"Апачи", "тигри" и всичко-всички-всички
Сравняването на атакуващите хеликоптери е неблагодарна задача. Една от причините се крие в колосалния опит в конструирането на хеликоптери. Съединените щати и СССР / РФ са натрупали толкова много теоретични и практически знания през дългите десетилетия на конфронтация, че е трудно да си представим открито неуспешен атакуващ хеликоптер. Това като цяло важи и за повечето други страни, произвеждащи хеликоптери. Останалото, както се казва, е въпрос на вкус: някои хора харесват Viper, други харесват Ka-52. И някой е възхитен от китайския WZ-10.
Ако се абстрахираме максимално от личните предпочитания, тогава трябва да признаем, че в момента най-технологично напредналата машина от този клас е AH-64D Apache Block III или, с други думи, AH-64E. Няма смисъл да се изброяват всичките му предимства: накратко, американците успяха да разгърнат почти докрай потенциала, присъщ на Apache Longbow. Може би обаче най -интересното се крие не в самия хеликоптер, а във въоръжението му, въпреки че съвременните оръжия, разбира се, по подразбиране са комплекс от всичко.
Новият Apache, подобно на редица други нови американски хеликоптери, скоро ще получи нова ракета JAGM (Joint Air-to-Earth Missile) вместо обичайния Hellfire. Още през юни 2018 г. стана известно, че серийното производство на JAGM е започнало. Боеприпасите са способни да поразяват цели на обхвати до осем километра. Теглото му е приблизително 50 килограма. Ракетата има подобрена двурежимна глава за самонасочване: полуактивен лазер и радар. Тестовете показват, че съвместната ракета въздух-земя е по-надеждна от предшественика си и казват също, че тогава обхватът й може да бъде увеличен до 16 километра. Разбира се, когато се пусне в такъв диапазон, изискванията към бордовата електроника на самия хеликоптер Apache ще се увеличат рязко. Неговият конкурент, Ми-28Н, също има трудности: както с авиониката, така и с оръжията.
Ми-28 като концепция
Няма и най -малко съмнение, че Night Hunter като платформа заслужава най -високата оценка. Чисто концептуално. Най -простият пример е подреждането на екипа на тандем. Не ми казвайте, но такава схема е много по-универсална от схемата рамо до рамо, както на Ка-52. Трябва да се приеме, че при завъртане на главата, командирът на екипажа може да види по -добре повърхността и / или потенциалния враг, отколкото рамото на оператора (обаче отново, колко хора, толкова много мнения).
Като цяло Ми-28 е потенциално най-добрият атакуващ хеликоптер в Руската федерация. Но има, както се казва, нюансите, които споменахме по -горе. Един пример. Както знаете, бившият главнокомандващ на космическите сили Виктор Бондарев, след оставката си, беше привлечен от откровени изявления. „Електрониката е повреда: пилотът не вижда нищо, пилотът не чува нищо. Тези очила, които носят, наричат „смърт на пилотите“. Небето е безоблачно - всичко е наред, но ако има някакъв дим, те ходят три дни с червени очи “, заявиха военните през ноември миналата година. Тази оценка не засяга суровите машини от първите партиди, а по-скоро мащабния Mi-28N, в който на теория трябваше да се идентифицират всички (добре или почти всички) детски болести. Въпреки че този процес, разбира се, е дълъг и сложен, това също трябва да се разбере.
Основният недостатък, който хваща окото почти веднага, е липсата на радарна станция с милиметрови вълни на бойни превозни средства, като Apache Longbow. Той предоставя добре известни предимства при идентифициране на наземни цели и след това насочване на високоточни оръжия към тях. При използване на ракета с активни радарни насочващи глави AGM-114L Longbow Hellfire радар ви позволява да приложите прословутия принцип „огън и забрава“. Без радар отгоре и усъвършенствани оръжия въздух-земя, Ми-28Н е много сходен по своите възможности с AH-64A. Основната разлика може би се крие във факта, че последният е построен в много по-голяма серия от всички версии на Ми-28, взети заедно.
Първи след Longbow
Най-технологичната и потенциално най-напредналата модификация на Ми-28, както виждаме, не се появи от нулата. Ми-28НМ е резултат от многобройни опити и грешки, както и отговор на постиженията на задгранични „приятели“. Основното, за което трябва да говорим в този случай, е, че нямаме работа с „хартиен“проект или идея за бъдещето. Летните изпитания на новия ударен хеликоптер Ми-28НМ започнаха на 12 октомври 2016 г. в Московския хеликоптерен завод. М. Л. Мила. Тогава първият прототип OP-1 излетя във въздуха. Събитието беше наблюдавано от заместник -министъра на отбраната на Русия Юрий Борисов. Съобщава се, че първият полет на Ми-28НМ е успешен и всички системи на машината работят нормално.
Чисто визуално основната разлика между новия автомобил и всички предишни версии е „отсеченият“нос. Тук има едно важно подобрение, което не е очевидно веднага. Операторът на хеликоптер получи много по -добра странична видимост поради значително преработения навес на пилотската кабина. Между другото, опитът, натрупан по време на работа по Ми-28УБ, не беше напразен. В предната част на пилотската кабина на новия хеликоптер беше инсталиран втори набор от средства за управление, което, разбира се, предоставя нови възможности: както по отношение на обучението на екипажа, така и по отношение на увеличаване на оцеляването на бойна машина в реални битки. Друг добър момент. В рамките на проекта Ми-28НМ по-рано беше предложено да се използват новите двигатели VK-2500P-01 / PS, които могат да бъдат произведени от силите на руската отбранителна промишленост и които отговарят на основните изисквания за модернизация.
Най -важното подобрение се отнася до същата надземна радарна станция. Тя (вероятно под формата на макет) присъства на прототипа на OP-1. Във всеки случай, по-рано беше обявено, че се планира инсталирането на стандартен радар с ръкав тип H025. Съобщава се, че е достатъчно чувствителен, за да открие малък БЛА на 20 километра. Съобщава се, че радарът позволява на екипажа да проследи до десет цели и да насочи оръжия към две от тях. Смята се, че руските сензори от този тип са в състояние да открият движеща се цел от типа „танк“на разстояние около 20-25 км. Важна е и самата теоретична възможност за използване на ракети със система за радарно насочване, която трябва да осигури на хеликоптера максимална стелт. За интерес, можете да видите снимка, на която можете да видите, че от "апача", който е в заслона, "стърчи" само радарът над тръбата.
И тук започва забавлението. Има ли Русия ракети, които могат да бъдат сравнени по своите възможности с JAGM? Или поне с AGM-114L Longbow Hellfire? „Бури“и „Вихри“с лазерна система за насочване, която ограничава пространството за маневри на пилота след изстрелване, няма да изненада никого. За „Хермес-А“, който беше позициониран почти като чудо оръжие, подозрително дълго време почти нищо не се чуваше. Струва си да си припомним обаче. Обхватът на този ПТРК трябва да бъде приблизително 15 километра. Производителят декларира оптоелектронна система с оптично улавяне и проследяване на целта с управление на полета на ракета от лазерен лъч. Като цяло има задатки на принципа „огън и забрави“, но засега всичко е много неясно.
Има алтернатива. През август 2018 г. в Москва се проведе Международният военно-технически форум „Армия-2018“. Там „Руски хеликоптери“АД представи модифицирана версия на износния Ми-28НЕ, оборудван с противотанкови управляеми ракети с дълъг обсег 9М123М „Хризантема-ВМ“с двуканална система за насочване-лазерен лъч и радиоканал. Тук е уместно да припомним едно изявление от 2016 г. „Ние модернизираме ракетите„ Атака “и„ Хризантема “, за да осигурим по-висок обхват на откриване, улавяне и унищожаване на цели, специално за Ми-28НМ. Комплексът от оръжия с управляеми ракети на борда на хеликоптера също се адаптира към новите ракети “, каза за ТАСС генералният дизайнер на Коломенското машиностроително бюро Валери Кашин.
Както можете да видите, новият Ми-28НМ рискува да остане: или а) с откровено стари съветски ракети, или б) с ПТУР, чието остаряване ще стане забележимо през следващите години. Наличните продукти очевидно са далеч от JAGM по отношение на техните възможности, така че разработването на принципно нови противотанкови ракети може да се превърне в една от приоритетните области в рамките на увеличаване на бойния потенциал на ударни хеликоптери на руските космически сили.
