълнеж“, изградена около бойната информационна и контролна система Sigma-22350 с отворена архитектура и станция за обмен на тактическа информация чрез шифровани радиокомуникационни канали. Това позволява хардуерно надграждане на оборудването, както и актуализиране на софтуера на подводни и зенитни подсистеми, дори в бойни условия. Що се отнася до модулите за обмен на тактическа информация за подводните, повърхностните и въздушните ситуации, всеки оператор на повърхностния кораб на Sigma и друг усъвършенстван CIUS автоматично се интегрира в обща мрежа, ориентирана към мрежата, което позволява да се избегне принципът „ферма“, когато отблъскване на вражески противокорабни ракетни удари или нанасяне на удари по целите на противника. По-просто казано, във военноморската група на фрегати от проект 22350, обединени в мрежа, ориентирана към мрежата, е изключено погрешното улавяне на една и съща цел от комплексите Polyment-Redut на няколко кораба наведнъж. В резултат: спестяване на боеприпаси и освобождаване на допълнителни целеви канали "Reduta".

В близко бъдеще Черноморският флот също ще получи забележимо увеличение на бойния потенциал поради въвеждането в експлоатация на гореспоменатите патрулни кораби от далечната морска зона от проект 22160 „Василий Биков“. Тези бойни кораби, въпреки ниското си водоизместимост в рамките на 1800 тона и дължина 94 м (еквивалент на класа „корвет“), имат много впечатляващ арсенал от противолодочни и зенитни оръжия, както и прилично радарно и сонарно оборудване. Например, радар с PFAR "Positive-ME1" с обхват на откриване на целта с EPR от 3 кв. М се използва като общ корабен радар-детектор на патрулни. м около 110 км. Той е синхронизиран с всички оръжейни системи на Project 22160 PK и има следните режими: откриване и проследяване на големи въздушни цели на инструментален обхват от 250 км, откриване и проследяване на надводни цели (включително над-хоризонтални цели с увеличени пречупване), определяне на държавната собственост с помощта на интегриран разпитващ, класификация на целта по степента на заплаха и нивото на приоритет, както и в режима на разпределение на целта и диагностика за работоспособността на отделни хардуерни възли на радара.

Основният потребител на радарната информация Positiva-ME1 може да бъде корабната зенитно-ракетна система Shtil-1. Ако основната модификация за ВМС на Русия ще бъде проект 22160 с „Спокойствие“, то за патрулен кораб с толкова малка водоизместимост наличието на такава зенитно-ракетна система е просто уникално, защото обикновено „Спокойствие-1“е основният зенитен компонент на надводните кораби от клас "фрегата", например проект 11356 "Адмирал Григорович". В 24 контейнера за транспортиране и изстрелване MS-487, групирани в 2 вертикални пускови установки под палубата 3S90E.1, 9M317ME зенитни ракети, оборудвани със система за управление на газови струи и по-голям въртящ момент и „дългосвирещ“двурежимен твърдо гориво трябва да се поставят ракетни двигатели.

Благодарение на това скоростта на новата система за противоракетна отбрана за „претоварения“„Бук“достигна 5580 км / ч (сравнима с ракетите С-300PS и 5V55R), а ефективността на газоструйната система OVT остава за дълъг период на работа на ракетно двигател с твърдо гориво. Оборудването на ракетата с активна радарна самонасочваща глава дава възможност за стрелба по цели, криещи се извън радио хоризонта, както и за продължаване на прихващането на обект, дори ако той се крие зад котите на терена по време на изпълнение на патрулен кораб операция близо до брега. Също толкова важен детайл е способността на 9M317ME да нанася удари по повърхностни и крайбрежни радиоконтрастни обекти, включително кораби от основните класове, ракетни лодки, бронирани машини, както и бронирани машини и брегова артилерия.

Ракетната система за противовъздушна отбрана Shtil-1 също има някои недостатъци, свързани с максималната скорост на целта само 830 m / s, докато ракетата 9M317M като част от наземния Buk-M3 работи по цели със скорости 2800 m / s. Това се дължи на ограниченията на скоростта, присъщи на софтуера за радар за осветяване на OP-3 (популярно "Nut"). В същото време за кораб от този клас това е повече от компенсирано от добрите противолодочни възможности. По този начин хидроакустичният вид на патрулните кораби на пр. 22160 ще бъде представен наведнъж от три SAC. Първо, това е хидроакустичната станция Vignette-EM, базирана на нискочестотна гъвкава удължена теглена антена с честота 0,015-0,5 kHz, 64-канална честотна лента и възможност за определяне на посоката на източници на излъчване на звук във втората далечна зона на акустично осветление. Второ, това е сонарната система MGK-335EM-03, предназначена за носене на подводници в близката зона на акустично осветление (от 3 до 5 и от 5 до 12 км) с възможност за установяване на комуникация с екипажа на вражеска подводница чрез сонарни комуникационни канали; комплексът работи в честотния диапазон от 1500 до 7000 Hz. Трето, това е антисаботажната сонарна система Pallada, предназначена да открива подводни плувци на разстояние 500 m.

Цялата информация от гореспоменатите сонарни системи се агрегира и показва на терминалите BIUS на патрулни кораби от проект 22160 под формата на обобщена информация за тактическата подводна обстановка, след което обозначението на целта за най -приоритетните цели може да бъде изпратено до индикаторния терминал на операторът, отговорен за универсалния изстрелващ комплекс Kalibr-NK, представен от два повдигащи четворни контейнера PU 3S14UK2. В допълнение към противокорабните ракети 3M54E и стратегическите крилати ракети 3M14T, тези 533-мм пускови установки могат да използват противолодочните управляеми ракети 91RE2 Kalibr-NKE, които нанасят удари по противникови подводници на разстояние 40 км. За пожарни работи, използващи PLUR 91RE2, надводните кораби трябва да бъдат оборудвани със спомагателна подсистема за бойна информация и управление „Изискване-М“, свързана чрез мултиплексна шина за обмен на информация със сонарните системи „Vignette-EM“и MGK-335EM-03.

Междувременно актуализирането на флота с описаните по-горе проекти на надводни кораби ще подобри изключително отбранителните качества на морските ударни групи на руския флот в местните морски / океански театри и дори тогава на минимално разстояние от руския бряг, където значително подкрепата може да бъде осигурена от многофункционални изтребители и противолодочни самолети на ВМС на Русия. Трябва да се признае, че руският флот в момента не е готов за мащабни морски сблъсъци с Обединените натовски и американски флот в отдалечени райони на Световния океан и няма да бъде готов до най-малко 8 ядрени разрушителя на пр. 23560 "Лидер" "влизат в експлоатация. 3-4 тежки самолетоносачи пр. 23000" Буря "и повече от 10-15 модернизирани фрегати пр. 22350М" Супер-Горшков ", да не говорим за необходимостта от ускоряване на темповете на серийно производство на обещаващи многоцелеви атомни подводници пр. 885М "Пепел-М". В момента ситуацията с броя на съвременните надводни кораби и подводници на въоръжение във ВМС на Русия оставя много да се желае и би било много по -целесъобразно да се анализират възможностите на същия Северен флот в конфронтацията с самолетоносача ударни групи на ВМС на САЩ, ръководени от най-новите атомни самолетоносачи с клас Джералд Форд на по-близките подходи към нашите западни морски граници.

СЕВЕРНАТА ФЛОТ НА РУСКИЯТ ВМС И ВКС ГОТОВИ СА ДА СЕ БОЯТ С УСИЛЕНИ ПОМОЩИ НА НАТОФЛЕТИТЕ?

Образ
Образ

Въпросите относно изхода от вероятния сблъсък между единствената ни AUG, ръководена от самолетоносача „Адмирал Кузнецов“и един или няколко AUG на ВМС на САЩ, се поставят със завидна редовност от нашите наблюдатели и военни експерти в коментарите към различни аналитични ресурси, както и в безброй форуми, посветени на морската тематика. Това не е изненадващо, тъй като неприкосновеността на условната зона за ограничаване и отказ на достъп и маневра A2 / AD, установена около най -важните стратегически съоръжения на Северния флот в района на Мурманск, ще зависи от резултата от такава конфронтация, например в южната част на Норвежко море. По-просто казано, в случай на унищожаване на една или няколко американски АУГ югоизточно от остров Ян Майен (Норвегия), Северният флот ще защити своите стратегически възли в северната част на района на Мурманск от масивни въздушни удари от базирани на американски превозвачи военноморски сили самолети, работещи от Северния Атлантик. Факт е, че общата дълбочина на удара на носещите многоцелеви изтребители F / A-18E / F „Супер стършел“, използващи тактически крилати ракети с голям обсег AGM-158B JASSM-ER, може да бъде около 1900 км (среден обхват + плюс обхватът) на JASSM-ER).

От това не е трудно да се заключи, че всеки AUG на ВМС на САЩ трябва да бъде деактивиран край западното крайбрежие на Исландия. Ако разгледаме възможността американският самолетоносач да използва високоточни ракети с голям обсег AGM-84H SLAM-ER, тогава горепосочената дълбочина на удара на супер стършелите ще намалее до 1100-1200 км, а максимално допустимата линия на унищожаване на AUG ще се премести в северните райони на Норвежко море. Сдържането на американски групи самолетоносачи по горните линии е критично необходима оперативна и стратегическа мярка, тъй като зенитно-ракетните полкове С-300ПМ1 и С-400, покриващи Мурманск и Североморск, определено ще се сблъскат с огромен брой оръжия за въздушна атака (Томагавки, AGM-86C / D CALCM) да бъде прихваната. Добавянето към този списък стотици „Супер стършели“с ракетно въоръжение на окачвания най-накрая може да „сгъне“дори мощен „противоракетен чадър“над Мурманск.

Образ
Образ

При определяне на приемливия обхват и брой противокорабни / противолодочни оръжия за унищожаване на американската AUG, насочени към блокиране на нашите морски ударни групи в Северния Атлантик, е необходимо да се вземат предвид редица важни моменти.

Първо, с оглед на ясното разбиране от командването на американския флот и НАТО OVMS за възможностите на нашите ВМС и космически сили, групата на самолетоносачите ще бъде представена от повече от един Джералд Форд и стандартна охрана от 2 Ticonderoga -класови ракетни крайцери и 4 разрушителя URO клас "Arleigh Burke". Единствената ни ударна сила в Северния флот ще бъде противопоставена от засилени превозвачи, състоящи се от не по-малко от два самолетоносача от клас Джералд Форд и Нимиц, както и един самолетоносач на Кралския флот R08 HMS Queen Elizabeth. Неговият сестрински кораб R09 HMS „Принцът на Уелс“вероятно ще остане в Северно море, за да контролира южната част на Балтийско море с въздушното крило F-35B, тъй като в условията на война и господството на нашите космически сили над Прибалтийските държави, полетите на тромавите нитни съединения с голям RCS ще станат невъзможни.

Най-малко четири Ticonderogs, шест Arles Burks, няколко британски разрушители тип 45 Daring, няколко фрегати тип 23 (в бъдеще глобален боен кораб тип 26) и кораби-танкери. Сред подводния компонент на противника, обхващащ подсилената AUG, могат да се отбележат такива многофункционални ядрени подводници като Astute, Вирджиния и Лос Анджелис (в количество повече от 12 - 15 единици). С минимално ниво на шум тези атакуващи подводни крайцери ще ловуват нашите „убийци на самолетоносачи“- MAPL pr.949A "Антей" (задачата на последния е превантивен удар срещу стратегическите формирования на самолетоносача на НАТО преди приближаването на надводния компонент). И не е възможно да се нарече този „лов“неефективен дори предварително, тъй като е известно, че нивото на акустична тайна на проекта 949A (по съвременните стандарти) оставя много да се желае.

По този начин разрушителите URO от клас Arleigh Burke, използващи усъвършенствани вградени сонарни системи AN / SQQ-89 (V) 10-15, ще могат да откриват Antei (на пълна скорост) до втората далечна зона на акустично осветяване (70-120 км) при нормални хидроложки условия, което се дължи на липсата на такава опция като водно-реактивен задвижващ агрегат и по-малко перфектната двустепенна амортизация на задвижващата система, докато при по-модерните MAPL има три- етапна амортизация. Следователно, за да се избегне наблюдението на пасивните сонарни системи на противника (включително RSL, изпуснат от P-8A Poseidon) и за успешно изстрелване на 24 тежки противокорабни ракети по гореописаната AUG, нашите „зенитни“подводни атакуващи крайцери К-119 Воронеж, К -410 "Смоленск" и К-226 "Орел" трябва предварително да изпълняват бойно дежурство с ниска скорост по пътя на приближаване на смесения АУГ на противника. И дори такава тактика не може да гарантира 100% неработоспособност на вражеските ударни групи от самолетоносачи, тъй като основното въоръжение на проект 949A е противокорабната ракетна система 3K45 Granit, която не е лишена от недостатъци.

Тежките свръхзвукови противокорабни ракети 3М45 "Гранит", поставени в 24 наклонени пускови установки SM-225A, въпреки сложното програмируемо разпределение на 1, 7 летящи ракети между цели, в зависимост от степента на заплаха и наличието на вградена електронна война оборудване на борда на ракетите, имат голяма радарна сигнатура (EPR до 0,5 м2), както и далеч от най-добрия G-лимит при извършване на зенитни маневри, което ги прави изключително уязвими за съвременните зенитни управляеми ракети на ВМС на САЩ RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, RIM-156B, както и Aster-30, използвани от унищожители от британски клас Daring. Като се има предвид, че поръчката за сигурност на гореспоменатата подсилена AUG ще бъде 10 „Aegis“-крайцери / разрушители с по 18 целеви канала и най -малко 3 разрушителя тип 45 с по 12 целеви канала всеки (ракетна система за противовъздушна отбрана PAAMS), общият брой от едновременно изстреляни въздушни средства вражеските атаки могат да възлизат на 216 единици! И това не отчита възможностите на издигнатите във въздуха единици F / A-18E / F да прихващат противокорабни ракети, приближаващи се до AUG, чиито координати ще бъдат предадени на супер стършелите от E-2D Advanced Самолет AWACS, базиран на носач Hawkeye.

„Гранити“ще бъдат открити от „Хокай“на разстояние около 180-200 км, след което обозначението на целта ще бъде изпратено както на „Егида“, така и на изтребител на базата на превозвача по канала „JTIDS“, следователно повече от 4 ще останат минути за прихващане на 72 противокорабни ракети, което Aegis ще се справи отлично. Извод: използването на обемисти и ниско маневрени „Гранити“с голям усилвател на изображението и височина на подхода от около 50 м срещу съвременните прехващачи SAM от типа RIM-162 ESSM е абсолютно безперспективно. Подобно заключение е вярно и за противокорабните / многофункционалните системи "Гранит", поставени на борда на ТАРК "Петър Велики" (20 ракети) и самолетоносача "Адмирал Кузнецов" (12 ракети). Що се отнася до ракетния крайцер от проект 1164 „Маршал Устинов“(клас „Атлант“), модернизираният му противокорабен комплекс Р-1000 „Вулкан“с 16 ракети 3М70 на пръв поглед изглежда малко по-сериозно. За разлика от ранните ракети 4K77 Basalt, 3M70 е оборудван с много по -модерен автопилот A21, управляван от бордов компютър B9. Новият „мозък“даде възможност да се намали височината на полета от 50 на 12-20 м, което значително намали обхвата на радио хоризонта за корабните системи за противовъздушна отбрана на противника. Но като цяло ситуацията не е в полза на „Вулкан“, защото радарният подпис и размерите на тази ракета са дори по -големи от тези на 3М45 „Гранит“.

Въпросът за боеспособността на 279-и отделен корабен изтребителен авиационен полк, дислоциран на ракетния крайцер „Адмирал Кузнецов“, вече беше обсъждан в предишните ни прегледи. Остарелите бордови бордови радари N001 с антенна решетка Cassegrain и нисък шумов имунитет, инсталирани на тежки изтребители-бомбардировачи Су-33, както и древните RLPK-27K (не унифицирани със съвременните въздушни бойни ракети RVV-SD) няма да позволят придобивайки превъзходство дори над 1/6 от обща авиационна група, базирана на превозвачи, разположена на самолетоносачи от подсилената AUG на Обединените военноморски сили на НАТО. Цялата въздушна група на 3 самолетоносача ще бъде представена от около 130 многофункционални изтребители F / A-18E / F с радари AN / APG-79 AFAR и ракети с дълъг обсег AIM-120D, 20 Growlers, както и 22-30 скрити изтребители с късо излитане и вертикално кацане на F-35B на борда на британската кралица Елизабет.

Просто няма нищо, което да се противопостави на авиационния полк на "Адмирал Кузнецов". Освен това, докато софтуерът на комплекса за управление на оръжията „Супер стършели“вече е адаптиран към използването на противокорабни ракети AGM-158C LRASM, нашата палуба „Сушки“не е адаптирана към използването на X-41 „Комар“"Двулетни противокорабни ракети … За съжаление, нито в отбранителна, нито в ударна способност (с използването на управляеми ракети въздух-земя), Су-33 не са способни да се отличават днес; крайната мечта-повече или по-малко прецизна бомбардировка на наземни цели благодарение на инсталирането на специализирана изчислителна подсистема SVP-24-33 „Хефест“на някои машини. Заключение: 279-ият ОКИАП, с настоящото оборудване на Су-33, няма да може да повлияе сериозно на изхода от сблъсъка между нашите и ударните групи на самолетоносачите на НАТО, а само ще може да покрие само частичните подходи към AUG, ръководена от "Адмирал Кузнецов" от противокорабни модификации на крилати ракети "Tomahawk"-RGM / UGM-109B TASM ("Противокорабна ракета Tomahawk"), и дори тогава с риск да бъде унищожен при въздушни дуели на далечни разстояния със супер стършелите и F-35B.

Единствената аксиома, която може да се изведе от всичко по -горе, изглежда много проста. За унищожаването на подсилената група самолетоносачи на OVMS OVMS във водите на Северния Атлантик ще е необходима цялостна стратегическа противокорабна и противолодочна операция, включваща многофункционални ядрени подводници с ултранисък шум от проект 885 / М „Ясен / -М "и др. 971" Щука-В ", както и десетки тактически авиации със свръхзвукови противокорабни ракети Х-31АД на окачвания. Най-подходящите превозни средства тук могат да бъдат Су-35С заедно с Су-34.

Два типа превозни средства са способни да образуват отличен многофункционален "тандем", в който всеки ще може да извърши както противокорабен удар, така и конфронтация с въздушен противник на средно разстояние. В същото време Су-35С ще може да покрие тридесет и четирите въздушни битки на далечни разстояния с палубата F / A-18E / F и F-35B, за които Су-33 никога не е мечтал. Но тази способност днес „виси във въздуха“поради неясните перспективи на проекта на въздушната бойна ракета RVV-AE-PD с интегриран реактивен реактивен двигател, чието разработване беше спряно през 2012 г. За извършване на безпрецедентна противокорабна мисия срещу AUG на НАТО в Северния Атлантик могат да бъдат разположени въздушните бази на Северния флот Североморск-3, Североморск-1 и Кипелово, където необходимия брой Су-35С и Су-34 ще бъде преразпределен. Pike-B и Yaseni-M ще могат да разгърнат пълния си потенциал благодарение на изключително високата акустична стелтност, което им позволява да се доближат до AUG на противника на 220-350 км и да изстрелват смъртоносни залпове с фини и много маневрени противокорабни ракети 3M54E и оникс. За тях ще бъде много по -лесно да направят това, отколкото за Антей.

Препоръчано: