С изненада прочетох статията „Обективни фактори срещу„ Nota”във VO. Неизправност на "Обект 477A". Поразен от спекулации, намеци и необуздано въображение на автора.
Откъде идва тази информация?
Оказва се, че наскоро в украинското онлайн издание на Defense Express е публикувана пропагандна статия за така наречения украински танк Nota (който никога не е съществувал) и перспективите за тази митична машина. За това издание и кой стои зад него - малко по -долу.
И сега за проекта на резервоара "Boxer", който (според тази статия) сякаш се превърна в прототип на резервоара "Nota".
Авторът пише, че до началото на 90 -те години в Харков са създадени няколко варианта на танка „Чук“(обект 477), след разпадането на Съветския съюз Русия и Украйна се договориха да продължат тази работа (обект 477А), наречена „ Забележка , дизайнът беше в разгара си и резултатът беше по -усъвършенстван обект 477A1. Сякаш в работата бяха включени руски предприятия (!), Клиентът се твърди, че е Министерството на отбраната на Русия (фантастично!) И ги финансира, но в началото на 2000 -те Русия изостави съвместната работа и започна собственото си развитие. В резултат на работата, извършена в Украйна, останаха шест или седем проби от резервоара Nota и такава „мощност на резервоара“като Саудитска Арабия дори се заинтересува от този проект. В резултат се стига до заключението, че разработването на резервоара обект 477 продължава от около 30-35 години и не води до желаните резултати.
Честно казано отдавна не съм чел такива глупости по тема, която много добре познавам. Позволете ми веднага да подчертая, че изпитвам най -дълбоко презрение към преждевременното състояние на Украйна и нейните възможности да създаде нещо стойностно там, но, както се казва, истината е по -скъпа.
На първо място е необходимо да се разделят двете точки, засегнати в статията: разработката през 80 -те години на последния съветски танк от ново поколение „Боксер“и рекламираната работа вече в Украйна върху несъществуващия танк „Нота“.
Разработване на танк "Боксер"
Вече съм писал подробно за развитието на резервоара "Боксер", дори книгата ми по тази тема е публикувана в интернет, но ще трябва да припомня накратко какво всъщност се е случило.
Като един от ръководителите на проекта за танкове „Боксер“участвах в него от първия до последния ден на тези работи и, естествено, имах цялата информация за проекта на танковете. Трябваше да напусна КБ през 1995 г., когато вече нямаше никакъв шанс за нейното възраждане.
Историята на танка започва в началото на 80 -те години с проекта за научноизследователска и развойна дейност "Buntar", за да се намери концепцията за резервоара от следващо поколение. Според резултатите от изследователската работа през 1986 г. е създаден РОК „Боксер“, преди това се провежда конкурс за три конструкторски бюра на танкове, проектите им са представени от конструкторските бюра в Харков, Ленинград и Тагил. След преглед на проектите военните направиха следното заключение: проектите на конструкторските бюра в Ленинград и Тагил не се доближават до изискванията и се отхвърлят, възложена им е работа по РПЦ „Подобрение“- по -нататъшното развитие на сериен Т -80 и танкове Т-72.
Харковският проект "Boxer" беше приет за разработка, а разработката на неговия дизайн започна заедно с подизпълнители. В процеса на работа бяха разработени и макетирани повече от дузина опции за оформление на резервоара. В резултат на това схемата беше възприета с 152-мм полуудължен пистолет на покрива на кулата, т. Нар. Лафетен лагер, класическото разположение на екипажа, докато командирът и стрелецът, от съображения за сигурност, бяха разположен в пилотската кабина на кулата и седнал на нивото на корпуса на танка, което изискваше висок перископ на прицелните системи …
Товарът с боеприпаси беше поставен в бронирана капсула между бойното отделение и MTO с възможност за зареждане на пистолета от това отделение. Електроцентралата е построена на базата на модификация на двигателя 6TD-2 с мощност 1200 к.с. с. Акцентът на резервоара беше системата за информация и управление на резервоара, която направи възможно да се доведе до фундаментално различно ниво на управление и да се създаде резервоар, ориентиран към мрежата.
В съответствие с постановлението десетки конструкторски бюра, фабрики и институти в цялата страна участваха в разработването на резервоара, той беше плод на труда на хиляди инженери в различни отрасли на технологиите. Конструкторските бюра в Ленинград и Тагил не участваха в работата по тази тема, получиха указания да подобрят серийните танкове, въпреки че техните главни конструктори участваха във всички срещи в Харков, Министерството на отбраната и Министерството на отбраната и притежаваха всички ситуации с развитието на резервоара.
До края на 80-те години бяха направени два прототипа на резервоара и няколко макета за тестване на агрегатите и системите на резервоара и тестването на пробите започна. По време на тестовете, както обикновено, се появиха много технически проблеми, които постепенно бяха решени. Когато резервоарът беше презареден с всички компоненти и системи, включени в него, се оказа, че той е изпаднал далеч над 50 тона, тъй като мощната защита и поставянето на 152-мм отделни зареждащи боеприпаси в бронирана капсула са твърде скъпи. Освен това автоматичният товарач беше рязко усложнен с такова разположение на танка и военните поискаха увеличаване на мощността на боеприпасите, която беше ограничена от дължината на отделението за тяхното поставяне.
До 1990 г. оформлението на танка е претърпяло драматични промени, бронираната капсула е елиминирана. Дължината на корпуса е намалена и преминава към унитарни боеприпаси с поставянето им в два барабана в корпуса на резервоара и консумативен барабан в кулата. За да се намали теглото, титаниевите елементи и части бяха въведени в броневата защита и шасито. Тази версия на резервоара получи индекс 477A, а по -късно беше преименуван на „Чук“, тъй като един подизпълнител беше загубил таен документ, а секретността при разработката беше много висока.
Още преди приключването на изпитанията на пробите от резервоарите през 1989 г. е наредено да започне подготовката за производството на инсталационна партида цистерни. Всички настояваха за ранното приключване на изпитанията на танка и пускането му в масово производство, присъщите характеристики задоволяваха военните.
Според разработената документация на резервоара 477A те не са имали време да правят проби, Съюзът се срина, автоматичният товарач от барабанен тип, снимки на който сега всички се опитват да нарисуват, не стигна до резервоара, беше само успешно тествани на щандовете. Никой официално не затвори работата, тя самата тихо умря по прозаична причина.
Украйна не може да извършва самостоятелно работа по този танк, тъй като почти целият пълнеж е разработен и произведен в Русия: оръдието - в Перм, картечниците - в Ижевск, броневата конструкция - в Москва, прицелните системи с лазер и топлинна телевизия канали - в Красногорск и Новосибирск, оръжията стабилизатори - в Ковров, комуникации - в Рязан, ракетни оръжия - в Москва и Тула, оборудване за сателитна навигация - в Ленинград, компютърен комплекс - в Москва, система за управление на електроцентрала - в Челябинск, система за държавно признаване - в Казан и др.
Жалките опити да се съживи всичко това в Украйна, естествено, не доведоха до нищо, освен това тази бедна държава не беше в състояние да финансира толкова скъпо развитие и до 1993 г. те се опитаха да не си спомнят за това.
Така епосът завърши с резервоара "Боксер / Чук" (обекти 477 и 477А). И не защото не беше добро, страната, която го поръча, просто изчезна и фрагментите от страната нямаха нужда от това.
Митът за обещаващия танк "Nota"
Сега, относно разработването на обещаващия танк Nota в Украйна и още по-дивата версия на съвместната руско-украинска разработка на този танк.
Преди да пишем за това, трябва ясно да разберем какви са отношенията между Русия и Украйна от началото на 90 -те години. След разпадането на Съюза Украйна незабавно обяви своето подчинение на всички армейски групи на нейна територия, поиска всички офицери да положат клетва (аз бях постоянно тероризиран с призовки във военкомата по този въпрос) и да подчиня целия Черноморски флот за себе си, затворил достъпа до развитието на военна техника на своята територия и доказал на всички, че тя е голяма военна сила и сама е в състояние да произвежда оръжия.
Не можеше да се говори за никакви преговори за съвместното разработване на танка Boxer, никой не ги започна, почти цялата информация за този танк премина през мен и аз знаех състоянието на нещата в тази работа.
По командване на Киев всички контакти с Москва бяха прекъснати и беше издадена забрана за предаване на документация и всякаква информация за този танк.
По това време Украйна полага титанични усилия, на които ще продаде най-модерния съветски танк Т-80УД, който е пуснат в експлоатация през 1984 г., а през 1995-1998 г. заводът и конструкторското бюро прилагат т. Нар. Пакистан договор за доставка на 320 танка Т-80УД и никой нямаше нищо общо с обещаващ танк.
След успешното изпълнение на договора в Украйна имаше вълнение да създадете свой собствен танк и очевидно тогава се появи идеята да съживите съветското развитие на танка Boxer, като му дадете ново име „Nota“и друг индекс „обект“477A1”.
Това преждевременно състояние наистина искаше да покаже своята важност и величие. Съветското развитие, което беше осъществено от много организации в цялата страна, започна да се предава като ново „украинско“, което демонстрира, че Украйна е способна не само да произвежда серийни, но и да разработва перспективни танкове.
Обръщам ви внимание на факта, че нито ръководството, нито персоналът на KMDB се отказват да рекламират това произведение, тъй като всеки компетентен специалист разбира, че това е най -чистият блъф.
Мощна реклама за несъществуващия резервоар Nota се популяризира от някакъв Сергей Згурец, този неграмотен копеле, който не разбира много от технологиите и още повече от танковете. Този забележителен укропагандист, който се представя като „военен експерт“, натрупан със западни субсидии и създал информационна и консултантска компания Defense Express с американски пари, изработва поръчка за реклама на несъществуващ „мощен“украински военно-индустриален комплекс. Една от задачите му е да популяризира "украинското танково строителство". Поради липса на нещо по -добро, той популяризира мита за резервоара Nota.
В една от публикациите на този ресурс дори аз бях записан в „украинските танкостроители“, позовавайки се на моята книга за развитието на танка „Боксер“. Тази „избягваща информация“по едно време пусна информация, че прототип на танка „Нота“(а всъщност една от пробите на танка „Боксер“) ще се проведе на парада в Киев през 2017 г., но сред украинските мошеници нямаше никой готов да отиде на такава евтина провокация.
Ако в руската експертна общност за „силата“на украинския военно-промишлен комплекс ще се съди по „драсканиците“на този експерт, тогава може да се стигне до далечни изводи. Все пак трябва да разгледаме по -отблизо кой го пише и с каква цел.
Връщайки се към горепосочената статия, трябва да се отбележи, че не е подходящо руските експерти, използвайки най-смелата некомпетентност на укропагандистите, да хвърлят като сянка върху оградата от съветски разработки, което направи съветското танково строителство едно от най -добрият в света, от опортюнистични съображения. Подобни действия никога не са правили чест на никого.
По отношение на мита за резервоара Nota можем да кажем, че подобна работа може да е била отворена, но без сътрудничеството на съюзниците е невъзможно да се създаде танк. Един от участниците в тези творби в Интернет описа как са рисували снимки на резервоара без сериозно проучване на дизайна на възли и системи и без да включат подизпълнители в работата, тъй като те просто не са съществували. Естествено, не бяха произведени прототипи, да не говорим за прототипи, а освен това е смешно да се говори за някакъв вид тестове или сравнителни характеристики.
Танкът Nota никога не е съществувал.
Това е спекулацията на укропагандиста Згуртс, който се опита да представи основите на танка „Боксер“от украинската разработка на обещаващ танк.
Продължение на епоса на обещаващ танк
Съвременна Украйна никога не е строила украински танкове. Имаше само опит за създаването му на базата на съветския резерв, който завърши с пълен провал.
Исторически на нейна територия се е намирало Харковското конструкторско бюро, което от 20 -те години на миналия век разработва съветски танкове с участието на предприятия от цялата страна. И такива шедьоври като Т-34 и Т-64 излязоха от стените му, без значение как се опитаха да го забравят и изкривят сега.
Разбира се, в Ленинград и Тагил искат да забравят като кошмар, че така наречените „принципно нови“танкове Т-72 и Т-80 се появяват като опит за подобряване на Т-64 и че концепцията на този танк е все още вградени в тях. Вече е описано подробно как са се родили тези танкове и как са пробили пътя си, включително фалшифициране на правителствени документи (прочетете мемоарите на Костенко).
През 80 -те години тези две конструкторски бюра отново загубиха от Харков в конкурса за разработване на обещаващ танк, не беше възможно да го докарат, не защото беше лош, напротив - всички поискаха бързото завършване на неговото развитие. Въпросът за неуспешната концепция на резервоара или прекратяването на работа никога не е повдиган от никого. Разработването на танка дойде по времето на „перестройката“, с пълната му деградация и безотговорност, което доведе до разпадането на страната. „Времената на комисарите на Сталин са отминали“, това се отрази и на военно-индустриалния комплекс. Този резервоар просто не беше нужен на никого.
През 90 -те години концепцията за резервоара "Боксер" се опита да бъде повторена в Тагил (обект 195) и това не беше трудно да се направи, тъй като всички подизпълнители останаха в Русия, а създаденият резерв можеше да се използва и развива по -нататък. В този проект бяха използвани много идеи от танка Boxer-152-мм полуудължен пистолет, прицелни системи, TIUS и редица други танкови системи, разработени от руски предприятия. Разликата беше в необитаемата кула и поставянето на екипажа в бронирана капсула в корпуса на танка.
По различни причини този проект не отиде, през 2009 г. беше изоставен и стартира проектът „Армата“, който все още не е достигнал до армията.
Те се опитват да създадат обещаващ танк от ново поколение в продължение на четиридесет години и засега не е така.
Различни дизайнерски бюра са работили по него в съветско и руско време, използвайки богатия съветски закъснение в танкостроенето, страната вече е загубила две дизайнерски бюра. Харковско - оказа се в Украйна и бавно умира поради липсата на възможност за пълноценна работа, Ленинградско - просто беше унищожено, удушило конкурент, за да угоди на останалото конструкторско бюро на Тагил.
Руското танково строителство загуби конкуренцията си и отбелязва времето. Не само, че след войната Сталин напусна три конкурентни конструкторски бюра, защитаващи техните концепции за развитие на танкове, което позволи на военните да изберат най -доброто от тях. Сега това не е така. Добро или лошо - времето ще покаже и ще постави всичко на мястото си.
