Тази седмица във Франция се провежда международното аерокосмическо изложение Paris Air Show 2015. По време на това събитие всички водещи компании в света ще представят своите нови разработки. Руската авиационна индустрия е представена от няколко организации, включително холдинга "Руски хеликоптери". Щандът на холдинга ще представи различни разработки, както вече познати на потенциалните клиенти, така и нови, информация за които се появи сравнително наскоро.
Няколко нови роторни самолета ще се превърнат в централните елементи на експозицията на руските хеликоптери. Холдингът се надява да заинтересува потенциалните купувачи с новите си разработки и в бъдеще да продаде определено количество оборудване. Специалистите и обществеността ще могат да се запознаят с новите руски разработки в областта на хеликоптерната техника в павилион 2 на щанд C-198.
Руският хеликоптер холдинг желае не само да продава своите продукти, но и да развива сътрудничество с чуждестранни колеги. Пресслужбата на организацията цитира изпълнителния директор на "Руски хеликоптери" Александър Михеев, който смята, че обменът на знания и опит между различни индустриални предприятия води до повишаване на функционалната ефективност и безопасност на обещаващите технологии. По този начин се планира разширяване на сътрудничеството с други организации в бранша, като по този начин се възползва максимално от нашия и чуждия опит.
Опитен Ми-26Т2. Снимка Russianhelicopters.aero
Според пресслужбата на руските хеликоптери, на настоящото изложение в Льо Бурже, специален акцент се поставя върху няколко нови хеликоптера руско производство. Това е тежък транспортен хеликоптер Ми-26Т2, както и среден Ка-32А11ВС и Ми-171А2. Всички тези машини, според холдинга, са в състояние да привлекат вниманието на чуждестранни клиенти и да станат обект на нови договори за износ.
Новият Ми-26Т2 е достойно допълнение към гамата от тежки хеликоптери от руско производство. Серийното изграждане на тези машини започна през май тази година. Ми-26Т2 е по-нататъшно развитие на хеликоптера Ми-26Т, вече добре познат на местните и чуждестранните клиенти. При запазване на основните положителни качества на своите предшественици, новият Ми-26Т2 има редица важни предимства. Така че, поради използването на съвременна авионика, беше възможно да се намали екипажът. Вместо 5 души 2-3 могат да управляват новия хеликоптер. Също така, новото оборудване позволява на хеликоптера да лети през нощта и при неблагоприятни метеорологични условия. Освен това проектът е разработен, като се отчита възможността за дългосрочно автономно базиране. В повечето случаи поддръжката на Ми-26Т2 не изисква специално летищно оборудване.
Имайки редица предимства пред базовия Ми-26Т, новата модификация на тежкия вътрешен хеликоптер запазва основните си положителни характеристики. Максималният полезен товар остава същият: до 20 тона полезен товар могат да бъдат транспортирани в товарното отделение или на външна прашка. Летните характеристики на Ми-26Т и Ми-26Т2 са почти еднакви.
Вторият „акцент на програмата“на щанда на руския хеликоптеростроителен холдинг е многофункционалният Ка-32А11ВС. Тази машина не е нова, тъй като първите експортни договори за нейната доставка се появяват в края на деветдесетте години. Независимо от това, хеликоптерът Ka-32A11BC все още представлява голям интерес за чуждестранни и местни клиенти. Подобно оборудване във версии за изпълнение на различни задачи е доставено в Испания, Китай, Португалия, Япония и други страни. Също така, определен брой такива машини се експлоатират в Русия.
Хеликоптер Ka-32A11BC МЧС на Русия. Снимка Russianhelicopters.aero
Хеликоптерът Ka-32A11BC е предназначен за превоз на различни товари в пилотската кабина и на външна прашка, за участие в операции по търсене и спасяване и др. В зависимост от текущата задача такава машина може да превозва до 5 тона товар. Дизайнът на коаксиалния ротор осигурява редица важни предимства пред конвенционалните хеликоптери, от по -малки размери за паркиране до висока маневреност. Производителят отбелязва и високия определен ресурс на хеликоптера - 32 хиляди часа. Всички тези характеристики вече позволиха на Ka-32A11BC да стане обект на няколко договора. В бъдеще се очаква изграждането и доставката на такова оборудване да продължи.
Също в Le Bourget, руските хеликоптери ще покажат нова версия на хеликоптера Ми-171А2. Този автомобил е бил показан по -рано на различни изложби, но именно на Парижкото авиошоу 2015 се планира да бъде показана нова модификация. На щанда на руския холдинг има модел на хеликоптер Ми-171А2 във ВИП транспортна конфигурация. По този начин броят на наличните за поръчка варианти на такова оборудване непрекъснато се увеличава.
Опитният хеликоптер Ми-171А2 преминава тестове от миналата есен. В момента всички проверки приключват, след което ще бъде възможно да се стартира масово производство в интерес на различни клиенти. Ми-171А2 е по-нататъшно развитие на семейство Ми-8/17, но има много разлики от по-старата технология. Поради подобрените характеристики на полета и новото цифрово бордово оборудване се очаква хеликоптерът Ми-171А2 да може да решава различни задачи, свързани с превоза на товари или пътници. Създаването на различни модификации, различаващи се по конфигурацията на товарно-пътническата кабина и други елементи, трябва да разшири обхвата на приложение на такова оборудване.
Опитен Ми-171А2. Снимка Russianhelicopters.aero
Очаква се демонстрацията на развитието на изложението в Льо Бурже да привлече нови потенциални клиенти, което ще доведе до нови договори за доставка на хеликоптери от руско производство. Появата на нови договори от своя страна ще има положителен ефект върху използването на предприятия, които са част от холдинга „Руски хеликоптери“, и ще има други положителни последици. В същото време организацията вече показва добри показатели за ефективност.
В средата на април руските хеликоптери публикуваха данни за финансовата страна на дейността си през 2014 г. Общият приход на холдинга за изминалата година надхвърли 141,5 милиарда рубли, общата печалба - 20,7 милиарда. Прави впечатление, че ръстът на печалбата в сравнение с 2013 г. възлиза на 118,6%, приходите се увеличават с 23%, а EBITDA - със 79%. Увеличи се и делът на поръчките от азиатски страни. Миналата година руските хеликоптери спечелиха почти 73 милиарда рубли на азиатските пазари (45,42 милиарда през 2013 г.).
Въпреки това се наблюдава сериозно (32,4%) намаляване на портфейла от фирмени поръчки. Също така, финансовите показатели, изчислени в рубли, бяха повлияни положително от колебанията на валутния курс, започнали миналата година. Така, докато някои показатели се влошават, а други се подобряват, руските хеликоптери като цяло запазват позициите си на пазара.
Като част от Парижкото авиошоу 2015 в Льо Бурже, руските хеликоптери планират да покажат различни разработки, включително няколко нови машини. Основният акцент е върху хеликоптерите Ми-26Т2, Ка-32А11ВС и Ми-171А2. Очаква се демонстрацията на това оборудване на френското изложение в близко бъдеще да доведе до началото на преговорите, а след това до подписването на договори за производство и доставка на такова оборудване. Щандът на руските хеликоптери, където всеки може да се запознае с най -новите разработки на холдинга, ще бъде отворен до края на шоуто - до 21 юни.
