Основният договор през февруари беше подписването на споразумение с Индонезия за доставка на 11 руски многофункционални изтребители Су-35. Сделката се оценява на 1,14 милиарда долара, от които 570 милиона долара ще бъдат покрити от доставките на индонезийски стоки. Също през февруари Rosoboronexport докладва за обема на доставките на оръжие за Индонезия за периода от 1992 до 2018 г.
Русия и Индонезия подписаха договор за доставка на 11 изтребителя Су-35
Русия и Индонезия подписаха договор за доставка на 11 многофункционални изтребители Су-35 поколение 4 ++, съобщи руската информационна агенция Интерфакс в четвъртък, 15 февруари, позовавайки се на собствени източници в Джакарта. Подписването на този договор на 16 февруари беше потвърдено от Тоток Сугихарто, ръководител на центъра за връзки с обществеността на Министерството на отбраната на Индонезия.
Цената на договора е 1,14 милиарда долара, част от които се покриват от контрадоставки на индонезийски стоки, но тази част от договора не е подробно описана от индонезийски източници. По -рано в руските медии имаше информация, че говорим за точно половината от декларираната сума - 570 милиона долара, които ще бъдат покрити от доставките на индонезийски суровини. Заслужава да се отбележи, че тези стоки най -вероятно няма да бъдат доставени физически в нашата страна и след това ще бъдат продадени на борсата.
Фактът, че доставките на съвременна руска авиационна техника съгласно законодателството на Индонезия са свързани с компенсиращи задължения и контратърговия, бе казан преди от Виктор Кладов, който заема поста директор на международното сътрудничество и регионалната политика на държавната корпорация Ростех. Според него това означава, че Русия се е задължила да закупи редица национални индонезийски стоки. Кладов отбеляза, че Индонезия може да доставя на Русия каучук, палмово масло и друг традиционен износ.
Според индонезийския вестник „Компас“споразумението между страните предполага, че предвижда трансфер на технологии за ремонт на изтребители Су-35 в Индонезия, така че те вече не трябва да се изпращат в Русия за ремонт. Тоток Сугихарто каза пред репортери, че подписаният договор трябва да влезе в сила през август 2018 г., а първите два изтребителя Су-35 ще пристигнат в Индонезия през август 2019 г. Следващите 6 самолета трябва да бъдат доставени до февруари 2020 г., а последните 3 многоцелеви изтребители ще бъдат доставени в Индонезия през юли 2020 г.
Индонезия закупува руски изтребители, за да замени своя собствен флот от остарели американски изтребители Northrop F-5E / F Tiger II, които са на въоръжение в 14-та ескадрила на ВВС на Индонезия, базирана в авиобаза Исуахюди (Мадиун, Ява). Тази ескадра днес номинално включва 8 изтребителя F-5E и 3 изтребителя F-5F. Но в действителност, според думите на ръководителя на пресслужбата на ВВС на Индонезия Джейми Трисонджая, според думите на пресслужбата на ВВС на Индонезия Джейми Трисонджая, от две години тази ескадра не е имала единична летяща машина в състава си, тъй като изтребителите Northrop F-5E / F Tiger II преди това бяха признати за неподходящи за полети.
Така Индонезия стана вторият чуждестранен купувач на съвременния руски многофункционален изтребител Су-35 след Китай. По-рано през ноември 2015 г. Пекин придоби 24 самолета Су-35 (доставките на изтребители за Китай започнаха през декември 2016 г.; до началото на 2018 г. бяха доставени 14 самолета). Серийното производство на многофункционалните изтребители Су-35 се извършва от авиационния завод "Комсомолск-на-Амур" на името на Ю. А. Гагарин (клон на PJSC Sukhoi Company).
Рособоронэкспорт достави оръжие на стойност 2,5 милиарда долара на Индонезия
Рособоронэкспорт отбеляза високото ниво на военно-техническо сътрудничество между Русия и Индонезия. В периода от 1992 до 2018 г. Руската федерация доставя на тази република военни продукти на стойност над 2,5 милиарда долара. Това съобщава официалният сайт на "Ростех" с позоваване на генералния директор на "Рособоронэкспорт" Александър Михеев.
През 2018 г. военно-техническото сътрудничество между страните навърши точно 60 години. Преговорите за доставката на съветско оръжие и военна техника на Индонезия започнаха през 1957 г. През онези години въоръжените сили на Индонезия се нуждаеха от тотална модернизация, това беше необходимо за защита на суверенитета и териториалната цялост на страната. Първият за износ за Индонезия е SUV GAZ-69, който през 1957 г. успява да спечели търг от западни конкуренти. През 1958 г. първите 100 превозни средства са доставени за нуждите на ВВС на Индонезия, а по -късно - още 400 превозни средства с висока проходимост за сухопътните войски. Тези превозни средства от 1958 г. се използват от въоръжените сили на Индонезия и до днес.
BMP-3F Корпус на морската пехота на Индонезия
През 1958 г. СССР и Индонезия се договарят да доставят на републиката десетки учебни изтребители МиГ-15УТИ, както и изтребители МиГ-17, бомбардировачи Ил-28 и транспортни самолети Ил-14. Освен това индонезийският флот е преоборудван с пряко съветско участие. През 1959 г. в страната са доставени 4 разрушителя, които получават индонезийските имена Sanjaya, Sultan Iskandar Muda, Savungaling и Silivangi и две подводници от проект 631.
По-късно, след разпадането на СССР, Русия вече продължи военно-техническото си сътрудничество с Индонезия. „Като цяло от ноември 1992 г. общият обем на доставките на военна продукция от Русия до Индонезия възлиза на повече от 2,5 милиарда щатски долара. През това време индонезийските въоръжени сили доставиха руски бойни машини на пехотата БМП-3Ф, бронетранспортьори БТР-80А, калашникови от „стотната“серия, многофункционални изтребители Су-27СК и Су-27СКМ, Су-30МК и Су-30МК2, бойни хеликоптери от типа Ми -17 и Ми -35, както и други видове оръжия и военна техника “, добави Александър Михеев. В допълнение, компанията "Rosoboronexport" от дълго време е участник в Международното изложение на оръжие и военна техника INDO DEFENSE, което се провежда в Джакарта. През ноември 2018 г. Рособоронэкспорт отново ще действа като организатор на единна руска експозиция на това изложение.
Ирак получи първите танкове Т-90С и вероятно BMP-3
В иракските интернет ресурси започнаха да се появяват първите снимки на руските основни бойни танкове Т-90С, доставени в Ирак, които пристигнаха в страната на 15 февруари 2018 г. на борда на морски транспорт, напускащ пристанището Уст-Луга (Ленинградска област).. Изображенията, публикувани в мрежата, улавят процеса на транспортиране на танкове с ремаркета до едно от съоръженията на иракската армия в Багдад, според блога bmpd.
По -рано стана известно за сделката между Русия и Ирак относно доставката на основни бойни танкове от публикувания годишен доклад на АД Научно -производствена корпорация „Уралвагонзавод“за 2016 г., който сред приоритетните задачи за 2017 г. посочи началото на изпълнението на договора с чуждестранния клиент „368“(Ирак) за доставката на първата партида танкове Т-90С / СК в количество 73 броя. През ноември миналата година агенция ТАСС, позовавайки се на изявление на пресслужбата на Федералната служба за военно-техническо сътрудничество (FSMTC) на Русия, заяви, че Руската федерация изпълнява договор за доставка на танкове Т-90С за Ирак и че „този договор се изпълнява в съответствие с графика, одобрен от страните“.
Също през февруари се появи информация, че освен танкове, Ирак започна да получава руски бойни машини на пехотата - BMP -3. Според алжирския интернет ресурс „MenaDefense“в материала „BMP 3 за иракската армия“, иракската армия е получила партида от около 10 руски бойни машини за пехота БМП-3, които са били в пакет с доставката на Т-90С / SK основни бойни танкове. По-късно един от иракските източници съобщи, че първата партида БМП-3, пристигнала в Ирак, включва 19 бойни машини.
Източници на алжирското интернет издание потвърдиха, че ще бъдат направени нови доставки за първата партида БМП-3 в Ирак. През 2015 г. Русия и Ирак подписаха договор за доставка на около 500 БМП-3. Ресурсът също пише, че през 2015 г. Саудитска Арабия е поръчала 900 такива бойни машини, но договорът все още не е финализиран. Според MenaDefense опитът от експлоатацията на бойните машини на пехотата BMP-3 в ОАЕ е довел до разработването на модификацията Dragoon с преден двигател и рампа в задната част на бойната машина.
Руските хеликоптери започнаха сертифицирането на Ansat в Китай
В контекста на неизбежното намаляване на държавната отбранителна поръчка, предприятията от руския военно-промишлен комплекс трябва да увеличат обема на доставките на граждански и продукти с двойна употреба, включително на международните пазари. В този смисъл съвременният руски лек двумоторен многофункционален хеликоптер Ansat има добри перспективи, включително и на китайския пазар.
Холдингът "Руски хеликоптери", който е част от държавната корпорация "Ростех", заедно с представители на Федералната агенция за въздушен транспорт проведоха първия етап на преговори с представители на Китайската администрация за гражданска авиация (CAAS). Темата на преговорите е сертифицирането на руския хеликоптер Ансат в Поднебесната империя. В резултат на срещата страните разработиха процедура за по -нататъшни действия. В най -близко бъдеще делегацията на CAAS ще посети Казанския хеликоптерен завод - Казанския хеликоптерен завод, за да се запознае с производството на нови руски хеликоптери, съобщава официалният сайт на холдинга. В допълнение към Китай, холдингът "Руски хеликоптери" в момента преговаря за сертифицирането на този тип хеликоптери в Мексико, Бразилия и Канада.
Според холдинга „Руски хеликоптери“доставката на първите хеликоптери „Ансат“в Китай е насрочена за 2018 г. Съобщава се, че това ще бъдат хеликоптери с медицински модули, докато китайските клиенти проявяват интерес към други модификации на руския хеликоптер. „Ето защо ние и нашите колеги от Китай имаме още много работа, за да сертифицираме хеликоптера за китайския пазар“, каза Андрей Богински, генерален директор на холдинга „Руски хеликоптери“.
Ansat е лек многофункционален двумоторен хеликоптер; серийното му производство е стартирано в Казанския хеликоптерен завод. Моделът на хеликоптер с медицински модул е сертифициран през май 2015 г. Съобщава се, че този модел отговаря на всички международни стандарти за въздушна линейка, предоставяйки възможност за спасяване на човешки живот по време на транспортирането на жертви. Според издадения сертификат, дизайнът на многофункционалния хеликоптер позволява бързото му трансформиране както в пътническа, така и в товарна версия с възможност за превоз на до 7 души. Холдингът „Руски хеликоптери“отбелязва, че медицинският Ансат има редица сериозни конкурентни предимства пред чуждестранните аналози в своя клас. На първо място, това са по -ниски разходи за поддръжка, ремонт и обучение. В допълнение, руският хеликоптер има най -просторната кабина в своя клас и може да достигне висока скорост на полета, което прави възможно използването на хеликоптера за полети на достатъчно големи разстояния.
