С избухването на Първата световна война Балтийският флот е подчинен на командването на 6 -та армия. Тази армия е трябвало да защитава крайбрежието на Балтийско и Бяло море, както и подстъпите към столицата на империята. Командирът му е генерал Константин Фан дер флот. Основните сили на флота, както е очертано в предвоенния план от 1912 г., са разположени в устието на Финландския залив, за да защитят Петербург от евентуално нападение от германския флот.
Балтийско море се превръща в основния боен театър на руския и германския флот. Германците биха могли да застрашат цялото балтийско крайбрежие на Русия и столицата на империята. Освен това северният фланг на Източния фронт излизаше към морето, което трябваше да бъде защитено. Особеността на този театър на военните действия беше природно -географският фактор. Балтийско море имаше устията на големи заливи - Финландски, Рижски, Ботнически и многобройни острови, което направи възможно създаването на мощни минни и артилерийски позиции. Но мерките на руското командване за създаване на брегови батерии, натрупване на мини и създаване на базирана система за разполагане на флота не бяха изпълнени напълно до началото на войната. В навечерието на войната Балтийският флот се състоеше от бригада от линейни кораби (ескадрилни бойни кораби - „dodreadnoughts“), бригада от крайцери, две минни дивизии, бригада от подводници, отряд минобойци, тралово дружество и отряд на канонерски лодки. Това беше действащ флот, в резерв имаше бригада от стари крайцери, комбиниран миноносен батальон и учебни отряди - артилерийски, минен, водолазен. Флотът е командван от талантливия вицеадмирал Николай Оттович фон Есен (1860 - 7 май 1915). Основната база на Балтийския флот е Хелсингфорс (Хелзинки), но тя не е достатъчно оборудвана и укрепена за базиране на големи кораби. Линкорите трябваше да стоят в незащитен външен набег. Още по време на войната е извършена обширна работа за изграждане на укрепления за отбрана от морето и от сушата. Бригадата на крайцера е базирана в Ревал, планирано е превръщането й в основната база на Балтийския флот. Предните бази на ВМС бяха Либава и Виндава - те трябваше да бъдат изоставени с началото на войната. В допълнение, балтийското пристанище, Рогокул, Уст-Двинск бяха базите на леките сили. Резервни кораби бяха разположени в Кронщат и беше разположена ремонтната база на флота.
Командването на Балтийския флот предвижда началото на войната, поради което започва да изпълнява планове за мобилизация и разполагане на сили в края на юли 1914 г. в съответствие с плана от 1912 г. и бойния график на флота. На 12 (25) юли беше обявена повишена готовност на флота, засилена е защитата на рейдовете и пристанищата. На 13 юли е създаден постоянен патрул от 4 крайцера на входа на Финландския залив. На 14 юли минен отряд и миноносец достигнаха позиция в Поркала-Удд, подготвяйки се да поставят мини по заповед на командването. Резервната бригада от крайцери е поставена нащрек и започва частичната евакуация на Либау. В полунощ на 17 (30) юли, с обявяването на обща мобилизация, минобойците - Амур, Енисей, Ладога и Нарова, под прикритието на бойни кораби, разрушители и подводници, започнаха да поставят мини на централната позиция (остров Нарген, полуостров Поркала - Udd). За четири часа и половина бяха изложени 2119 минути.
Минен слой "Купидон"
Германците бяха по -добре подготвени за войната. Германия извършва по-целенасочена подготовка за обща европейска война, като започва мащабна програма за изграждане на флот в края на 19 век, а по-късно само я подобрява. Руското ръководство отдавна вярва, че войната може да бъде избегната. Германският флот имаше добре оборудвани бази и бази в Балтийско море: Кил, Данциг, Пилау. Освен това е имало Килския канал - той е свързвал Балтийско и Северно море, тече от Килския залив, близо до град Кил до устието на река Елба, близо до град Брунсбютел, дава възможност за маневриране на силите на ВМС, прехвърлете допълнителни сили. За германците ресурсите на Швеция бяха от голямо значение - желязна руда, дървен материал, селскостопански продукти, затова германското командване се опита да защити добре тази комуникация (тя мина по южното крайбрежие на Балтийско море и по крайбрежието на Швеция). На това море Германия имаше флот на Балтийско море: тя се състоеше от дивизия за крайбрежна отбрана и пристанищна флотилия в Кил под генералното командване на великия адмирал Хайнрих от Прусия (1862-1929). Трябва да кажа, че той беше човек с иновативни възгледи, принцът защити идеята за развитие на подводния флот и морската авиация, по негова инициатива беше разработен първият самолетоносач в Германската империя.
Относително малкият размер на морето направи възможно разполагането на сили доста бързо за операции. В същото време Балтийско море се характеризира с трудни хидрометеорологични и навигационни условия, които затрудняват воденето на военни действия. Така че бойната дейност на руския флот беше ограничена от продължителното замразяване във Финландския залив и зоната на Abo-Aland skerry.
До началото на военните действия Балтийският флот беше по -силен от германските сили в Балтийско море. Балтийският флот разполагаше с 4 преддредноута, 3 бронирани крайцера, 7 крайцера, 70 разрушители и торпедни катери, 6 минни мишени, 11 подводници, 6 канонерки. В германския флот на Балтийско море имаше 8 крайцера (включително учебни), 16 миноносеца, 5 минни слоя, 4 подводници, 1 канонерка. Но трябва да вземем предвид факта, че германското командване може по всяко време да прехвърли допълнителни сили от Северно море, включително нови линейни кораби дредноут и бойни крайцери.
Принц Хенри от Прусия
Кампания през 1914 г. в Балтийско море
На 20 юли (2 август) германският флот постави 100 мини край Либау и стреля по него. Тогава те поставиха 200 мини на входа на Финландския залив, но те бяха открити навреме от руски кораби. На 13 (26) август германските леки крайцери „Аугсбург“, „Магдебург“и три миноносеца се опитаха да атакуват руския патрул на входа на Финландския залив. Но опитът се провали - „Магдебург“в мъглата седна на камъните край остров Оденхолм. Германците изпратиха на помощ разрушител и крайцер, но успяха да премахнат само част от екипа. Те са открити от руските крайцери „Богатир“и „Палада“- те прогонват вражески кораби и пленяват 56 души, водени от капитан Ричард Хабенехт. Най -ценният „подарък“за Балтийския флот бяха сигналните книги и таблицата с шифровете на крайцера. Според хартата германците трябваше да ги изгорят в пещта, но тя беше наводнена и те бяха хвърлени зад борда. Руското командване изпраща водолази да намерят книгите и след кратко търсене работата им се увенчава с успех. В същото време руското командване успя да запази тази тайна. Khabenikht беше държан под строга охрана, за да се изключи възможността за предаване на новината за изземването на секретни данни в Германия. Една книга и копие от таблицата с шифровете бяха дадени на Великобритания. Разкриването на германския шифър впоследствие оказа голямо влияние както върху военните действия във военноморския театър, така и върху хода на войната като цяло.
Напуснете се „Магдебург“.
Характерът на действията в началото на войната показва, че германското командване няма да въведе значителни сили от флота в битка в Балтийско море и да провежда големи операции. Следователно руският флот започна да работи по -активно. В началото на септември Есен разпореди да се разшири активната зона на флота до южната и средната Балтика. Части от флота се преместват на запад - и двете круизни бригади се преместват във финландския Lapvik, 1 -вата минна дивизия от Reval се премества в Moonsund, а 2 -рата минна дивизия в района на Abo -Aland. През септември-октомври крайцери и разрушители направиха няколко разузнавателни кампании, минни полета бяха създадени близо до Либава и Виндава.
Германците, притеснени от активирането на руския флот, решават да проведат голяма операция - две ескадрили от бойни кораби (14 кораба) и други кораби трябваше да покрият десанта в Курландия. На 10 (23) септември силите бяха готови да започнат операцията, но беше получено съобщение за появата на значителни британски сили в Датския пролив, операцията беше ограничена, корабите бяха върнати в Кил.
Германските подводници започнаха да представляват голяма опасност за Балтийския флот. И така, на 28 септември (11 октомври) два руски крайцера „Палада“и „Баян“се връщаха от патрулиране и бяха атакувани от германската подводница „U-26“под командването на командир лейтенант фон Боркхайм. Бронираният крайцер „Палада“под командването на капитан 1 -ви ранг С. С. Магнус беше торпедиран и удавен с целия екипаж - 537 души бяха убити.
Германска пощенска картичка от периода на Първата световна война, изобразяваща момента на експлозията на крайцера Pallas от удара от немско торпедо.
Но тази трагедия не парализира действията на руския флот. През октомври беше разработен активен план за минно поле. До края на годината са поставени около 1600 мини - 14 активни препятствия, освен това са монтирани над 3600 защитни мини. Това нанася значителни щети на морските комуникации на германците, принуждавайки германското командване да обърне пълно внимание на опасността от мини. На 17 ноември бронираният крайцер „Фридрих Карл“е взривен от руски мини край Мемел и потъва след 5 часа оцеляване. Екипажът е отстранен от крайцера "Аугсбург", експлозиите убиват 8 души. Освен това на руските мини през 1914-1915 г. са взривени и убити 4 миночистачи, 2 (3) патрулни катера, 14 парахода, два крайцера, 3 разрушителя и 2 миночистачи. Трябва да се отбележи, че руските минни сили бяха по -активни не само германските, но и британските. Операциите за защита от мини стават основният вид бойна дейност на Балтийския флот. Руските моряци са били световни лидери в използването на минно оръжие и са допринесли много за изкуството на минната война.
През 1914 г. германците разполагат повече от 1000 мини - 4 действащи бариери и 4 отбранителни.
Крайцерът "Фридрих Карл".
Резултатите от военните действия за 1914г
- Балтийският флот от пасивно чакане на централната минна и артилерийска позиция премина към активни операции и пое инициативата.
- Германците се отказаха от демонстративните действия, показващи силата на техния флот (те нямаше да пробият до Петербург), и преминаха към по -пасивна тактика. Основната причина е активното полагане на мини от ВМС на Русия.
- Войната разкри редица недостатъци в материално -техническото оборудване на флота, оборудването на бази и крайбрежни укрепления и бойната подготовка. Те трябваше спешно да бъдат елиминирани.
Черно море
Черно море е доста дълбоко - средната дълбочина е повече от 1200 м, само северозападната част е с дълбочина по -малка от 200 м. Тази особеност е наложила ограничения върху възможността за водене на минна война. В същото време Черно море, подобно на Балтийско, е сравнително малко, така че флотите на воюващите сили биха могли бързо да разгърнат своите сили за провеждане на операции. По турското крайбрежие преминават важни комуникации, с помощта на които са прехвърлени подкрепления и е доставен Кавказкият фронт (сухопътните комуникации не са развити и изискват много време за транспортиране). Освен това петрол и въглища се доставяха в Османската империя от Румъния (преди влизането й във войната). Следователно една от основните задачи на руския Черноморски флот беше блокадата на Босфора и нарушаването на турските морски комуникации.
Русия и Османската империя слабо подготвиха крайбрежната си инфраструктура за война. Само Севастопол отговаря на стандартите от онова време. Сред турците само районът на Босфора имаше задоволителна брегова отбрана.
Руският Черноморски флот се състоеше от бригада от бойни кораби, минна дивизия (включваща крайцер, разрушители и минни товарачи), подводна дивизия и тралово дружество. Общо 7 пред-дредноута (флагманът на флота „Евстатий“, „Йоан Златоуст“, „Пантелеймон“, „Ростислав“, „Три светии“, „Синоп“, „Георги Победоносец“и последните два бойни кораба са били в резерв), два крайцера, 29 разрушителя и торпедни катери, 4 подводници, няколко минни товарача и канонерки. Командир на флота от 1911 г. е адмирал Андрей Августович Еберхард. Основната база на флота беше Севастопол, други бази бяха Одеса и Батум, а задната ремонтна база беше Николаев. За откриването на военни действия в този театър за защита на Одеса и входа на устието на Днепър-Буг е създаден специален ескадрон от кораби (канонерски лодки Донец и Кубанец, минни маркери Бещау, Дунав).
Турският флот преди пристигането на германските крайцери „Goeben“и „Breslau“беше де факто неспособен за бой (корабите са стари, в лошо състояние, с почти пълна липса на бойна подготовка). Пристанището имаше два линейни кораба, 2 бронирани крайцера, 22 разрушителя и торпедна лодка в повече или по-малко боеспособно състояние. Единствената база беше Истанбул. След като България влезе във войната на страната на Берлин, те започнаха да използват Варна за базиране на немски подводници. Ситуацията се променя с пристигането на германски крайцери, германците ръководят турския флот, подсилват ги със своите офицери и моряци. В резултат на това германско-турският флот успя да проведе круизни операции.
Минен слой "Прут"
Кампанията от 1914 г
Военните действия в Черно море започнаха без обявяване на война - рано сутринта на 16 (29) октомври немско -турските кораби стреляха по Одеса, Севастопол, Феодосия и Новоросийск. Като цяло врагът не постига сериозни успехи, въпреки че възнамерява сериозно да повреди руските линейни кораби и напълно да парализира действията на Черноморския флот. Два турски разрушителя нападнаха Одеса, възползвайки се от ефекта на изненадата, потопиха канонерката „Донец“, повредиха канонерката „Кубанец“и мината „Бештау“, 4 кораба и пристанищни съоръжения. Бойният крайцер "Goeben" бомбардира Севастопол без особен успех. Докато се оттеглят, разрушителят и минопланетът „Прут“атакуват, при минен слой избухва силен огън и екипажът го удавя. Лекият крайцер "Хамидие" стреля по Феодосия, а немският "Бреслау" по Новоросийск. Освен това вражеските кораби разполагаха няколко десетки мини, два парахода бяха взривени и потънаха върху тях.
Още на следващия ден руски линейни кораби и крайцери излязоха в търсене на врага и три дни плаваха в югозападната част на морето. Руското върховно командване повтори грешката на Порт Артър, адмирал Еберхард беше забранен от активни действия, опитвайки се да запази неутралитета на пристанището до последно. Ако Сушон имаше по -мощни сили и не пръскаше наличните кораби по различни цели, резултатът би могъл да бъде по -плачевен.
Вражеската атака рязко засили Черноморския флот. До края на годината бяха разгърнати повече от 4, 4 хиляди мини за отбраната на Севастопол, Одеса, в Керченския проток, край кавказкия бряг и в редица други райони. Доста работа беше направена за укрепване на крайбрежните батерии. Черноморският флот не се ограничава до отбрана и провежда настъпателни операции. До края на 1914 г. корабите на главната ескадра тръгват на поход шест пъти. На 22-25 октомври (4-6 ноември) Черноморският флот постави 240 мини в близост до Босфора, стреля по стратегическото пристанище Зонгулдак-те пренасяха въглища и различни суровини от него в Истанбул и осъществяваха различни военни превози от запад на изток, удави 5 транспорта.
На 2-5 ноември (15-18) флотът покрива полагането на мини близо до Требизонд, Платани, Уние, Самсун (доставени са 400 мини). В допълнение, Требизонд е бомбардиран. На 5 (18) ноември, при завръщането си, ескадрилата се срещна с „Goeben“и „Breslau“. Се състоя първата открита битка. Той вървеше само 14 минути и като цяло това беше престрелка между руския флагман Евстатий и Гьобен. Те не можеха да преследват германците поради значителна разлика в курса. Германският боен крайцер получи 14 попадения (3 снаряда от 305 мм оръдия, 11 от 203, 105 оръдия), загуби 105 души убити и 59 ранени. Артилеристи "Goeben" удариха руския линкор три пъти от 280 мм оръдия - 33 души бяха убити, 25 бяха ранени. Битката показа, че бригада от стари руски линейни кораби може да издържи на нов тип боен крайцер. Ако има вероятност един боен кораб да бъде победен, тогава в комбинация те представляват голяма сила, особено ако екипажите са добре обучени.
Линкорът Евстатий под обстрел от германския боен крайцер Goeben. Бийте се на нос Сарич. Живопис от Денис Базуев.
На 19 ноември (2 декември) руската ескадра направи следващата кампания. Повече от 600 мини бяха поставени близо до Босфора през декември. Турските пристанища бяха бомбардирани. На 13 (26) декември мина взриви „Goeben“и не работеше в продължение на 4 месеца. Голяма положителна роля играе отрядът Батуми - той подкрепя Кавказкия фронт с артилерийски огън, десантира войски и предотвратява прехвърлянето на турски части, боеприпаси и оръжия.
Германците продължават да правят набези, но не постигат значителен успех. Така през ноември „Бреслау“и „Хамидие“стреляха по Поти и Туапсе, „Гьобен“през ноември бомбардира Батум. В самия край на 1914 г. 5 германски подводници преминаха от Средиземно море до Черно море, което усложни ситуацията.
На сръбския фронт воюват и моряците на Черноморския флот. Белград поиска помощ, помоли да изпрати стрелково оръжие, минни специалисти, минно и торпедно оръжие за борба с врага по Дунава и инженери за организиране на пресичания. През август 1914 г. към Дунав е изпратена специална част - Експедиция за специални цели (EON) под командването на капитан I ранг Веселкин. EON включваше отряд от бойни и транспортни кораби, отряд от бараж, инженерен отряд и редица други формирования. Руските моряци оказаха голяма помощ на сърбите, те поставиха мини, мрежи и други бариери, които значително ограничиха действията на Дунавската австро-унгарска флотилия. На 10 (23) октомври австрийският флагмански монитор беше убит от руски мини. Създаването на речни прелези даде възможност на сръбското командване да маневрира своевременно самостоятелно. Освен това 113 хиляди пушки, 93 милиона патрона, 6 радиостанции и друго имущество бяха прехвърлени на сърбите. Това помогна на сърбите да издържат настъплението на Австрия през 1914 г. и дори започна контранастъпление.
Първи резултати
- Германците не успяха да парализират действията на Черноморския флот.
- Руският флот също не успя да овладее напълно инициативата, въпреки че действаше много активно - руските кораби атакуваха крайбрежието на противника, поставиха минни полета по турското крайбрежие, удавиха десетки транспорти, подкрепиха действията на Кавказкия фронт.
