Когато се обсъждат тежки бронетранспортьори, като израелските „Azharit“или „Namer“, обикновено спорът се развива в равнината на тяхната нужда. Нещо повече, той се развива в стил, който е доста агресивен към противниците. Ще отида от другата страна и ще започна да развивам аргументация в обратна посока, в равнината на тяхната безполезност.
Израел Намер. Каква абсурдна машина: огромна и висока, със слабо оръжие и лоша видимост. Около него има голяма „мъртва зона“, която не се вижда от инструментите и не се стреля от оръжия. Коридорът за кацане в кърмата иска кумулативна граната да бъде забита в него. Моля, обърнете внимание, че макар израелските войници да се чувстват в безопасност, те все пак поставят своя супер бронетранспортьор в един вид окоп.
И така, няколко точки.
Първо. Доколкото виждам от публикации и коментари, поддръжниците на TBTR са пленени от сигурността на машината, което оправдава всички други аксесоари, по -специално голямото тегло. Например, TBTR може да премине под силен вражески огън. Но тук не можем да не зададем един прост въпрос: ако огънят на противника е толкова силен и мощен, тогава какво трябва да прави пехотата там?
Опитът от войната в крайна сметка достатъчно ясно показва, че за успешните действия на пехотата е необходимо да се унищожи врагът или поне да се потисне. Ако дори не всички и всички, то поне основните му огневи точки и тежките му оръжия. В рамките на съветската тактика тази задача се изпълняваше от артилерийски обстрел. Когато тя беше изпълнена ефективно, пехотата остана с по -малка част от бойната мисия, осъществима за нея.
Според мен популярността на TBTR възниква в условията на упадък на артилерията, когато тежка машина се опитва да замени явно недостатъчния или напълно отсъстващия артилерийски бараж. За Израел с неговия специфичен театър на военни действия това обстоятелство се обяснява с факта, че битките се водят в гъсто населени райони, в които не може да се използва артилерия - наоколо има не -бойци. Следователно израелците по правило извършват точни операции за щурмуване на отделна къща, в която се установяват бойците. Трябва да шофирате до къщата под огън, включително RPG и ATGM, за да извършите успешна атака. Тези особени условия създават необходимостта от TBTR, определяйки по -специално техния дизайн.
Така, ако не се борим по израелския метод, при липса на градове с много висока плътност и развитие на населението, както и при липса на не-бойци в района на битките, тогава вместо ТБТР се нуждаем от добра артилерия, и с директната подкрепа на пехотата в същите градски бойни танкове също могат да се справят.
Второ. Подложени на вражески огън и разчитане на предната и страничната част на TBTR, за да го издържат, от тактическа гледна точка, означава да се даде инициатива на противника. Моторизираната пехота с TBTR ще предпочете същия стил на битка: придвижване напред, към отбраната на противника, стрелба от бордово оръжие, така че пехотата, след като достигне укрепленията, да може да излезе и да ги разчисти. В тази концепция залогът е имплицитно поставен върху факта, че врагът ще бъде слаб и ще има малко инициатива, ще се страхува от стоманени кутии, а когато ги срещне, ще предпочете да се отдалечи. В случай, че реши да стреля, пехотата ще бъде защитена с танкова броня.
Всичко това е страхотно, докато врагът не бъде хванат зъл, решителен и изобретателен. Тактики срещу TBTR могат да бъдат разработени без особени затруднения. Например противотанковите екипажи с РПГ или ПТРК се крият в замаскирани окопи и заслони и не откриват огън, докато бронираните превозни средства не са близо, на 70-80 метра, за предпочитане отстрани или на кърма. След това те удрят от близко разстояние, когато пропуск е малко вероятен и има възможност да се прицелят в уязвими места, които има всяко бронирано превозно средство. Може да има допълнение към тази тактика - бързо сближаване и използване на режийни такси за окончателно унищожаване на повредената бронирана машина. Насочени мини могат да се използват за унищожаване на пистата и обездвижване на превозното средство.
Всички видове радари, устройства за нощно виждане, инфрачервени камери или термични камери донякъде увеличават възможностите на TBTR, но е малко вероятно те да помогнат да се различи човек, който се крие в специално отворен и замаскиран изкоп (който може да има топлинен щит), пукнатина или дори дупка от подземен тунел. Особено при силен дъжд, мъгла или сняг. Следователно врагът може да изчака и да нанесе удар със сигурност.
Или приемането на тактическа завеса, когато врагът, когато TBTR се приближи до позициите им, изобразява прибързано отстъпление и когато моторизираната пехота се изкачи и кутиите им за трофеи и затворници, левите и замаскирани огневи точки ги удариха. Дебелата броня не е много добър помощник срещу военната хитрост.
С други думи, моторизираната пехота, поставена в TBTR, се оказва силно ограничена в разнообразието от използвани тактически техники, което прави действията им много предвидими. Враг без броня може да разнообрази тактиката си и да хване TBTR при неочакван ход. Връщането на инициативата на врага и дори на ниво тактическа концепция е много лошо решение. По тази причина като цяло съм против всякакви „добре защитени“бронирани машини за пехотата. Те учат пехотата да бъде пасивна и се надява, че може би бронята ще издържи.
Трето. Тъй като TBTR, за разлика от BMP-1 и по-късните му ревизии, не предвижда възможност за изстрелване на десантни сили под бронята, се оказва, че моторизираната пехота ще прекара значителна част от битката пасивно, като пътници. Когато казват, че ТБТР могат да поддържат танкове на бойното поле, това обстоятелство обикновено се забравя. Подкрепата може да бъде осигурена от самия TBTR със своите оръдия и картечници, но не и от пехотата, която е лишена от тази възможност. Ролята на пехотата на бойното поле по същество се свежда до трофеен отбор; когато врагът избяга, без да приеме битката с бронирани превозни средства, моторизираната пехота ще вземе това, което врагът е хвърлил, докато бяга. Ако е така, ако пехотата участва само в анализа на кимането, когато цялата работа вече е свършена от танковете и екипажите на самия TBTR, тогава защо изобщо е необходима там? Екипът за трофеи може да бъде изпратен по -късно.
Битката ли се води от една бронирана машина?
Теоретично можете да помислите за тактическа концепция, когато едно бронирано превозно средство участва в битка: танкове и бронирани машини с автоматични скорострелни оръдия и картечници. Но след това, от цялото творчество на местните дизайнери, Т-15 с модул Boomerang-BM или AU-220M е най-подходящ за тази цел. Извадете войските от това превозно средство и използвайте освободеното място за допълнителни боеприпаси.
Тези три обстоятелства: заместването на потискането на противника с артилерийска защита от него с броня, връщането на инициативата на противника на ниво тактическа концепция, както и пасивният характер на действията на мотопехотата, всъщност, на ниво трофеен отбор, са напълно достатъчни, за да се счита идеята за TBTR изключително съмнителна.
И сега можете да разисквате.
