- Вашите документи. Господин … Тамерлан? Как попаднахте тук? Бизнес? Не, това е рутинна проверка.
Проверката не беше рутинна. Заподозреният е забелязан на този път. Полицай Корнуол прелистваше замислено вестниците. Застраховката е наред. Формално няма какво да се покаже.
Шофьорът се погледна любопитно в огледалото към полицая. Той стоеше при В-стълба, без да се приближава до шофьорската врата. Стандартна мярка за сигурност за намаляване на риска от внезапна атака.
- Излезте от колата, моля.
Шофьорът не помръдна, продължавайки да се усмихва. От багажника долетя едва чут вик.
- Излез от колата! Жив! Ръката на Корнуол извади Smith & Wesson от кобура.
Приятелското изражение изчезна. Седейки полуобърнат, шофьорът се опита да стреля по натрапчивия служител на реда. Той закъсня само с част от секундата: полицай го застреля в обръснатата му глава.
Една проста развръзка, ако не се беше случило неочакваното. Офицерският Смит и Уесън се провали …
Раненият Корнуел, сякаш в мъгла, хукна към колата си. От следващите изстрели той беше защитен от обърнато колело: стар полицейски трик, който се превърна в ритуал при всяка спирка на пътя.
Приклекнал, Корнуол зареди отново пистолета. Изстрел! Второ! Трето! Четвъртият удари главата на нападателя.
Радиото каза: Магистрала Север, престрелка в деветдесет и шесто. Офицерът е ранен."
Сигурен съм, че повечето от вас се досещат за мотивите и последиците от „нуар фантастиката“
Имената на актьорите са оставени непроменени. Епизодът с престрелка на магистралата демонстрира особеностите на срещата с убиец под мир. Въпреки предприетите мерки за безопасност, рискът винаги остава. Инициативата и изненадата са на страната на „вълка в овча кожа“. А рисковете се увеличават още повече, ако нещо не върви по план.
8 май 1941 г. по календара. Товарният кораб под флага на Норвегия Tamerlane (замаскиран рейдерски пингвин) се приближава за проверка от крайцера на Негово Величество Корнуол.
„Пингвин“, известен още като „Тамерлан“, известен още като гръцки „Касос“, известен още като съветска „Печора“, известен още като неуловимия „Рейдер„ F “от докладите на британския флот, известен още като„ Кораб 33 “и„ Хилфскройцер 5 “(HSK - 5) в докладите на Кригсмарин, истински майстор на прераждането, който изминал за 357 дни от похода си разстояние, еквивалентно на два екватора на Земята. През това време той завзе и унищожи 28 големи кораба с общ тонаж от 136 хиляди бруто регистърни тона. "Пингвин" заема гордо място сред най -продуктивните кораби в историята на войните в морето!
По отношение на стойността на потопения тонаж, само нейната колежка Атлантида (Raider C) и поредица от „страхотни тридесетте“от друга епоха могат да се сравнят с Пингвина.
Германските нападатели принадлежаха към определен клас военна техника. Комбинираха характеристиките на лек крайцер (шест 150-милиметрови оръдия), миноносец (4-6 ТА и дузина торпеда), миномет („Пингвин“имаше 380 мини на борда) и експедиционна плаваща база за снабдяване на подводници в отдалечени райони на океана.
Имаше и признаци на десантния кораб (сто бойци за сформиране на бордни екипи), плаващ затвор и разузнавателен кораб. Промъквайки се в Тихия океан, един от нападателите събра огромно количество информация за Северния морски път, която по -късно беше използвана за провеждане на военни операции в Арктика.
„… Ние непрекъснато снимахме бреговете, снимахме всички обекти, които срещнахме по пътя си. Те са снимали островите, покрай които са минавали, близо до които са стояли, снимали нос Челюскин, снимали ледоразбивачите, под които са се разхождали. При най -малката възможност бяха направени измервания на дълбочина; те кацнаха и снимаха, снимаха, снимаха … радиослужбата на нападателя практикуваше прихващане и обработка на радиокомуникации между кораби и ледоразбивачи EON."
Снимките и радиоприхващанията бяха най -безобидните, които тези кораби можеха да предложат. Те представляват истински смъртна опасност при други условия.
А ние - без светлини, така ще бъде по -вярно. И търговията ще стане много по -честна
Нападателите не бяха като спомагателните крайцери на други държави.
Британският "Равалпинди" или японският "Хококу Мару", бивши лайнери, бяха на линията на огъня като принудителна мярка. Алтернатива на големите военни кораби за патрулиране на океански комуникации. Помощните крайцери не скриха новата си дестинация и гордо носеха знамето на страната си.
Когато се появи врагът, британските моряци излъчиха координатите и загинаха в неравна битка. „Равалпинди“- онзи смел смелчак, който се хвърли под оръжията на „Гнайзенау“. Подобен подвиг е постигнат от Джервис Бей, застанал на пътя на адмирал Шеер.
В двубойна ситуация с военни кораби такива „крайцери“бяха обречени.
Германските нападатели не работеха по този начин. През цялото време те се представяха за безобидни и глупави „ловци“. Те отидоха на работа под знамената на съюзнически или неутрални държави. И когато се разбраха и се опитаха да стрелят, те изкрещяха най -силно в ефир за атаката срещу мирния „търговец“на непознат военен кораб, освен кой може! Моряците от Кригсмарин имаха по -малко чест и съвест от костите в медуза.
Подобно на подводници, които експлоатират несигурността и несигурността на водната среда, нападателите се възползваха от несигурността на ситуацията и необходимостта техните противници да спазват морските правила.
Корпусите на товарните кораби бяха тактически трик. „Hilfkreuzers“са специално създадени по такъв начин, че да прекъснат блокадата и да се разтворят в океана под прикритието на граждански кораби.
Въоръжението беше скрито зад укрепленията. Използва се „маскарад“с подвижни комини, мачти и фалшиви стрели за товар.
Един от малкото признаци, които нападателят може да издаде, беше липсата на „оцветени“в екипажа на търговския кораб. Моментът, на който пилотите на патрулния самолет обръщаха внимание.
За разузнаване нападателите използваха свои собствени хидроплани с британски идентификационни знаци. Забелязвайки друга „жертва“, разузнавачът смело излетя и пусна пакет с инструкции на палубата. „Германски нападател е забелязан на площада. Бъди внимателен. Легнете на северния курс."
На пистата ги очакваше „Пингвинът“. Свещена наивност.
И кой би могъл да знае със сигурност колко дълго ще продължи този луд рейд и как ще завърши?..
Оттук и най -високата автономия. Икономичният двигател на граждански кораб със среден разход на гориво от 38 тона / ден с доставка от 4000 тона дизелово гориво позволи на Пингвина да измине разстояние от 30 000 мили.
Съоръженията за обезсоляване на борда осигуряват на нападателя 15 тона прясна вода на ден. Повече от достатъчно за екипаж от 400 души и стотици затворници, които изчезват на борда.
Фриците имаха предвидливост да натоварят всичко на борда - от ски и тропически униформи до мъниста и дрънкулки за новогвинейците.
В случай на залавяне на неочаквани затворници, имаше доставка на дамски и детски вещи, играчки и бебешка храна.
В стаите, предназначени за затваряне на членове на екипажа на потънали кораби, германците инсталират микрофони. Разкрийте план за бягство или чуйте всякаква информация за местонахождението на други кораби.
Тук смъртта е като булка. Кръгът се стеснява, а булката няма повече игриви приятелки
Основното въоръжение на „Пингвин“се състоеше от шест 6-инчови оръдия (реален калибър 149 мм), извадени от бойните кораби на флота „Кайзер“, натоварване с боеприпаси от 300 фугасни снаряда на цев.
Колкото и остарели да изглеждат оръжията на немските нападатели, силата на снарядите им беше достатъчна, за да разбие кулата на почти всеки военен кораб - на онези, които могат да бъдат изпратени, за да ги заловят.
Противниците отбелязаха подготовката на германските артилеристи. Въпреки казематната подредба на някои от оръжията, при които само четири оръдия могат да стрелят от едната страна, огневата характеристика на нападателите беше неприятна изненада за всички, които се опитаха да спрат тези убийци.
През 2008 г., когато изследваха останките от Сидни, лежащи в дълбините, експертите преброиха най -малко 87 попадения с основния калибър! Последиците от битката с нападателя "Корморан", по време на която противниците се удавиха един друг. Като цяло германците успяха да изстрелят над 500 снаряда от три оръдия (четвъртият танков пистолет беше разрушен от огън в Сидни в самото начало на битката).
Дизайнът на военния кораб предполага по -удобно разполагане на оръжия с големи ъгли на издигане на стволовете. Но в битка с нападател това не гарантира победа.
Нападателят просто отказа да се бие на дълги разстояния. На големи разстояния той продължаваше да прави гримаси, играейки „хъксър“. Той отделяше време, за да избяга отново в неизвестна посока с настъпването на тъмнината.
Изключението беше Атлантида, която беше забелязана по време на прехвърлянето на гориво към подводницата. "Покрити" с червени ръце!
В други случаи нападателите откриха огън едва когато стана ясно, че излагането е неизбежно. В този момент разстоянието между противниците беше намалено дотолкова, че физическото износване на германските цеви или по -малка база на далекомер вече нямаше голямо значение („Пингвин“имаше две стойки за далекомер с основа от 3 метра).
Някои от нападателите („Тор“, „Комет“) успяха да се сдобият с нов шест-инчов „торпеден канон“, както на разрушителите от клас „Нарвик“.
В присъствието на артилерия от същия калибър, нападателят и противниковите крайцери, построени от Великобритания, представляват „кристални вази с чукове“. При тези обстоятелства всеки има шанс да нанесе фатални наранявания на другия. В същото време нападателите по правило бяха много по -големи от противниците си. И чисто поради размера, те биха могли да издържат по -дълго. Докато конструктивната защита на повечето крайцери от 30 -те години на миналия век. не можеше да предотврати разпространението на огън, унищожаването на отделенията или загубата на механизми от сътресения с множество удари от 6 -инчови снаряди.
Създателите на Raider също положиха усилия за подобряване на бойната устойчивост. Брониран мост, двойни страни в складови помещения за боеприпаси, пространството между които беше засипано с пясък.
Освен това всеки нападател носи торпедни оръжия.
„Битката показа колко умело вражеските кораби променят външния си вид и с каква дилема трябва да се сблъска капитанът на крайцера, когато се опитва да го разкрие. Опасността, на която крайцерът е изложен, когато се приближи до такъв кораб твърде близо и от посока, удобна за стрелба с оръжие и торпеда, е очевидна: нападателят винаги има тактическото предимство на изненадата."
(Командир на крайцера "Корнуол".)
Все по -далеч, докато влезе на площада, където съдбата го очаква с основния калибър
Екипажът на нападателя може да прикрие кораба като търговски кораб. Използвайки отворени директории, той можеше да възпроизвежда своите позивни. Единственото нещо, което германците не можеха да фалшифицират, бяха докладите на съюзниците. За наличието в определената зона на определени търговски кораби. И стана фатално.
Никой кораб "Тамерлан" на север от Сейшелските острови не трябва да бъде!
По това време Корнуол беше на паралелен курс в продължение на час, показвайки сигналите за спиране на кораба и за дрейф без резултат. Уплашеният „търговец“не реагира на заплахите, изпращайки една след друга радиограми за преследването от неизвестен боен кораб. Разстоянието между противниците бързо се затваряше, достигайки осем мили (според други източници - 11 000 м). Несигурен за самоличността на подозрителния кораб, Корнуол, изстреля няколко предупредителни залпа - и се обърна към приближаването.
На нападателя прозвучаха сирени, паднаха щитове, знамето на германския флот беше издигнато върху гафа. Пингвинът изстреля първия залп, като се приземи опасно близо до Корнуол.
И изведнъж се случи неочакваното: въоръжението на британския крайцер се провали поради късо съединение! След това телефонната линия на пунктовете за управление на огъня се провали. В този критичен момент германците имаха няколко директни удара към Корнуол. Външните повреди изглеждаха незначителни, но отломките счупиха кабелите на кормилното управление. Невъоръженият, неуправляем кораб се търкулва наляво под градушка от немски снаряди!
Различните описания на тази битка се различават в детайли, но цялостната ситуация е парадоксална. В един момент имаше заплаха „мирният ловец“да се справи с крайцера от „окръг“…
Единственото нещо, което спаси Корнуел в тази ситуация, беше калибър 203 мм. Възстановявайки се от първия кръг, крайцерът възвърна контрола над оръжието и стреля обратно!
След като излязъл от обсега на оръдията на пингвина и използвайки предимството си в оръжията за далечни разстояния, той започнал да хладнокръвно стреля по нападателя. Коригиращи залпове с хидроплан, повдигнат във въздуха. Не след дълго поредният залп с четири оръдия разкъса Пингвина на парчета.
От 402 души от екипажа му 60 са оцелели, а от двеста заловени моряци на борда са оцелели само 24.
По време на битката британците са използвали 186 снаряда от основния калибър, германците са успели да изстрелят 200 патрона.
Въпреки всички взети мерки за сигурност и поддържането на значително разстояние между „Корнуол“и подозрителния кораб, победата не дойде лесно
Що се отнася до друга известна битка между Сидни и Корморан, тя заслужава отделен анализ. Цената на невниманието? Само частично.
Без изобщо да облекчава отговорността на австралийския командир, който допуска престъпно сближаване с нападателя, предвид техническите характеристики на Hilfkreuzers и яростта, с която нападателят атакува врага, Сидни има малък шанс на всяко разстояние.
За разлика от могъщия Корнуол, Сидни е въоръжен с осем оръдия 152 мм. Той беше по -малък и по -слаб от колегата си във всички отношения.
Неговият противник, Корморанът, за разлика от него, беше най -големият и най -въоръжен от помощните крайцери Kriegsmarine.
Основното, което обедини тези епизоди, беше невъзможността ясно да се идентифицира врагът. Това изискваше сближаване на опасно разстояние и неизбежно излага нападателите преследвачите.
