През ноември 2016 г. повечето новини относно износа на руски оръжия бяха свързани с авиацията. Руската военна авиационна индустрия е един от локомотивите на отбранителната индустрия на страната. Бойните самолети местно производство традиционно са в постоянно търсене на международния пазар, за разлика от гражданските самолетни продукти, които просто се опитват да се изправят на крака. Но най -важната новина през ноември е свързана със сухопътните оръжия. Индия, един от основните купувачи на руски оръжия, потвърждава друга голяма сделка. Делхи е готов да закупи 464 основни бойни танка Т-90МС.
Индийското министерство на отбраната одобри закупуването на 464 танка Т-90МС
Според съобщения на индийските медии, Съветът за отбрана на Индия, ръководен от Манохар Парикар, министър на отбраната на страната, на заседание на 7 ноември 2016 г. одобри закупуването на 464 танка Т-90МС от Русия. Малко преди това се появи информация за намерението на индийската страна да закупи тези танкове, разработени от АД "НПК" Уралвагонзавод ". Цената на разрешената покупка на нови резервоари е Rs 13 488 крори (приблизително 2 милиарда щатски долара).
Покупката на 464 танка Т-90МС от Русия ще позволи за сравнително кратко време (3-4 години) да оборудва с тях 10 танкови полка на индийската армия, разположени на размирната западна граница със съседен Пакистан. В момента индийските въоръжени сили разполагат с приблизително 850 танка Т-90С, които са оборудвани с 18 танкови полка на индийската армия. Може би в отговор на тази сделка Пакистан реши да извърши модернизацията на съществуващите украински танкове Т-80УД, съответните споразумения бяха постигнати на 23 ноември 2016 г. Пакистанската армия е въоръжена с повече от 300 танка от този тип, които са получени в края на 90 -те години.
Според блога на bmpd предвидената покупка на нови руски танкове Т-90МС е свързана с бавните темпове на лицензираното производство на танкове Т-90С в завода HVF в Авади. Общо в рамките на три споразумения с Русия Индия придоби 1657 танка Т-90С през 2001, 2006 и 2007 г., от които 248 бойни машини бяха доставени от „Уралвагонзавод“напълно готови, други 409 бяха сглобени в индийския Авади от комплекти руски превозни средства, и 1000 се планира да бъдат произведени тук по лиценз (с планирана дата на приключване на доставките през 2020 г.). Но като се има предвид, че в момента индийската армия разполага с около 850 танка T-90S, очевидно е, че по време на лицензираното производство от 2009 г. заводът HVF е успял да произведе само около 200 танка T-90S. Според индийски източници, до 2020 г. компанията ще може да прехвърли не повече от 400 танка на индийската армия. По този начин, за да се ускори попълването на танковия парк на въоръжените сили на Индия, страната, както и през 2007 г., прибягва до практиката на директни покупки в Русия (сега най-новата модификация на танка Т-90-Т-90МС). Някои от резервоарите най-вероятно ще бъдат доставени готови, а някои ще бъдат сглобени в предприятието HVF от комплекти превозни средства, доставени от UVZ.
Индия закупи още два самолета AWACS A-50EI
Индия е подписала два договора на стойност 1,4 милиарда долара с израелската държавна компания IAI - Israel Aerospace Industries, според списание Air & Cosmos. Съгласно първия договор на стойност 1 милиард долара се закупуват две радарни системи Phalcon (IAI Elta EL / W-2090) за инсталиране на два допълнително закупени самолета Ил-76 (A-50EI). Вторият договор на стойност 400 милиона долара включва закупуването от индийската страна на 10 израелски безпилотни летателни апарати IAI Heron TP с голям обсег, оборудвани с турбовитлови двигатели. Съответното споразумение беше подписано в Ню Делхи на 16 ноември 2016 г.
A-50EI е модернизирана версия на съветския самолет A-50 AWACS, създаден на базата на военно-транспортния самолет Ил-76МД. A-50EI е модернизирана версия на самолета с двигатели PS-90A-76 и многофункционален импулсно-доплеров радар EL / W-2090, разработен от израелската компания Elta. Моделът на самолета е специално създаден за ВВС на Индия. Индийските ВВС са въоръжени с три от тези самолети, които са доставени по договор от 2004 г. (завършен през 2010 г.). Изпълнителите по този договор бяха „Рособоронэкспорт“и АД „Таганрогски авиационен научно -технически комплекс“на името на Г. М. Бериев (ТАНТК).
Китай закупи два амфибийни самолета Бе-200
Според министъра на промишлеността и търговията на Русия Денис Мантуров, в рамките на авиошоуто, проведено в Жухай, е подписан договор с китайската страна за доставка на два самолета-амфибия Бе-200. Според "Ведомости" е подписан договор за доставка на 2 + 2 Be-200, първата доставка през 2018 г. Представители на UAC уточниха, че е сключено споразумение за доставка на два самолета и още две превозни средства в опцията с китайската компания Leader Energy Aircraft Manufacturing Co Ltd.
„Надяваме се, че това е само първият знак, който ще може да даде тласък на по -нататъшни покупки. Планираме да заредим производствени мощности и да получим обща книга за поръчки за около 20-25 амфибийни самолета “, каза Денис Мантуров. Той каза също пред репортери, че Индонезия има интерес да купи два такива самолета. Според източник в UAC, цената на един амфибиен самолет Бе-200 е около 40 милиона долара.
Руският самолет-амфибия Бе-200 е разработен през 90-те години на миналия век и сега е закупен от Министерството на извънредните ситуации на Русия (6 единици) и Азербайджан (1 самолет), самолетът се използва от тях като пожарно-спасителен самолет. В момента има друга поръчка от руското Министерство за извънредни ситуации за - 8 самолета и Министерството на отбраната на Русия - за 6 самолета Бе -200. Производството на самолета -амфибия първоначално е стартирано в иркутския самолетостроителен завод на корпорацията „Иркут“, но след това е прехвърлено в самолетостроителния завод в Таганрог TANTK im. Бериев. Самолетът Be-200ES, сглобен в Таганрог, направи първия си полет на 16 септември 2016 г.
Беларус получи четири бойни инструктора Як-130
На 23 ноември 2016 г. на летището в Лида се проведоха тържествени събития, посветени на представянето на четири нови учебно-учебни самолета Як-130 от руската армия на личния състав на 116-а гвардейска щурмова авиационна база на ВВС и ПВО на Беларус, съобщава пресслужбата на Министерството на отбраната на Република Беларус. Генерал -майор Олег Двигалев, командирът на ВВС и войските на ПВО на страната, представи ключовете на новата авиационна техника на персонала на базата. С включването на второто звено от този тип самолети в бойния състав на авиобазата в Лида, приемането в експлоатация на боевия учебен самолет Як-130, доставен на тази военна част, в съответствие със споразумението, сключено между Министерството на отбраната на Република Беларус и Руската АД Научно -производствена корпорация „Иркут“.
Първият самолет от напълно нов тип авиационна технология за Беларус влезе в експлоатация с авиобазата Лида през 2015 г. За разработването и експлоатацията на боен учебен самолет Як-130 на авиобазата са създадени всички необходими условия, а персоналът на базата е насочен към съзнателно отношение към изпълнението на възложените задачи за разработването и експлоатацията на нови самолети. Базовите пилоти вече са успели да оценят качеството на доставените машини при изпълнение на различни видове задачи, включително на полигоните.
Според Министерството на отбраната на Република Беларус, екипажите на бойно -учебния самолет Як -130 успешно са практикували използването на почти всички видове стандартни оръжия - неуправляеми самолетни ракети с различен калибър, въздушни бомби. През август 2015 г., за първи път в историята на беларуската авиация, от самолети Як-130 се практикува използването на високоточни оръжия-управляемите въздушни бомби KAB-500Kr. И през 2016 г. за първи път в историята на бойния треньор Як-130 беше извършено кацане „на летищния участък от пътя в тъмното“.
Министерството на отбраната на Република Беларус по-рано подписа два договора за доставка на бойно-учебни самолети Як-130. Първият договор за доставка на 4 самолета беше подписан от страните през декември 2012 г. Тези първи машини бяха напълно доставени в началото на 2015 г. Допълнителен договор за доставка на още 4 самолета Як-130 беше подписан на 26 август 2015 г. по време на авиосалона MAKS-2015. Самолетите по този договор бяха доставени на Лида през септември 2016 г.
Русия ще даде на Сърбия 6 изтребители МиГ-29 от присъствието
Според портала opex360.com, Сърбия е намерила възможност по някакъв начин да актуализира своя боен флот. По отношение на сръбските и руските медии се съобщава, че президентът на Руската федерация Владимир Путин се е съгласил за безплатното прехвърляне на 6 многоцелеви изтребители МиГ-29 в Сърбия от присъствието на руското министерство на отбраната. В същото време предварителната подготовка на тези изтребители, както и малка модернизация на самолета, ще се извършват за сръбска сметка. В резултат на това общата стойност на този договор се оценява на 50 милиона долара.
Все още няма официална информация за потвърждението на доставката. Тъй като дори 50 милиона долара са доста значителна сума за сръбския бюджет за отбрана. В същото време, по време на войната през 1999 г., сръбските ВВС претърпяха големи загуби. Понастоящем те имат само една изтребителна ескадрила и само 4 готови за борба самолета-3 МиГ-29 (един „близнак“), произведени през 1987 г., и един МиГ-21бис, прехвърлени в Югославия през 1983 г. Тези самолети са морално и физически остарели и ако не се направи нищо, те могат да загубят работата си в рамките на 2-3 години. Следователно проблемът с обновяването на бойния флот е изправен пред Сърбия доста остро.
Иран проявява интерес към изтребителите Су-30
В края на ноември 2016 г. Ройтерс съобщи, че Иран има интерес да купи руски двуместни многоцелеви изтребители Су-30, за да модернизира собствените си военновъздушни сили. Това заяви иранският министър на отбраната Хосейн Дехган в събота, 26 ноември, като подчерта, че Иран може отново да разреши на Руската федерация да използва своята въздушна база за въздушни операции в Сирия. Според Хосейн Дехган покупката на руски изтребители е в дневния ред на иранското министерство на отбраната. В същото време той подчерта, че всяка покупка на самолети в Русия трябва да бъде придружена от трансфер на технологии и съвместни инвестиции. Според него руската страна е съгласна с тези условия.
Появата на някоя от съществуващите версии на изтребителя Су-30 на въоръжение в иранските ВВС ще увеличи сериозно техния потенциал, тъй като те се състоят главно от остарели самолети от американско, съветско и китайско производство. По -рано в пресата вече се появи информация, че Техеран може да се нуждае от една от усъвършенстваните версии на изтребителя, подобни на тези, които вече се използват от ВВС на Индия, Алжир, Малайзия и Русия. Или иранските военни ще изберат Су-30М2. Покупката на изтребители в тази модификация ще струва по -малко на Иран, което вероятно би било разумно решение, предвид тежката икономическа ситуация в тази страна. В същото време подобна сделка ще трябва да получи одобрението на Съвета за сигурност на ООН, отбелязва агенция Tasnim.
