19 март
110 години руски подводен флот
На 19 (6 -ти) март, по стар стил), 1906 г., Николай II подписва указ „За класификацията на корабите на руския императорски флот“, където „Той се смили да командва“да включи подводници в отделна категория.
Развитието на „скрити кораби“продължава в страната дълго време, но първата бойна подводница „Делфин“е построена едва през 1903 г. Неговите успешни тестове доказаха възможността за производство в местни фабрики. И на 13 август 1903 г. военноморското министерство дава указания да започне разработването на проекти за подводници с по -голяма водоизместимост.
Руско-японската война нанася големи щети на руския флот, което принуждава царското правителство да търси начини за възстановяване на нарушения баланс на силите в морето. Едно от решенията беше спешното изграждане на подводници.
В онези години в Русия нямаше организация за обучение на подводници. Капитан 2 -ри ранг М. Беклемишев беше смятан за единствения авторитет по този въпрос. Беше му поверено обучението на персонал.
На 29 януари 1905 г. се провежда среща на крайцера „Громобой“от отряд, базиран във Владивосток, за изясняване състоянието на лодките и степента на тяхната готовност за бойни действия. Разработени са планове за две приложения. Характерно е, че се е предвиждало използването на лодки в настъпателни операции.
Още през юни-юли 1905 г. осем подводници завършват практическо обучение на личния състав и започват да извършват патрулна служба в близост до островите Руски и Асколд, като остават там в продължение на дни. С натрупване на опит и обучение на персонал те заминаха за отдалечени райони. Това стана известно на японците, което се отрази на морала на техните моряци. Валентин Пикул пише за това добре в романа си „Крейсерът“: „Японският флот беше обзет от паника - това не са мини, това са руски подводници … Ако това е така, тогава, изглежда, секретна информация от Санкт Петербург е потвърдено: балтийските моряци поставят подводниците си на железопътни платформи, за да ги изпратят в Далечния изток. Те вече ли са тук? …"
До края на лятото във Владивосток имаше 13 подводници. Но техните възможности не отговаряха на изискванията на Далекоизточния театър на военните действия. Често срещан недостатък беше краткият круизен обхват. Морският технически комитет ги класифицира като крайбрежни кораби. Въпреки това наличието на подводници се превърна в сериозен фактор.
Според много историци те не само са спасили Владивосток от пряко нападение от ескадрилата Камимура, а след Цушима - от цялата мощ на флота на адмирал Того, но и са накарали целия свят да се замисли за значението на новото морско оръжие.
В Русия далекоизточният опит не беше разбран веднага. След продължителни дискусии и схватки между привържениците на надводните и подводните кораби е постигнат компромис, който води до императорския указ от 6 март 1906 г.
Съществуващият опит в строителството и бойната употреба показа основното: необходимостта от специален персонал за нов тип военноморско оръжие. На 8 февруари 1906 г. проект за организиране на екип за обучение на водолази е представен на Държавния съвет за разглеждане. Инициатор е участник във войната с Япония, капитан 1 -ви ранг Едуард Шенснович, по -късно вицеадмирал. Според доклада му за необходимостта от обучение на подводници е назначена комисия, която формулира становището си по този въпрос, както следва: „Нито една част от военноморската специалност не изисква такива положителни познания от личния състав като подводниците; тук всеки трябва да знае какво точно трябва да направи при различни обстоятелства; не се допускат грешки и затова всички служители трябва да преминат най -щателно подходящия курс в училището и да издържат изпита перфектно според установената програма."
На 29 май е одобрен „Правилникът за обучението по гмуркане”. За командир е назначен контраадмирал Шенснович. Отначало нямаше теоретични изследвания, обучението се извършваше изключително на практика. Кадрите са черпени от моряци, които са били част от отряда, разположен в Либау, и които вече са имали водолазен опит.
През 1907 г. офицерите, които преди това са служили на подводници, са подложени на специални прегледи. Оцелелите бяха удостоени с титлата офицер за гмуркане. През 1908 г. системата и процедурата за обучение са финализирани. Студентите бяха наети от специалисти по повърхностния флот. Общата продължителност на курса за офицерите беше десет месеца, за моряците - от четири до десет, в зависимост от специалността и степента на подготовка.
До 1914 г. всички новопостроени подводници влизат в Учебния отряд, който ги овладява, персонализира и след завършване на учебния курс ги изпраща на разположение на Черноморския и Балтийския флот. Четата във Владивосток се попълва и от подводници от Либава.
След 1914 г. новите оръжия показаха своята необходимост във всички флоти по света. „Подводницата беше центърът, около който бяха разгърнати военни, политически и икономически концепции. Той се превърна в един от основните фактори на войната”, пише военният историк вицеадмирал Александър Щал през 1936 г. Впоследствие тази оценка беше напълно потвърдена.
