Според информация, публикувана през 2009 г. в списанието Бюлетин на атомните учени, от 1945 г. в САЩ са събрани приблизително 66,5 хиляди атомни и термоядрени заряди. Държавните лаборатории са проектирали около 100 различни вида ядрени оръжия и техните модификации. Въпреки че краят на Студената война намали международното напрежение и намали ядрените арсенали, американските ядрени запаси остават значителни. Според официални американски данни производството на нови материали за сглобяване на ядрени оръжия е прекратено през 1990 г. (по това време в експлоатация са били около 22 000 бойни глави), но САЩ разполагат с изобилие от всички необходими компоненти, които могат да бъдат получени чрез преработка "ядрени суровини" от бойни глави за еднократна употреба … В същото време ядрените лаборатории не спират изследванията за създаването на нови видове ядрени оръжия и подобряването на съществуващите.
Към края на 2010 г. американските военни разполагаха с повече от 5100 ядрени бойни глави, разположени на носители и на склад (този списък не включва няколкостотин оръжия, които са извадени от експлоатация и чакат преработка). През 2011 г. тя е въоръжена с 450 наземни междуконтинентални балистични ракети, 14 атомни подводници с 240 балистични ракети и около 200 стратегически бомбардировача. Като част от изпълнението на Договора START-3 броят на бомбардировачите ще бъде намален до 60, а общият брой на ядрените бойни глави ще бъде намален повече от 3 пъти. Според официална информация, публикувана от Държавния департамент на САЩ, към 1 октомври 2016 г. стратегическите ядрени сили на САЩ са разполагали с 1367 ядрени бойни глави на 681 разгърнати стратегически превозни средства, с общо 848 разгърнати и неразположени превозни средства. Други 2500 бойни глави, които трябва да бъдат изхвърлени, се съхраняват в складове. Според последните данни, публикувани на 5 февруари 2018 г., стратегическите ядрени сили на САЩ разполагат с 1350 разгърнати стратегически бойни глави. Намаляването на таксите се дължи главно на извеждането от експлоатация на някои от стратегическите бомбардировачи B-52H, които съгласно Договора START-3 се считат за носители на един ядрен заряд на самолет, което намалява броя на разгърнатите базирани на силози ICBMs, както и намаляване на броя на бойните глави, инсталирани на ракети Trident-2. …
Както знаете, до определен момент основните функции на „ядрено възпиране“се изпълняваха от Стратегическото въздушно командване, а повечето ядрени заряди бяха разгърнати на стратегически бомбардировачи и базирани на силози ICBM. В края на 70 -те години в САЩ броят на бойните глави, разположени на подводни балистични ракети, се равнява на носителите на стратегическото въздушно командване. Още в началото на 80-те години SSBNs, оборудвани с ракети със самоуправляеми термоядрени бойни глави, станаха основата на американските стратегически ядрени сили. След приемането през 1990 г. на Trident-2 SLBM с междуконтинентален полигон, подводниците от клас Охайо са в състояние да провеждат бойни патрули в териториалните води на САЩ, което значително увеличава тяхната неуязвимост. Това обстоятелство допринесе за факта, че през 21 -ви век пристрастията към военноморските стратегически превозвачи стана още по -голяма и в момента именно балистичните ракети, разположени на SSBN, съставляват основата на стратегическия ядрен потенциал на САЩ. Високата ефективност, неуязвимостта към изненадваща атака и относително ниските разходи за поддържане на ССБН, въоръжени с БЛП Trident-2, накараха военноморските стратегически сили да заемат водеща позиция в ядрената триада на САЩ.
Според информацията, публикувана на уебсайта на Американския държавен департамент, стратегическите ядрени сили включват 60 стратегически бомбардировача (18 В-2А и 42 В-52Н)-носители на бомби със свободно падане В-61, още 33 В-52Н и всички налични B-1B след извеждане от експлоатация на крилати ракети, намиращи се на борда AGM-129A и AGM-86B, получиха статут на "неядрен". Същият източник посочва 416 разгърнати и 38 неразработени силозни ICBMs LGM-30G Minuteman III с моноблокови бойни глави Mk.21, оборудвани с 450 kt термоядрени бойни глави W87. Американският флот разполага с 320 ракети UGM-133A Trident II. Постоянно се разполагат 209 ракети, всяка от които по американски данни носи 4 бойни глави.
Общо около 900 бойни глави Mk.5A с бойни глави W88 и Mk.4A с бойни глави W76-1 са предназначени за "Trident - 2". Редица източници казват, че съгласно Договора START-3 през 2017 г. броят на мините, натоварени с БРПЛ на американските SSBN, е ограничен до 20 единици. По този начин има най-малко 80 термоядрени бойни глави на ракети в силозите на подводницата от клас Охайо.
В момента ВМС на САЩ експлоатират 18 лодки от клас Охайо. Според Програмата за развитие на ядрените сили на Бил Клинтън през 1994 г., от първите осем ракетоносни подводници, първоначално въоръжени с ракети Trident-1, четири са преобразувани в носители на крилати ракети UGM-109 Tomahawk, а останалите са превъоръжени с Trident- 2 SLBM. Разходите за преобразуването на една подводница в SSGN бяха около 800 млн. Долара. Превъоръжаването на първите четири SSBN от Trident - 1 в ядрени подводници с крилати ракети (SSGN) се състоя в периода от 2002 до 2008 г. Всяка американска SSGN може да носи на борда до 154 крилати ракети.
Всяка преобразувана мина съдържа 7 компактдиска Tomahawk. От 24 ракетни силоза, 22 са преобразувани в крилати ракети. Двата вала, които са най -близо до рулевата рубка, са превърнати в камери за въздушни шлюзове, за да се гарантира излизането на бойните плувци от потопената подводница. Въздушните шлюзови камери се свързват с мини-подводници ASDS (Advanced SEAL Delivery System) или разширени докинг камери DDS (Dry Deck Shelter).
Тези външни инструменти могат да бъдат инсталирани както заедно, така и поотделно, но не повече от два общо. Освен това всеки инсталиран ASDS блокира три ракетни силоза, а DDS - два. Общо до 66 бойни плувци или морски пехотинци с леки оръжия могат да бъдат на борда на подводницата при дълго плаване. В случай на краткосрочен престой на лодка, този брой може да бъде увеличен до 102 души.
Представители на ВМС на САЩ многократно са заявявали, че всички крилати ракети UGM-109A с термоядрени бойни глави в момента са извадени от експлоатация. Въпреки това, поради способността да летят на малка надморска височина, крилатите ракети от клас Tomahawk са много трудни цели дори за съвременна система за ПВО и дори са оборудвани с конвенционални бойни глави, поради високата си точност на поразяване, те могат да бъдат използвани за решаване стратегически задачи.
През 2001 г., по време на управлението на Джордж У. Буш, разпределението на лодки се извършва от флота: осем SSBN трябва да бъдат разположени в Тихия океан (в Бангор, Вашингтон), шест - в Атлантическия океан (Kings Bay, Джорджия). Инфраструктурата на всяка военноморска база позволява обслужване на до 10 лодки. В същото време от четиринадесетте SSBN, налични в битка, две лодки са в редовен ремонт.
Военноморският компонент на американската ядрена триада е най-боеспособната част от него, американските лодки са в морето 60% от времето в годината (тоест около 220 дни в годината), така че обикновено има 6-7 американски SSBN на бойни патрули. Още 3-4 ракетни лодки могат да отидат в морето през деня. Според статистиката стратегическите ракетни носители на ВМС на САЩ изпълняват средно три до четири бойни служби годишно. Според данните, публикувани преди 10 години, през 2008 г. SSBN на ВМС на САЩ е изпълнена 31 бойна служба с продължителност от 60 до 90 дни. Рекордът за продължителността на бойните патрули през 2014 г. е поставен от USS Pennsylvania (SSBN 735), който е бил в морето 140 дни. За да се осигури толкова интензивна бойна употреба, всеки стратегически ракетоносец се управлява от два екипажа - „син“и „златен“, последователно по тревога.
Повечето от лодките в момента патрулират по техните брегове, според американски източници. Бойното дежурство се извършва в райони, за които има точни хидроложки карти. Благодарение на това навигационната система SSBN, която е на боен патрул в потопено положение, получава от бордовата сонарна система всички необходими данни за коригиране на грешката при проследяване на нейните координати.
Въпреки това, около 30% от времето, прекарано в морето, носачите на круизни и балистични ракети се намират в отдалечени райони на световния океан. По време на тези круизи SSBN и SSGN посещават военноморските бази на Гуам и Пърл Харбър, за да попълнят запасите от прясна храна, дребни ремонти и краткосрочна почивка на екипажите.
Доскоро във военноморската база Гуам постоянно се намираше снабдителен кораб, в трюмовете на който имаше резервни боеприпаси за ракети и торпеда, както и прясна вода, храна и запаси от различни консумативи. Такива кораби са създадени по време на Студената война и биха могли да подкрепят бойните дейности на подводния флот не само в пристанищата, но и в открито море. Ракетите се качват на лодката с помощта на кран с товароподемност до 70 тона.
По отношение на времето, прекарано от подводни ракетни носачи в морето, ВМС на САЩ значително превъзхождат руския флот. Първоначално лодките обикновено се експлоатират на 100 -дневен цикъл - 75 дни при патрулиране и 25 дни в базата. Нашите RPKS обикновено патрулират не повече от 25% от времето годишно (91 дни годишно).
На етапа на проектиране експлоатационният живот на лодките от клас Охайо беше изчислен за 20 години с едно зареждане на реактора. Голямата граница на безопасност и значителният потенциал за модернизация направиха възможно до 1990 г. удължаването на експлоатационния живот до 30 години. През 1995 г. стартира поетапна програма за модернизация, извършена в хода на двугодишен ремонт, съчетан с подмяна на ядрено гориво. В хода на изпълнението на тази програма и проверката на лодките, доставени за основен ремонт, експертите стигнаха до заключението, че SSBN в експлоатация могат да работят 42-44 години. В същото време ядреното гориво трябва да се подменя на всеки 20 години.
Високият експлоатационен живот, в допълнение към добре обмисления дизайн на американските SSBN от клас Охайо, в много отношения е свързан с отлична база за поддръжка и процес на поддръжка и ремонт, разработен до най-малките детайли. Kings Bay и Bangor имат кейове с кранове, големи покривни лодки и сухи докове. Като се има предвид, че и двете американски бази са разположени в зони с много по -мек климат от подобни руски съоръжения в Гаджиево и Вилюченск, това предизвиква остра завист у нашите подводници.
Отделно трябва да се каже за американските военноморски арсенали от ядрени оръжия и точки за ракетно обслужване. Според информация, публикувана в американските медии, в базата на Бангор тече програма за модернизиране и удължаване на експлоатационния живот на ракетите Trident II D5 до ниво Trident II D5LE. Първите ракети Trident II D5LE бяха заредени в ракетни силози SSBN през февруари 2017 г. Те трябва постепенно да заменят всички съществуващи Trident-2 на американски и британски лодки.
В миналото базата на SSBN Bangor е била независима военноморска база. През 2004 г., с цел „оптимизация“чрез сливането на военноморската база Бремертън и базата на подводниците Бангор, разположени на западния и източния бряг на полуострова, се формира базата Китсап. Част от военноморската база Китсап, известна като Бангорската тризъбеца, е най -големият оперативен арсенал от стратегически ракети на ВМС на САЩ. Именно тук се извършват диагностика, поддръжка, ремонт и модернизация след разтоварване на ракетата UGM-133A Trident II от SSBN. В допълнение към хангарите с контролиран микроклимат, където ракетите се разглобяват по време на рутинна поддръжка, ремонт и модернизация, в тази част на базата, на площ приблизително 1200x500 m, има около 70 укрепени бункера и отделни подземни складови помещения, където се съхраняват ракети и термоядрени бойни глави. В складовите помещения се формира постоянен обменен фонд от ракети и бойни глави, който при необходимост може бързо да бъде инсталиран на лодки, подготвящи се за бойно патрулиране.
Подобно съоръжение има и на територията на базата Kings Bay, на брега на Атлантическия океан в САЩ. Въпреки това, за разлика от съоръжението Trident Base в Бангор, тук не се извършват модернизационни работи на Trident-2, а се извършват само рутинна поддръжка и дребни ремонти. В близост до военноморската база Пърл Харбър също има ракетен арсенал, но изглежда, че се използва в много по -малък мащаб и само като аварийна заместителна точка за ракети.
Според публикуваните планове изтеглянето на първата подводница от типа Охайо е насрочено за 2027 г., последната подводница от този тип трябва да бъде изведена от експлоатация през 2040 г. Подводниците от типа „Охайо“ще бъдат заменени с SSBN от типа „Колумбия“.
Проектирането на обещаващия SSBN, известен също като SSBN (X), в сътрудничество с Newport News Shipbuilding, се извършва от Electric Boat Corporation (всички 18 лодки от клас Охайо са построени с участието на Electric Boat). Общо 12 лодки са планирани за изграждане, изграждането на главата SSBN трябва да започне през 2021 г. Въпреки че водоизместимостта на подводницата от клас Колумбия ще бъде с около 1500 тона повече от тази на Охайо SSBN, новият ракетоносец ще носи само 16 силоза с Trident-II D5LE SLBM, в бъдеще той ще бъде заменен от Trident E-6.
Максималната дължина на лодката е 171 м, ширината на корпуса е 13,1 м - тоест по отношение на размерите проектираната ракетна подводница е близо до лодките от клас Охайо. Може да се предположи, че увеличаването на подводното изместване се дължи на факта, че през целия жизнен цикъл на SSBN от клас Columbia, реакторът не се презарежда. В този случай лодката трябва да служи най -малко 40 години. Смята се, че по -голям обем в здрав корпус трябва да осигури необходимото пространство за надстройка през целия му експлоатационен живот.
При проектирането на SSBN от клас Columbia се предлага да се приложат редица усъвършенствани технически иновации:
- Х-образни задни кормила
- подводни скутери, монтирани в надстройката
-всички режими на витлови двигатели вместо турборедуктори и икономични работещи електродвигатели
-оборудване, създадено за ядрената подводница от клас „Вирджиния“, включително реактивно задвижване, шумопоглъщащи покрития и носов ГАЗ с широк отвор
- бойна система за управление, която ще комбинира: комуникации, сонар, оптично наблюдение, оръжия и отбранителни системи.
На морското, въздушното и космическото изложение през 2015 г. беше представен модел на SSBN от клас Columbia с двигател с водна струя, който визуално наподобява задвижващата система за лодки от клас Вирджиния. Според информацията, публикувана от General Dynamics Electric Boat, разработчик на ракетното отделение, тази част от лодката ще бъде използвана и на британските усъвършенствани SSBN от типа Dreadnought (разработени за замяна на лодки от клас Vanguard). Реактивното задвижване, изоставянето на турборедукторите и използването на нови многослойни звукоизолиращи материали трябва да увеличат стелтността на лодката в икономичен режим на бойни патрули.
В същото време критиците на програмата Columbia SSBN посочват нейната изключително висока цена. Така че само за проектни работи и създаване на необходимите технологии са разпределени над 5 млрд. Долара. Разходите за изграждане на първата лодка в цените за 2018 г. се изчисляват на около 9 млрд. Долара, като се изключат разходите за въоръжение, обучение на персонала и подреждане на основи. Разходите за поддържане на жизнения цикъл на 12 лодки се оценяват на $ 500 млрд. Завършването на строителството на първия Columbia SSBN е насрочено за 2030 г., а въвеждането в експлоатация на флота през 2031 г. Изграждането на серия от 12 лодки трябва да приключи до 2042 г., обслужването им е планирано до 2084 г.
