В много учебници можете да намерите споменаване на появата през 1963 г. на неидентифициран летящ обект край бреговете на Калифорния, САЩ. Този факт не може да бъде опроверган, тъй като това е практически единственият случай в историята на човечеството, когато е заснет появата на НЛО.
Но в продължение на много години остава загадка какъв е този мистериозен обект и с каква цел се е появил край бреговете на САЩ. Днес, в ерата на разсекретяване на документите на ЦРУ и КГБ, можем да кажем с увереност, че има реални основания да се твърди, че обектът, който се издигаше изпод водата и се издигаше нагоре, не идва от далечно космос, а има напълно сухоземен произход. Но дали е така?
Първите доказателства, че видяният и заснет обект е от напълно сухоземен произход, могат да бъдат намерени в доклад на Ричард Колен, тогава заместник на местния полицейски шериф. На този ден той беше на служба и в доклада си до ръководството посочи, че е успял не само внимателно да разгледа обекта, но и да го заснеме. „Това определено не е НЛО. Външно той е много подобен на самолет, така че можем уверено да потвърдим земния му произход “, пише Колин в доклада.
Едва след като снимките със сензационно съдържание се разпространиха по целия свят и докладът на Колин само ги допълни, правителството на САЩ предложи официална версия за появата на неидентифициран летящ обект. „НЛО край бреговете на Калифорния не са нищо повече от пример за тайни разработки на съветските дизайнери и именно това устройство изпитаха военните на СССР близо до остров Католина“, заяви пресслужбата на Белия дом в отговор на многобройни въпроси на журналисти.
Чарлз Браун, служител на Службата за специални разследвания на ВВС на САЩ през 1965-1983 г., казва следното: „Според мен това говори само за едно нещо - наистина ли изоставаме от СССР в науката? Не, аз не мисля така. Може би в този случай ставаме свидетели на пропуск или пропуск в разузнаването? Сигурен съм в това. От думите на човек, участвал активно в разследването на мистериозния инцидент, може да се заключи, че в Съединените щати по това време всички са били сигурни, че появата на обекта е интригите на СССР, а основният вината за появата на съветския обект на собствените му брегове беше възложена на разузнавателния отдел. …
На свой ред СССР реагира изключително спокойно на всички изявления на правителството на САЩ. Нямаше публични речи, опровергаващи версиите, изложени от политическия враг, нямаше ултиматуми, всичко показваше, че всички изявления отвъд океана изобщо не засягат Съветския съюз. Информацията, че у нас тече тайно разработване на изцяло нови подводници, не е потвърдена от висшето ръководство на страната, но и не е отречена.
И сега, когато значителна част от съветските военни архиви бяха разсекретени и станаха достъпни за преглед, изследователите успяха да установят, че мистериозният обект, с който американските моряци се сблъскаха във водите на Тихия океан, наистина може да е най -новото развитие на Съветски дизайнери.
Още през 30 -те години на ХХ век съветските дизайнери се опитаха да построят уникална структура - летяща подводница (LPL).
Главният конструктор на военното съоръжение, уникално по своите технически характеристики, беше Василий Ушаков, талантлив съветски дизайнер, чието име се свързва с огромен брой разработки в морското техническо оборудване както за военни, така и за граждански цели. Според идеята на дизайнера LPL трябва по своята форма да наподобява самолет, чието тяло е направено от свръх здрава сплав. LPL е трябвало да се издигне на височина от 800 метра и с помощта на три двигателя да достигне скорост до 300 км / ч. Предполагаше се, че LPL ще може да измине огромни разстояния по въздуха и след това да се потопи обратно във водата в даден квадрат. Специално за това дизайнерите са предвидили отделения под налягане, за да скрият двигателите. Отне само 90 секунди, за да превключите от режима на полет и да кацнете във водата до пълното потапяне на LPL.
„Според плана на Ушаков, неговата подводница, като се вземе предвид фактът, че самолетът лети по -бързо“, казва Константин Кулагин, експерт -историк на СССР и ВМС на Русия, „трябва да изплува и незабавно да промени позицията си по въздуха, което е изключително полезно в конфронтация с вражеския флот “.
В същото време руските историци не вярват на версията, че именно LPL на Ушаков се е появила край бреговете на Калифорния през 1963 г. На първо място, те посочват факта, че няма доказателства, че такъв апарат някога е бил пуснат. Очевидно е, че грандиозният проект на Василий Ушаков си остава проект на хартия.
Но ако в СССР не можеха да построят самолет, способен да се изстреля под водата, тогава американските конструктори се справиха с тази задача и, трябва да се признае, много успешно.
През 1975 г. американският концерн Lockheed Martin представи първата в света летяща подводница. Най -новият кораб Carmoran беше в състояние да излети във въздуха от дълбочина от 150 метра и да ускори до 400 км / ч и в същото време, благодарение на системата Stealth, да остане невидим за вражеските радари. Поради изключително ниското си тегло, LPL извършва маневри във въздуха, които са извън контрола дори на съвременните конвенционални изтребители. Основната мисия на Carmoran е да провежда разузнаване и да предава данни до главния кораб или до главния команден център. За извършване на разузнаване на безпилотен кораб има всички необходими технически средства, от видеокамери до прехващачи на радиосигнали.
Към днешна дата американският LPL Karmoran е единственият в света, но науката не стои на едно място и може би в близко бъдеще такива устройства ще се появят на въоръжение в руската армия. Или може би те вече съществуват?
