Войната във Виетнам разкри много от недостатъците на SUV, който по онова време беше на въоръжение в американската армия. Ниска проходимост и товароносимост, слаба защита срещу куршуми и фрагменти от мини и снаряди - това не е пълен списък на разкритото в AM General M151, наследник на легендарния „Уилис“.
През 1970 г. Пентагонът обявява конкурс за създаване на лек автомобил, предназначен да изпълнява различни оперативни и тактически задачи. Основната задача, която беше поставена пред участниците в състезанието, беше необходимостта да се коригират всички недостатъци, открити във версията на лекото военно офроуд превозно средство, което беше в експлоатация. На състезанието присъства American Motors General Corporation, която представи автомобила HMMWV - „Високомобилен многофункционален колесен автомобил“. Тъй като това име се оказа твърде трудно за произнасяне и запомняне, по -късно беше променено на „Humvee“.
В момента се произвеждат 15 модификации на „Чука“. Построени на едно и също шаси, те също използват същия двигател и трансмисия. Характеристика на автомобилите беше използването на модулни елементи, 44 вида от които са взаимозаменяеми и ви позволяват да сглобявате джипове с голямо разнообразие от приложения. Лекотата на тяхното инсталиране дава възможност да се събере друга от една модификация, която вече е на полето. Оръжията, инсталирани на Hummers, също са разнообразни. Машината може да носи както тежка картечница, така и ракета. Автомобили с висока проходимост с инсталирана ракетна система Tou придобиха широко разпространение. След приемането на „Чука“в експлоатация флотът на американската армия успя да се отърве от огромен брой различни видове леки автомобили и камиони.
В момента следните модификации на легендарния SUV са на въоръжение в американската армия:
Превоз на персонал и товари - М1038 и М998;
Транспортиране на оръжия (инсталирани картечници, леки оръдия и ракетни системи) - М966, М1045, М1036, М1046, М1026, М1025, М1043, М1044;
Санитарни превозни средства - М996, М1035, М997;
Централни и комуникационни превозни средства - М1042, М1037;
Тракторът M119, 105 мм гаубици - M1069, е заменен през 1994 г. с M1097 с полезен товар, увеличен до два тона.
След като се появи в много доклади, отразяващи операция „Пустинна буря“, след приключването й, джипът придоби изненадваща популярност сред населението. Маркетолозите на AM General не можеха да пропуснат тази възможност. През 1992 г. видя бял свят цивилна версия на джипа, чийто рекламен лозунг стана - „висока гъвкавост, максимална мобилност, безпроблемна работа“(„Hummer“).
Гражданската версия получи само шасито и силуета. Кабината вече разполага с меки кресла, климатик и множество други удобства, които не са налични във военната версия. Двигателят също беше сменен, сега вместо дизелов "Hummer" беше оборудван с бензинов двигател.
Сега дори военната модификация в докладите беше наречена „Hummer“, въпреки факта, че запази предишното обозначение - „Humvee“.
Въведен в експлоатация в тридесет страни по света, Hummer впечатлява със своите технически характеристики. Дори и с пробивни колела, благодарение на системата за контрол на налягането, той може да се движи със скорост до 50 км / ч. Известният нисък и широк силует му придава висока стабилност. Парапети до 60 см височина, издигания от 60 градуса, 40 градуса страничен наклон - всичко това се толерира от него без особени затруднения. А с използването на специален комплект за поставяне на въздухозаборник и изпускателна система на покрива, той може да преодолее водните препятствия до дълбочина до един и половина метра. А външното окачване улеснява прехвърлянето му на дълги разстояния с помощта на хеликоптери CH-35 и CH-47 Chinook.
Произведено от Hammer в САЩ и Португалия и Швейцария по лиценз.
