В момента руската космическа индустрия разполага с няколко типа ракети -носители, които имат различни характеристики и са способни съвместно да решават широк спектър от задачи, свързани с поставянето на полезния товар в орбита. Паралелно с експлоатацията на съществуващи ракети се разработват нови модели на такова оборудване. Най -известният е обещаващият проект на Ангара. В допълнение, дизайнерската работа по темата Феникс вече е започнала. Резултатът от тази програма трябва да бъде появата на обещаваща ракета-носител от среден клас, способна да замени някои от съществуващите модели.
През последните няколко десетилетия основните ракети-носители от среден клас, използвани от нашата страна, бяха системите от семейство Союз. Въпреки значителната възраст на семейството като цяло, оборудването претърпява редовни подобрения, а освен това се създават напълно нови версии на ракети, които са най -сериозно различни от предишните. Независимо от това, досега има нужда да се създаде напълно нова ракета, способна да замени "Союз" на всички съществуващи версии.
Причините за това са съвсем прости. Ракетите на съществуващата линия се отличават с доста високи характеристики и големи възможности, но модернизацията дори на най -добрите образци не може да продължи безкрайно по обективни причини. По този начин е необходимо да се започне разработването на изцяло нова ракета, като първоначално се използват съвременни технологии и елементна база, както и отговарящи на настоящите и бъдещите изисквания. Като се вземат предвид тези характеристики на развитието на ракетните технологии, специалистите в космическата индустрия преди няколко години предложиха да се започне разработването на обещаваща ракета -носител.
Ракета-носител Зенит-2. Снимка Bastion-karpenko.ru
Новите планове за развитието на ракетните технологии станаха известни преди малко повече от две години. През април 2015 г. местните медии публикуваха информация, получена от неназовани източници в ракетната и космическата индустрия. По -късно докладите за нов проект получиха официално потвърждение от ръководителите на ключови индустриални предприятия. Тогава стана известно името на проекта - "Феникс". Впоследствие първоначално публикуваните данни бяха многократно усъвършенствани и коригирани, вероятно във връзка с текущото развитие на проекта.
Според първите доклади преди две години, в най -близко бъдеще водещите предприятия в ракетната и космическата индустрия трябваше да определят основните характеристики на бъдещия проект, както и да формират техническо задание. Роскосмос трябваше да отговаря за този етап от работата. Планирано е да се отделят около две години за формиране на изисквания, 2016 и 2017 г. Развитието трябваше да се извърши едва през 2018 г. Планирано е да се отделят още няколко години за разработването на проекта и следващите етапи на програмата.
Според предварителните планове за 2015 г. основната фаза на проекта трябваше да продължи от 2018 г. до 2025 г. Също така източници, които съобщиха за началото на проекта Феникс, разкриха някои финансови подробности. В продължение на седем години, започвайки от 2018 г., най -малко 30 милиарда рубли трябваше да бъдат изразходвани за разработването на проекта и ракети от нов тип.
Същевременно беше съобщено, че ракетно -космическият център „Прогрес“(Самара) стана инициатор за разработването на обещаващия проект „Феникс“. По очевидни причини преди две години точната форма на ракетата -носител все още не беше оформена, но дори и тогава бяха направени определени предположения за този резултат. Според информация от онова време ракетата е трябвало да бъде построена по моноблокова схема и да постави товар с тегло над 9 т в нискоземна орбита. В зависимост от решението на клиента беше възможно да се използват двигатели, използващи втечнен природен газ или керосин и втечнен водород.
В тази форма и с такива характеристики ракетата -носител Феникс може да заеме междинно положение между съществуващите комплекси Союз и Зенит. Освен това не беше изключена възможността за използване на обещаваща ракета като модул за изграждане на носители от по -тежки класове с повишена товароносимост. В предложената си форма, според изявленията на неназовани представители на индустрията, ракетата Феникс е трябвало да бъде допълнение към носителите на семейство Ангара. Беше посочено, че в случай на проблеми с последното, принуждавайки прекратяването на експлоатацията на всички превозвачи на семейството, наличието на „Феникс“ще позволи продължаването на извеждането на малки и средни полезни товари в орбита.
Известно време няма нови доклади за напредъка на работата по програмата Феникс. Някои подробности за съществуващите планове бяха обявени едва в края на март 2016 г. Ръководителят на Роскосмос Игор Комаров разказа за няколко изследователски работи, необходими за формирането на появата на редица обещаващи ракети -носители от различни класове. В същото време, в случая с проекта Феникс, се планира да се ускори работата. Според наличния график проектирането трябваше да бъде завършено през 2025 г. Независимо от това, беше планирано още веднъж да се анализират съществуващите възможности и да се намери начин да се ускори развитието на ракетата с приключването на проекта до средата на следващото десетилетие. Както отбеляза ръководителят на държавната корпорация, пазарът и животът изискват ускоряване на работата.
И. Комаров също потвърди възможността за използване на ракетата „Феникс“не само като независим носител. Основната задача на проекта все още беше създаването на ракета от среден клас, но това не изключи използването на "Феникс" като първи етап на обещаващ свръх тежък носител. Не бяха разкрити подробности от техническо естество, свързани с такова използване на ракетата.
Новите доклади за напредъка на работата по проекта Phoenix и информация за техническия вид на ракетата трябваше да чакат повече от година. Едва в края на април 2017 г. бяха разкрити нови интересни характеристики на проекта. Генералният директор на ракетно -космическата корпорация "Енергия" Владимир Солнцев заяви, че поне на първите етапи ракетата "Феникс" ще бъде за еднократна употреба. В същото време той поясни, че въпросът за многократното използване на ракетни етапи подлежи на допълнителна обосновка. За да се реши проблемът с връщането на изразходвания етап на земята, е необходимо да се използват специални системи за управление, ново оборудване и допълнителна доставка на гориво. В резултат на това спестяванията при завръщането на сцената или липсват, или са минимални. В същото време намаляването на размера на зоната, където стъпките попадат, изглежда удобен начин за спестяване при стартиране.
В. Солнцев говори и за планове за максимална автоматизация на работата с нов тип ракета. Голям брой автоматични системи ще присъстват на борда на Phoenix и като част от стартовия комплекс, който ще отговаря за провеждането на подготовката преди изстрелването. Благодарение на това цялата подготовка за изстрелване ще се извършва от оборудването независимо, без човешка намеса. В момента се очаква сглобяването на ракети -носители от нов тип да бъде настроено в производствените мощности на СКК „Прогрес“в Самара.
На 22 май агенция ТАСС публикува нова информация за напредъка на работата в рамките на програмата Феникс. Този път информацията е получена от пресслужбата на Централния научноизследователски институт по машиностроене, който е една от основните организации на домашната ракетно -космическа индустрия. Представители на TsNIIMash съобщиха, че създаването на обещаваща ракета ще започне с предварителен проект. В съответствие с инструкциите на Роскосмос, този етап от работата ще приключи до края на тази година. Ще бъде възможно да се ускори работата поради някои характеристики на съществуващата регулаторна и техническа база. Той позволява пропускането на някои етапи от програмите, ако има достатъчно обосновка за това.
Освен това най -важната предпоставка за намаляване на времето за разработка ще бъде използването на съществуващия резерв. В проекта Феникс беше предложено да се приложат разработките по проекта ракета -носител Zenit, който беше създаден и експлоатиран по -рано в сътрудничество с Украйна. Окончателното сглобяване на ракети "Зенит" е извършено в чужбина, но около 85% от всички компоненти са произведени в Русия. Предложението за използване на съществуващото изоставане бе взето предвид при създаването на техническо задание. Последният също взе предвид възможността за намаляване на експерименталното развитие, свързано със заемането на готови елементи.
Модели на ракети от семейство Ангара. Снимка Wikimedia Commons
В бъдеще се планира и спестяване на време за летателни тестове. Предлага се те да се проведат на космодрома Байконур. За да се извършат проверки на Феникс, се планира да се модернизира съществуващото изстрелване на ракети -носители Zenit в рамките на съвместния проект Baiterek. Модификацията на ракетата „Феникс“, модифицирана за изстрелвания от Байконур, получи собствено име „Сункар“(Каз. „Сокол“). Възможно е също така да се създаде унифицирана „морска“ракета, която да се използва заедно със съществуващия стартов комплекс „Sea Launch“. Естествено, стартовият комплекс на космодрома "Восточен" ще бъде построен до определена дата.
Според настоящите планове на Роскосмос, модификация на Феникс за морски старт ще бъде тествана през 2020 г. Следващата година, 2021 г., ракетата Sunkar ще излети за първи път от Байконур. Първото изстрелване от Восточен е насрочено за 2034 г.
Появата на проекта Феникс и постигането на определени резултати направиха възможно преразглеждането на някои от съществуващите планове за по -нататъшното развитие на ракетно -космическата програма. В обозримо бъдеще се планира изпращането на орбита на първия пилотиран космически кораб "Федерация", който в момента се разработва. По -рано беше заявено, че първият полет на Федерацията ще се проведе през 2021 г. и ще се извърши с помощта на ракета -носител от семейство Ангара, започвайки от космодрома Восточен. Според последните доклади в новия проект ролята на носителя на пилотирания космически кораб ще бъде прехвърлена на Феникс.
На 27 май ТАСС, позовавайки се на неназовани представители на космическата индустрия, обяви отлагането на първото изстрелване на Федерацията и подмяната на ракетата -носител. Поради някои особености на текущите проекти и наличните възможности беше решено да се отложи изстрелването за 2022 г., да се извърши в Байконур и да се използва нов тип ракета -носител. Изстрелването на ракетата с пилотиран космически кораб ще се извърши в рамките на проекта Baiterek. Източник на ТАСС отбеляза, че подобна промяна в плановете ще направи възможно да се направи без големи модификации на стартовия комплекс, ракетата или кораба на Федерацията.
Също преди няколко дни стана известно, че изграждането на нова инфраструктура, необходима за експлоатацията на пилотирани космически кораби на космодрома „Восточен“, ще бъде отложено за известно време. Тази работа ще бъде извършена едва след началото на разработването на свръх тежка ракета-носител за полети до Луната. Така някои от новите съоръжения на Восточен ще бъдат построени едва през втората половина на следващото десетилетие. В същото време промяната в съществуващите планове по никакъв начин няма да повлияе на подготовката за експлоатация на ракетите от семейство Ангара, носещи безпилотен полезен товар.
Според наличните данни, в момента местната ракетна и космическа индустрия разработва проект за ракета -носител Phoenix. В резултат на това точният технически вид на ракетата все още не е напълно оформен, но вече има известна информация за характеристиките на нейния дизайн. По очевидни причини настоящите оценки относно архитектурата и дизайна на ракетата може да не съответстват на резултатите от проекта поради продължаването на неговото развитие и въвеждането на определени промени.
Според съществуващите оценки, ракетата Phoenix ще бъде построена по двустепенна схема и ще може да носи горната степен. Въпреки използването на някои разработки на проекта Zenith, обещаващият превозвач ще бъде по -голям и по -тежък, а също така ще може да покаже по -високи характеристики. Така че дължината на първия етап може да бъде увеличена до 37 м, вторият - до 10 м с увеличаване на максималния диаметър до 4,1 м. Началната маса може да достигне 520 тона.
Предполага се, че е възможно състава на електроцентралата. Така че първият етап може да се получи с течни двигатели RD-171M, RD-170M или RD-180. В първите два случая етапът ще получи един двигател, докато RD-180 трябва да се използва по двойки. Вторият етап може да бъде оборудван с два двигателя RD-0124. Предполага се, че ще се използват различни бустерни блокове от местно производство.
По -рано беше съобщено, че предложеният технически вид значително ще подобри основните характеристики в сравнение с първоначално наименованието. Така че ще бъде възможно да се изстреля до 17 тона полезен товар в нискоземна орбита. С използването на подходящ горен етап и маршрут на полет над територията на Китай ще бъде възможно да се доставят до 2,5 тона товар на геостационарна орбита.
От 2015 г., когато се появи първата достатъчно подробна информация за обещаващ проект, ракетата -носител Phoenix е позиционирана като заместител или поне допълнение към някои системи от семейство Союз. Независимо от това, всъщност тези ракети ще станат заместител на Зенитите, чиято експлоатация е сериозно затруднена поради добре известните събития в съседната държава. Появата на нов превозвач със сходни възможности очевидно ще направи възможно окончателното изоставяне на съществуващото международно сътрудничество.
В същото време Phoenix / Sunkar наистина ще може да допълни съществуващите съюзи. На първо място, това ще даде възможност да се осигурят изстрелванията на новия пилотиран космически кораб „Федерация“, който според последните данни ще се използва заедно с „Феникс“, а не с „Ангара“, както преди планирано. В допълнение, едновременното използване на няколко ракети -носители със сходни възможности може да осигури някои оперативни предимства.
В контекста на създаването и въвеждането в експлоатация на ракетата „Феникс“възникват въпроси относно бъдещата съдба на някои проекти на семейство Ангара. В рамките на последното се предлага изграждането на ракети от различен тип с различна конфигурация и различни характеристики. Някои ракети с такава модулна архитектура (на първо място, Ангара-3) се оказват директен аналог на Феникса по техните възможности. Когато на базата на Phoenix бъде създадена тежка или свръх тежка ракета-носител, ще възникне нов проблем с конкуренцията. Времето ще покаже как ще се разрешат тези проблеми.
Според докладите от последните месеци програмата за създаване на обещаваща ракета-носител от среден клас "Феникс" е влязла в етап на предварителен проект. Този етап трябва да бъде завършен до края на тази година, след което ще започне нова работа, в резултат на което първата ракета от нов тип ще отиде на космодрома до средата на следващото десетилетие. Успешното изпълнение на проекта Phoenix / Sunkar ще доведе до разширяване на гамата от налични превозвачи със съответни положителни оперативни и икономически последици. В същото време проектът може да се сблъска с технически или други проблеми. Освен това специалистите ще трябва да решават определени въпроси, пряко свързани с едновременното създаване на няколко ракети със сходни характеристики.
