Появата на нови технологии неизменно променя облика на оръжията и тактиката на война. Често появата на нов тип оръжие напълно „покрива“оръжието от предишното поколение. Огнестрелните оръжия напълно изместиха лъкове и стрели, а създаването на танкове доведе до изчезването на кавалерията.
Не по -малко промени могат да настъпят в рамките на един вид оръжия, тъй като характеристиките му се променят. Например, използвайки примера на пилотирана авиация, може да се види как се променят конструкциите на самолетите и техните оръжия и в съответствие с това се променя тактиката на въздушната война. Сблъсъците между пилотите от личните оръжия на пилотите на първите дървени биплани отстъпиха място на ожесточени маневрени въздушни битки от Втората световна война. Във Виетнамската война започва използването на управляеми ракети въздух-въздух (V-V) и в момента въздушният бой на далечни разстояния с използването на оръжия с управляеми ракети се счита за основен метод за борба във въздуха.
Оръжия, основани на нови физически принципи
Едно от най -важните направления в развитието на оръжията през 21 век може да се счита създаването на оръжия, основано на нови физически принципи (НФП). Въпреки скептицизма, с който мнозина гледат на оръжията в НФП, появата им може коренно да промени облика на военните в близко бъдеще. Говорейки за оръжия в NFP, те имат предвид предимно лазерни оръжия (LW) и кинетични оръжия с електрическо / електромагнитно ускорение на снаряд.
Водещите световни сили инвестират огромни пари в развитието на лазерни и кинетични оръжия. Държави като САЩ, Германия, Израел, Китай, Турция са лидери по брой изпълнявани проекти. Политическото и географското разпръскване на продължаващото развитие не ни позволява да приемем „конспирация“с цел изтегляне на противника (Русия) в умишлено задънена посока на развитие на оръжията. За извършване на работа, по -специално, по създаването на лазерни оръжия, са включени най -големите проблеми в областта на отбраната: американският Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing, General Atomic и General Dynamics, германските Rheinmetall AG и MBDA и много други.
Когато говорят за лазерни оръжия, те често си спомнят за негативния опит, натрупан през 20 -ти век в рамките на съветските и американските програми за създаване на бойни лазери. Тук трябва да се вземе предвид ключовата разлика - лазерите от този период, способни да осигуряват мощност, достатъчна за унищожаване на цели, са били химически или газодинамични, което е причинило значителния им размер, наличието на запалими и токсични компоненти, неудобството при работа и ниска ефективност. Невъзможността за възприемане на бойни модели въз основа на резултатите от тези тестове се възприема от мнозина като краен крах на идеята за лазерно оръжие.
През 21-ви век акцентът се измества към създаването на влакнести и твърдотелни лазери, които са широко използвани в промишлеността. В същото време технологиите за насочване и проследяване са напреднали значително, внедрени са нови оптични схеми и е приложена пакетната комбинация от лъчите на няколко лазерни блока в един лъч с помощта на дифракционни решетки. Всичко това направи появата на лазерни оръжия почти реалност.
В момента можем да приемем, че доставките на серийни лазерни оръжия за въоръжените сили на водещите страни по света вече са започнали. В началото на 2019 г. Rheinmetall AG обяви успешното приключване на тестовете на боен лазер със 100 kW, който може да бъде интегриран в системата за противовъздушна отбрана MANTIS на въоръжените сили на Бундесвера. Американската армия е подписала договор с Northrop Grumman и Raytheon за създаване на 50 kW лазерно оръжие за оборудване на бойни машини Stryker, преустроени за мисия за ПВО на малък обсег (M-SHORAD). Но най-голямата изненада бяха поднесени от турците, използващи наземна лазерна система, за да победят боен безпилотен летателен апарат (БЛА) по време на реални военни действия в Либия.
В момента повечето лазерни оръжия се разработват за използване от наземни и морски платформи, което е разбираемо от по -ниските изисквания, наложени на разработчиците на лазерни оръжия по отношение на теглото и размерите и консумацията на енергия. Въпреки това може да се предположи, че лазерните оръжия ще окажат най -голямо влияние върху външния вид и тактиката на използване на бойни самолети.
Лазерно оръжие на бойни самолети
Възможността за ефективно използване на лазерни оръжия на бойни самолети се дължи на следните фактори:
- висока пропускливост на атмосферата за лазерно излъчване, която се увеличава с увеличаване на височината на полета;
-потенциално уязвими цели под формата на ракети въздух-въздух, особено с оптични и термични насочващи глави;
- ограничения на теглото и размера на антилазерната защита на самолети и авиационни боеприпаси.
В момента САЩ са най -активни в оборудването на военната авиация с лазерни оръжия. Един от най-вероятните кандидати за инсталирането на LO е петото поколение F-35B. По време на инсталационния процес повдигащият вентилатор се демонтира, което осигурява на F-35B възможността за вертикално излитане и кацане. Вместо това трябва да бъде инсталиран комплекс, включително електрически генератор, задвижван от вала на реактивен двигател, охладителна система и лазерно оръжие със система за насочване и задържане на лъча. Очакваната мощност трябва да бъде от 100 kW в началния етап, последвана от постепенно увеличаване до 300 kW и до 500 kW. Като се има предвид очертаният напредък в създаването на лазерни оръжия, можем да очакваме първите резултати след 2025 г. и появата на серийни проби с лазер с мощност 300 kW или повече след 2030 г.
Друг прототип в процес на разработка е комплексът SHIELD на Lockheed Martin за оборудване на изтребители F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon. Наземните тестове на комплекса SHIELD бяха успешно завършени в началото на 2019 г., въздушните изпитания са насрочени за 2021 г., като се планира да влезе в експлоатация след 2025 г.
В допълнение към създаването на лазерни оръжия, развитието на компактни захранвания е също толкова важно. В тази насока също се работи активно, например през май 2019 г. британската компания Rolls-Royce демонстрира компактна хибридна електроцентрала за бойни лазери.
По този начин е много вероятно през следващите десетилетия лазерните оръжия да заемат своята ниша в арсенала на бойните самолети. Какви задачи ще реши в това си качество?
Използването на лазерни оръжия от бойни самолети
Основната декларирана задача на лазерните оръжия на борда на бойни самолети трябва да бъде прехващане на вражески атакуващи ракети въздух-въздух и земя-въздух (W-E). В момента е потвърдена възможността за прихващане на неуправляеми минохвъргачни мини и снаряди на ракетни системи с множество изстрелвания с лазери с мощност 30 kW (оптималната стойност се счита от 100 kW) на разстояние от няколко километра. Системи за настройка на лазерни и оптични заглушители вече са приети и се използват активно, осигурявайки временна слепота на чувствителните оптични глави на преносими зенитно-ракетни системи (ПЗРК).
По този начин появата на борда на самолети на лазерни оръжия с мощност от 100 kW и повече ще осигури защитата на самолета от ракети V-V и Z-V с оптични и термични глави за самонасочване, тоест ракети ПЗРК и ракети V-V с малък обсег. Освен това е вероятно тези ракети да бъдат ударени на разстояние до пет километра или повече за кратък период от време. В момента наличието на ракети BB с малък обсег на действие на всички аспекти се счита за една от причините за липсата на необходимост от маневрени близки боеве, тъй като комбинацията от прозрачна бронирана технология и усъвършенствани системи за насочване позволява насочване на ракетни оръжия без съществени промени позицията на самолета в космоса. Ограничените характеристики на теглото и размера на ракетите V-V и ракетите ПЗРК ще затруднят инсталирането на ефективна антилазерна защита върху тях.
Следващите кандидати за унищожаване на лазерни оръжия ще бъдат ракетите с дълъг и среден обсег V-V и Z-V, които използват активни глави за насочване на радари (ARLGSN). На първо място възниква въпросът за създаване на радиопрозрачен защитен материал, който защитава платното ARLGSN. Освен това процесите, които ще възникнат при облъчване на носния обтекател с лазерно лъчение, изискват отделно изследване. Възможно е получените нагревателни продукти да предотвратят преминаването на радарното излъчване и нарушаването на заключването на целта. Ако решението на този проблем не бъде намерено, тогава ще е необходимо да се върнете към радио командното ръководство на ракетите V-V и Z-V директно от самолет или зенитно-ракетна система (ЗРК). И това отново ще ни върне към проблема с ограничен брой канали за едновременно насочване на ракетите и необходимостта от поддържане на курса на самолета, докато ракетите не ударят целта.
С увеличаване на мощността на лазерното излъчване могат да бъдат унищожени не само елементите на системата за самонасочване, но и други структурни елементи на ракетите V-V и Z-V, което ще изисква тяхното оборудване с антилазерна защита. Използването на защита срещу лазер ще увеличи размера и теглото и значително ще намали характеристиките на обхвата, скоростта и маневреността на ракетите V-V и Z-V. В допълнение към влошаването на тактико-техническите характеристики (TTX), което затруднява поразяването на целта, ракетите с антилазерна защита ще бъдат по-уязвими за силно маневрени противоракетни системи като CUDA, които не изискват защита от лазерно излъчване.
По този начин появата на лазерни оръжия на бойни самолети до известна степен е едностранна игра. За да се предпазят ракетите VV и ZV от удари от лазер, те ще трябва да бъдат оборудвани с антилазерна защита, увеличаване на скоростта на полета до хиперзвукова, за да се сведе до минимум времето, прекарано в зоната на лазерното излъчване, и евентуално изоставяне на самонасочване глави. В същото време натоварването с боеприпаси на по-големи и масивни ракети V-V и Z-V ще намалее, а самите те ще бъдат по-податливи на прихващане от малки по размер маневрени противоракетни ракети от типа CUDA.
Ограниченото натоварване с боеприпаси на самолети от пето поколение, което ще бъде особено очевидно поради увеличаването на размера и масата на ракети VV, в комбинация с голяма вероятност за прихващане от лазерна или противоракетна ракета, може да доведе до факта че противниковите бойни самолети с лазерни оръжия на борда ще достигнат близки бойни разстояния., оръжията за които са още по -уязвими към лазерните оръжия.
Лазерни оръжия и близък въздушен бой (BVB)
Да предположим, че два бойни самолета, стреляйки по запасите си от управляеми V-V ракети, са достигнали обхват от 10-15 км един спрямо друг. В този случай лазерно оръжие с мощност 300-500 kW може да действа директно върху вражески самолет. Съвременните системи за насочване на такъв обхват са напълно способни да определят точно насочването на лазерния лъч към уязвимите елементи на вражеския самолет - кабината, разузнавателната техника, двигателите, управляващите задвижвания. В същото време бордовото радио-електронно оборудване, базирано на оптичния и радарния подпис на конкретен самолет, може независимо да избира уязвими точки и да насочва лазерен лъч към тях.
Като се има предвид високата скорост на реакция, която лазерните оръжия могат да осигурят в резултат на сблъсък на самолети на къси разстояния, и двата конвенционални самолета най-вероятно ще бъдат повредени или унищожени, на първо място, и двамата пилоти ще загинат
Едно от решенията може да бъде разработването на компактни високоскоростни боеприпаси с къси разстояния с радио командване, способни да преодолеят защитата, осигурена от лазерни оръжия поради високата скорост на полет и плътността на залпа. Точно както са необходими няколко противотанкови управляеми ракети (ПТРК), за да се победи един съвременен танк, оборудван с комплекс за активна защита (КАЗ), да се победи един вражески самолет с лазерно оръжие, едновременно залп от определен брой малки ракети за близко боеве. може да се изисква.
Краят на ерата на "невидимите"
Говорейки за бойната авиация на бъдещето, няма как да не споменем обещаващата радиооптична фазирана антенна решетка (ROFAR), която трябва да стане основа за разузнаване на бойната авиация. Подробностите за всички възможности на тази технология все още не са известни, но потенциално появата на ROFAR ще сложи край на всички съществуващи технологии за намаляване на подписа. Ако възникнат трудности с ROFAR, усъвършенствани модели радарни станции с активни фазирани антенни решетки (радар с AFAR) ще бъдат използвани на обещаващи самолети, което в комбинация с интензивното използване на технологии за електронна война може също така значително да намали ефективността на стелт технологията.
Въз основа на гореизложеното може да се предположи, че в случай, че самолети с лазерни оръжия се появят в арсенала на военновъздушните сили на противника, използването на самолети с голям брой оръжия на външна прашка ще бъде ефективно решение. Всъщност ще има известен „откат“към поколението 4 + / 4 ++, а дълбоко модернизираните Су-35S, Eurofighter Typhoon или F-15X могат да станат реални модели. Например, Су-35С може да носи оръжия в дванадесет точки на окачване, Eurofighter Typhoon има тринадесет точки на окачване, а модернизираният F-15X може да носи до двадесет ракети V-V.
Най-новият руски многофункционален изтребител Су-57 има малко по-малко възможности. Су-57 може да носи общо до дванадесет ракети V-V на външните и вътрешните окачвания. Вероятно за руски изтребители могат да бъдат разработени комплекти за окачване, които осигуряват по аналогия с изтребителя F-15X поставянето на няколко боеприпаса на един възел, което ще увеличи натоварването с боеприпаси на изтребителите S-35S и Су-57 до ракети 18-22 VV …
Въоръжение
Сближаването със самолет, оборудван с лазерно оръжие, може да бъде изключително опасно поради високата скорост на реакция на самолета. В случай, че това се случи, е необходимо да се увеличи максимално вероятността да се удари враг в най -кратки срокове. Като едно от възможните решения могат да се разглеждат скорострелни автоматични самолетни оръдия с калибър около 30 мм с управляеми снаряди.
Наличието на управляеми снаряди ще позволи атакуването на вражески самолет от по -голямо разстояние, отколкото е възможно с използването на неуправляеми боеприпаси. В същото време прихващането на снаряди с калибър 30-40 мм с лазер може да бъде трудно поради малкия им размер и голямото количество боеприпаси в опашката (15-30 снаряда).
Както бе споменато по -рано, лазерните оръжия представляват заплаха предимно за ракети с оптичен и термичен търсач, а вероятно и за ракети с ARLGSN. Това ще се отрази на характера на оръжията, използвани от бойните самолети за противодействие на вражески самолети с LO. Основното въоръжение, предназначено за унищожаване на самолети с LO, трябва да бъде дистанционно управляеми V-B ракети със защита от лазерно излъчване. В този случай възможностите на радара за едновременно насочване на няколко ракети V-V към цел ще бъдат от особено значение.
Също толкова важно е оборудването на ракети V-V и Z-V с двигатели с ПВРО (ramjet). Това ще направи възможно не само да осигури на ракетата енергията, необходима за маневриране на максимален обхват, но също така ще намали времето на излагане на самолета поради високата скорост на ракетата в последната фаза на полета. В допълнение, високоскоростните ракети B-B ще бъдат по-предизвикателна цел за ракетите-прехващачи от типа CUDA.
И накрая, част от боеприпасите на изтребителя трябва да бъдат малки ракети-ракети, разположени в няколко единици в една точка на окачване, способни да прихващат вражески ракети въздух-въздух и запад-въздух.
изводи
1. Появата на лазерни оръжия на бойни самолети, особено в комбинация с противоракетни ракети с малък размер, ще изисква увеличаване на натоварването с боеприпаси на V-V ракети за бойни самолети. Тъй като капацитетът на вътрешните отделения на самолетите от пето поколение е ограничен, ще е необходимо да се поставят ракети върху външна прашка, което ще се отрази изключително негативно на стелт. Това може да означава известен „ренесанс“на самолетите от поколение 4 + / 4 ++.
2. Лазерните оръжия ще бъдат изключително опасни в близък бой, следователно, в случай на неуспешна атака от далечен и среден обсег, пилотите, ако е възможно, ще избягват близки битки със самолети, оборудвани с LO.
3. Възможността за конфронтация между боен самолет поколение 4 + / 4 ++ / 5 с голям брой ракети VB и ненатрапчив самолет от поколение 5 с лазерно оръжие на борда се определя от представянето на самолета и ракетите -прехващачи при прихващане Ракети VV. Като се започне от определен момент, тактиката за използване на масивни изстрелвания на ракети VV срещу самолети, оборудвани с LO и противоракетни ракети, може да стане неработеща, което ще изисква преосмисляне на концепцията за многофункционален боен самолет, което ще разгледаме в следващата статия.
