Обещаваща самоходна инсталация за разминиране, използваща удължен заряд с ракетен двигател, UR-15 "Метеор", е разработена и пусната за тестване. Експериментално превозно средство от този тип участва в ученията Кавказ -2020 - то трябва да покаже своите възможности в реална ситуация. След приключване на всички необходими проверки, инсталацията ще може да влезе в сервиз и да замени добре познатия модел UR-77 "Метеорит".
На път за "Метеор"
Разработването на нови инсталации за разминиране, които да заменят UR-77, започна много отдавна. В края на 2000-те години на различни изложби бяха демонстрирани продуктите за повторно сортиране на UR-93 и UR-07 (M), направени върху модифицираното шаси на BMP-3. UR-07 дори успя да влезе в пробна експлоатация, но въпросът не продължи повече.
През юни 2018 г. Министерството на отбраната обяви търг за научноизследователска и развойна дейност на обещаващо съоръжение за разминиране. НИРД на стойност 75,4 милиона рубли. е трябвало да бъде завършен до 10 ноември същата година и да представи предварителен проект на инженерната машина. В същото време индексът UR-15 и кодът на Метеор станаха известни за първи път.
Съобщава се също, че концернът "Техмаш" ще разработи нова разширена такса за разминиране. Продуктът с код "Razrez" трябваше да замени съществуващите такси UZP-77 и UZP-83, използвани от серийни инсталации.
Прототип на упражнение
Известно време няма нови доклади за напредъка на работата по „Метеор“и „Разрез“. Ситуацията се промени едва сега и говорим за прехода на проекта към нов голям етап.
На 21 септември 2020 г. телевизионният канал Звезда в репортаж от учението Кавказ-2020 за първи път показа прототип UR-15 и разкри малко информация за този продукт. Предоставя основна техническа информация. Те показаха и някои от процедурите за подготовка за бойна работа. Стартирането на удълженото зареждане все още не е попаднало в рамката.
Тестването на "Метеор" в рамките на упражнението се извършва на един от полигоните на региона Астрахан. При условия, максимално близки до реалните, прототипът ще трябва да разчисти проходи в минни полета и да демонстрира другите си предимства.
Характеристики на дизайна
UR-15 е построен на базата на BMP-3, който е добре овладян от войските. В този случай се използват само каросерията, която е претърпяла сериозна ревизия, и шасито. Бойните и въздушно -десантните отделения бяха премахнати, а електроцентралата и отделението за управление бяха сериозно възстановени. Накрая е добавено целево оборудване, което заема значителна част от освободените обеми.
Шасито на Метеора получи електрическо предаване. Дизелът е свързан към генератор, който захранва тяговите двигатели. Предлагат се и батерии, които дават възможност за шофиране без използване на дизелов двигател. Обхватът на батериите е 3 км. Въпреки радикалното преструктуриране на електроцентралата, UR-15 може да покаже високи работни и динамични характеристики.
Автомобилът запазва брониран корпус от алуминиева стомана, който предпазва от артилерия с малък калибър от предните ъгли. В същото време са добавени нови средства за защита от различни видове. На долния челен лист има две електромагнитни приставки EMT за защита срещу мини с датчици за магнитна цел. На горната челна част и на покрива на корпуса се появиха характерни тръби - вероятно това са пусковите устройства на афганистанския комплекс за активна защита. Отстрани на корпуса, отстрани на пусковата установка има два блока пушечни гранатомети.
За самозащита UR-15 носи и дистанционно управлявана оръжейна станция. Той се намира на покрива на корпуса над отделението за управление и може да бъде оборудван с картечница ПКТ. Показаният опитен "Метеор" по неизвестни причини няма картечница.
Централната и задната част на корпуса на UR-15 са предназначени за целево оборудване. Те имат голямо отделение за съхранение на удължени заряди. Съдейки по дизайна на стартера, превозното средство носи 5 такива продукта. В транспортно положение обемът за зареждане се покрива от повдигащ се преден капак и действителния стартер.
Изстрелването на удължения заряд се извършва с помощта на ракета с твърдо гориво, изстреляна от наклонена релса. Водачи за пет ракети са монтирани на люлееща се част с брониран кожух. Хоризонталното насочване се извършва чрез завъртане на цялата машина; ъгъл на кота, контролиран от хидравлика
Иновации и ползи
Характеристиките на новата инсталация на Meteor все още не са уточнени. Както точното тегло и размер или параметрите на движение, така и характеристиките на ракетната система, вкл. удължени такси. Въпреки това, дори наличните данни ни позволяват да направим някои изводи за предимствата и перспективите на продукта.
На първо място, трябва да обърнете внимание на оригиналното шаси. Той е базиран на BMP-3 и има необичайна електроцентрала. Благодарение на такава база, UR-15 има значителни предимства пред серийния UR-77. Основното е обединяването с модерни образци на армейска техника. Освен това "Метеорът" превъзхожда UR-77 по отношение на защитата, както поради дизайна на бронирания корпус, така и поради допълнителни средства.
Предложеното електрическо предаване с възможност за съхранение на енергия представлява голям интерес. Такива системи позволяват получаване на достатъчно високи характеристики на шофиране, а също така се различават по наличието на допълнителни функции. По този начин UR-15, за разлика от Метеорита или BMP-3, може да се движи почти безшумно за известно време. Това улеснява влизането в позицията, без да привлича вниманието на противника.
"Метеор" носи пет ракети с удължен заряд - срещу две на UR -77. По този начин новата SPG може да изчисти повече ленти или да направи по -дълъг проход без презареждане. Видът на използваното удължено зареждане е неизвестен. Напълно възможно е за новото инженерно превозно средство да е разработен обещаващ заряд с подобрени характеристики - което ще даде нови предимства пред наличното оборудване.
Бъдещи събития
Трябва да се отбележи, че проектът UR-15, с всичките си предимства, има редица слаби места, които могат да повлияят на резултатите му. Обещаващо инженерно превозно средство използва фундаментално нова електроцентрала, както и нов стартер с нов удължен заряд. Вероятно са били използвани съвременни средства за контрол на огъня. Всички тези компоненти се нуждаят от пълномащабно тестване, усъвършенстване и фина настройка.
Не може да се изключи, че някои компоненти на Метеора ще се окажат прекалено сложни или ще покажат някои фатални недостатъци. Това може да доведе до необходимост от значителна преработка на проекта или до пълно изоставяне от него. Колко дълго ще продължи работата по подобряването на дизайна и до какво ще доведе, не е известно.
Засега обаче ситуацията е благоприятна за оптимизъм. Очевидно инсталацията UR-15 досега е преминала заводски тестове и според техните резултати е разрешено да бъде тествана в рамките на реални военни учения. Малко вероятно е неуспешна проба с маса фундаментални недостатъци да бъде изпратена на маневри.
Така през следващите няколко години, след приключване на всички необходими мерки, руските инженерни войски могат да получат обещаваща инсталация за разминиране с редица важни характеристики. Това ще позволи стартиране на процеса на подмяна на съществуващи проби на значителна възраст. В този случай ще говорим не само за актуализиране на автопарка, но и за повишаване на ефективността на приложението. Колко скоро ще се случи всичко това ще стане известно по -късно.
