М. В. Ломоносов
Днес е очевидно, че Арктика ще играе все по -голяма роля за икономиката и военната сигурност на Русия всяка година. И в тази връзка са разбираеми големите усилия и инвестиции в развитието на способностите на държавата, въоръжените сили и решаването на задачите, пред които сме изправени в Артик.
Предизвикателства в Арктика
На форума „Армия-2018“, на конференция, проведена от Военната академия на Генералния щаб на Въоръжените сили на РФ, докладът на ВМС „Основните заплахи за военната сигурност на Руската федерация в Арктическия регион“показва оценка на основните заплахи за военната сигурност на Руската федерация в Арктика и очерта основните дейности, извършвани от руския флот с оглед на това.
По принцип всичко е правилно. Единственият въпрос е липсата на приоритети (основното е второстепенното).
Усилията на държавата и Министерството на отбраната в Арктика са големи и, разбира се, целесъобразни. Но възниква въпросът: колко са ефективни и къде са насочени? И в крайна сметка какво правят изпълнителите и колко обективни са техните доклади? Особено като се вземат предвид външните заплахи и влошаването на военно-политическата обстановка.
РИА Новини :
Командирът на руския Северен флот адмирал Николай Евменов заяви, че рискът от конфликти в арктическия регион се увеличава.
Нашите цели в Арктика са обективно:
• контрол на общото положение, зоната на арктическите владения на Русия, маршрута на Северния морски път и тяхната поддръжка (навигация, спасяване, ремонт, снабдяване, ескорт на лед и др.);
• участие в стратегическо възпиране чрез използването на NSNF, авиационни и военноморски сили на далечен обсег (включително неядрени сили) и тяхната подкрепа (включително по отношение на унищожаването на ловци на подводници и противникови кораби за противоракетна отбрана);
• осигуряване на товарни превози (включително и „дублиране“на Transib за специални товари);
• защита на територията на Руската федерация от морски зони.
В Артик е разположена групировка от Северния флот, въз основа на която през 2014 г. е създадено съвместното стратегическо командване на USC Sever (всъщност по отношение на статута си е район).
Започна широкото строителство на арктически бази и възстановяването на летищната мрежа. Грешката във военното ни изтегляне от Арктика от предходните години започна да се коригира.
Дългосрочните планове предвиждат разполагането на група за противовъздушна отбрана:
Шест „възли на наземна ПВО“: С -400 и „Панцир“С1 - Североморск, Нова Земля, около. Средно, о. Котел, М. Шмит, с. Тикси.
Арктически летища (изграждане и реконструкция): Нова Земля, около. Земя Александра (архипелаг Франц Йосиф), около. Котел (с осигуряване на прием, включително самолети на далечни разстояния), селище Тикси, Нарян-Мар, Норилск (последните две са с двойна употреба).
За контрол на маршрута на Северния морски път (NSR) на острова. Котелно помещение, М. Шмит, около. Врангел, се предвижда разполагането на радарната станция Слънчоглед (зоната за откриване на повърхностни цели за всяка е 400-450 км).
Всичко е наред? Как да кажа…
Възниква първият въпрос за реалните заплахи в Артик и за какво се готви Северният флот.
Ясно е, че (засега) единствените противници в Арктика са САЩ и НАТО. В същото време не може да става въпрос за извършване от тях, дори и в средносрочен план, „амфибийни операции“и „пробиви на кораби“по маршрута на NSR и т.н.„Виртуални заплахи“, към „отблъскване“, които нашият Северен флот толкова упорито подготвяше през последните години: „търсене на вражески подводници в Норвежко море от крайцери на Северния флот“(кой ще ги даде във войната?), “Десантно нападение на островите "разполагане на SCRC" Бастион "на острова. Котелно помещение. Последното като цяло е извън здравия разум и разбирането - с кого Бастион щеше да се "бие" там? С "групи от канадски полярни мечки - нарушители на държавната граница на Руската федерация"?
… силите на Северния флот, разположени в района на архипелага Новосибирски острови, проведоха учение за защита на арктическата островна зона и морското крайбрежие на Руската федерация с ракетни изстрели … бреговата ракетна система Бастион е бил използван, който е нащрек на остров Котелен (архипелаг Новосибирските острови).
Като командир на Северния флот адмирал Николай Евменов, обобщавайки предварителните резултати от учението, „изчислението на бреговата ракетна система„ Бастион”успешно стреля по морска мишена, разположена на разстояние над 60 километра, като по този начин потвърждава нейната готовност за ефективно изпълнение на бойно дежурство в Арктика и изпълнение на задачи за защита на островната зона и морското крайбрежие на Русия”.
Абсолютно антични и на практика обезсилени минни сили за противодействие на Северния флот имитират „бойна подготовка“за дълго остаряло „ходене по мини с тралове“.
Миночистачите на Северния флот практикуват търсенето и унищожаването на мини в Баренцово море, като част от три морски миночистващи групи, работят екипажите на пет миночистачи.
Северноморските моряци практикуваха ескорт на корабната група за търсене и нанасяне на удари като част от малките подводни кораби Юнга и Снежногорск зад траловете, използвайки целия комплекс от противоминно оръжие-хидроакустични станции за търсене на котвени и дънни мини и различни видове тралове …
Основните миночистачи „Котелнич“, „Коломна“и „Ядрин“като част от групата за размахване на мини разработиха маневриране, поставяне на тралове, търсене на морски мини и тралиране на определен участък от морската зона.
Тралове … тралове … тралове. В Северния флот няма нито един съвременен противоминен кораб (ПМК), съществуващите миночистачи нямат нито едно подводно превозно средство (единственият „Кетмен“в МТШ „Хуманенко“с голяма вероятност не е в експлоатация, а няма смисъл, защото. защото ще бъде взривен от първата "умна" мина).
Несъмнено създаването на Арктическа 80 -та отделна мотострелкова бригада със задача да контролира териториите от Мурманск до Новосибирските острови в оперативно сътрудничество с подразделения от ВДВ и морската пехота на Северния флот е положителен момент. Основното е, че не само се появиха сили, които бяха готови да действат в трудни физически и географски условия, но и разполагаха със съответното оборудване, което е преминало редовни проверки в тези условия.
Съществуват обаче сериозни проблеми, които значително усложняват използването на арктическата бригада в реални условия.
Това са преди всичко средствата за кацане (това, което Северният флот демонстрира в ученията, е само пример за това как да се направи в истинска война), и ограничените конструктивни възможности на новите арктически военни лагери.
Част от проблема с транспорта може да бъде решен с хеликоптери, особено арктическия Ми-8АМТШ-ВА, който получи най-положителните отзиви сред войските. След слизане от него обаче на персонала остава само това, което могат да носят на краката си. Поставете моторни шейни и квадроцикли в пилотската кабина? След това „изхвърляме“хората (а броят на хеликоптерите е ограничен). Решението би могло да бъде възможността за поставяне на товар и транспортиране на малки войски върху пилоните на хеликоптерите, но този прост въпрос, който „виси във въздуха“от дълго време, все още не е получил „технически отговор“.
Тук възниква въпросът: защо „хеликоптери за кацане“? С "мечки да се бият"?
И тогава, че реалната ситуация и балансът на силите в Арктика далеч не са добри за нас.
Враг
Реалното заплахите в Арктика са реални и идват от въздуха и изпод водата (лед).
От въздуха това са стратегически бомбардировачи (повече от 120 единици) и крилати ракети, тактически и базирани на носачи самолети, (удари) безпилотни летателни апарати с голям обсег на САЩ и НАТО за осигуряване на мощна група изтребители и AWACS.
На 12 април 2019 г. Министерството на отбраната на САЩ издаде договор на Boeing Corporation на стойност 14,3143 млрд. Долара за модернизиране на оръжейните системи на стратегическите бомбардировачи B-1B и B-52H. Договорът е за десет години - до 11 април 2029 г.
И това е „пряка и очевидна заплаха“за нас и на първо място в Арктика.
Изпод водата (лед) е:
• действия на американски и британски подводници срещу Северния флот и особено NSNF;
• минни полета (авиация, подводници и подводници, в близко бъдеще - подводни роботизирани системи (RTK)).
Освен това не бива да се забравя за „традиционната американска окупация във войната“- изземването на чужди летища, за да се осигури най -ефективното използване на техните самолети срещу врага от тях.
Загуба на летището на острова. Котелното помещение (плановете за което предвиждат възможност за използване на самолети на далечни разстояния, наред с други неща) ще има изключително сериозни стратегически последици. Това не е само загубата на NSR за нас, очевидно е (от предишния опит от войните в САЩ), че след няколко дни стотици полети на военно -транспортни самолети ще създадат не само мощна авиобаза на US Air Сили на летището, но и въздушен хъб ще се появят за кратко време, за да осигурят нанасянето на удари в дълбочина по територията на Руската федерация и „влизане в Сибир“.
Нека разгледаме по -подробно ситуацията.
NSNF
Снимка, която предизвика скандал преди няколко години:
Снимките са направени в началото на август 2015 г. Както е лесно да се види на снимките, в базата на Гаджиево има едновременно пет SSBNs-четири проекта 667BDRM (К-51 Верхотурие, К-84 Екатеринбург, К-18 Карелия и К-407 Новомосковск) и нов К-535 "Юрий Долгоруки" проект 955 (досега не е започнал боен дежурство). Като се вземе предвид фактът, че SSBN K-114 "Тула" от проект 667BDRM е в среден ремонт в главното предприятие на АД "Кораборемонтен център" Звездочка "в Северодвинск, може да се заключи, че само една лодка е била в бойна служба на времето на тази фотосесия. това подразделение - К -117 "Брянск" проект 667BDRM.
По този начин може да се види, че 80 разполагат стратегически носители (балистични ракети) и 352 разполагат ядрени бойни глави (с други думи, 15,5% от общия брой носители и 22,25% от броя на разгърнатите ядрени бойни глави на всички стратегически ядрени сили на Русия) са били в състояние на неподвижно натрупване, в практически незащитена форма, на едно място и може да се гарантира, че ще бъдат унищожени от една вражеска ядрена бойна глава. Това е ярък пример за нивото на реална бойна готовност и бойната стойност като цяло на военноморските стратегически ядрени сили на Русия (NSNF), за които се изразходват астрономически средства. Съвсем очевидно е, че гарантираното унищожаване от една вражеска ядрена бойна глава на 352 ядрени бойни глави на наземни балистични ракети на ракетните войски на стратегическите сили е невъзможно по принцип.
(bmpd.)
Въпросът за тази картина не е за лодките в базата (въпреки че такова натрупване от тях несъмнено е ненормално явление), а за „отсъстващия“„Брянск“. Защото ако през този период от време не бъде проследен (освен това не е гарантиран, че ще бъде проследен) от противника, тогава военноморският компонент на стратегическите ядрени сили вече е изпълнил задачата си.
Ключовият фактор, който налага поставянето на стратегически активи на военноморските превозвачи (в трудни физико -географски условия на тяхното използване и значително превъзходство на противолодочните сили на противника), - това е уязвимостта на наземния компонент на NSNF към внезапна ядрена (!) „Обезоръжаващ“удар. И това не е „виртуална“заплаха, а съвсем реална и се практикува от врага.
Тези. дори един, но гарантиран, че няма да бъде проследен от RPLSN с SLBM, което изключва възможността за подобна стачка, е изключително важен стратегически и политически фактор. И основното тук не е "броят на бойните глави" на NSNF, а неговата бойна стабилност. Тоест, образно казано, за NSNF като системата Bulava това е второстепенно по отношение на въпросите за стелт, хидроакустика, морски подводни оръжия и т.н. У нас това е обърнато с главата надолу - според Булава има „танци с тамбура“, трудни решения, но поради това, което дава като цяло „правото да отидете на море“и „да носите стратегически ракети по море,”Блокирането е пълно.
Повтарям: ако системата NSNF няма бойна стабилност на ниво „поне един гарантиран непроследим RPLSN, способен да произведе ответен ядрен удар срещу територията на противника в най -неблагоприятните условия на ситуацията“, това не само няма смисъл, но е тежест на шията на държавата и нейните въоръжени сили, отклонявайки огромни ресурси.
Нека ви напомня, че програмата Борей-Булава се оказа най-скъпата ни военна програма, при това още от „трудните“години, когато средствата за нейното изпълнение бяха отклонявани от където е възможно (и дори от където е невъзможно).
В същото време изключително „болезнена точка“е възможността за използване на Бореев в Арктика. RPLSN проект 667BDRM, който имаше развита "гърбица" за ракетни силози, поради изплуването и счупването на лед с тапицерия, те осигуриха изхвърлянето на повече от леда от капаците на мините и съответно използването на SLBM
„Бореите“на практика нямат гърбици и съответно проблемът с премахването на огромно количество и изключително тежък лед просто отрича възможността за стрелба с БРПЛ при такива условия. Можете да снимате само след като изплувате в голяма и чиста дупка (която все още трябва да намерите!)
Този проблем има технически решения (без подробности), но в момента ситуацията е такава, че най -новите RPLSN имат големи ограничения за използваното (основно оръжие) в Арктика (проблемите им в Тихоокеанския флот са предмет на отделен разговор).
Уместно е да се припомни, че едно от изискванията за затворения комплекс с ББР „Кора“(вместо което неразумният избор е направен в полза на „Булава“) е да се осигури стрелба „през леда“, т.е. „Оптимизиран“проект RPLSN 955 първоначално е замислен с възможност за изстрелване на БЛПБ без изплуване „през леда“и тази възможност е „заровена“от Булава.
Е, и последният щрих - въпреки дългосрочното развитие, SLLA Bulava все още не е приета за обслужване …
Тоест, въпреки колосалните разходи на системата Борей-Булава, гръбнакът на нашия NSNF е (и ще остане за дълго време) по проект 667BDRM RPLSN. И тук отново си струва да си припомним сблъсъка на K-407 и подводницата на ВМС на САЩ „Grayling“. Най-новият (по това време) SSBN на ВМС с интелигентен командир и добре обучен екипаж се проследява дълго време от подводница на ВМС на САЩ, построена през 1967 г.!
В същото време „линията PLO“на американските високоскоростни сили се намира не в района на Исландия (или остров Мечка) в продължение на много десетилетия, а всъщност започва от нашите бази.
Флагмански миньор от 4 -та ескадрила PLPL SF E. K. Пензин:
Командирът на флота адмирал на флота G. M. Егоров хвърли уводно послание към нашата ескадрила - да намери патрулни зони за норвежки подводници. На практика никоя от нашите атомни подводници не може да влезе или излезе незабелязана от тях. Знаехме за тяхното присъствие наблизо, но трябваше да намерим начин да заобиколим позициите им. Бяхме помолени да търсим райони, където се зареждат батериите и, като държим лодката, да я следваме, докато стигнем до зоната за патрулиране. Ескадрилата разпредели две двойки подводници, които действаха като част от тактически групи. Без резултат.
Освен това (ако нашият RPLSN все пак успешно напусна базата, без да бъде взривен от мина, и без да бъде торпедиран от норвежкия "Uloy"), възниква основният проблем на Северния флот - тесен фронт за разполагане. Очевидно никой няма да изпрати RPLSN „на запад“- в зоната на преобладаващо господство на противниковите подводни сили. Остава - „под леда“, а има само два, и относително тесни „пътища“- „източен“(през Карските Ворота) и „северен“).
Предвид относително малките дълбочини и новите средства за търсене, нашите подводници се оказват на „северния път“поради масовото използване на нискочестотно активно „осветление“от врага, всъщност под формата на муха върху стъкло.
На Запад още през 80 -те години започва преходът към съвместна сложна обработка на сигнали от полето RGAB като от една антена, тоест RGAB се превръща в "сензор". Това техническо решение драстично увеличи ефективността при търсене на противолодочни самолети. С появата на нискочестотни RGAB-излъчватели (LFA) в началото на 90-те години беше осигурено откриване на подводници с най-нисък шум.
Сега „видът“на нискочестотното „осветление“се е променил значително, мощността е намаляла значително, обработката се е усложнила (до появата на скрити (за откриване на целта) режими на работа на многопозиционни сонари).
Всичко това все още е „откровение“както за нашия флот, така и за разработчиците на нашите системи за търсене и насочване на противолодочна авиация („спряна“през далечните 70-те години), въпреки факта, че за врага отдавна „ рутина “на бойна подготовка.
Малките дълбочини на Баренцово море остро повдигат въпроса за използването на противника от „нетрадиционни“средства за търсене (и осигуряване на тайната на нашите подводници в тези условия). Авторът цитира в една от статиите си цитат от генерал-лейтенант В. Н. (който, уви, претърпя сериозна и изкривена редакционна ревизия) за прелитането на Орион и откриването от него за кратко време на десет подводници на Северния флот, предизвика голям резонанс и дискусия.
Сега е възможно да се изясни времето на този случай: около 1996 г. Такива методи на търсене обаче не бяха „американско изобретение“, а … наше (!).
Друг пример: в списание "Gangut" в статията на A. M. Василиев, заместник-главнокомандващ на ВМС по корабостроене и въоръжение, адмирал Новоселов, даде оценка на този въпрос:
… на срещата той не даде думата на ръководителя на института, който беше нетърпелив да разкаже за експерименти за откриване на повърхността на подводница с помощта на радар. … Много по -късно, в края на 1989 г., го попитах защо отхвърли този въпрос. На това Фьодор Иванович отговори: „Знам за този ефект, невъзможно е да се предпазим от такова откриване, така че защо да разстройваме нашите подводници“?
Възниква въпросът: важи ли принципът „няма нужда да се разстройваш“и за военно-политическото ръководство на страната? Вкл. и проблеми с тайната на NSNF?
Всъщност по „северния маршрут“нашите подводници в истинска война просто ще бъдат избити.
Всъщност бившият главнокомандващ на ВМС Висоцки каза кратко и изчерпателно за ситуацията:
Ако нямаме самолетоносач на север, тогава бойната стабилност на RPLSN ще бъде намалена до нула още на втория ден, защото основният враг на лодките е авиацията
Източен път? Да, остава … само една ескадра ще бъде достатъчна за врага - два бомбардировача с мини, за да го „затворят“напълно.
Абсолютно подобно на пещера, праисторическо ниво на противоминните сили на Северния флот беше споменато по-горе.
В „победните доклади“на нашите адмирали обаче „всичко е наред“:
Екипажът на базовия миночистач "Ельня" извърши размахване на минно поле, за да придружи конвенционален отряд от кораби и плавателни съдове. Моряците използваха безконтактни дълбоки тралове. Всички учебни мини бяха успешно обезвредени.
А какво да кажем за бойната служба RPLSN, вече разположена „под леда“?
Поради тесния фронт на разполагане и изпреварване при откриването на подводници на американския и британския флот, той не създава особени проблеми, след като намерихме нашия RPLSN по маршрута на разполагане, след което тайно и дълго го наблюдаваме в готовност за унищожаване по поръчка.
Като се има предвид, че Русия има мощни стратегически ядрени сили, има два варианта за възникване и ескалация на мащабен конфликт със САЩ: „бавна ескалация“, с широкото участие на „трети страни“и ограничаване на формите на военни действия (с постепенното включване на САЩ и по -нататъшна ескалация на конфликта, но под нивото на "ядрен праг"), или "бърз обезоръжаващ удар" с масивно ядрено унищожаване на цялата ни групировка ОЯТ. В същото време, преди да нанесе такъв удар, врагът трябва да е сигурен, че заплахата от нашия NSNF е елиминирана. Тези. Бойната служба на RPLSN очаква „прикрита стрелба“и дори преди официалното начало на военните действия.
А ВМС на САЩ не само практикуват подобни действия, има редица случаи на умишлено стрелба по нашите лодки „нещо много подобно на торпедо“(последният случай, известен на автора, беше на 16 -та подводна ескадра в средата -2000s).
Сега нека разгледаме ситуацията на борда на нашия RPLSN. Тридесет … ден на военна служба, всичко е спокойно, познато …
Акустика на високоговорителите: "Торпедо на лагер !!!"
Ще мълча за "първата реакция", като отбелязвам само, че в такива моменти те не мислят за TRPL ("Тактическо ръководство … на подводници") (особено след като разпоредбите за противоторпедна защита в него, да го кажем меко казано, са неадекватни и абсолютно разведени от реалността) …
Основният въпрос е дали това е истинско торпедо (т.е. война) или е поредната американска провокация (със симулатор с торпедни шумове или просто практичен (небоен) торпедо). И "не можете да докладвате на брега" …
Какво да правя? Да отстреляте?
Първо, с почти една вероятност зад откритото торпедо няма вражеска подводница.
Второ, нашите торпеда, меко казано, са много по -ниски от торпедата на противника.
Трето, за да стреляте бързо, трябва да имате торпедна система в подходяща готовност. По време на Студената война това се практикува, но през 90 -те години. почти забравил за това. През 2000 -те години. отново (след "някои събития") те си спомниха, но на ниво конкретен командир. Защото общата тенденция е „ако нищо не се е случило“.
Четвърто, врагът, който е организирал провокацията, може да обърне нещата (чрез фалшифициране на документи и данни за регистрация) нашата контраатака като първа атака, която вече се твърди за нашия RPLSN.
Използването на хидроакустични противодействия (SGPD)? Всички те са неефективни срещу съвременните торпеда.
Контраадмирал Луцки („Морска колекция“№ 7 за 2010 г.):
… предлага се подводниците, които се строят по проектите Ясен и Борей, да бъдат оборудвани с PTZ системи, техническите спецификации за разработването на които са съставени през 80 -те години на миналия век, резултатите от проучванията за ефективността на тези средства срещу съвременните торпеда показват изключително ниска вероятност да не бъде поразена избягващата подводница
Как всичко беше в действителност (когато стреляха по нашите подводници), можем да кажем с една кратка фраза: не по TRPL. Да, нямаше истински (бойни) вражески торпеда. Или всички бяха еднакви?
В крайна сметка: нашата бойна служба RPLSN, с това, което имаме за днес, ще бъде застреляно. И врагът се подготвя за това усилено и целенасочено (включително на ученията ICEX).
Защо адмиралите Королев и Евменов не се подготвят за това, много бих искал да чуя от тях. Вярно, съмнявам се, че те ще имат нещо достойно и истинско да кажат на дадените факти. И тук вече е подходящо да си припомним Конфуций:
Да изпращаш хора необучени на война означава да ги предадеш.
И още за ICEX. Фактът, че подводни превозни средства (UUV) се използват дълго време на учения ICEX, е известен от дълго време. Но мащабът и дълбочината на тази работа по време на последните учения (ICEX-2018) е просто „нокаут“за всички наши „военноморски командири“и ръководителите на съответната работа в комплекса за отбранителна индустрия.
ICEX 2018 разгърна 30 UV атома с голям размер, 18 от които бяха оборудвани с модул Advanced Sea Warfare (ADSEWA), който съдържа набор от съвременни подводни комуникации и VFD технологии, както и различни сензори за откриване на подводници, включително статична антена система от масиви на морското дъно (в бъдеще - използването му като малък GPBA).
И какво имаме във „въздуха“?
„Арктическият щит за противовъздушна отбрана“толкова ли е силен, колкото се съобщава в медиите?
Нека започнем с обширен цитат, който въпреки това си заслужава да бъде цитиран изцяло (включително така, че неговият електронен източник да не бъде изтрит поради очевидната скандалност на повдигнатите въпроси).
Проблемите на руската ПВО са заобиколени от мълчание. А. Храмчихин.
Фактът, че една система за противоракетна отбрана, очевидно не трябва да се обяснява на никого, това е аритметика на ниво първи клас. Бойните алгоритми на С-300П и С-400 предполагат използването на две ракети на една цел по време на автоматична бойна работа; можете да превключите на опция „една ракета-една цел“само ръчно. Тоест, ако полкът има 64 готови за изстрелване ракети, тогава той може да свали максимум 64 цели, в действителност-32. След това полкът се „нулира“. Стандартът за презареждане на един стартер (PU) за "отлично" е 53 минути. Тоест ще отнеме поне час за възстановяване на бойната готовност на полка, което е твърде много в условията на съвременна война.
В действителност обаче полкът няма да се възстанови след нито един час, нито ще го направи. Просто защото ракетната система за ПВО не включва зареждащи превозни средства, няма поне един резервен боеприпас в дивизиите. Всичко това трябва да бъде донесено от бази за съхранение и подготовка на ракети.
Маневрените сили по отношение на системата за противовъздушна отбрана S-300P / 400 са теоретично възможни, но практически нереализуеми, предвид тромавостта на тези системи и огромните ни разстояния. Всичко това нямаше особено значение, когато „300 -ият“полк беше част от мощната ешелонирана система за ПВО на СССР, но сега е много важно.
… Съединените щати имат много реална възможност да „заредят“руските системи за ПВО с огромен брой ракети BGM-109 Tomahawk, AGM-86, AGM-158 JASSM-LR, „и така нататък и така нататък“.
… Този проблем става все по -сериозен, което вече наблюдаваме в малък мащаб в Сирия. Но тук тя се превърна във „фигура на мълчание“.
Всичко това не означава, че С-400 е „лош“, става дума за това, че само система с различни елементи може да бъде стабилна, което компенсира недостатъците на някои средства с достойнствата на други.
Очевидно е, че авиацията е елемент от качественото и количествено подобряване на наземния компонент на ПВО.
Независимо от ефективността на новите наземни системи за ПВО, системата за ПВО, изградена само на тяхна основа, вече е порочна поради географски фактори (кривината на Земята и наличието на радио хоризонт). Нуждаем се от изтребители, имаме нужда от радар за откриване и управление на далечни разстояния (AWACS).
Но с това в USC "Север" и в Северния флот всичко е много лошо.
Мащабните маневри включват 36 бойни кораба, подводници и поддържащи кораби, около 20 самолета, повече от 150 оръжия, военна и специална техника от брегови ракетни и артилерийски и сухопътни сили, морски пехотинци и сили за противовъздушна отбрана.
Тези цифри са признание за факта, че флотът е победил собствената си морска авиация.
За справка: съотношението „кораби и самолети“по времето, когато Северният флот наистина беше „МОСТ“флотът: през 1982 г. той имаше 395 военни кораба и лодки, 290 помощни кораба и … 380 самолета, а на ученията „ Океан 83 са участвали 53 кораба, 27 подводници, 18 спомагателни кораба, както и 14 полка от военноморската авиация и 3 полка изтребители на ПВО, тоест повече от 400 самолета.
Съществуващата група бойци на USC "Север" умишлено не може да реши задачите, които стоят пред тях. Това се усложнява от проблема с новите самолетни оръжия, които току -що са влезли във войските. Въпреки това, по много странна причина, въпреки масата от официални снимки на ученията, практически няма снимки на самолети с нови ракети въздух-въздух. Спестяват ли ресурса на нови ракети? Така че първо трябва да ги овладеете! Така че, започнете да носите и използвате масово (както беше по времето на СССР и се случва днес във всички развити страни)
В същото време най-острият проблем е ракетната система въздух-въздух с далечен обсег R-37M, първо, с оглед на уникалните и силно търсени технически характеристики, и второ, защото без тази ракетна система дори модернизираната ракетна система МиГ-31БСМ имат ограничена бойна стойност. … Като се вземат предвид възможностите на съвременните системи за електронна война, ефективността на стандартната ракета МиГ-31Б-Р-33 е изключително ниска. Всъщност тази ракета днес може ефективно да се използва само срещу нискоманеврени крилати ракети, които не използват средства за електронна война.
Единственият път, когато R-37M беше „забелязан“в бойната част, беше 80-годишнината на авиационния полк в Канск миналата година.
Възможността обаче най-новите бойни ракети да бъдат изложени пред обществеността поражда сериозни съмнения и с голяма вероятност закачалките на МиГ-31БСМ имаха модели с тегло и размери.
Оскъдният брой модернизирани самолети AWACS A-50U не позволява създаването на непрекъснато радарно поле и осигуряването на постоянно патрулиране в театъра.
Тъжен резултат
Какъв е крайният резултат? В резултат на това получаваме ясно и разбираемо вече днес пълно поражение на Северния флот на OSK Sever в случай на реални военни действия и с минимални щети на противника.
1. Бойната служба на RPLSN се унищожава преди началото на военните действия.
2. RPLSN в бази - чрез удари по бази, по мини, подводници на САЩ и НАТО, подводници и безпилотни летателни апарати по „северния“маршрут на разполагане („източен“- покрит с мини)
3. Решението за използване на БРПЛ от Баренцово море в близко бъдеще може да се противодейства с разполагането на кораби -носители на ПРО в него в зони, недостъпни за унищожаване от крайбрежния SCRC „Бастион“).
4. Унищожават се всички бази на Северния флот, намиращи се в непосредствена близост до границата (заедно със средства за ремонт и натрупани боеприпаси и доставки на материална и техническа помощ).
5. Остатъците от Северния флот се оттеглят в югоизточната част на Баренцово море, където се унищожават.
6. Групировката за противовъздушна отбрана на арктическите острови е количествено потисната, унищожена, най -ценните бази са превзети от щурмови сили на хеликоптери, за да се гарантира последващото нанасяне на удари и настъпление дълбоко в Сибир.
С това, което имаме днес (и се изпълнява под формата на „дългосрочни планове“) - това е реалната картина.
Но според докладите на адмиралите Евменов и Королев, Северният флот е „пълен с хокей“(което може лесно да се види, като отидете на страницата на OSK Sever на уебсайта на Министерството на отбраната и има повече от много „победители“доклади и хокей).
Наясно ли са с реалната ситуация? Разбира се, да.
И един много добър въпрос тук: какво докладват адмиралите Евменов и Корольов на върховния главнокомандващ за реалната боеспособност на Северния флот и ситуацията с бойната стабилност на NSNF?
Възможно ли е иначе?
Да! Ако не се криете от проблемите и не се преструвате, че „те не съществуват“, а ги решавайте.
Да вървим по ред.
1. NSNF.
Инсталирането на активна противоторпедна отбранителна система рязко увеличава бойната стабилност на RPLSN и най-важното осигурява ефективен инструмент за реакция при внезапна торпедна атака (или нейната имитация). Тези. въпросът „какво да се прави“вече не си струва - да унищожите торпедото (или симулатора с торпедния шум) с вашето антиторпедо.
Според ума и съвестта, това беше RPLSN на проекта 667BDRM, който трябваше (и за дълго време) да получи първия AT "Lasta" в товара с боеприпаси.
Ефективната модернизация на торпедото Physicist, като се вземат предвид най -значимите предложения на специалисти, ще позволи дори на Рязан да спечели дуел с Вирджиния. Повтарям: това не е „фантазия“или „теория“, а доста специфични резултати от тестове, получени за реални PL цели.
Инсталиране на специални автоматични комуникационни шамандури на дълги разстояния (с възможност за предаване изпод леда), които автоматично се изстрелват при смъртта на нашата подводница (с регистрация и предаване на брега на регистрационни данни и последна значима информация).
Разбира се, по този въпрос може и трябва да се изясни много повече, но откритият характер на статията изключва „прекомерни детайли“.
Тези три основни точки обаче: анти-торпеда, добре модернизиран „Физик“и шамандурен комуникационен буй на далечни разстояния-това е нещо, което не е лесно и възможно, но трябва да бъде твърдо и ясно! И освен това да се изправят срещу САЩ с прилагането на това, защото това ще бъде най -силното възпиращо средство за тях.
Невъзможно е да се пренебрегне въпросът за оптималната сила на NSNF. Като се вземе предвид значителното превъзходство на противолодочните сили на противника, трудните физико-географски условия и ограничения „капацитет“на театъра на военните действия, където можем да осигурим бойната стабилност на NSNF, прекомерният им брой е неподходящ.
Разбира се, по време на ледения период, един RPLSN трябва да бъде на бойна служба в защитената зона на Бяло море. Трябва да се разбере, че поради плитките дълбочини най -вероятно ще бъде невъзможно да се гарантира неговата секретност по време на периода на чист лед (т.е. по това време трябва да има други зони за патрулиране, например в Карско море).
2. Създаване на "защитена зона" Карские Ворота ", изключваща възможността за" запушването "й с мини, и осигуряването на всички видове отбрана (включително нови, например срещу подводни превозни средства). Най -целесъобразният начин да направите това е да пресъздадете изоставената военноморска база Йокангски (селището Островной).
Значителното му разстояние от границата (за разлика от всички други военноморски бази) повдига въпроса за преместване там част от запасите и боеприпасите на флота.
3. Бреговите SCRC, като тези, притежаващи най-висока бойна устойчивост, трябва да имат приоритет при превъоръжаването на противокорабните ракети „Циркон“. Необходимо е да се разположи SCRC на Нова Земя (например чрез преразпределяне на Бастион от остров Котели), за да се затвори напълно цялото Баренцово море от засегнатите зони (с изключение на използването на кораби за противоракетна отбрана в него) и да се създаде постоянна заплаха за противника от две посоки.
4. Създаване на високоскоростна транспортна и десантна група в рамките на Северния флот, която осигурява бързото прехвърляне на войски и товари (включително боеприпаси за ракети за ПВО), вкл. в ледени условия, въз основа на модернизирания дизайн на десантния кораб на въздушния шелф „Зубр“.
5. Приоритетно развитие на авиационната група
Без рязко увеличаване на възможностите на нашата авиационна групировка, решението на задачите на север е невъзможно.
Основното нещо: AWACS, нови ракети въздух-въздух (особено ракети с голям обсег), системи за електронна война и съвременни изтребители.
Като се вземат предвид ограничените скорости на доставка на самолети A-50U и A-100 AWACS, определено е необходим лек тактически самолет AWACS (и патрулен самолет в неговата база). Като се вземат предвид кратките срокове, решението може да бъде създаването за кратко време на радар, подобен на самолета SAAB Argus, базиран на сериен изтребител РЛС Irbis (със значително увеличение на апертурата му)
Като се вземе предвид фактът, че преди няколко години на аерокосмическите сили бяха доставени ракети със среден обсег 170-1, ситуацията с R-37M (очевидното му отсъствие в бойни части в значителни количества) предизвиква дълбока загриженост. Много е вероятно цената на ракетата да се окаже доста скъпа, но за нас е критично важно (на първо място, да „нокаутираме“вражеските самолети AWACS и UAV). Неговите доставки на ВВС на флотите трябва да се считат за приоритет (включително за действителната стрелба).
Мощната и бойна готовност на авиационната групировка дава възможност не само качествено да засили противовъздушната отбрана на страната от север, но и, разчитайки на „непотопяемите самолетоносачи“Североморск и „Рогачево“(Нова Земя), да придаде бойна стабилност на силите на Северния флот и осигуряват разполагането на NSNF под лед.
6. Капацитетът на арктическите военни бази трябва да предвижда разполагането на значително увеличени групи военнослужещи с оборудване, което да осигури разполагането на подразделения за сигурност през застрашения период, по отношение на броя, нивото на бойна подготовка и оборудване, което изключва изземването на военни обекти на Руската федерация (предимно летища) от вражески десантни сили.
7. За операции в Арктика най -подходящият тип многофункционална подводница е версията на новия проект 677, но оборудвана с ядрена главна електроцентрала. Проект 885 е твърде скъп и с големи размери (което значително усложнява приложението му на малки дълбочини). Наличието на голям боеприпас от ракети в UVP под леда няма предимства.
В същото време изграждането на дизелово-електрически подводници за океански театри (Северни и Тихоокеански флоти) е непрактично и най-добрата анаеробна инсталация за тях е ядрен реактор с малки размери.
Ако проблемите са решени и не са скрити
Разбира се, пълният списък с необходимите мерки е много по -голям от дадения и представлява затворен документ. Въпреки това, дори прилагането на този кратък списък осигурява качествена промяна в баланса на силите в Арктика и гарантира решаването на задачите на нашите въоръжени сили там.
Всичко това обаче е възможно само ако проблемите наистина са решени, а не скрити, което, уви, се прави сега.
