Резервоарите, разбира се, са страхотни. Приблизително е като пчелите. Сила, с една дума. Но танковете сами по себе си, без подкрепата на снабдителните единици, могат да направят много малко. Те трябва да се зареждат с гориво, да се ремонтират и да се доставят боеприпаси. Така че работата на военен шофьор е много необходима и трудна. Особено в бойни условия няма броня …
Затова наблюдавах с голям интерес състезанието на шофьорите. И тук, на състезанието, станах свидетел на борбата на някои хитри срещу професионализма и обучението. Това е състезание за разполагане на теренна работилница. Изглежда всичко е просто: поставете палатка за работа, свържете електричество и въздух, подредете инструменти и друго техническо оборудване.
Но ще тръгна по ред.
Уважаеми читатели, обърнете внимание на автомобилите на участниците. Руснаците и беларусите използваха тези, които действително са на въоръжение в армиите на нашите страни. Стар доказан "Урал". Със запечатани и дори леко бронирани тела, които имат въздушен тласък, за да преодолеят заразените зони и други камбани и свирки.
А китайският автомобил е създаден само за 2 месеца специално за това състезание. По -скоро като някакъв автомагазин, честно казано. И, за разлика от нашия, вътре няма място за хора. Всичко е заето от стелажи за контейнери. Освен това, разбира се, не говорим за никаква употреба на тази кола в екстремни условия като студ или замърсяване. Но - много бързо можете да издърпате и разширите всичко. Това, което китайците всъщност демонстрираха.
Абсолютно не искам да кажа, че воините от КНР разчитаха на безплатни. Не. Те работеха като животни, с такива бойни викове, че неволно си припомниха филми за Шаолин. Работиха много добре.
Вярно, съдиите бяха възмутени от съветите на феновете измежду съотборниците. За това как се справят съперниците. - извика им по радиото. Не знам как приключи делото, но в крайна сметка съдията отстрани феновете на китайския отбор „от терена“.
Ето го, главният съдия на състезанието, майор Тужиков. Не можеш да спориш с него …
Ето как изглежда китайски мобилен автосервиз. Професионалисти от нашите на полигона казаха недвусмислено - не бойна измислица. Но - такъв вид съперник отпадна.
Първата част от състезанието, разглобяването и инсталирането, остана при китайците.
След това имаше проверка за коректността и пълнотата на инсталацията, екипите получиха малко отдих.
Чух със собствените си уши как командирът на нашия екип се настройва за победа. Разбира се, не бих се съгласил с повечето от формулировките, не можете да кажете това на глас публично, но ако трябва да спечелите … тогава вероятно можете.
Това наистина беше битка. Китайците вече не издават бойни викове, нашите просто изръмжаха. Но трибуните започнаха да крещят, когато разбраха, че нашите са напред. Техниката и последователността на разглобяването и сглобяването все още бяха много различни за екипите. Ще кажа, че никога не съм чувал такъв вик на „Русия“на никой друг етап. Тук очевидно беше по принцип.
А нашите победиха китайските другари. Военната хитрост (тъй като би било възможно да се определи изложбена машина на армията на КНР) е добра, но обучението плюс боен дух е по -добро.
„Това е същото … иначе всички нерви са износени“, казва представител на един от нашите вестници, който е работил на това състезание. И аз се съгласих с него.
И паралелно имаше състезания по състезания.
„Козите“бяха кози, както се предполагаше.
Това не е отклонение, а забавяне преди завой на 180 градуса.
Между другото, изненадан, че при такива главоломни скорости нашите камиони изобщо не „скачат“. Но скоростите не бяха по -ниски, отколкото в някои рали крос.
Беларуските шофьори изглеждаха много прилични.
Но как да се скочи на здрав камион е необходимо, показаха китайците. Честно казано, аз и моите колеги чакахме този момент. И - те чакаха. Най-здравата триосна кола скочи така, че след това аплодирахме. За добър изстрел можете.
