В началото на петдесетте години съветската отбранителна индустрия започва разработването на няколко проекта за тактически ракетни системи. До края на десетилетието бяха приети редица нови модели от този клас, които се различаваха един от друг в различни конструктивни характеристики и характеристики. Освен това в ранните етапи от развитието на ракетните системи бяха предложени оригинални версии на тяхната архитектура и принципи на приложение. Един от най-интересните варианти за "нестандартна" тактическа ракетна система беше системата 2K5 Korshun.
В началото на петдесетте години се появи оригинално предложение относно разработването на обещаващи тактически ракетни системи и се основава на характерните особености на системите от този клас. По това време не беше възможно оборудването на ракетите със системи за управление, поради което изчислената точност на стрелба на дълги разстояния остави много да се желае. В резултат на това беше предложено да се компенсира липсата на точност чрез различни методи. В случая с първите вътрешни тактически ракетни системи точността се компенсира със силата на специална бойна глава. Друг проект трябваше да използва различни принципи.
В следващия проект беше предложено да се използва подходът, характерен за ракетните системи с множество изстрелвания. Вероятността за поразяване на една -единствена цел трябваше да се увеличи поради залповия изстрел на няколко ракети. Поради такива характеристики на работата и предложените технически характеристики, обещаващият комплекс трябваше да бъде успешна комбинация от РСЗО и тактически ракетна система.
Комплекси "Коршун" на парада. Снимка Militaryrussia.ru
Втората необичайна характеристика на обещаващия проект беше класът на използвания двигател. Всички предишни ракетни системи бяха оборудвани с боеприпаси, оборудвани с двигатели с твърдо гориво. За да се подобрят основните характеристики, беше предложено новият продукт да бъде допълнен с двигател на течно гориво.
Работата по създаването на нова неуправляема балистична ракета с течно гориво започва през 1952 г. Проектирането е извършено от специалисти от OKB-3 NII-88 (Podlipki). Работата се ръководи от главния дизайнер Д. Д. Севрук. На първия етап от работата инженерите формираха общия вид на обещаващ боеприпас и също така определиха състава на основните единици. След завършване на предварителния проект, екипът по проектиране представи новата разработка на ръководството на военната индустрия.
Анализът на представената документация показа перспективите за проекта. Предложената тактическа ракетна система, предназначена за стрелба със залп, представляваше известен интерес за войските и можеше да намери приложение във въоръжените сили. На 19 септември 1953 г. е издадено постановление на Министерския съвет на СССР, според което OKB-3 NII-88 трябва да продължи разработването на обещаващ проект. Освен това беше определен списък на подизпълнители, отговорни за създаването на определени компоненти на комплекса.
Музеен образец, изглед отстрани. Снимка Wikimedia Commons
Обещаваща тактическа ракетна система получи кода „Коршун“. Впоследствие Главното управление на артилерията присвои на проекта индекс 2K5. Ракетата "Коршун" е обозначена като 3P7. Системата трябваше да включва самоходна ракета-носител. На различни етапи от разработката и изпитанията тази бойна машина получи обозначенията SM-44, BM-25 и 2P5. Артилерийската част на самоходната пускова установка беше обозначена като SM-55.
В хода на предварителната работа по проекта се формира основният метод за бойно използване на обещаващи ракетни системи. Системите „Коршун“трябваше да преминат независимо към посочените позиции, а след това, използвайки две или три батерии, едновременно да нанесат отбраната на противника на необходимата дълбочина. Резултатите от подобни атаки трябваше да бъдат общо отслабване на отбраната на противника, както и появата на коридори за настъпление на настъпващите войски. Предполага се, че относително големият обсег на действие и мощността на бойните глави ще позволят да се нанесат значителни щети на противника и по този начин да се улесни настъплението на техните войски.
Предложеният метод за бойно използване на комплекса 2К5 "Коршун" означаваше бързото прехвърляне на техниката на необходимите огневи позиции, което поставяше съответните изисквания към самоходните пускови установки. Беше решено да се изгради тази техника на базата на едно от най-новите автомобилни шасита с необходимата товароносимост и проходимост. Най-доброто представяне сред съществуващите образци беше показано от триосния камион на всички колела YAZ-214.
Хранене и стартер на превозни средства. Снимка Wikimedia Commons
Тази кола е разработена от Ярославския автомобилен завод в началото на петдесетте години, но влиза в производство едва през 1956 г. Производството в Ярославъл продължава до 1959 г., след което ЯАЗ се прехвърля в производството на двигатели, а строителството на камиони продължава в град Кременчуг под името КрАЗ-214. Комплексът Коршун може да използва и двата типа шаси, но има основание да се смята, че серийното оборудване е построено главно на базата на ярославски превозни средства.
ЯАЗ-214 беше триосен камион с капак с подреждане на колелата 6х6. Автомобилът е оборудван с дизелов двигател YAZ-206B с мощност 205 к.с. и механична трансмисия, базирана на петстепенна скоростна кутия. Използвана е и двустепенна разпределителна кутия. Със собствено тегло от 12, 3 тона, камионът може да транспортира товари до 7 т. Възможно е теглене на ремаркета с по -голяма маса, включително автомобилни влакове.
По време на преструктурирането според проекта SM-44 / BM-25 / 2P5, основното автомобилно шаси получи някои нови агрегати, предимно стартера SM-55. Към товарната зона на автомобила е прикрепена опорна платформа, върху която е поставен въртящ се блок с панта за инсталиране на пакет от водачи. В допълнение, в задната част на платформата имаше спуснати опори на опори, предназначени да стабилизират автомобила по време на стрелба. Друго усъвършенстване на базовото превозно средство беше инсталирането на щитове в пилотската кабина, покриващи предното стъкло по време на стрелба.
Изглед в разрез на ракетата 3R7. Фигура Militaryrussia.ru
Артилерийската част на пусковата установка SM-55, разработена през 1955 г. от Ленинградското централно конструкторско бюро-34, беше платформа с крепежни елементи за люлеещ се пакет от водачи. Поради наличните задвижвания платформата може да бъде насочена хоризонтално, като се завърта на 6 ° надясно и наляво от надлъжната ос на бойната машина. Освен това беше предвидена възможност за вертикално насочване на пакета водачи с издигане до ъгъл до 52 °. В същото време, поради малкия сектор на хоризонталното насочване, стрелбата се извършваше само напред, „през кабината“, което до известна степен ограничаваше минималния ъгъл на издигане.
Пакет водачи за неуправляеми ракети беше прикрепен към люлеещото се устройство на пусковата установка. Пакетът представляваше устройство от шест водача, подредени в два хоризонтални реда по три. На външната повърхност на централните водачи имаше рамки, необходими за свързване на всички единици в един блок. В допълнение, основните силови елементи и хидравликата за насочване на пакета също бяха разположени там. Водещият пакет беше оборудван със система за електрическо запалване, управлявана от дистанционно управление в пилотската кабина.
Като част от продукта SM-55 бяха използвани унифицирани водачи със сравнително прост дизайн. За изстрелване на ракетата беше предложено да се използва устройство от десет клипсови пръстена, свързани с надлъжни лъчи. На вътрешните стелажи на пръстените бяха прикрепени четири винтови водача, с помощта на които беше извършена първоначалната промоция на ракетата. Поради спецификата на разпределението на натоварванията по време на изпичане, пръстените бяха разположени на различни интервали: с по -малки в частта „муцуна“и с по -големи в „седалището“. В същото време, поради дизайна на ракетата, винтовите водачи не бяха прикрепени към задния пръстен и бяха свързани само със следващия.
След монтирането на цялото необходимо оборудване, масата на пусковата установка 2П5 достигна 18, 14 т. С това тегло бойната машина може да достигне скорост до 55 км / ч. Резервът на мощност надвишава 500 км. Шасито за задвижване на четирите колела осигурява движение по неравен терен и преодоляване на различни препятствия. Бойната машина имаше възможност да се движи с боеприпаси, готови за употреба.
Ракетен и железопътен план отблизо. Снимка Russianarms.ru
Развитието на комплекса Коршун започва през 1952 г. със създаването на неуправляема ракета. Впоследствие този продукт получава обозначението 3P7, под което е изведен на изпитание и серийно производство. 3P7 беше неуправляема балистична ракета с течно гориво, способна да поразява цели в доста широк диапазон.
За да увеличат обхвата на изстрел, авторите на проекта 3P7 трябваше да увеличат максимално аеродинамиката на ракетата. Основното средство за подобряване на тези характеристики беше голямо удължаване на корпуса, което наложи изоставянето на изработеното оформление на блоковете. Така че, вместо концентрично поставяне на резервоарите за гориво и окислител, беше необходимо да се използват контейнери, разположени в тялото един след друг.
Ракетата 3P7 беше разделена на две основни единици: бойна и ракетна единица. Под бойната глава бяха поставени конусовиден обтекател и част от цилиндрично тяло, а елементите на електроцентралата бяха поставени директно зад него. Между бойните и реактивните части имаше малко отделение, предназначено за тяхното докинг, както и за осигуряване на необходимото тегло на продукта. По време на сглобяването на ракетата в това отделение бяха поставени метални дискове, с помощта на които масата беше доведена до необходимите стойности с точност 500 г. При сглобяване ракетата имаше удължено цилиндрично тяло с конична форма обтекател на главата и четири трапецовидни стабилизатора в опашката. Стабилизаторите бяха монтирани под ъгъл спрямо оста на ракетата. Пред стабилизаторите имаше щифтове за взаимодействие с водачите на винтовете.
Общата дължина на ракетата 3P7 е 5,535 м, диаметърът на корпуса е 250 мм. Референтната маса за изстрелване беше 375 кг. От тях 100 кг паднаха върху бойната глава. Общата маса на горивото и окислителя достигна 162 кг.
Диаграма на комплекса 2К5 "Коршун" от чуждестранен справочник за съветските оръжия. Чертеж от Wikimedia Commons
Първоначално течен двигател C3.25, както и резервоари за гориво и окислител, трябваше да бъдат разположени в реактивната част на продукта 3P7. Такава електроцентрала трябваше да използва гориво TG-02 и окислител под формата на азотна киселина. Използваните горивни пари се запалват независимо и след това изгарят, осигурявайки необходимото сцепление. Още преди проектирането на ракетата да бъде завършено, изчисленията показаха, че първата версия на електроцентралата се оказва твърде скъпа за производство и експлоатация. За да се намалят разходите, ракетата е оборудвана с двигател S3.25B, използващ гориво TM-130, което не се самозапалва. В същото време се запазва определено количество гориво TG-02 за стартиране на двигателя. Окислителят остава същият - азотна киселина.
С помощта на съществуващия двигател ракетата трябваше да слезе от стартера и след това да премине през активната фаза на полета. Отнема 7, 8 секунди, за да се развие цялата доставка на гориво и окислител. При излизане от водача скоростта на ракетата не надвишава 35 m / s, в края на активния участък - до 990-1000 m / s. Дължината на активния участък беше 3,8 км. Полученият по време на ускорение импулс позволява на ракетата да навлезе в балистична траектория и да удари целта на разстояние до 55 км. Времето за полет до максималния обхват достига 137 s.
За поразяване на целта беше предложена фугасна бойна глава с общо тегло 100 кг. В металния корпус бяха поставени 50-килограмов взривен заряд и два предпазителя. За да се увеличи вероятността от поразяване на цел, бяха използвани контакт с глава и долни електромеханични предпазители.
Преминаването на парадната структура покрай мавзолея. Снимка Militaryrussia.ru
Ракетата нямаше системи за управление. Насочването трябваше да се извърши чрез задаване на необходимите ъгли на насочване на пакета с водачи. Чрез завъртане на пусковата установка в хоризонтална равнина се извършва азимутално насочване, а наклонът на системите променя параметрите на траекторията и в резултат на това стрелбището. При стрелба на максимален обхват отклонението от точката на прицелване достига 500-550 м. Планирано е да се компенсира такава ниска точност с залпове от шест ракети, включително от няколко бойни машини.
Известно е, че по време на разработването на проекта Korshun ракетите 3P7 стават основа за модификации със специално предназначение. През 1956 г. е разработена малка метеорологична ракета MMP-05. Той се различаваше от основния продукт с увеличените си размери и тегло. Поради новото отделение за глава с оборудването дължината на ракетата се увеличи до 7, 01 м, масата - до 396 кг. В отделението за инструменти имаше група от четири камери, както и термометри, манометри, електронно и телеметрично оборудване, подобно на това, инсталирано на ракетата MR-1. Също така новата ракета получи радарния транспондер за проследяване на траекторията на полета. Чрез промяна на параметрите на стартера беше възможно да се лети по балистична траектория с височина до 50 км. В последния участък от траекторията оборудването се спусна на земята с помощта на парашут.
През 1958 г. се появява метеорологичната ракета ММП-08. Той беше с около метър по-дълъг от MMP-05 и тежеше 485 кг. Използвано е съществуващото инструментално отделение с необходимото оборудване, а разликата в размера и теглото се дължи на увеличеното подаване на гориво. Благодарение на по-голямото количество гориво и окислител, MMP-08 може да се издигне до надморска височина от 80 км. По отношение на експлоатационните характеристики ракетата не се различава много от предшественика си.
Парадна линия. Снимка Russianarms.ru
Разработката на неуправляема тактическа ракета 3P7 завършва през 1954 г. През 54 юли се състоя първото пускане на експериментален продукт от изпитвателен стенд. След разгръщането на серийното производство на превозни средства YaAZ-214, участниците в проекта „Коршун“имаха възможност да построят експериментална самоходна пускова установка от типа 2P5. Производството на такава машина даде възможност да се започне изпитанието на ракетния комплекс в неговата цялост. Полевите тестове потвърдиха конструктивните характеристики на новото оръжие.
През 1956 г. според резултатите от изпитанията тактическата ракетна система 2К5 Коршун е препоръчана за серийно производство. Сглобяването на бойни машини е поверено на Ижевския машиностроителен завод. През 1957 г. предприятията изпълнители предадоха на въоръжените сили първите производствени екземпляри от ракети -носители и неуправляеми ракети за тях. Тази техника влезе в пробна експлоатация, но не беше пусната в експлоатация. На 7 ноември комплексите Коршун за първи път участваха в парада на Червения площад.
По време на пробната експлоатация на нови тактически ракетни системи бяха установени някои недостатъци, които сериозно възпрепятстваха използването им. На първо място, оплакванията бяха причинени от ниската точност на ракетите, заедно с ниската мощност на фугасна бойна глава, което влоши ефективността на оръжието. Отклонение до 500-550 м при максимален обхват е приемливо за ракети със специални бойни глави, но 50-килограмов конвенционален заряд не може да осигури приемливо унищожаване на целта с такава точност.
Парадната линия на "Коршуните", придружена от други видове техника. Снимка Russianarms.ru
Оказа се също, че ракетата 3P7 има недостатъчна надеждност, когато се използва при някои метеорологични условия. При ниски температури на въздуха се наблюдават повреди на оборудването, до експлозии. Тази характеристика на оръжието рязко намалява възможностите за неговото използване и пречи на нормалната работа.
Установените недостатъци не позволиха пълноценното използване на най -новата ракетна система, а също така не оставиха възможността да приложат на практика всичките си предимства. Поради тази причина, след приключване на пробната операция, беше решено да се изостави по -нататъшното производство и използване на "Коршуни". През август 1959 г. и през февруари 1960 г. бяха издадени две резолюции на Министерския съвет, които предвиждат съкращаване на серийното производство на компоненти на комплекса 2К5 „Коршун“. За по-малко от три години бяха построени не повече от няколко десетки самоходни пускови установки и няколкостотин ракети.
През 1957 г., почти едновременно с началото на пробната експлоатация на Коршуните, учените „приемат“малката метеорологична ракета ММП-05. Първото оперативно изстрелване на такъв продукт се състоя на 4 ноември в ракетно -зондираща станция, разположена на остров Хайс (архипелаг Земя Франц Йозеф). До 18 февруари 1958 г. метеоролозите на тази станция провеждат още пет подобни проучвания. Метеорологични ракети са експлоатирани и на други станции. Особен интерес представлява изстрелването на ракетата MMP-05, което се случи в последния ден на 1957 г. Стартовата площадка за ракетата беше палубата на кораба Ob, който беше на лъча на наскоро откритата станция Mirny в Антарктида.
Експлоатацията на ракетите ММП-08 започва през 1958 г. Тези продукти са били използвани от учени от различни метеорологични лаборатории, разположени предимно във високи географски ширини. До края на петдесетте години полярните метеорологични станции използваха само ракети, създадени на базата на продукта 3P7. През 1957 г. са използвани три ракети, в 58 -та - 36, в 59 -та - 18. По -късно ракетите MMP -05 и MMP -08 са заменени от по -нови разработки с подобрени характеристики и модерно оборудване за прицел.
Метеорологична ракета ММР-05. Снимка Wikimedia Commons
С оглед на недостатъчните характеристики на ракетата и комплекса като цяло, през 1959-60 г. беше решено да се прекрати по-нататъшната експлоатация на системите Korshun 2K5. Дотогава тактическата ракетна система не беше приета на въоръжение, оставайки в пробна експлоатация, което показа невъзможността за пълното й обслужване. Липсата на реални перспективи доведе до изоставяне на комплекса, последвано от извеждане от експлоатация и изхвърляне на оборудването. Прекратяването на пускането на ракетите 3P7 също доведе до спиране на производството на продуктите MMP-05 и MMP-08, но създаденият запас даде възможност да продължи експлоатацията до средата на следващото десетилетие. Според някои доклади най-малко 260 ракети MMP-05 и повече от 540 ракети MMP-08 са били използвани до 1965 г.
Почти всички самоходни пускови установки 2P5 бяха изведени от експлоатация и изпратени за рязане или ремонт. Балистичните ракети, които вече не бяха необходими, бяха бракувани. Според наличните данни само едно превозно средство 2P5 / BM-25 е оцеляло в първоначалния си вид и сега е експонат във Военно-историческия музей на артилерийския, инженерно-сигналния корпус (Санкт Петербург). Заедно с бойната машина в музея са изложени няколко макета на ракети 3P7.
Проект 2К5 "Коршун" беше оригинален опит да се обединят в един комплекс всички предимства на ракетни системи за многократно изстрелване и тактически балистични ракети. От първия беше предложено да се вземе възможността за едновременно изстрелване на няколко ракети, което би позволило поразяване на цели на достатъчно голяма площ, а от втория - стрелбището и тактическата цел. Подобно съчетание на технологичните качества на различни класове би могло да даде определени предимства пред съществуващите системи, но недостатъците в дизайна на ракетите 3P7 не направиха възможно реализирането на целия наличен потенциал. В резултат на това комплексът Коршун не излезе от етапа на пробна експлоатация. Трябва да се отбележи, че в бъдеще подобни идеи все още се прилагат в нови проекти на РСЗО за дълги разстояния, които по-късно влязоха в експлоатация.
