2017 г. ще навърши точно 50 години от приемането на ВМС на САЩ на най-популярната зенитна управляема ракета за корабни системи за ПВО на Запад-RIM-66A „Стандарт-1“(SM-1). Аеродинамично съвършеният продукт по онова време даде началото на цяло семейство ЗРК „Стандарт“, което за четири десетилетия подобрение успя да се попълни с такива модификации като RIM-67A „Стандарт-1ЕР“(двустепенна ЗРК с обхват от 65 км и параметри на висока скорост в последната фаза на полета), RIM-66C "Standard SM-2MR Block I" (първата модификация на "Standard-2", интегрирана с "Aegis" BIUS), RIM-156A " SM-2ER Block IV "(двустепенни ракети" Standard-2 "с полет на далечни разстояния, около 160 км), RIM-161B" SM-3 Block IA "(противоракет с обсег 500 km, интегриран в софтуерът BIUS "Aegis BMD 3.6.1", предназначен за унищожаване на балистични ракети в близкото пространство). За последната модификация се работи за по -нататъшно подобряване на чувствителността на инфрачервения търсач за разработването на програмата за ПВО / ПРО на САЩ и съюзниците. На базата на RIM-161A, наземната ракета-прехващач RIM-161C е създадена и за системата за противоракетна отбрана Aegis Ashore, която наскоро пое длъжността в Румъния.
SAM RIM-67A "Standard-1ER" върху леко модернизирани водачи на ракетата-носител Mk 10 на кърмата на американския миноносец URO DDG-41 USS "King" (клас "Farragut"). Първоначално пусковата установка Mk 10 е оборудвана с двустепенни ракети от семейство RIM-2 "Териер", които имат много сходни параметри с масово измерение на "SM-1ER". Подмяната на „Стандарти“започва през 70 -те години. Зенитната ракета RIM-67A стана първата двустепенна ракета с голям обсег на ВМС на САЩ, която успя да прихване въздушни цели на разстояние до 80 км. Именно тази ракета се превърна в прототип за разработването на съвременни двустепенни ЗРК на дълги разстояния "Standard-2ER" (блок I-IV); последната версия на която (RIM-156A), оборудвана със степен на твърдо гориво Mk 72, е способна да поразява цели на разстояние 160 км. По-нататък, по същите „шаблони“са разработени „SM-3“и „SM-6“, които се превръщат в основата на обещаващата противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана на американската AUG, както и отправната точка в наскоро сензационно възобновяване на програмата за високоскоростни противокорабни ракети за корабите на ВМС на САЩ
Но семейството "Стандарт" не се ограничаваше до версии на ракети за ПВО. През 1966 г., дори преди да влезе в експлоатация зенитната ракета SM-1, General Dynamics работи паралелно с антирадарната ракета AGM-78 Standard-ARM, която е приета от ВВС на САЩ през 1968 г. и е предназначена да замени по-малко технологично усъвършенстван PRLR AGM-45 "Shrike"; техните недостатъци бяха разкрити по време на виетнамската кампания. По -специално, отсъствието на инерционно устройство за насочване с задвижване за запазване на координатите на деактивирания радар не позволява да се поразява целта, ако последната е изключена, а програмираната преди заминаването GOS причинява тясната функционалност само на „Шрайк“за радара с една работна честота. „Standard-ARM“беше лишен от тези недостатъци и следователно принадлежи към преходното поколение PRLR, като е почти на същото ниво с добре познатия AGM-88 HARM.
Антирадарната ракета AGM-78 "Standard-ARM" беше унифицирана с почти всички носещи тактически самолети на ВМС на САЩ. Ракетата има редица характерни технически характеристики, които определят нейното превъзходство над съществуващата PRLR AGM-45 "Shrike", а в някои параметри над съществуващата AGM-88E AAGRM. Масата на фугасната осколочна бойна глава AGM-78 достига 150 кг и е най-мощният от известните PRLR (с изключение на руския X-58): когато е взривен, се образува кратер с диаметър 5 метра на повърхността, а когато е взривен на надморска височина над 10 м, със сигурност ще бъде ударен с осколкови удари до 300-400 метра от бойното поле. Въпреки факта, че американските експерти се оплакват от ниската средна скорост на полета, първоначалната скорост след напускане на окачванията е 3000 км / ч (820 м / сек), което е с 750 км / ч по -високо от това на HARM, следователно най -доброто полетно представяне се проявяват по време на излитане на височина, където разредената атмосфера не допринася за бързото забавяне на ракетата след изгарянето на основния двигател. На снимката-ранна модификация на щурмовия самолет A-6B Mod 0 на базата на антирадарния носител на паркинга на американската военноморска авиационна база Point Mugu (1967). На експерименталната машина беше разработена тактиката за използване на "Standard-ARM", която след това беше използвана при модификацията на A-6B Mod.1. Отличителна черта на антирадарната версия на самолета бяха малки пасивни вражески радиолокационни детектори за обозначение на целта AGM-78, които бяха разположени на повърхността на носовия конус (12 антени) и в опашката за преглед на ZPS (6 антени) (на долната снимка). Обхватът на "Standard-ARM" беше с 60% по-висок от "Shrike" и достига 80 км
Въпреки безпрецедентния обхват за тактическа авиация PRLR (75 км) и най-модерната база от елементи за авионика, Standard-ARM престава да се произвежда през 1976 г. поради високата си цена, а семейството Standard запазва своите зенитни и противоракетни обозначения до днес денят, в който новите реалности на военно-техническия прогрес водят до завръщането на най-неочакваните, понякога отдавна забравени проекти.
На 7 април 1973 г. ВМС на САЩ успешно тестваха първия прототип на свръхзвуковата противокорабна ракета RGM-66F, която по тактически и технически параметри (с изключение на обхват от 550 км) абсолютно не отстъпваше на нашия 4K80 базалт противокорабна ракета. Противокорабният RGM-66F, разработен на базата на системата за противоракетна отбрана SM-1MR, имаше малка радарна сигнатура (около 0,1 м2). Това значително усложни откриването и "улавянето" на съществуващите тогава корабни радарни системи КЗРК М-1 "Волна", М-11 "Шторм" и "Оса-М". Опитните RGM-66F все още не са оборудвани с първия ускорителен етап и затова дори траекторията на балистичния полет, с изход към долните слоеве на стратосферата (до 18 км), не позволява на ракетата да удари повърхностни цели при разстояние над 50 км със задоволителна скорост на 2 скорости в последния етап от траекторията на полета. Както при повечето противокорабни ракети, RGM-66F е оборудван с активна радарна глава за самонасочване, поради което продуктът е известен още като „Standard Active“. А обединяването с фамилията SAM „Standard-1“даде възможност да се използва не от специализиран наклонен TPK (PU) Mk 141, както беше направено в „Харпуни“, а от стандартни изби с въртящи се хранилища и захранващ механизъм за наклонени PU Mk 13 и Mk 26, които не ограничават противокорабния арсенал на американските военни кораби.
Въпреки 43-годишното спиране на програмата за развитие на свръхзвукови противокорабни ракети RGM-66F, друг успешен проект за разширяване на функционалността на „Стандартите“беше увенчан с успех. Става въпрос за RGM-66D (на снимката). Много известни публикации погрешно класифицират тази ракета като клас против кораби. Но неговите характеристики и възможности го правят да принадлежи към многофункционалните корабни противорадиолокационни ракети (морска версия на "Standard-ARM"). RGM-66D SSM-ARM постъпи на въоръжение във флота през 1970 г. Възможностите на продукта включват поражението на най-широкия списък от радиоизлъчващи цели с помощта на пасивен радарно търсене (от корабно радарно наблюдение и насочване до наземни радар за противовъздушна отбрана и RTV); в същото време надводният боен кораб с изключени радарни системи RGM-66D не е засегнат и поради това не може да се припише на противокорабни оръжия. В структурно отношение ракетата напълно повтаря същата RIM-66B: двигателят с твърдо гориво Aerojet Mk56 mod 1 работи в режим на плаване за 0,5 минути с тяга от 1,6 тона, поддържайки висока скорост на свръхзвуков полет и стартов заряд в горивната камера ускорява RGM-66D до 2500 км / ч само за 4 секунди. Ракетата може да удари радара по балистична траектория на обсег до 60 км. Беше разработена и специализирана версия на кораба PRLR - RGM -66E. Ракетата беше обединена с пускови установки от противолодочния комплекс ASROC RUR-5 (снимка отдолу), която запази способността да се бори с противовъздушната отбрана на противника, дори ако уязвимите инсталации от типа Mk 10/13/26 се провалят
Не обръщайки внимание на обещаващата двустепенна система за противоракетна отбрана RIM-67A (обхват до 80 км), като база за увеличаване на обхвата на "Standard Active", ВМС на САЩ предпочетоха развитието на компанията "McDonnell Douglas"- противокорабната ракетна система RGM-84A "Harpoon", която има много по-нисък профил на полет, което по това време беше предимство при пробиването на корабната противовъздушна отбрана, която все още не беше надарена със способността ефективно да прихваща ниски -височни цели, включително на фона на водната повърхност. Но „Харпуни“, подобно на други дозвукови противокорабни ракети, не могат да останат на върха на технологиите завинаги: имунитетът срещу шума и разделителната способност на съвременните радари се увеличават всеки ден и дори цели като незабележимата противокорабна ракетна система LRASM ще бъдат уверено открити и прихванати от съвременните руски и китайски корабни системи за противовъздушна отбрана. Не е за нищо, че Yakhonts и BrahMosy се разработват за руския и индийския флот. ВМС на САЩ също разбраха това.
Миналата седмица американският министър на отбраната Аштън Картър обяви работа за създаване на обещаваща свръхзвукова противокорабна ракета на базата на системата за противоракетна отбрана RIM-174 SM-6 ERAM на Raytheon. Всъщност усъвършенстваният проект, забравен преди 44 години, получава нов тласък, но вместо RIM-66A / RIM-67A, за основа се взема по-усъвършенствана и далечна зенитна ракета, която помогна на несъвършеното 4 канал Aegis да остане стабилен пред съвременните заплахи. RIM-174 ERAM (Extended Range Active Missile) получи високоефективен ARGSN от ракетата въздух-въздух AIM-120C, но площта на антенната й решетка беше увеличена с 3,75 пъти, което увеличи обхвата на прицелване за стрелба над хоризонта. ARGSN "SM-6" също разтоварва "Aegis", когато отблъсква масивна атака на СТО на противника, тъй като не се нуждае от осветяване с радари SPG-62.
За разлика от RGM-66F, новата свръхзвукова противокорабна ракетна система, базирана на SM-6, може да приеме първата степен на усилване с твърдо гориво с турбореактивен двигател Mk.72 (от екзоатмосферния прехващач RIM-161) и следователно обхвата му може да бъде повече от 370 км. Огромният обхват с този усилвател ще бъде постигнат само благодарение на височинния балистичен профил на полета. Друга конфигурация е възможна с използването на компактен турбореактивен двигател на компанията Teledyne CAE J402-CA-100 с тяга от 0,294 тона като първи етап. В този случай е възможен профил на полет на ниска височина с окончателно ускорение до 3-3,5M над гребена на вълната, подобен профил е реализиран в руската противокорабна ракетна система 3M54E "Калибър-NKE". Възможностите на такава противокорабна ракета ще съответстват на тези на Калибър.
Но ние ще се съсредоточим върху версията със степента на усилване на твърдо гориво Mk.72. Антикорабният вариант RIM-174 ERAM ще може да се изкачи на височина 35-40 км след изстрелването, ускорявайки се до 4000 км / ч. След това, според данните на системата за инерционно насочване и външното обозначение на целта, основният етап ще влезе в гмуркане с вече отделения ускорител, а след откриването и „улавянето“на повърхностната цел на търсещия ракети, двигателят на главната сцена ще бъде включен, за да поддържа висока свръхзвукова скорост при тропосферни полети.
Също така, свръхзвукова противокорабна ракета на базата на "Стандарт-6" може да се похвали с висока маневреност, наследена от зенитната версия, благодарение на която ракетата ще може да достигне крайни (близо до 90 градуса) посоки на издигане спрямо повърхността целта в стратосферата, а след това, с помощта на аеродинамични кормила или газодинамични DPU, завийте рязко и „падайте“вертикално върху целта със скорост до 3.5M. Дори и днес много многофункционални и наблюдателни радари срещат трудности при работа по въздушни цели с координати на полета на екстремни височини, което умело е използвано от британско-американския контингент от специалисти от Matra BAe Dynamics и Texas Instruments за създаването на един от най-напредналите в историята. PRLR - АЛАРМ.
Без съмнение най-тактически "сложната" противорадиолокационна ракета може да се счита за британско-американската ALARM. Тъй като не е рекордьор с висока скорост сред този тип ракети, 2, 3-летната ракета ALARM разчита на специализирана траектория на полета и режим на насочване, както и на ниска RCS, осигурена от малък диаметър на тялото (230 мм) и широкото използване на композитни материали. Притежавайки добър обхват на приложение (93 км), алармата, приближаваща се до целта, прави маневра „плъзгане“, а в горната точка на траекторията (директно над целта), на височина около 12-13 км, парашут се разгръща от специален контейнер и ракетата бавно се спуска в продължение на 120 секунди, сканирайки повърхността за вероятно излъчване на вражески радар, ако бъде открит източник, парашутът бързо се изпуска и ракетният двигател се включва, ALARM атакува целта от вертикална посока (почти от „слепи ъгли“), където много системи за ПВО (особено с полуактивно радарно насочване и лоши параметри на кота) са безпомощни. Много системи за противовъздушна отбрана могат да унищожат ALARM още преди да влязат в „слепите ъгли“, но за това ракетата има още един „коз в ръкава“- ниското тегло и габаритите позволяват да се постави само един „Tornado GR.4“7 ракети ALARM, същата връзка може да носи 28 ракети
Командването на ВМС на САЩ изобщо не крие, че се разработват нови високоскоростни противокорабни ракети като асиметричен отговор на модернизацията на корабния състав на ВМС на Русия (адмирал Нахимов, по-късно Варяг) и на нейното актуализиране с обещаващи фрегати на проект 22350 с най-модерната система за ПВО / ПРО. Polyment-Redut . Новите ракети ще бъдат напълно унифицирани с Mk 41 UVPU и следователно броят им от едната страна ще бъде ограничен само от броя на TPK. Противокорабните „Стандарти“ще представляват огромна опасност, когато се използват масово заедно с противокорабните ракети „LRASM“: десетки от последните ще се появят внезапно поради радио хоризонта, напълно зареждайки BIUS на вражеските кораби (добавете фалшиви цели и самолети за електронна война), докато последният, с леко закъснение, ще атакува 3-скоростна скорост, т.е. удар от два типа ще падне в един момент във времето, претоварвайки товароносимостта на корабните системи за ПВО. Тези ракети ще се превърнат в истинска страховита сила срещу нашата и китайската IBM.
Опасността се крие във факта, че скоростта от 3-3,5M надвишава ограничението на скоростта за прихващане на KZRAK "Kortik", ЗРК "Кинжал" и "Osa-MA", и само S-300F / FM, "Shtil -1 "," Redoubt "и" Pantsir-M "могат да се борят срещу подобни цели, но тези комплекси вече са оборудвани с единични кораби от флота, което показва необходимостта от ранна модернизация на системите за противовъздушна отбрана на всички видове NK. В бъдеще „Харпуни“постепенно ще бъдат изведени от експлоатация и до около 2025 г. те ще бъдат напълно заменени от „LRASM“и новите „Стандарти-RCC“. Ударните способности на американския флот ще се увеличат няколко пъти: тези типове ракети също ще бъдат въоръжени с противоракетни модификации на десантния кораб док „Сан Антонио“и ЕМ от клас „Zumwalt“. Адекватен отговор от нашия флот е почти готов: противокорабният комплекс с хиперзвукова противокорабна ракетна система 3К-22 „Циркон“е в последния етап от разработката. Неговите 4, 5 летящи ракети със смесен профил на полет ще могат да проникнат дори в противоракетния „чадър“, базиран на най-новия хвален многофункционален радар AMDR.
