Така че битката на 3 август за германците се оказа провал - те не можаха да пробият до Ирбенс. Може да се предположи, че нашите противници са оценили действията на единствения руски линкор, дръзнал да блокира пътя на дрезноутите на кайзера. В противен случай би било трудно да се обясни изпращането в нощта на 4 август на двата най -нови разрушителя до Рижския залив за търсене и унищожаване на "Слава". За щастие V-99 и V-100 не можаха да намерят "Слава", въпреки че се движеха по правилния път-след като преминаха Ирбенс, те завиха към залива Аренсбург. Но в Ирбенския проток германците са имали краткосрочен контакт с руските разрушители „Охотник“и генерал Кондратенко, а при влизане в залива - с „Украйна“и „Войсков“, а германските кораби са получили няколко попадения. Това убеждава германските командири в безполезността на по -нататъшните обиски и те се опитват да отстъпят, но са засечени от Новик. В кратка артилерийска битка руският есминец спечели убедителна победа над тях, а V-99, опитвайки се да избяга, беше взривен от мина, хвърлен към фара Михайловски, където беше взривен от собствения си екипаж.
И тогава дойде утрото.
Трета битка (4 август 1915 г.)
В 05.03 "Слава" се премести на позиция. Линейният кораб е ескортиран от 8 -ми миноносец. Този път обаче основният враг на "Слава" не бяха германските кораби, а … времето. Дори вчера руският линкор можеше да вижда вражеските дредноути отлично, дори при 120 kbt, но на 4 август видимостта се влоши толкова много, че не надвишава 40-50 кабела западно от Слава.
Най -лошото за руските моряци беше, че тежка мъгла, ограничаваща видимостта, се сгъсти на запад. Съответно корабите на Кайзер могат да наблюдават „Славата“, като същевременно остават невидими за нейните сигналисти. Освен това германците предположиха да коригират огъня от фара Михайловски, разположен на южния бряг на Ирбенския проток, и по този начин получиха допълнително предимство.
В 07,20 ч., Когато германските оръдия прогърмяха, Славата видя само проблясъци на изстрели, но не и изстрелващи кораби. Вражески снаряди паднаха близо до разрушителите, придружаващи руския линкор. В отговор Слава повдигна горните знамена, обърна се на юг, движейки се перпендикулярно на курса на немския език и се подготви за битка. Очевидно командирът на "Слава" Сергей Сергеевич Вяземски смята, че германците, движещи се от запад на изток, са на път да се покажат и ще бъдат в обсега на оръдията на руския линкор, защото поне видимостта към на изток беше по -добре, отколкото на запад, но все пак е малко вероятно германците да са могли да видят „Слава“на разстояние повече от 8 мили.
Тези изчисления обаче не се оправдаха - в 07.45 часа врагът изстреля 5 залпа по Слава, докато самият той все още беше невидим. Това принуди линкора да се оттегли на изток.
За съжаление източниците не дават подробна промяна в метеорологичното състояние, но е известно, че в 08.40 часа Слава открива вражески миночистачи и разрушители на разстояние 85-90 кабела южно от фара Михайловски, но все още не може да открие огън на тях. Тогава линейният кораб тръгна към врага и след около пет минути попадна под силен огън от германски дредноути. Не се знае със сигурност дали Насау и Позен са наблюдавани от Слава, но във всеки случай поради ограничена видимост или поради дълги разстояния руският линкор не може да им отговори с огън. В 08.50 часа, почти веднага след като дредноутите стреляха по Слава, тя спря да се приближава и отново легна на курс, перпендикулярен на германския - линкорът зави на север.
И в този момент три 280-мм снаряда попаднаха на "Слава" почти едновременно.
Линейният кораб получи умерени щети - една черупка изобщо не повреди нищо, прелетя над горната палуба, прониза полурамната и леглова мрежа от десния борд и отлетя без разкъсване. Но други два удара предизвикаха пожари и - със заплахата от взривяване на праховите магазини на 152 -мм кула, а също и повредиха кормилното управление. Въпреки това линейният кораб, все още неспособен да отговори на противника с огън, не изключи бойния курс, а вместо това пристъпи към отстраняване на щетите, които бързо бяха локализирани от компетентните действия на екипажа. В 08.58 часа „Слава“, продължавайки да отива на север, излезе от полезрението или стрелбището на германските дредноути и те престанаха да стрелят.
Едва ли някой би упрекнал командира на "Слава" Сергей Сергеевич Вяземски, ако се оттегли в този момент. Не само, че германците имаха огромно числено предимство, те не само имаха решително превъзходство в обхвата на стрелбата, те вече бяха и невидими! Но вместо да отстъпи "Слава" зави на запад и се придвижи към врага.
Трудно е да се каже как би завършил, но действията на руския линкор бяха наблюдавани „отгоре“. Веднага след като повреденият кораб се насочи към врага, линейният кораб получи сигнал (от прожектор) от началника на Военноморските сили за отбрана на Рижския залив: „Отидете до Куиваст!“S. S. Вяземски се опита да действа в най -добрите традиции на Нелсън, в подобна ситуация той приложи телескоп към отсъстващото око и с основателна причина заяви: „Не виждам реда!“. Командирът на "Слава" предпочете да не забележи дадената му заповед и продължи да се сближава с корабите на кайзера, но след това заповедта му бе предадена отново от ескортния миноносец и вече не беше възможно "не забелязвам". „Слава“не напусна набега на Аренсбург и нейното участие в защитата на позицията на Ирбене на 4 август приключи там.
През цялото време на битката "Слава" не е използвала нито един снаряд - врагът или не се виждал, или е бил твърде далеч, за да стреля.
След провала на 4 август броненосът изглеждаше обречен да загине. Немците завършиха тралирането на напояването на Ирбенски на 4 август и на следващия ден вкараха тежките си кораби в Рижския залив. "Слава" нямаше нито един шанс нито да избяга във Финландския залив (твърде голяма тяга), нито да пробие в битка Ирбенския проток поради преобладаващото превъзходство на вражеските сили. Тя можеше да умре само с чест. Следователно на 6 август миноносецът на Амур създаде минно поле между Мунсунд и Рижския залив, а Слава се подготви да поеме последната си битка на тази минна и артилерийска позиция, маневрирайки между Куйваст и остров Вердер.
Всъщност на 5 и 6 август "Слава" беше спасена само от факта, че германците се подготвиха много лошо за операцията, преди това не бяха разузнавали базовата система на руския флот в Moonsund и просто не знаеха къде да търсят руския линкор сега. Но германският план предвиждаше блокиране на преминаването от Финландския залив до Рига и след като започнаха да изпълняват този план, германците неизбежно ще се сблъскат със „Слава“. Изглежда, че трагичната развръзка е неизбежна, но тук неизбежни инциденти в морето и … британците се намесиха.
Факт е, че мъгливият Албион прехвърли няколко подводници в помощ на руския императорски балтийски флот, действащ в Балтийско море с наистина смъртоносна ефективност, многократно по -голяма от постиженията на руските подводници. И така се случи, че докато германците нахлуха в Рижския залив, техните бойни крайцери, които все още се движеха по линията Готска санден - Езел, в очакване на освобождаването на руски дредноути, бяха атакувани от подводницата на Негово Величество Е -1, която успя да торпедира " Молтке ". Вечерта на същия ден разрушителят S-31 беше взривен и потънал от мини, а на следващия ден в Рижския залив германски наблюдатели откриха подводницата „Lamprey“
Всичко това създаде изключително нервна атмосфера в централата на Германия. Факт е, че противно на първоначалната идея за съвместни действия на германската армия и Кайзерлихмарин, германците не преминават в настъпление по суша и без това операцията за пробив в Рижския залив е до голяма степен безсмислена. Сега, намирайки се в малък и плитък залив, сред мини и подводници (от които руснаците имаха само три, а тези бяха остарели, но страхът имаше големи очи), германското командване беше изключително обезпокоено, в резултат на което Ерхард Шмит заповяда за прекъсване на операцията и германският флот се оттегли …
Какви изводи могат да се направят от битката на 4 август 1915 г.? Не са много от тях. Този път метеорологичните условия бяха добавени към неблагоприятното съотношение на силите и качеството на материала - при обстоятелствата продължаването на битката с „Славата“можеше да доведе само до безсмислена смърт на линкора. Нямаше как Слава да защити позицията на Ирбенски, но нямаше смисъл да отива „до последния и решителен“на 4 август. S. S. Вяземски, командирът на "Слава", действа смело, като води линейния си кораб към многократно превъзходния враг, но началникът на Военноморските сили на Рижския залив действа разумно, като го отзовава. Тъй като на германците беше предопределено да проникнат в Рижския залив, "Слава", с някои правилни действия на врага, беше обречена. И ако е така, тогава трябваше да бъде избрано най -доброто време и място за последната битка. Ирбенският проток на 4 август не беше нито един, нито другият: отстъпвайки и воювайки на нова минно -артилерийска позиция край Мунсунд, „Слава“имаше много по -големи шансове да нанесе поне някои щети на противника, поне с цената на смъртта му.
Разбира се, напълно безсмислено е да се говори за точността на артилеристите на Слава в битката на 4 август - линейният кораб не успя да изстреля нито един изстрел този ден.
Подготовка за бъдещи битки
Следващата битка на бойни кораби на минно-артилерийската позиция се състоя две години и два месеца след предишното нахлуване в Рижския залив от кораби на Kaiserlichmarine.
Разбира се, през това време опитът от конфронтацията на „Славата“с германските кораби беше внимателно проучен и бяха направени определени изводи. Обсегът на оръдията на линкора беше категорично недостатъчен и бяха взети мерки за увеличаването му, в резултат на което Слава успя да стреля на разстояние 115 kbt. Но какви бяха тези мерки и кога бяха предприети?
Ако беше възможно да се увеличат ъглите на кота до 35-40 градуса и по този начин да се получи горното увеличение на обхвата, тогава би било чудесно. Уви - въпреки че вертикалните ъгли на прицелване на Славата бяха коригирани, но не толкова, колкото бихме искали. Авторът се натъкна на различни данни за ъгъла към хоризонта цевите на линейния кораб биха могли да се издигнат - 20 градуса, 22, 5 градуса или 25 градуса (последното е най -вероятно), но едно е сигурно - черноморските линейни кораби „Слава“останаха много, много далече. Но как тогава успяхте да увеличите обхвата до 115 kbt?
Факт е, че обхватът на стрелбата зависи не само от ъгъла на кота, но и от дължината на снаряда. Както линейните кораби на Балтийско, така и на Черно море изстрелват лек снаряд от 331,7 кг с дължина 3, 2 калибър от модела от 1907 г. В допълнение към този тип снаряди, нов, претеглен и по -дълъг снаряд от 470, 9 кг от модела от 1911 г. е произведен в Руската империя за 305-мм оръдия от най-новите дредноути … За съжаление, използването му на бойни кораби беше напълно невъзможно, тъй като конструкцията на захранващите механизми и зарядните устройства не предвиждаше работа с толкова масивни снаряди, а тяхната промяна беше твърде сложна и скъпа. Тук обаче обикновено си спомняте прочутия обстрел на „Чезма“от „Йоан Златоуст“- линейният кораб на Черно море тогава изстрелва „тежки“снаряди мод. 1911 г. Но трябва да разберете, че скоростта на стрелбата не е имала значение, когато е извършена такава стрелба, така че няма нужда да се използват стандартните средства за повдигане на снаряди от отделенията на купола и т.н. Тези.черупки могат просто да се „търкалят“в кулите, а товаренето може да се извърши с помощта на някои временно монтирани подемници.
От друга страна, беше безсмислено да се натоварва местната индустрия, която не можеше да се справи с производството на снаряди за фронта, с производството на нов тип тежки черупки.
Изход беше намерен в специални балистични накрайници, изработени от месинг и завинтени към снаряда (преди това, разбира се, беше необходимо да се отреже конец на тялото на снаряда). С такъв връх масата на снаряда се увеличи до 355 кг, а дължината му - до почти 4 калибра. Но поради факта, че нито устройствата за съхранение, нито устройствата за подаване на броненосец не са проектирани за „накланяне“на толкова дълги снаряди, тези накрайници трябваше да се завинтват непосредствено преди зареждането, което намалява скорострелността три пъти. Въпреки това те все още бяха готови да го направят, за да не останат напълно без оръжие пред германските дредноути.
И тук, най -вероятно, се получи "не го разбирам добре, но тук ще го направя, тъй като става въпрос за цикъла." Факт е, че моряците на „Слава” в периода от 26 юли до 4 август 1915 г. са имали „удоволствието” да усетят всички чувства на невъоръжен мъж, който се стреля от безопасно разстояние с големи калибри. Как да не си припомним прекрасния импровизиран един от офицерите от ескадрилата на Порт Артър, който той каза, когато японските линейни кораби имаха навика да обстрелват безнаказано акваторията, където руските кораби бяха разположени с прехвърлящ огън:
„Не е ли скучно?
Седнете и изчакайте
Когато започнат да ви хвърлят
Тежки предмети отдалеч"
Но бойният кораб очевидно също разбра, че толкова рязко (трикратно!) Спад на скоростта на стрелба намалява ползите от увеличаването на обхвата почти до нула. Следователно, на „Слава“корабът означава (!) Управляван не само да оборудва 200 места за съхранение на снаряди с завинтващи се капачки, но и да променя захранването, така че „нови“снаряди да могат да се подават към оръжията и да се зареждат без никакви проблеми.
Това повдига два въпроса. Първият е риторичен: как стана така, че екипажът на боен кораб успя да направи това, което специално обучените господа корабни инженери смятат за невъзможно? Второто е по -интересно - ако Slava успя да осигури съхранението и доставката на такива боеприпаси, тогава може би всичко не беше толкова безнадеждно за най -новите снаряди на модела 1911? Разбира се, фугасни снаряди обр. 1911 г са били по -дълги (5 калибра), но бронебойни - само 3, 9 калибра, т.е. по отношение на геометричните размери те напълно съответстват на „новия“снаряд обр. 1907 г. с балистичен връх. Разбира се, бронебойният снаряд беше по-тежък (470, 9 кг срещу 355 кг), но това ли беше непреодолимо препятствие? Уви, сега можем само да гадаем за това. Но ако Слава имаше такива снаряди в последната си битка … Но нека не изпреварваме себе си.
По този начин можем да кажем, че екипажът на линкора направи всичко по силите си (и дори малко повече), за да посрещне врага напълно въоръжен в следващата битка. Уви, това не беше достатъчно.
Факт е, че новите "чудодейни снаряди" с балистични накрайници имаха един фатален недостатък: тяхната дисперсия значително надвишава тази на конвенционалните 305-мм снаряди. По същество снарядите с балистични върхове бяха специфични боеприпаси за стрелба в райони. Както пише Л. М. през 1916 г. Халер (по това време - водещият артилерист от 2 -ра бригада на линкор):
„Корабите … оборудвани с снаряд с далечен обсег, получават възможност, без да бъдат изложени на огъня на основните сили на противника, да стрелят миночистачи безнаказано: унищожаването на миночистачи при такива условия прави всеки опит за пробив през бариерите много рисковано …"
Тоест, предполага се, че чрез стрелба по областна цел, която представлява плътно образуване на миночистачи, експлозивни снаряди, които експлодират от удар при контакт с вода, е възможно да се постигнат сериозни щети или дори да се унищожат миночистачите, без да се постигне директни удари, но само поради експлозивните и фрагментационни снаряди за действие. Освен това, както отбелязва Л. М. Снарядите с балистични върхове на Халер се считат за съществени:
„Само от гледна точка на обстрелване на конкретна точка, но не и стрелба в битка на ескадрила“
С други думи, въпреки горните мерки, Слава така и не получи оръжие, което може надеждно да удари вражески бойни кораби на разстояние над 90-95 kbt.
Описахме две мерки за увеличаване на обсега на бойния кораб, но трябва да се има предвид, че те бяха извършени в обратен ред. Славата получава снаряди с балистични накрайници до края на 1915 г., но командването счита присъствието на линкора в Рижския залив толкова необходимо, че дори не смее да го изтегли с настъпването на студено време. "Слава" е хибернирала през 1915-1916 г. на входа на протока Moonsund, срещу фара Вердер и влезе в кампанията през 1916 г., без да се връща в Хелсингфорс. В резултат на това беше възможно да се извърши заводски ремонт на кораба, като се замени и увеличи ъглите на издигане на 305-мм оръдия едва в края на 1916 г. "Слава" напусна Рижкия залив на 22 октомври, преминавайки през задълбочения пролив Moonsund, през който можеха да преминат най -старите, но в същото време и най -плитките руски линкори "Цесаревич" и "Слава".
Човек може само да се радва, че германците не се осмелиха да нахлуят в Рижкия залив с големи сили през 1916 г. В този случай Слава ще трябва да се бие при приблизително същите условия като преди - с възможност да стреля с конвенционални снаряди на 76- 78 kbt (също бяха изстреляни оръдия, така че постижението дори 78 kbt вероятно се оказа съмнително) и далекобойни снаряди за стрелба в райони-91-93 kbt. Или с изкуствена ролка от 3 градуса-съответно 84-86 kbt и 101-103 kbt, което не би било достатъчно, за да устои на дредноутите на германците.
Въпреки това останките от 1915 и 1916 г. преминават сравнително спокойно за линкора. "Слава" воюва, подкрепяйки с огън крайбрежния фланг на армията и постига значителен успех в това. Например Виноградов посочва, че германското настъпление, започнато от тях на 17 октомври, първоначално е довело до успех и че благодарение на тежките оръдия на Слава нашите войски успяха да възстановят положението. Германците се опитаха да противодействат на бойния кораб, използвайки полева артилерия, хидроплани и цепелини. Те не можеха сериозно да повредят тежко бронирания кораб, но все пак постигнаха известен успех. И така, на 12 септември германски 150-мм снаряд удари ръба на отразяващата козирка на кулата за повиване, убивайки почти всички присъстващи в нея, включително командира на Славата Сергей Сергеевич Вяземски.
И тогава дойде Февруарската революция
