Въпреки факта, че 26-тото международно изложение на оръжия и отбранителни технологии „Eurosatory-2018“приключи в Париж преди три дни, новинарският поток за моделите на модерни оръжия, обявени там, продължава активно да се разпространява и обсъжда във военно-аналитични блогове и в други масови платформи. -медия, привличаща все повече любители и специалисти в областта на бронираната техника, флота, артилерията и бойната авиация. Една от тези проби беше демонстратор на 155-мм експлозивен снаряд с дроселен двигател, представен от генератор на твърдо гориво от отворен тип. Продуктът, наречен "155 мм твърдо гориво RamJet", разработен от норвежко-финландската компания "Nammo", е до известна степен неочакван и пробивен резултат на фона на опита на разработчика в производството на боеприпаси за 40-мм американски автоматик тежкотоварен гранатомет Mk 47 "Striker", Многоцелеви 12, 7-мм куршуми Mk 211, както и непредвидимо участие в проектирането на ракетата-прехващач "IRIS-T".
Очевидно създаването на този проект от специалистите на "Nammo" беше подтикнато от осъзнаването, че работата по проектирането на хибридна ракетна установка и еднокомпонентен ракетен двигател за прототипа на британската свръхзвукова кола "Bloodhound SSC" ("Supersonic Car") е само еднократна търговска сделка, която не е в състояние да даде нито значителен икономически растеж на компанията като цяло, нито по-нататъшно укрепване на пазара на оръжия в частност. В края на краищата проектът на Bloodhound SSC предимно предвижда придобиване на изследователски опит в движението на наземни свръхзвукови обекти. Друго нещо са артилерийските снаряди с реактивен реактивен двигател, способни да предоставят на своите оператори маса тактически „екстри“в съвременния театър на военните действия срещу враг, използвайки конвенционални фугасни осколки или снаряди с активни ракети. Такива продукти наистина могат да донесат истински успех на малка, малко позната компания.
Прави впечатление, че през далечните 50-60 -те години. През двадесети век съветските специалисти внимателно разработват дизайна и принципа на действие на реактивни снаряди за ракетни системи M-24 и BM-21 Grad с надеждата значително да увеличат обхвата на MLRS, за да получат пълно господство в театри по време на размяната на артилерийски удари с противник, но редът не стигна до внедряването на такива разработки „в желязо“за този период от време, тъй като по това време имаше опит в производството и фината настройка само на големи течно-горивни реактивни двигатели двигатели, предназначени например за първия междуконтинентален свръхзвуков KR 4K80 "Буря", чийто проект е затворен поради ниската ефективност на реактивния двигател RD-012U и невъзможността за 100% преодоляване на съществуващите американски системи за противоракетна отбрана фон от 5,5 пъти по-бързи МБР 8K71 (R-7) и 8K74 (R-7A). Въпреки това научно-техническият прогрес доведе до появата в средата на 60-те години. зенитно-ракетна система "Circle", основата на която беше по-компактна от крилата ракета "Tempest", SAM 3M8, оборудвана с реактивен двигател с един въздухозаборник. Именно тази конструкция на въздуховода ще се превърне в основната в разработването на обещаващи ракетно-директни снаряди с твърдо гориво.
През 14 -та година Игор Иванов, представител на сдружението, обяви активната работа на специалисти на Тулското научно -производствено сдружение „Сплав“по създаването на ramjet / RPD за ракетни системи с множество изстрелвания. Само три години по-късно, през август 2017 г., в рамките на военно-техническия форум Армия-2017, на щанда вече беше украсен демонстратор на стандартен 152-мм снаряд с реактивен двигател за самоходния оръдие Msta-S на Балтийския държавен технически университет. "Коалиция-SV", както и теглените гаубици "Msta-B" и "Зюмбюл-B", което показва, че работата се извършва в два "клона" наведнъж: и за двата барела и ракетна артилерия, която е на въоръжение в руската армия. Така че със сигурност е невъзможно да се нарекат норвежците с техните 155-милиметрови ракетни снаряди RamJet на твърдо гориво пионери в тази посока, особено като се има предвид фактът, че нашите специалисти работят и върху 203-милиметрова версия на далекобойни снаряди, пригодени за дълги разстояния -режими на самоходни артилерийски оръдия от типовете 2С7 "Пион" и 2С7М "Малка".
Тук трябва да се отбележи, че ако стандартните ракетни снаряди ZOF61 за самоходните оръдия Msta-S (пистолет 2A64M2) и ZOF44 за Pion (пистолет 2A44) могат да постигнат само 15% и 23% увеличение на обсега на стрелба, съответно в сравнение с конвенционалните експлозивни 152-милиметрови ZOF64 и 203-милиметрови ZOF43, новите реактивни снаряди увеличават този показател с 80% или повече от 2 пъти (в зависимост от вида, количеството и интензивността на генератора за подаване на твърдо гориво в горивната камера ramjet / RPD). По-специално, нашите експерти твърдят, че оборудването на 152- / 203-мм снаряди с реактивен двигател или ракетно-реактивен двигател с тип глава или дъно ще увеличи обхвата до повече от 70 км, което вече ще стане рекордна цифра за тези калибри. Междувременно конфигурацията "глава" (преден двигател) поражда известни съмнения относно двукратното увеличаване на обхвата, тъй като в този случай просто няма къде да се постави голям и "играещ" заряд на горивото на газовия генератор. Подобна подредба на двигателя ще увеличи обхвата на снаряда, но само с 1, 5-1, 7 пъти, или ще е необходимо да се използва течно гориво, доставено от резервоарите, вградени в корпуса на снаряда.
Най-оптималният вариант е конфигурацията „отдолу“за поставяне на двигател с реактивен реактивен двигател с голям заряд твърдо или пастообразно гориво, което ще направи тези цифри (70-80 км) по-реалистични. Двигателят ще стартира няколко секунди, след като напусне отвора на пистолета от настъпващия въздушен поток и за дълго време ще поддържа висока скорост на полет на артилерийския снаряд, на ниво 3-3,5M, увеличавайки обхвата на полета и, съответно, кинетичната енергия, когато ударен отдалечен наземен обект. Съществува и отрицателен аспект от наличието на реактивен реактивен снаряд / RPD снаряд: неизбежното намаляване на масата на експлозива поради обема, разпределен към централното тяло, въздуховода, зареждането на твърдо гориво, газовия генератор и горивната камера.
Независимо от това, този проблем ще бъде частично компенсиран от малкото кръгово отклонение на снаряда (в рамките на 5 м), постигнато поради наличието на система за управление, представена от малки носови аеродинамични кормила, и висока кинетична енергия в момента на удара цел. Друго предимство на такива боеприпаси ще бъде намаляването на вероятността от прихващане от такива противникови системи за противоракетна отбрана като израелската противоракетна система „Iron Dome“, британската ЗРК „Land Ceptor“или германската 6-модулна зенитна артилерия комплекс MANTIS: способността за пробиване на противоракетната отбрана се увеличава поради високата скорост на снаряда в последната фаза на полета, което усложнява процеса на улавяне чрез радарни / оптоелектронни насочващи станции, оставяйки изчислението за минимално време.
Според известния военен експерт Джоузеф Треветик, представители на въоръжените сили на САЩ веднага проявяват интерес към норвежкия 155-милиметров снаряд RamJet на твърдо гориво. Това не е изненадващо, тъй като при сходна или малко по-висока цена в сравнение с управлявания от САЩ снаряд M982 "Excalibur", норвежкият ракетно-ракетен снаряд ще осигури 50-60% увеличение в обхвата от 40 до 60-70 км (при използване на гаубици M777 и самоходни оръдия M109A6). Когато се използва от оръжия по-дълги от 50 калибра, обхватът може да се увеличи до 85-90 км. Треветик твърди, че подобни снаряди могат да осигурят множество тактически предимства на морската пехота на САЩ в случай на ескалация на мащабен конфликт в западната част на Азиатско-тихоокеанския регион, където малки групи острови в спорния архипелаг Спратли и Парацелските острови са разделени от водни участъци на Южнокитайско море с ширина от 20 до 70 км.
Така че, в случай на конфликт с Пекин, 155-мм гаубици M777 със стари OFS и дори екскалибури, доставени на островите от десантни лодки LCAC с въздушна възглавница със стари OFS и дори Excaliburs няма да могат да осигурят артилерийска подкрепа на морските пехотинци навлизане по-дълбоко в островната мрежа, докато 155-милиметровият RamJet с твърдо гориво”ще предостави такава възможност. Разбира се, Йосиф Треветик не взе предвид такива обстоятелства като китайските укрепления, вече издигнати на островите, покрити от системата за ПВО HQ-9B и противокорабните комплекси YJ-12B, но по отношение на артилерийските възможности той е напълно надясно.
Много по-голямо въздействие на ракетите с реактивен самолет ще окаже върху хода на евентуален мащабен конфликт на европейския театър на военните действия, особено в района на „коридора Сувалки“(участъкът между Беларус и Калининградска област). В случай на сблъсък на въоръжените сили на Русия със Съвместните въоръжени сили на НАТО в този сектор, всички наши артилерийски части, разположени в Калининградска област, ще бъдат пренасочени към контрабатерийна работа в полските и литовските оперативни направления, докато основният пункт в списъка със задачи на руските и белоруските артилеристи ще бъде осигуряването на поддръжка на мотострелкови и танкови подразделения, които държат коридор Сувалки под контрол, за да запазят Калининград. Дължината на този „коридор“е точно 65 км, което означава, че само нови артилерийски снаряди с „директен поток“, обявени на форума Армия-2017, могат да го покрият, защото стотици скъпи стратегически „Калибър“и тактически „Оводов-М“не е добра идея. Но няма ли да се случи норвежкият проект от Nammo, подкрепен с милиарди долари инжекции от Пентагона, да навлезе в етапа на мащабно производство по-бързо от нашите проби? Тази перспектива е наистина тревожна.
