Наскоро новините за ВМС на Русия бяха много мрачни и няма да ги изброяваме отново, за да не разваляме новогодишното настроение на читателя. Редица новини, които изведнъж се „появиха“точно преди Нова година, вдъхват предпазлив оптимизъм: възможно е строителството на кораби в далечната морска зона в родната Отечество все пак да се е отместило от мъртвата точка, в която е от много години. Скриваме двете си ръце зад гърба си, кръстосваме средните и безименните пръсти (за късмет!) И…. Отивам!
И така, първата новина: на уебсайта на Министерството на отбраната на Руската федерация се появи новина, че през 2019 г. ВКС ще получи най-новата зенитно-ракетна система С-350 "Витяз". Заместник-главнокомандващият на аерокосмическите сили генерал-лейтенант Юрий Грехов съобщи това, нито повече, нито по-малко.
Изглежда, че новината не е свързана с флота, но това е само ако забравим, че многострадалната морска зенитно-ракетна система Polyment-Redut, която се превърна в основната (макар и далеч не единствената) причина за колосалното забавяне при прехвърлянето на водещата фрегата по проект 22350 на флота „Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков“, е „охладена“версия на системата за противовъздушна отбрана С-350 „Витяз“.
Какъв е "трикът" на тази новина, защото, както знаем, 12, 5-годишната епопея за създаването на "Горшков" тази година завърши успешно, а корабът, положен на 1 февруари 2006 г. въпреки това вдигна знамето на Андреевски на 28 юли 2018 г.?
Работата е там, че много хора, които не бяха безразлични към състоянието на съвременния флот (включително авторът на тази статия), сериозно се опасяваха, че корабът е приет от флота с неработеща система за ПВО. Тази гледна точка изглежда е получила потвърждение - на 27 ноември тази година "ВПК Новости" съобщи, че изпитанията на системата за ПВО "Полимент -Редут" все още не са приключили, а приемането й се очаква през първата половина от 2019 г.
Какво може да си помисли човек, четейки тази новина? Че ракетната система за противовъздушна отбрана „Полимент-Редут“все още не е в състояние да се бори и че в средата на 2019 г. времето за нейното приемане ще бъде изместено за пореден път надясно. На този фон оптимистичните новини от 22 октомври 2018 г. за изпитанията на ракетната система, проведени в Баренцово море, някак избледняха. Тогава „Адмиралът на флота на Съветския съюз Горшков“успешно стреля, унищожавайки три въздушни цели, движещи се с различни скорости и разстояния от кораба с ракети „Полимент-Редут“, както и щит, имитиращ малък надводен кораб. Уви, не бяха дадени подробности за тези тестове, което остави основата за различни предположения, тъй като комплексът не можеше да бъде тестван в нормални режими.
И така, новините за "Адмирал Горшков" и неговия "Полимент-Редут" бяха неясни и това никога не вдъхва оптимизъм. И изведнъж - изневиделица, съобщение за доставката на системата за противовъздушна отбрана „Витяз“на Въздушно -космическите сили.
"Какво е грешното с това?" друг читател ще попита: „Тази система за ПВО е обещана на войските от много години. С какво тази новина се различава от всички предишни? " Разликата се крие във факта, че преди те винаги са обещавали да завършат изпитанията или да ги вземат на въоръжение, сега те говорят за доставка до войските. Факт е, че производството на системи за ПВО всъщност не е бърз въпрос и за да могат готовите комплекси да влязат във войските през 2019 г., работата по тях трябва да продължи сега или, като опция, да започне през много близко бъдеще: как минимум серийната доставка вече трябва да бъде договорена.
Щеше ли Министерството на отбраната на Руската федерация да закупи и достави системата за противовъздушна отбрана „Витяз“на войските, ако не беше напълно сигурно, че продуктът е в напълно работоспособно състояние? Очевидно не. Едно е - злополучният „Горшков“, в който се преплитат интересите на различни структури - в края на краищата на проблемите на „Полимент -Редута“беше обърнато внимание дори на президентските срещи. С други думи, може да се предположи, че „Горшков“е наложен на моряците с неработеща система за ПВО, но няма нито една причина, поради която космическите сили да придобият неработещ С-350. И тъй като аерокосмическите сили въпреки това го придобиват, може да се каже: системата за противовъздушна отбрана „Витяз“е имала, а това от своя страна предполага, че системата за ПВО „Полимент-Редут“е имала (или ще се проведе в рамките на разумен време).
Доставката на системата за противовъздушна отбрана S-350 на Въздушно-космическите сили на практика гарантира, че Горшков и три други фрегати от серията, които се строят, все още ще получат точно противовъздушната отбрана, която първоначално е била замислена за тях. Въпреки факта, че системата за противовъздушна отбрана Poliment-Redut балансира на ръба на самобръсначката в продължение на много години, днес може би смело можем да кажем, че комплексът все пак се е оказал. Това е страхотна новогодишна новина и авторът на тази статия от все сърце поздравява всички, които не са безразлични към ВМС на Русия с нея.
Но … възниква доста разумен въпрос - какво следва? Не е тайна, че GPV 2011-2020. по отношение на изграждането на повърхностни сили, той беше нарушен почти напълно. Така, вместо 14 фрегати (6 - "адмиралска" серия от проект 11356 за Черно море и 8 - проект 22350) до 2020 г. флотът ще получи само пет кораба от този клас: три фрегати от проект 11356, "Адмирал на флота" на Съветския съюз Горшков "и" Адмирал на флота Касатонов ". А БПК и разрушители, които в момента се използват от съветската епоха, остаряват морално и физически, броят на надводните кораби бързо намалява. Бившият главнокомандващ на ВМС на Русия адмирал В. Чирков съвсем правилно каза, че имаме нужда от поне 18 фрегати от проект 22350, но къде са те? Третата и четвъртата фрегати по този проект бяха стартирани със строителство през 2011-2013 г. съответно и нямаше нови отметки. И въпреки че същата "wiki" твърди, че са договорени още два кораба, тази информация отдавна е остаряла (връзка към източник за 2012 г.). Да, имаше момент, когато се планираше да се построи серия от 6 Горшкова, но след това тя беше намалена до четири кораба.
В същото време вече многократно сме писали, че фрегатите от типа „Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков“не са оптималният избор за нашия флот. Проект 22350 е опит за „натъпкване“на миноносеца в размер на фрегата: резултатът е доста голяма и доста скъпа фрегата, която въпреки това забележимо отстъпва по своя боен потенциал на съвременния миноносец. Ние също така изразихме идеята, че по -големи кораби с обща водоизместимост 8 000 - 9 000 тона, нещо като разрушителя на проект 21956 на съвременното технологично ниво, биха били много по -полезни за вътрешния флот. Разбира се, бяха отправени критики, че ако не можем да построим кораби с водоизместимост от 4500 тона в приемливи срокове, тогава как можем да разчитаме на успех, като създадем кораби, които са почти два пъти по -големи. Но спецификата на военното корабостроене (и не само това) се крие във факта, че необходимите параметри на оборудването често са много по -лесни за получаване чрез увеличаване на неговия размер - с други думи, някои от звената, оръжията и механизмите за по -големи кораби биха били много по -лесно за разработване и създаване, отколкото „смилане“за фрегати от проект 22350.
Може би сме били прави, защото в един момент адмиралите започнаха да говорят за нова серия подобрени кораби 22350M, или, както ги наричаха още, „Супер-Горшкови“, чието общо водоизместимост може да достигне 8 000 тона. Би било добре новини, ако не едно „но“- както беше известно доскоро, говоренето за бизнеса с 22350M беше ограничено, тъй като дизайнерите не получиха съответната поръчка.
А сега … да кажем откровено, че досега тази новина не е потвърдена нито в SPKB, нито в USC, нито в главното командване на ВМС. Но все пак много сериозно онлайн издание flotprom.ru, позовавайки се на неназован (уви!) Източник, съобщи, че на 25 декември 2018 г. Министерството на отбраната на РФ подписа договор със Северното конструкторско бюро (SPKB) за предварителния проект на фрегата по проект 22350М. В същото време друг източник на същата публикация съобщи, че съгласно този договор посочената работа ще бъде завършена не по -късно от ноември 2019 г., но вероятно дори по -рано. Във всеки случай е надеждно известно, че SPKB е извършвала предварителна работа по проекта 22350M преди това, някои от тях по поръчка на ВМС на Русия, а други на инициативна основа.
Така пъзелът бавно започва да се оформя: постоянно усещане, че поредицата от фрегати от проект 22350 е прекъсната, наред с други неща, поради несигурността относно съдбата на ракетната система за противовъздушна отбрана Polyment-Redut. Но сега, когато стана очевидно, че този комплекс все пак ще се осъществи, работата по 22350M започна веднага.
И отново, проектирането и строителството на кораби като 22350M (нашият отговор на Arleigh Burke) е добре дошъл - флотът най -накрая ще получи океанските кораби, от които се нуждае толкова много. Но и тук нашият флот е уловен, уви, от традиционната за нашия флот „засада“, наречена: „Най -доброто е врагът на доброто“.
Факт е, че дизайнът на 22350M току -що е започнал. Да предположим, че до края на 2019 г. ще бъде създаден нов чернови проект, но кога ще се стигне до работещи чертежи? Кога ще сложим водещия кораб от тази серия? Колко различни новости биха искали адмиралите и дизайнерите да „натиснат“в него? А какво ще кажете за електроцентралата? Доскоро те се произвеждаха в Украйна, след което в резултат на разпадането на отношенията трябваше да се извърши спешно заместване на вноса. Уви, не работи спешно, но все пак можем да кажем, че сме усвоили газотурбинни агрегати за фрегати от проект 22350.
Но фрегатата от проект 22350M е много по -голяма - означава ли това, че ще се нуждае от GTZA на нов проект? И ако е така, колко време ще отнеме развитието и изграждането? Или може би в проекта 22350M ще бъде използван друг тип електроцентрала, в която например турбините няма да работят в тандем с дизелови двигатели, а с електродвигатели?
Защо всички тези въпроси? И все пак - напълно е възможно те отново да се опитат да „натъпчат“куп „несравнима в света“техника в проекта 22350M, който тепърва ще бъде създаден, а главата 22350M ще се превърне в дългосрочен термин строителство по -чист от Горшков. Но времето на флота изтече. Руският флот не може да чака още 2-3 години, докато се разработи нова фрегата, а след това 12 години, докато тя бъде построена - през това време по -голямата част от останалите надводни кораби от 1 -ви ранг ще напуснат системата, и ще останем без нищо.
Къде е изходът? Така е и е съвсем просто. За нас беше много трудно да овладеем оръжията и оборудването на фрегати от проект 22350, но сега сме напълно готови да възобновим строителството на кораби от този тип. Ако сложим още 2-4 "Горшков", тогава те ще ни струват по-евтино от корабите от първите четири-поне просто поради доказани технически решения, утвърдено производство на оборудване и т.н. Това означава, че точно това трябва да направим - дори ако фрегатите от типа „Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков“не са идеалът на линкор, но са напълно боеспособни и без съмнение ще се превърне в добре дошло попълнение във флота. Освен това най -накрая се научихме как да ги изграждаме и вероятно времето за създаване на нови кораби ще бъде много по -кратко от това на първите четири. И що се отнася до поставянето на водещата фрегата на проект 22350M, ние, възможно най -гладко, ще преминем към изграждането на нови кораби от този клас. Това би било логично и правилно, но кога логиката и целесъобразността управляваха топката в постперестройните времена в родното Отечество?
Въпреки това … Ето новината от 15 ноември 2018 г. и звучи (с препратка към два високопоставени източника) така: „Руският флот ще поръча още две фрегати от клас„ Адмирал Горшков “. Освен това един от източниците уточни, че вероятно няма да са около две, а около три или дори четири фрегати от този тип!
Дали руското министерство на отбраната и адмиралите на ВМС на Русия най -накрая са направили правилните изводи? Дали плановете за изграждане на фрегати за руския флот най -накрая са станали логични, разумни и осъществими? О, как бих искал да повярвам … Въпреки това, според автора на тази статия, ще разберем всичко това в най -близко бъдеще - вероятно Министерството на отбраната на РФ ще потвърди (не искам да пиша „Или опровергавам“) всичко по -горе през първите месеци на 2019 г.
Ръце зад гърба ви, скъпи читатели, стискайте палци! И нека късметът най -накрая се усмихне на нашия флот - в края на краищата, той го заслужава.
Честита Нова Година!
