През първата половина на 80 -те години командването на ВМС на САЩ стига до извода, че е необходимо да се намалят типовете подводни стратегически ракетни носачи и да се унифицират оръжията им. И така, през 1985 г. флотът включва: първо поколение SSBN от типа Джордж Вашингтон и Етиен Алън с Polaris A-3 SLBMs, тип Lafayette с ракети Poseidon, второ поколение SSBN от типа Джеймс Мадисън и Бенджамин Франклин с Poseylon и Trident- 1 ракети, както и първите шест подводници от трето поколение от класа на Охайо, въоръжени с БЛП Trident-1. По отношение на основните показатели: стелт, дълбочина на потапяне, основен живот и поразителна мощ, новите подводници от клас Охайо бяха значително по-добри от другите видове SSBN. На фона на предстоящото извеждане от експлоатация на безнадеждно остарелите и изтощени ракетни лодки от първо поколение и отказът през следващото десетилетие от лодките от второ поколение, беше съвсем очевидно, че стратегическите ракетни носачи от типа на Охайо ще станат основа на морския компонент на американските стратегически ядрени сили в средносрочен план. В същото време високият потенциал за модернизация на лодките от клас Охайо направи възможно експлоатацията им в продължение на няколко десетилетия, което по-късно беше потвърдено на практика.
Както знаете, характеристиките на ракетата UGM-96A Trident I бяха ограничени от необходимостта да се впишат в размерите на ракетните силози от второ поколение SSBN на предишните въоръжени UGM-73 Poseidon C-3 SLBMs. По време на проектирането на лодката от трето поколение за нея е приет стандартният размер на ракетния бункер „D“- с диаметър 2,4 м и дължина 14,8 м. И новопостроени лодки с нови, много по -тежки и по -дълги ракети. Ракетният вал е затворен отгоре от здрав стоманен капак с хидравлично задвижване, който осигурява уплътнение на камерата, проектирано да издържа на същото налягане като здравия корпус
Въпреки значително увеличаване на обхвата на изстрелване на UGM-96A Trident I SLBMs спрямо предишните ракети UGM-73 Poseidon C-3 и UGM-27C Polaris A-3, обхватът на американските БРПЛ в експлоатация през 80-те години все още беше по-нисък към силоза базиран на ICBM LGM-30G Minuteman III и LGM-118A Peacekeeper. За да се намали изоставането в обхвата на изстрелване от балистични ракети, с които разполага Командването на стратегическото въздухоплаване, в края на 70-те години Lockheed Corporation започва разработването на ракета с тегло около 60 т. Териториални води, извън зоната на действие на съветския флот и анти подводна авиация. Това повишава бойната стабилност на подводните ракетни носачи и дава възможност да се откаже от използването на предна база в чужбина. В допълнение, при проектирането на нова ракета, обозначена като UGM-133A Trident II (D5), задачата беше да се увеличи теглото на хвърляне, което направи възможно нейното оборудване с голям брой индивидуално управляеми бойни глави и пробиви на ПРО.
Първоначално се планираше новата БРПЛ да бъде максимално унифицирана с ICBM на LGM-118A Peacekeeper. Изчисленията обаче показаха, че в случай на „единична“ракета няма да е възможно да се постигнат планираните характеристики и в крайна сметка те отказаха да се обединят. Времето и ресурсите, разпределени за проучване на възможността за създаване на унифицирана балистична ракета, подходяща за разполагане на подводници, железопътни вагони и подземни мини, всъщност бяха загубени, което се отрази отрицателно на времето за проектиране и разработване на обещаваща БРПЛ.
Летните изпитания на ракетата Trident-2 започнаха през 1987 г. За целта първоначално е използвана стартовата площадка LC-46 на Източния ракетен полигон на нос Канаверал. Оттук в миналото бяха извършвани тестови изстрелвания на БРПЛ Poseidon и Trident-1.
През пролетта на 1989 г. се състоя първото тестово изстрелване от подводницата USS Tennessee (SSBN-734). Този девети от поредицата SSBN от клас Охайо, който постъпи на въоръжение във ВМС на САЩ през декември 1988 г., първоначално е построен за нова ракетна система.
Общо преди пускането в експлоатация са извършени 19 изстрелвания от наземния полигон и 9 изстрелвания от подводницата. През 1990 г. UGM-133A Trident II SLBM (използвано и обозначението Trident D5) е официално приет. В сравнение с Trident -1, новата ракета стана значително по -голяма и по -тежка. Дължината се увеличи от 10, 3 на 13, 53 м, диаметърът от 1, 8 на 2, 3 м. Теглото се увеличи с около 70% - до 59, 08 т. В същото време диапазонът на изстрелване с минимум боен товар беше 11 300 км (обхват с максимален товар - 7800 кг), а теглото на хвърляне - 2800 кг.
Двигателите на първия и втория етап са създадени съвместно от Hercules Inc и Thiokol, които вече имат опит в проектирането и производството на двигатели за Trident - 1. Корпусите на двигателите на първия и втория етап са изработени от въглерод-епоксиден композит съгласно технологията, разработена в по-ранните модели ракети. Двигателят на третия етап е разработен от United Technologies Corp. и първоначално е бил изработен от кевларова нишка, залепена с епоксидна смола. Но след 1988 г. той също е направен от въглеродни влакна и епоксидна смола.
Двигателите на твърдо гориво използват смесено гориво, състоящо се от: HMX, амониев перхлорат, полиетилен гликол и алуминиев прах. Свързващите компоненти са нитроцелулоза и нитроглицерин. За да се намали общата дължина на ракетата в двигателите на трите степени, се използват вдлъбнати дюзи, с вложки, изработени от термоустойчив материал на базата на карбонов композит. Наклонът и наклона се контролират чрез накланяне на дюзите. За намаляване на аеродинамичното съпротивление при движение в плътни слоеве на атмосферата се използва телескопична аеродинамична игла, тествана на Trident-1.
Структурно това е плъзгаща се лента от 7 части с диск в края. Преди старта стрелата се сгъва в обтекателя на главата в вдлъбнатината на двигателя от третия етап. Удължаването му се осъществява с помощта на акумулатор на налягане на прах, след като ракетата напусне водата и стартира двигателят на първия етап. Използването на аеродинамична игла направи възможно значително увеличаване на обхвата на полета на ракетата.
При изстрелването на ракета Trident -2, традиционно за американските стратегически ракетоносители, беше използван метод за сухо изстрелване - от ракетен силоз, без да се пълни с вода. Принципът на стартиране на Trident 2 не се различава от Trident 1. Ракетите могат да бъдат изстреляни с интервал от 15-20 секунди от дълбочина не повече от 30 метра, със скорост на лодката от около 5 възела и състояние на морето до 6 точки. Теоретично целият товар от ракетни боеприпаси на SSBN от клас Охайо може да бъде изстрелян в един залп, но на практика такова стрелба никога не е било извършвано.
Системата за управление "Trident - 2" през целия полет е под контрола на бордовия компютър. Положението в космоса се определя с помощта на жиростабилизирана платформа и оборудване за астрокорекция. Автономното оборудване за управление генерира команди за промяна на ъгъла на вектора на тягата на двигателите, въвежда данни в блоковете за детонация на бойните глави, ги вдига и определя момента на отделяне на бойните глави. Задвижващата система на степента на разреждане има четири газови генератора и 16 дюзи с "слот". За да ускорите етапа на разреждане и да го стабилизирате в стъпка и извиване, има четири дюзи, разположени в горната част и четири в долната част. Останалите дюзи са проектирани да генерират сили за контрол на ролката. Поради по -добрата точност на водене на бойните глави и във връзка с повишаване на ефективността на навигационната система SSBN, KVO за блокове Mk.5 е 130 м. Според американски данни, ако в насоките се използва сателитната навигационна система NAVSTAR процес, повече от половината от бойните глави попадат в кръг с диаметър 90 UGM-133A Trident II SLBM може да носи до 8 бойни глави, оборудвани с 475 kt W88 термоядрени бойни глави, или до 14 единици с 100 kt бойни глави W76.
В сравнение с бойните глави Mk.4, използвани в ракетата Trident-1, точността на удара на блоковете Mk.5 се е увеличила с около 2,5-3 пъти. Това от своя страна направи възможно значително да се увеличи вероятността от поразяване на „закалени“(в американската терминология) цели, като например: ракети -носители за силози, подземни командни пунктове и арсенали. При стрелба по ракетни силози се предвижда използването на т. Нар. Метод „две по едно“- в този случай две бойни глави са насочени към една цел от различни ракети. Според американски данни вероятността за унищожаване на „закалена“цел е най-малко 0,95. Като се има предвид, че флотът е поръчал около 400 бойни глави с бойни глави W88, повечето от ракетите Trident-2 са оборудвани с бойни глави Mk.4 с бойни глави W76, които са били използвани преди това на UGM-96A Trident I. SLBM. В тази версия вероятността за унищожаване на силози по метода „два по един“се оценява на не по-висока от 0,85, което е свързано с по-ниска мощност на зареждане.
В допълнение към ВМС на САЩ, ракетите Trident 2 са на въоръжение в Кралския флот на Великобритания. Първоначално британците планираха да въоръжат своите подводници от клас Vanguard с ракети Trident-1. През 1982 г. обаче британският премиер Маргарет Тачър помоли американския президент Роналд Рейгън да обмисли възможността да достави само ракетите Trident-2, които се разработваха по това време. Трябва да кажа, че британците взеха правилното решение, залагайки на по -напреднали SLBM.
SSBN от клас Vanguard са заменили подводните ракетни носители от клас Resolution. Главната британска ракетна подводница HMS Vanguard е поставена през септември 1986 г. - тоест дори преди началото на изпитанията на ракетата Trident -2. Нейното влизане в Кралския флот се състоя през август 1993 г. Четвъртата и последна лодка от поредицата е доставена на ВМС през ноември 1999 г. Всеки стратегически ракетоносач от клас Vanguard има 16 ракетни силоза. Ракетите, закупени от Великобритания, са оборудвани със собствени бойни глави. Според медиите те са създадени с американска подкрепа и са структурно близки до термоядрените бойни глави W76, но се различават от тях по способността за поетапно регулиране на мощността на експлозията: 1, 5, 10 и 100 kt. Поддръжката и модернизацията на ракетите по време на експлоатация се извършват от американски специалисти. По този начин ядреният потенциал на Обединеното кралство е до голяма степен под контрола на САЩ.
Относително наскоро британското издание на Sunday Times публикува информация за инцидента, станал през юни 2016 г. Ракетата без ядрени бойни глави по време на контролния тест беше изстреляна от британската SSBN HMS Vengeance. Според Sindi Times, след пускането на Trident-2 SLBM, той „е загубил курса си“, насочвайки се към САЩ, което „предизвика ужасна паника“. Ракетата падна край бреговете на Флорида, но британското ръководство се опита да я скрие от обществеността. След като инцидентът стана публичен, той беше използван от британското министерство на отбраната като аргумент на парламентарно изслушване, където беше обсъден въпросът за отпускане на средства за модернизация на британския ядрен потенциал.
Общо Lockheed Martin достави 425 ракети на американския флот Trident 2 и 58 ракети на британския флот между 1989 и 2007 г. Последната партида от 108 ракети е доставена на клиента през 2008-2012 г. Цената на този договор беше 15 милиарда долара, което дава 139 милиона долара на ракета.
Поради факта, че ракетата Trident-2, проектирана в средата на 80-те години, всъщност е в основата на военноморския компонент на американските стратегически ядрени сили и ще остане в този статус поне през следващите 10 години, цялостна е разработена програма за модернизация. По-специално, според експертни оценки, е необходимо да се създаде ново оборудване за инерционна и астрокорекция на съвременна елементна база, което изисква разработването на високоскоростни микропроцесори, които са устойчиви на въздействието на йонизиращото лъчение. Освен това в близко бъдеще ракетите, построени през 90 -те години, ще трябва да заменят твърдото гориво, което изисква по -ефективни формулировки, които могат да увеличат теглото на хвърляне.
В началото на 2000 -те години адмиралите, като част от програмата за повишена ефективност, поискаха средства от Конгреса за създаване на нови бойни глави с бойна глава W76. Обещаваща маневрена бойна глава трябваше да бъде оборудвана с GPS приемник, опростена инерционна система за насочване и управление в последния участък от траекторията с помощта на аеродинамични повърхности. Това би направило възможно да се коригира траекторията на бойната глава, докато се движи в плътни слоеве на атмосферата, и да се подобри точността. През 2003 г. обаче конгресмените отхвърлиха разпределението на средства за тази програма и военните не се върнаха към нея.
Като част от концепцията Prompt Global Strike, през 2007 г. Lockheed Martin предложи да се създаде вариант на SLBM, обозначен като CTM (Conventional TRIDENT Modification). Предвиждаше се, че чрез оборудване на ракетата с конвенционални бойни глави, коригирани в атмосферния участък на траекторията, тя ще реши неядрени задачи. Командването на ВМС се надяваше, с помощта на нова бойна единица, коригирана в атмосферния сектор по GPS данни, да получи CEP от порядъка на 9 метра, което ще позволи да се решат както тактически, така и стратегически задачи без използването на ядрени оръжия. На изслушване в Конгреса през 2008 г. ВМС поиска 200 милиона долара за тази програма, подчертавайки възможността за използване на конвенционални бойни глави при решаване на „антитерористични“задачи. Американски адмирали предложиха да се заменят две ракети с ядрени бойни глави с ракети с конвенционални бойни глави на всеки SSBN от клас Охайо при боен патрул. Общите разходи за ремонтиране на 24 ракети към 2008 г. бяха приблизително 530 милиона долара. Техническите подробности за програмата не са разкрити, но е известно, че са проведени изследвания за създаването на два вида бойни глави. За да се победят силно защитени цели, се планираше създаването на бронебойна фугасна бойна глава с възможност за въздушна детонация, като беше разгледан и вариант на кинетична бойна глава под формата на волфрамова стрела. Съвсем очевидно е, че такива бойни глави са предназначени предимно за точни удари по командните бункери, комуникационните центрове и силозните ракети на МБР и са необходими оправдания за „борбата с тероризма“за успокояване на общественото мнение.
Програмата за създаване на БРПЛ с конвенционални високоточни бойни глави е критикувана от редица американски специалисти, занимаващи се с международни проблеми на сигурността. Според тези експерти изстрелването от подводница, водеща бойни патрули на балистична ракета, може да провокира избухването на ядрен конфликт. Тази гледна точка се основава на факта, че системите за ранно предупреждение на Русия и Китай не са в състояние да идентифицират конвенционални или ядрени бойни глави, носени от междуконтинентална балистична ракета. В допълнение, способността на конвенционалните бойни глави да унищожават стратегически цели размива границата между ядрените и конвенционалните оръжия, тъй като конвенционалният тризъбец, способен да унищожава мините на ICBM с голяма вероятност, е подходящ за нанасяне на обезоръжаващ удар. В резултат на това Конгресът отхвърли финансирането за програмата CTM. Въпреки това, корпорацията Lockheed Martin, с подкрепата на ВМС, през 2009 г. продължи проактивните си изследвания, насочени към разработване на високоточни бойни глави, предназначени за конвенционалния Trident. По -специално, като част от изпитвателния цикъл LETB -2 (Тест за удължаване на живота -2 - Изпитна програма за удължаване на жизнения цикъл - 2), беше проучена възможността за използване за тези цели модифицирани бойни глави Mk.4, демонтирани от изведени от експлоатация UGM SLBM 96A Тризъбец I.
"Тризъбец - 2" е върхът на еволюцията на американските БРПЛ. Примерът на тази ракета ясно показва как едновременно с увеличаването на обхвата, теглото и точността на хвърляне нарастват масата и размерите, което в крайна сметка изисква създаването на подводници от клас Охайо от трето поколение, които в момента оставят основата на американския военноморски компонент стратегически ядрени сили. Много е показателно да се сравнява Trident-2 с БРПЛ, произведени в СССР / Русия, Франция и КНР.
Най-напредналият по отношение на теглото на изстрелване и обхвата на стрелба на съветската ракета, предназначен за въоръжаване на SSBNs и донесен до масово производство, беше R-29RM. Официалното приемане на ракетата, разработена в конструкторското бюро по машиностроене (сега АД "Държавен ракетен център на името на академик В. П. Макеев"), се състоя през 1986 г. Течният тристепенен SLBM на комплекса D-9RM е бил предназначен за ракетните носачи по проект 667BDRM с 16 стартови силози. Ракетата R-29RM може да носи четири блока с 200 kt заряди или десет блока със 100 kt бойни глави. С тегло на хвърляне 2800 кг, обхватът на изстрелване е 8 300 км (11 500 км - с минимален боен товар). По този начин, със същото тегло на хвърляне, обсегът на стрелба на R-29RM е по-висок от този на Trident-2. В същото време стартовото тегло на R-29RM е 40,3 тона срещу 59,1 тона за американската SLBM. Както знаете, ракетите с течно гориво имат предимство в енергийното усъвършенстване, но са по-скъпи за експлоатация и са податливи на механични повреди. Поради използването на токсично гориво (несиметричен диметилхидразин) и корозивен оксидант (азотен тетроксид), който възпламенява запалими вещества, в случай на изтичане на тези компоненти съществува висок риск от инциденти. За изстрелване на съветски течно горивни МБР е необходимо да се напълнят мините с вода, което увеличава времето за подготовка преди пуска и демаскира лодката с характерен шум.
През 2007 г. R-29RMU2 "Sineva" SLBM беше пуснат в експлоатация в Русия. Разработването на тази ракета беше до голяма степен принудително и е свързано с изтичане на експлоатационния живот на ракетите R-39 и с проблеми при разработването на нови комплекси Bark и Bulava. Според отворени източници теглото на изстрелване на R-29RMU2 и теглото на хвърляне са останали същите. Но в същото време устойчивостта към въздействието на електромагнитния импулс се увеличи, бяха инсталирани нови средства за преодоляване на противоракетната отбрана и бойните глави с подобрена точност. През 2014 г. ОАО „Красноярски машиностроителен завод“стартира серийното производство на ракети „Лайнер“R-29RMU2.1, която носи четири отделни целеви бойни глави с капацитет 500 kt с противовъздушна отбрана около 250 m.
Съветските подводници и конструктори са били добре запознати с недостатъците на БЛП с течно гориво и затова са правени многократни опити за създаване на по-безопасни и по-надеждни ракети с твърдо гориво. През 1980 г. лодката по проект 667AM с 12 мини, натоварена с двустепенни твърдопаливни SLBMs R-31, беше пусната в пробна експлоатация. Ракетата с тегло на изстрелване 26800 кг имаше максимален обхват 4200 км, тегло на хвърляне 450 кг и беше снабдена с бойна глава 1 Mt, с KVO - 1,5 км. Ракета с такива данни би изглеждала прилична през 60 -те и 70 -те години, но за началото на 80 -те вече беше морално остаряла. Тъй като първият съветски ТРСБ беше значително по-нисък във всички отношения на американския Polaris A-3, който беше пуснат в експлоатация в САЩ през 1964 г., беше решено да не се пуска ракетата R-31 в масово производство, а през 1990 г. е премахнат от експлоатация.
През първата половина на 70-те години конструкторското бюро по машиностроене започва разработването на съветска тристепенна междуконтинентална SLBM. Тъй като съветската химическа и радиоелектронна промишленост не бяха в състояние да създадат формулировки на твърдо гориво и системи за насочване, подобни по своите характеристики на американските, при проектирането на съветската ракета първоначално бяха заложени много по-голяма маса и размери от тези на Тризъбец-2. Ракетната система Д-19 с ракета Р-39 е пусната в експлоатация през май 1983 г. Ракетата с тегло на изстрелване 90 тона, имаше дължина 16,0 м и диаметър 2,4 м. Теглото на хвърляне беше 2550 кг, обсегът на стрелба беше 8250 км (с минимален товар 9300 кг). R-39 SLBM носеше 10 бойни глави с термоядрени бойни глави с капацитет 100 kt, с KVO-500 м. Тоест, с такава значителна маса и размери, R-39 нямаше превъзходство пред много по-компактния американски Trident -2 ракета.
Нещо повече, за много голяма и тежка ракета R-39 беше необходимо да се създадат "несравними" SSBN от пр. 941. Подводницата с подводно водоизместимост 48 000 тона имаше дължина 172,8 м, ширина 23,3 м и носеше 20 ракетни силози. Максималната скорост при потапяне е 25 възела, работната дълбочина на потапяне е до 400 м. Първоначално е било планирано да се построят 12 лодки, проект 941, обаче поради изключително високата цена и във връзка с разпадането на СССР, флотът получи само 6 тежки ракетни подводни стратегически крайцера. Понастоящем всички ТРПКСН от този тип са изтеглени от бойната сила на флота. На първо място, това се дължи на развитието на гарантирания ресурс на R-39 SLBM и прекратяването на производството на нови ракети. През 1986 г. в KB im. Макеев започва разработването на обещаващия R-39UTTKh SLBM. Предполага се, че новата ракета, с тегло на изстрелване около 80 тона и тегло на хвърляне над 3000 кг, ще носи 10 термоядрени бойни глави с капацитет до 200 kt и ще има полет на полет от 10 000 километра. Въпреки това, в средата на 90-те години, поради срива на икономическите и технологичните връзки и прекратяването на финансирането, работата по тази ракета беше ограничена.
През 1998 г. Московският институт по топлотехника, вместо почти завършения SLBM R-39UTTKh, започва създаването на по-лека ракета R-30 Bulava-30, предназначена за използване като част от комплекса D-30 на новите 955 SSBN. Според информация, публикувана в руските медии Въпреки не особено благоприятната статистика на тестовите изстрелвания, SLBM "Bulava" е пусната в експлоатация. Тристепенна ракета с твърдо гориво с тегло 36,8 тона, дължина 12,1 м и диаметър 2 м има деклариран обхват до 9300 км. Тегло на хвърляне - 1150 кг. Повечето източници казват, че Bulava носи 6 бойни глави с капацитет 150 kt всяка, с KVO - 150 м. Честно казано, характеристиките на Bulava на фона на американските данни за SLBM не са впечатляващи. Новата руска ракета има характеристики, сравними с UGM-96A Trident I SLBM, която е пусната в експлоатация през 1979 г.
Французите със своя M51.2 SLBM се доближиха най-близо до Trident-2. Френската ракета с тегло на изстрелване 56 тона, дължина 12 м и диаметър 2,3 м има обсег на стрелба до 10 000 км и носи 6 индивидуално управляеми бойни глави със 100 kt бойни глави. Но в същото време KVO е приблизително два пъти по -нисък от американците.
В Китай активно се разработват твърдо горивни БРПЛ. Според открити източници, през 2004 г. ВМС на Китай влизат на въоръжение с ракетата JL-2 („Juilan-2“), която е част от товара с боеприпаси на 094 „Джин“SSBNs. Всяка лодка от този проект има 12 ракетни силоза. В Китай до 2010 г. са построени 6 лодки, които външно и по техните данни силно наподобяват съветските SSBN от проект 667 BDR. Според непотвърдени съобщения ракетата за изстрелване на JL-2 е около 10 000 км. Теглото му е около 20 тона, дължината е 11 м. Декларираният полезен товар е 700 кг. Предполага се, че ракетата носи 3 бойни глави с капацитет 100 kt всяка, с KVO - около 500 м. Въпреки това редица американски военни експерти изразяват съмнения относно надеждността на данните, представени в китайски източници. Обсегът на изстрелване на JL-2 най-вероятно е силно надценен, а ниското тегло на хвърляне позволява на ракетата да бъде оборудвана само с моноблокова бойна глава.
От сравнение с други ракети следва, че UGM-133A Trident II (D5) SLBM, която влезе в експлоатация през 1990 г., все още надминава всички ракети с подобно предназначение, създадени извън САЩ. Благодарение на високотехнологичните основи и използването на най-напредналите постижения в областта на материалознанието, химията и устойчивата на радиация електроника в твърдо състояние, американците успяха да създадат много успешна ракета, която не загуби резерви за по-нататъшно усъвършенстване дори 28 години след началото на масовото производство. Не всичко в биографията на Trident 2 обаче беше перфектно. И така, поради проблеми с надеждността на автоматичните бойни глави, изпълняващи безопасността през 2000 г., стартира много скъпа програма LEP (Програма за удължаване на живота), чиято цел беше да удължи жизнения цикъл на част от термоядрените бойни глави W76 от 2000 г. на склад и да ги подобри електронното пълнене. Според плана програмата е изчислена до 2021 г. Американските ядрени физици критикуват W76 за редица присъщи недостатъци: нисък добив на енергия за такава маса и размер, висока уязвимост към неутронно излъчване на електронни компоненти и делящи се материали. След отстраняване на дефектите, модернизираната бойна глава беше обозначена като W76-I. В хода на програмата за модернизация се удължава експлоатационният живот на заряда, повишава се радиационното му съпротивление и се монтира нов предпазител, позволяващ заровена детонация. В допълнение към самата бойна глава, бойната глава е претърпяла ревизия, която е получила обозначението Mk.4A. Благодарение на модернизацията на системата за детонация и по-точния контрол на положението на бойната глава в космоса, в случай на полет се дава команда за по-ранна детонация на бойна глава от височина.
Модернизацията на бойните глави, бойните глави, системите за управление и подмяната на твърдо гориво трябва да гарантира, че Trident-2 е в експлоатация до 2042 г. За това в периода от 2021 до 2027 г. флотът се планира да прехвърли 300 актуализирани ракети. Общата стойност на договора с Lockheed Martin е $ 541 млн. Едновременно с модернизацията на Trident D-5, даде се крачка на разработването на нова ракета, условно обозначена като Trident E-6.
Съобщава се, че командването на ВМС на САЩ е изразило интерес да оборудва някои от модернизираните БРПЛ с високоточни бойни глави с капацитет не повече от 10 kt, които могат да бъдат взривени, след като са заровени в скалиста земя. Въпреки намаляването на мощността на бойните глави, това, по аналогия със свободно падащата авиационна термоядрена бомба В-61-11, трябва да увеличи способността за унищожаване на високо инженерно защитени цели.
Въпреки съмненията относно 100% ефективността на бойната глава, UGM-133A Trident II SLBM като цяло се доказа като много надежден продукт. В хода на тестови проверки на оборудването за управление и подробен преглед на ракети, отстранени от бойно дежурство, извършени във военноморските арсенали на базите Бангор (щата Вашингтон) и Кингс Бей (Джорджия), беше установено, че повече от 96% от ракетите са напълно оперативни и са в състояние да гарантират изпълнението на бойна мисия. Това заключение се потвърждава от редовни изпитания и тренировки от SSBN от тип "Охайо". Понастоящем са изстреляни над 160 ракети Trident-2 от американски и британски ядрени подводници. Според Министерството на отбраната на САЩ тези тестове, както и редовните изпитателни изстрелвания на МБР LGM-30G Minuteman III от ракетния полигон Wandnberg, показват доста висока бойна готовност на американските стратегически ядрени сили.
