Има ли перспективи за украинския отбранително-промишлен комплекс?

Има ли перспективи за украинския отбранително-промишлен комплекс?
Има ли перспективи за украинския отбранително-промишлен комплекс?

Видео: Има ли перспективи за украинския отбранително-промишлен комплекс?

Видео: Има ли перспективи за украинския отбранително-промишлен комплекс?
Видео: Проф. Иво Христов: Америка създаде проблема Украйна, за да може да взриви Русия 2024, Април
Anonim
Образ
Образ

На 16 юни новият президент на Украйна П. Порошенко, във връзка с добре известните събития, които се случват в югоизточните райони на страната, забрани по-нататъшното сътрудничество между украинския военно-промишлен комплекс и руския. Експертите имат различни оценки за шансовете за по -нататъшното развитие на украинската отбранителна индустрия.

След като заповедта на държавния глава бъде изпълнена, украинската отбранителна промишленост, според оценките на някои експерти, ще загуби само 15 процента от годишния износ, което е около 300 милиона долара. Според украинските специалисти разкъсването на отношенията между двете държави няма да доведе до катастрофални последици за осигуряването на украинските въоръжени сили. Освен това те са сигурни, че украинската отбранителна индустрия може дори да спечели в бъдеще.

Но първо първо. След разпадането на СССР Украйна наследи около една трета от съюзническите военни производствени мощности. Украинският комплекс за отбранителна промишленост включва почти 3600 предприятия, в които работят повече от 3 милиона души. Приблизително 700 предприятия са били ангажирани с производството на изключително военни продукти, а повече от хиляда, в допълнение към оръжията и военната техника, са били заети с производството на стоки с двойно предназначение или цивилни стоки. Украйна също наследи една трета от съветската космическа индустрия. Около 140 предприятия са участвали в космическата индустрия. От 20 -те типа ракети, произведени в СССР, 12 са проектирани и произведени в Украйна.

39 предприятия, 11 самолеторемонтни завода участват в украинската авиационна индустрия.

След края на Студената война някои от предприятията бяха намалени. Предприятията, които се занимават с производство на граждански продукти, са приватизирани и превърнати в корпорации. Те обаче нямаха опит в работата в пазарни условия, така че производството спря, а фабриките фалираха.

До днес са оцелели само малка част от украинските предприятия, които са се занимавали с производство на военна продукция. Според Министерството на Хароу в момента в Украйна има 162 предприятия за отбранителна промишленост. Частта от тях, останала в държавна собственост, се поддържаше на повърхността поради малкото държавни отбранителни поръчки, от време на време получаващи договори за износ. Съвсем очевидно е, че това беше достатъчно само за да не се срине напълно, и напълно недостатъчно, за да осигури работа за всички служители. Ярък пример за това е държавното предприятие "Антонов", което преди това е сглобявало до 200 самолета годишно, а сега е в състояние да събере около пет.

Днес, казват експерти, е абсолютно ясно, че няма смисъл Украйна да се фокусира върху наследството на бившия СССР. Украинските отбранителни предприятия се занимават с фрагментарно производство на оръжия и военна техника, те зависят от чуждестранни доставки на компоненти, предимно руски. През годините експертите многократно посочват съществуващите проблеми, но сега са уверени, че е твърде късно да се говори за интегралното развитие на украинския военно-промишлен комплекс. Ето защо има смисъл да се съсредоточим върху развитието на тези отделни области, които имат определени перспективи.

И такива посоки съществуват. Това е преди всичко производството на бронирани превозни средства, радарни системи, самолетни ракети.

В момента ракетата-носител „Циклон“, предназначена за изстрелване на спътници от среден клас, представлява голям интерес за чуждестранните фирми. Конструкторското бюро „Антонов“представи няколко свои нови разработки, по-специално Ан-140 и Ан-70, които вече са се обявили за най-конкурентните машини в своя клас. "Мотор Сич" произвежда двигатели за самолети Ан-24, Ан-32 и Ан-26, вертолети Ми-8, Ка-25 и Ми-24, които в големи количества са в експлоатация с много страни по света.

Едно от предимствата на военно-индустриалния комплекс е фактът, че Украйна е получила широка мрежа от изследователски центрове, включително разработки в областта на електрониката и кибернетиката, лазерните технологии, радарните станции за откриване на незабележими цели. Украинските предприятия имат голям потенциал в областта на модернизацията на съветските оръжия, които и сега са на въоръжение в много страни по света.

Благодарение на всички тези области „Укрспецекспорт“, монопол на украинския пазар на оръжие и военна техника, получава годишно над 1 милиард долара приходи, а държавата заема високи позиции в списъка на страните износителки на оръжие. В същото време тези показатели са с порядък по-малък от този, който потенциално според редица експерти може да донесе украинският отбранително-промишлен комплекс. Следователно, за да се предотврати фалитът на повечето украински отбранителни предприятия, бе създаден концерн „Укроборонпром“(2011 г.).

Концернът обединява 134 предприятия-държавни и акционерни дружества, които са държавни. Скоро се оказа, че им липсват пазари и пари за нормална работа. Проблемът с липсата на пари беше решен чрез пренасочване на излишните печалби на някои успешни индустрии към нуждите на тези, които изпитваха финансови затруднения. Вторият проблем беше решен поради факта, че Украйна взе постоянно участие в различни видове международни военни изложения. Концернът представлява интересите на всички негови участници, дори тези, които произвеждат малки обеми продукти. Така беше създаден огромен ефект, който донесе своите резултати и много бързо. Две години по -късно предприятията на „Укроборонпром“изплатиха почти половината от просрочените заплати. Обемът на производството на групата се е увеличил с 24 % (в сравнение с 2012 г.) и възлиза на повече от 13 млрд. UAH. Някои фабрики поради големи външни договори успяха да увеличат производството няколко пъти. Така например, SJSCH "Artem" увеличи обемите на производство със 7 пъти (до 2, 2 милиарда гривна), "Завод im. Малишева "- с една четвърт (до 302 милиона гривна).

Така, според експерти, украинската военна индустрия в момента е в състояние да се конкурира на външния пазар в области като разработването и производството на самолети (Ан-70), както и модернизацията на военни самолети; кооперативно производство на военни кораби, газови турбини и друго корабно оборудване; разработване, производство и модернизация на ракетно -космически комплекси и устройства, обработка на военни ракети за граждански цели, участие в сателитни изстрелвания; разработване на модерни модели военна техника и оръжия, научни изследвания; ремонтни дейности и модернизация на съветското оборудване и оръжия.

В същото време украинското правителство трябва да помисли как да разреши съществуващите проблеми, по -специално да намали твърде високите производствени разходи, да разреши проблемите с недостатъчното финансиране и да осигури достатъчни обеми на държавните отбранителни поръчки.

Ако проблемът с високите производствени разходи вече е частично решен чрез въвеждането на енергоспестяващи технологии и спестяване на труд поради използването на нови машини, то с другите два проблема това не е толкова просто.

Що се отнася до финансовата страна на въпроса, трябва да се отбележи, че държавната програма за реформиране и развитие на военно-индустриалния комплекс, изчислена до 2017 г. (която, между другото, е разработена при Янукович), предвижда необходимостта от повече инвестиции над 10 милиарда гривни за модернизиране на капацитета на индустрията. Повече от 6,5 милиарда от тези средства бяха планирани да бъдат прехвърлени за нуждите на Укроборонпром. В същото време е трябвало да се отпуснат само около 3 млрд. От бюджета, останалите средства трябва да постъпят за сметка на заеми и частни финансови инвестиции, както и за продажба на излишък от собственост на определени предприятия. Поради тежката ситуация в страната обаче правителството не може да осигури тези пари. Следователно концернът губи позициите си на световния пазар за износ на оръжия. Освен това ръководството на концерна взе решение за необходимостта от преструктуриране на повече от 40 предприятия, където производството беше спряно поради нецелесъобразност. Повечето предприятия на концерна имат излишни активи, включително земя, която се планираше да бъде продадена за 2,5 милиарда гривни. Докато всички тези финансови въпроси остават нерешени, е невъзможно да се говори за нормалното развитие на отбранителната индустрия.

Проблемът с държавните поръчки е не по -малко важен. През годините на независимост бюджетните разходи за отбранителната индустрия са доста малки. Например миналата година те възлизат на около 15 милиарда гривни. От такива краткосрочни средства за развитие на военна техника и въоръжение на украинската армия през 2012 г. са получени само 890 милиона гривни, през 2013 г. - 685 милиона, а тази година - и дори по -малко - са планирани само 563 милиона. Очевидно е, че такива средства са катастрофално малки за развитието на отбранителната индустрия. Според експерти, за да се поддържа украинската армия в модерно боеспособно състояние, е необходимо да се похарчат поне 400-500 милиона долара за нея и това е само за закупуване на оръжие и техника. Освен това за ефективното развитие на военно-индустриалния комплекс е необходимо държавната отбранителна поръчка да надхвърли износа няколко пъти. В Украйна около 93 % от всички продукти на отбранителната промишленост в момента се изнасят.

Както и да е, но за да може украинският отбранително-промишлен комплекс да започне да се развива, а не просто да се задържи на повърхността, е необходимо да се преодолеят всички тези проблеми. Важен фактор е зависимостта на Украйна от руските компоненти и руския пазар на продажби. Така отказът на украинската отбранителна индустрия да сътрудничи с Русия ще се отрази преди всичко на възможността за пълнене на държавния бюджет чрез износа на украински военни продукти за Русия. Освен това прекратяването на сътрудничеството ще доведе, според експерти, до загуба на около 30 хиляди работни места, тъй като военното производство значително ще намалее.

Освен това загубите включват невъзможността за изпълнение на съвместни проекти, по-специално съвместното производство на Ан-148/158, възобновяването на производството на Руслан (Ан-124-100) и продължаването на работата по програмата за изграждането на военно-транспортен самолет Ан-70. Освен това прекъсването на сътрудничеството ще доведе до невъзможността да се използват няколко корабостроителници в Николаев за изграждането на бойни кораби от тежък клас.

Не забравяйте, че Украйна вече е загубила 13 предприятия, разположени на полуостров Крим. Припомнете си, че те бяха част от украинския държавен концерн "Укроборонпром".

Има обаче оръжия, по които Украйна и Русия изобщо не си сътрудничат, а са конкуренти, особено на пазарите в Азия и Изтока. Тук става дума преди всичко за бронирани превозни средства. Украйна сега навлезе в много обещаващи пазари и подписа няколко добри договора.

Освен това руското правителство получи още една причина за безпокойство: Днепропетровският Южмаш твърди, че възнамерява да преговаря с представители на някои държави относно продажбата на технологии за производство на балистични междуконтинентални ракети от тежък клас „Сатана“и „Воевода“. Освен това руското външно министерство вече поиска от украинското правителство да не разкрива технологията, тъй като Украйна подписа Хагския кодекс за поведение за предотвратяване на разпространението на балистични ракети.

Решението на украинското правителство да прекрати военно-техническото сътрудничество с Русия автоматично означава, че украинските предприятия за отбранителна промишленост ще трябва или да търсят купувачи за продуктите, които са продавали на руснаците, или да разширят сътрудничеството със съществуващите купувачи.

Руската страна многократно е заявявала, че без сътрудничество между двете страни в отбранителната индустрия украинската отбранителна индустрия няма да оцелее. Освен това руски експерти казват, че украинските военни продукти не са необходими на Запад и те просто няма да бъдат допуснати там, за да се избегне ненужна конкуренция. Това наистина е вярно, защото позициите на германските производители са силни на Запад. В същото време в Украйна има разработки, интересни за Запада. По -специално, говорим за съвместното сътрудничество на украинското предприятие "Luch" и белгийското Cockerill Maintenance & Ingenierie Defense, които са реализирали проект за създаване на белгийска кула с украинско ракетно и оръдейно въоръжение. Тази разработка е лесно съвместима с всички видове леки бронирани превозни средства. Подобно ново нещо вече се появи на полските бронетранспортьори "Росомак". Полша също многократно е заявявала желанието си да прилага съвместно с Украйна разработването на навигационни системи, радарни станции, различни видове ракети и комуникационно оборудване. Izium Instrument-Making Plant доставя своето оптично стъкло в европейски и американски страни.

През февруари ръководството на Спецтехноекспорт обсъди условията на договор за доставка на пет бронетранспортьора БТР-4 с представители на Министерството на отбраната и морската пехота на ВМС на Индонезия. Ако договорът бъде завършен успешно, има споразумение за доставка на още 50 единици такива машини.

Освен това Украйна е доставчик на компоненти за оборудване на пазарите в Азия и Изтока. Така миналата година беше подписан договор между Украйна и Пакистан за доставка на 110 електроцентрали за бойния танк Ал-Калид в размер на 50 милиона долара. Машиностроителното предприятие "ФЕД" успешно преговаря с китайците за продажбата както на готови продукти, така и на технологии. Само през последната година заводът е разработил около 30 нови части за авиацията.

Интересува се от украински бронирани превозни средства и Беларус. По -специално, президентът А. Лукашенко се заинтересува от украинските колесни бронирани превозни средства. И въпреки че Лукашенко не разкри за кои бронетранспортьори говори, пресата вече предполага, че той има предвид BTR-4 "Bucephalus". Трябва да се отбележи, че интересът към украинските бронирани машини не е случаен. Факт е, че беларуското правителство възнамерява да актуализира парка бронирани машини на своята армия. Освен това украинският БТР-4 влезе в десетте бронетранспортьора в света по огнева мощ, защита и мобилност.

Военните експерти имат различни оценки за пропастта във военно-техническото сътрудничество между Украйна и Русия.

Така, според В. Бадрак, директор на Центъра за армейски изследвания, разоръжаване и конверсия, разликата ще бъде болезнена, но в по -голяма степен за Русия, защото ще загуби ракетите -носители „Воевода“. Противотанковият комплекс "Хризантема-S" няма да работи без украински компоненти. Общо загубите на Русия теоретично биха могли да достигнат около два милиарда долара.

Украинските "експерти" практически единодушно казват, че за Украйна разривът на отношенията във военно-индустриалния комплекс е преди всичко политическо решение. Тъй като Русия твърди, че е демонстрирала агресия срещу Украйна, Украйна трябва напълно да изостави руските оръжия и военна техника и да не подкрепя укрепването на руския отбранителен потенциал.

Но украинският политик В. Медведчук е уверен, че украинската отбранителна индустрия ще загуби руския пазар на продажби, а с него и талантливите местни военни конструктори и стратегически партньори. Според него правителството унищожава украинския отбранително-промишлен комплекс с решението да прекрати сътрудничеството между отбранителната индустрия на двете страни и по този начин лишава страната от перспективи за развитие.

Препоръчано: