Преди войната в СССР бяха направени многобройни опити за създаване на различни самоходни артилерийски инсталации (САУ). Бяха разгледани десетки проекти и за много от тях бяха изградени прототипи. Но така и не се стигна до масово осиновяване. Изключение правят: 76-мм зенитна оръдие 29К на шасито на камиона ЯГ-10 (60 бр.), САУ СУ-12-76, 2-мм полково оръдие модел 1927 г. на шасито на Морланд или ГАЗ- Камион AAA (99 бр.)), ACS SU-5-2-122-мм гаубична инсталация на шасито Т-26 (30 бр.).
SU-12 (на базата на камиона Morland)
Най-голям интерес в противотанковите отношения представляват самоходните оръдия СУ-6 на шасито на танка Т-26, който не е приет за обслужване, въоръжен със 76-мм зенитна оръдие 3-К. Устройството е тествано през 1936 г. Военните не бяха доволни, че изчислението на SU-6 в прибрано положение не пасва напълно на ACS и монтажниците на отдалечените тръби трябваше да отидат в ескортна кола. Това доведе до факта, че СУ-6 е обявен за неподходящ за ескортиране на моторизирани колони като самоходна зенитна оръдие.
ACS SU-6
Въпреки че не се разглеждаше възможността да се използва за борба с танкове, самоходните оръжия, въоръжени с такива оръжия, биха могли да бъдат отлично противотанково оръжие. Изстрелян от оръдието 3-K, бронебойният снаряд BR-361, на разстояние 1000 метра, прониква в 82-мм броня по нормала. Танкове с такава броня са използвани в големи количества от германците едва от 1943 г.
Честно казано, трябва да се каже, че в Германия по време на нахлуването в СССР също нямаше серийни противотанкови самоходни оръдия (самоходни оръдия PT). Първите версии на самоходните оръдия StuG III „Artshturm“бяха въоръжени с 75-мм оръдия с къса цев и не притежаваха значителни противотанкови възможности.
Немска SPG StuG III Ausf. G
Наличието на много успешна машина в производството направи възможно за кратко време, чрез изграждане на челна броня и инсталиране на 75-мм оръдие с дължина на цевта 43 калибър, превръщането й в противотанкова.
В хода на първите битки на Великата отечествена война възниква въпросът за необходимостта от разработване на противотанкова самоходна артилерийска инсталация, способна бързо да сменя позициите и да се бори с германските танкови части, които значително надминават частите на Червената армия на мобилност, възникна рязко.
По спешност на шасито на лекия трактор „Комсомолец“беше монтиран 57-мм противотанков пистолет модел 1941, който имаше отлична бронепробиваемост. По това време този пистолет уверено удари всеки германски танк на реални бойни разстояния.
PT ACS ZIS-30 беше лека противотанкова инсталация от отворен тип.
Бойният екипаж на инсталацията се състоеше от петима души. Горният инструмент се монтира в средата на корпуса на машината. Ъглите на вертикално насочване варират от -5 до + 25 °, хоризонтално в 30 ° сектора. Стрелбата е извършена само от място. Стабилността на самоходния агрегат при стрелба беше осигурена с помощта на сгъваеми отварачки, разположени в задната част на каросерията на превозното средство. За самозащита на самоходната инсталация е използвана стандартна 7, 62-мм картечница DT, монтирана в сферична шайба отдясно в челния лист на пилотската кабина. За да се предпази екипажът от куршуми и осколки, беше използван брониран щитов капак на пистолета, който имаше шарнирна горна част. В лявата половина на наблюдателния щит имаше специален прозорец, който беше затворен с подвижен щит.
PT ACS ZIS-30
Производството на ЗИС-30 продължава от 21 септември до 15 октомври 1941 г. През този период заводът произвежда 101 превозни средства с оръдие ЗИС-2 (включително прототип на превозно средство) и една инсталация с 45 мм оръдие. По-нататъшното производство на инсталации беше спряно поради липсата на прекратени „Комсомолци“и прекратяването на производството на 57-мм оръдия.
Самоходните оръдия ЗИС-30 започват да влизат във войските в края на септември 1941 г. Те доставяха противотанковите батерии на 20 танкови бригади от Западния и Югозападния фронт.
В хода на интензивна употреба самоходният пистолет разкри редица недостатъци, като лоша стабилност, задръстване на ходовата част, малък круизен обхват и малък товар с боеприпаси.
До лятото на 1942 г. в армията практически не останаха разрушители на танкове ЗИС-30. Някои от превозните средства са загубени в битки, а някои са излезли от строя по технически причини.
От януари 1943 г. серийното производство на създадената от N. A. Астров на базата на лек танк Т-70, самоходни 76-мм инсталации СУ-76 (по-късно Су-76М). Въпреки че този лек самоходен пистолет много често се използва за борба с вражески танкове, той не може да се счита за противотанков. Бронезащитата на СУ-76 (чело: 26-35 мм, отстрани и на кърмата: 10-16 мм) предпазва екипажа (4 души) от стрелба със стрелково оръжие и тежки осколки.
САУ СУ-76М
При правилно използване и това не дойде веднага (САУ не е танк), СУ-76М се представи добре както в отбрана-при отблъскване на пехотни атаки и като мобилни, добре защитени противотанкови резерви, така и в настъпление- при потискане на картечни гнезда, унищожаване на кашони и бункери, както и в борбата с контраатакуващите танкове. Дивизионният пистолет ЗИС-3 е монтиран на бронираната машина. Нейният подкалибрен снаряд от разстояние 500 метра пробива броня до 91 мм, тоест всяко място в корпуса на германски средни танкове и отстрани на „пантера“и „тигър“.
По характеристики на въоръжението СУ-76М беше много близък до СУ-76И САУ, създаден на базата на заловени германски танкове Pz Kpfw III и САУ StuG III. Първоначално се планираше да се инсталира в бойното отделение на ACS 76 2-мм оръдие ZIS-3Sh (Sh-щурм), именно тази модификация на пистолета беше инсталирана на серийните ACS SU-76 и SU-76M на машина, прикрепена към пода, но такава инсталация не осигурява надеждна защита на амбразурата на пистолета от куршуми и осколки, тъй като в щита неизменно се образуват прорези при повдигане и завъртане на пистолета. Този проблем беше решен чрез инсталиране на специален самоходен 76, 2-мм пистолет S-1 вместо 76-мм дивизионен пистолет. Този пистолет е проектиран въз основа на дизайна на танковия пистолет F-34, който е оборудван с танкове Т-34.
САУ SU-76I
Със същата огнева мощ като SU-76M, SU-76I беше много по-подходящ за използване като противотанков поради по-добрата си защита. Предната част на корпуса имаше противотанкова броня с дебелина 50 мм.
Производството на СУ-76И окончателно е спряно в края на ноември 1943 г. в полза на СУ-76М, който по това време вече се е отървал от „детските болести“. Решението за прекратяване на производството на SU-76I беше свързано с намаляване на броя на танковете Pz Kpfw III, използвани на Източния фронт. В тази връзка броят на заловените танкове от този тип намалява. Произведени са общо 201 самоходни оръдия СУ-76И (в това число 1 експериментални и 20 командирски), които участват в битките 1943-44 г., но поради малкия брой и трудностите с резервните части, те бързо изчезват от червената армия.
Първият специализиран вътрешен унищожител на танкове, способен да действа в бойни формирования заедно с танкове, беше СУ-85. Това превозно средство стана особено популярно след появата на германския танк PzKpfw VI „Тигър“на бойното поле. Бронята на Тигъра беше толкова дебела, че оръдията F-34 и ZIS-5, монтирани на Т-34 и KV-1, можеха да проникнат в нея с големи трудности и само на самоубийствени близки разстояния.
Специална стрелба по пленен германски танк показа, че гаубицата М-30, инсталирана на СУ-122, има недостатъчна скорострелност и ниска равнинност. Като цяло за стрелба по бързо движещи се цели се оказа малко адаптиран, въпреки че имаше добро проникване на броня след въвеждането на кумулативни боеприпаси.
Със заповед на Държавния комитет по отбрана от 5 май 1943 г. конструкторското бюро под ръководството на Ф. Ф. Петров започва работа по инсталирането на 85-мм зенитна оръдие на шасито на СУ-122.
Унищожител на танкове СУ-85 с оръдие Д-5С
Оръдието D -5S имаше дължина на цевта 48,8 калибър, обсегът на директен огън достига 3,8 км, максимално възможният - 13,6 км. Обхватът на ъглите на издигане е от -5 ° до + 25 °, хоризонталният сектор на стрелба е ограничен до ± 10 ° от надлъжната ос на превозното средство. Натоварването с боеприпаси на пистолета беше 48 патрона с единично зареждане.
Според съветските данни 85-мм бронебойният снаряд BR-365 обикновено е пробивал броня с дебелина 111 мм на разстояние 500 м и дебелина 102 мм на двойно разстояние при същите условия. Подкалиберният снаряд BR-365P на разстояние 500 м по протежение на нормалното проби бронята с дебелина 140 мм.
Отделението за управление, двигателят и трансмисията останаха същите като тези на танка Т-34, което направи възможно набирането на екипажи за нови превозни средства практически без преквалификация. За командира бронирана капачка с призматични и перископични устройства е заварена в покрива на кормилната рубка. На SPG на по-късни версии бронираната капачка беше заменена с командирска купола, подобно на тази на танка Т-34.
Общото оформление на превозното средство беше подобно на оформлението на SU-122, единствената разлика беше във въоръжението. Сигурността на СУ-85 беше подобна на тази на Т-34.
Автомобили от тази марка се произвеждат в Уралмаш от август 1943 г. до юли 1944 г., общо са построени 2337 самоходни оръдия. След разработването на по-мощното самоходно оръдие СУ-100 поради забавянето на освобождаването на 100-мм бронебойни снаряди и прекратяването на производството на бронирани корпуси за СУ-85 от септември до декември 1944 г. е произведена преходна версия на SU-85M. Всъщност това беше СУ-100 с 85 мм оръдие D-5S. Модернизираният SU-85M се различава от оригиналната версия на SU-85 по по-мощна челна броня и увеличени боеприпаси. Общо 315 от тези машини са построени.
Благодарение на използването на корпуса на SU-122 беше възможно много бързо да се установи масово производство на разрушителя на танкове ACS SU-85. Действайки в бойни формирования на танкове, те ефективно подкрепяха нашите войски с огън, удряйки немски бронирани машини от разстояние 800-1000 м. Екипажите на тези самоходни оръдия се отличаваха особено при пресичане на Днепър, в Киевската операция и по време на есенно-зимните битки в Правобережната Украйна. С изключение на малкото KV-85 и IS-1, преди появата на танковете Т-34-85, само СУ-85 можеше ефективно да се бори със средни танкове на противника на разстояния повече от километър. И на по -къси разстояния и да проникне в челната броня на тежки танкове. В същото време, първите месеци на използване на СУ-85 показаха, че мощността на оръдието му е недостатъчна за ефективна борба с тежки вражески танкове, като „Пантера“и „Тигър“, които също имат предимство в огневата мощ и защита, като ефективни системи за прицелване, налагат битка от дълги разстояния.
Построени в средата на 1943 г., СУ-152 и по-късните ISU-122 и ISU-152 удрят всеки германски танк в случай на попадане. Но за борбата с танковете, поради високата им цена, обемистостта и ниската скорострелност, те не бяха много подходящи.
Основната цел на тези превозни средства беше разрушаването на укрепления и инженерни конструкции и функцията на огнева поддръжка за настъпващите части.
В средата на 1944 г. под ръководството на Ф. Ф. Cannon D-10S mod. 1944 (индекс "С" - самоходна версия), имаше дължина на цевта от 56 калибра. Брониращ снаряд на оръдието от разстояние 2000 метра удари бронята с дебелина 124 мм. Експлозивен осколочен снаряд с тегло 16 кг даде възможност за ефективно поражение на жива сила и унищожаване на вражеските укрепления.
Използвайки това оръжие и основата на танка Т-34-85, конструкторите на "Уралмаш" бързо разработиха унищожителя на танкове СУ-100-най-добрата противотанкова самоходна оръдие на Втората световна война. В сравнение с Т-34, челната броня е подсилена до 75 мм.
Пистолетът е монтиран в челната плоча на кабината в отлита рамка на двойни щифтове, което му позволява да се води във вертикалната равнина в диапазона от −3 до + 20 ° и в хоризонталната равнина ± 8 °. Ръководството се осъществява с помощта на секторен механизъм за ръчно повдигане и винтов ротационен механизъм. Натоварването с боеприпаси на пистолета се състоеше от 33 единични патрона, разположени в пет места за съхранение в кормилната рубка.
СУ-100 притежаваше изключителна за времето си огнева мощ и беше способен да се бори с всички видове вражески танкове във всички диапазони на насочен огън.
Серийното производство на СУ-100 започва в Уралмаш през септември 1944 г. До май 1945 г. заводът успява да произведе над 2000 от тези машини. СУ-100 се произвежда в Уралмаш поне до март 1946 г. Омският завод № 174 произвежда 194 SU-100 през 1947 г. и още 6 в началото на 1948 г., произвеждайки общо 204 превозни средства. Производството на СУ-100 в следвоенния период е установено и в Чехословакия, където през 1951-1956 г. по лиценз са пуснати още 1420 самоходни оръдия от този тип.
В следвоенните години значителна част от SU-100 е модернизирана. Те бяха оборудвани с устройства за нощно наблюдение и прицели, нова противопожарна и радиооборудване. Натоварването с боеприпаси беше допълнено с изстрел с по-ефективен бронебойни снаряд UBR-41D със защитни и балистични накрайници, а по-късно с подкалибър и не въртящи се кумулативни снаряди. Стандартните боеприпаси на самоходните оръдия през 60-те години на миналия век се състоят от 16 фугасни осколки, 10 бронебойни и 7 кумулативни снаряда.
С една база с танка Т-34, СУ-100 се разпространи по целия свят, официално на въоръжение в повече от 20 страни, те бяха активно използвани в многобройни конфликти. В редица държави те все още са в експлоатация.
В Русия СУ-100 може да бъде намерен „на склад“до края на 90-те години.
