Вашето внимание е поканено към статия от пълните събрани произведения на И. В. Сталин т. 15. „Разговор с А. С. Яковлев, 26 март 1941 г. "
В края на разговора между Вожда и авиационния конструктор ще бъде повдигнат въпросът за украинския национализъм.
Думите на Сталин са особено актуални сега: „ Националистите обаче не бива да се подценяват. Ако им позволите да действат безнаказано, той ще донесе много неприятности. Ето защо те трябва да се държат в желязна юзда, да не се допуска да подкопае единството на Съветския съюз .
Мисля, че този материал и оценки ще представляват интерес за мнозина.
Разговор с А. С. Яковлев, 26 март 1941 г.
Сталин
Какъв е вашият основен извод, другарю Яковлев, след като се запознахте с авиационната техника на западните страни?
Яковлев (конструктор на самолети, заместник -комисар на авиационната индустрия е изпратен в Италия, Франция, Англия и Германия, за да се запознае с развитието на ВВС - Ред.).
От гледна точка на общата архитектура на самолета и смелото решение на някои от най -важните задачи на самолетостроенето страната ни не отстъпва на Западна Европа. Другарю Сталин, ние изоставаме от тях в културата на производство, в усъвършенстването на нашите машини в детайли.
Сталин
Разкажете ни накратко за състоянието на военновъздушните сили на страните, които сте посетили.
Яковлев
Нека започна с Италия, Италия никога не е била напреднала авиационна страна, въпреки че правителството на Мусолини полага всички усилия да създаде впечатлението, което иска. За тази цел правителството на Мусолини, което съчетава поста на ръководител на правителството с поста министър на авиацията, щедро насърчава всякакви рекордни и спортни полети, разпределя големи средства на отделни дизайнери и пилоти за организиране на трансатлантически полети, не пести пари относно създаването на "шоу" институти и летища. Италианският пилот Донати на самолета Капрони е успял да постави световен рекорд за надморска височина от около 14 хиляди метра, а пилотът Аджело на състезателния самолет Macchi-72 има световен рекорд от 710 км в час. Повечето от автомобилите, които видяхме в Монтеселио, включително най -новите новости обаче, не бяха оригинални в схемата си. Едно е да се построят самолети с един рекорд, а друго е да се създаде мощен въздушен флот. И дори бегло запознаване с авиационната индустрия в Италия показа несъответствието между въображаемото и реалността.
Във Франция посетихме заводите на най -известните френски дизайнери - Bleriot, Renault, Poteza и Messier. Не видяхме нищо ново, модерно в технологията за производство на самолети. Всеки път, оглеждайки самолетните заводи във Франция, неволно ги сравнявах с нашите. И всеки път с дълбоко удовлетворение стигнах до извода, че по отношение на мащаба, качеството на оборудването, нито едно от френските предприятия, които съм виждал, не може да се сравни с никой от обикновените ни авиационни заводи.
Сталин
Преувеличавате ли?
Яковлев
Не преувеличавам, другарю Сталин, така е в действителност. До средата на 30-те години Франция се удави в огромен брой нови модели самолети и беше напълно объркана в избора на тези, които могат да бъдат пуснати в серийно, масово производство и използвани по време на войната. В резултат на това изостава от потенциалния враг - Хитлерова Германия.
През 1939 г., когато избухна Втората световна война, Франция се оказа без самолети, поне без такива самолети, които да могат да се конкурират с германските Messerschmitts и Junkers, да не говорим за факта, че броят на германските самолети е многократно превъзхождащ френския.
Това беше една от причините Франция да претърпи такова срамно поражение. Докато изучавах френските военновъздушни сили, останах с впечатлението, че френските владетели са по -подготвени да се предадат, отколкото да се съпротивляват.
Що се отнася до Англия, изтребителят Spitfire и бомбардировачът Ланкастър формират гръбнака на британската армия. Тежкият четиримоторен Ланкастър има бомбен товар от 6-7 тона при максимална скорост от 450 километра в час. Британските изтребители Harikane и бомбардировачите на Whitley не могат да се конкурират с германските самолети по своите летателни и бойни качества. Всички британски надежди за отличния изтребител Spitfire бяха пуснати в масово производство. Видяхме и два нови британски моноплана: изтребител Hawker на име Harikane и най -новия образец на британската авиационна технология, изтребителя Supermarine. Очевидно именно подобрените „Харикейнс“и „Спитфайърс“играят основната роля при отблъскването на въздушни атаки срещу Англия от нацистка Германия.
Сега за нашия възможен враг, фашистка Германия.
Германската авиационна индустрия произвежда основно три типа самолети: Messerschmitt-109, Junkers-87 и Junkers-88. Произвеждат се и транспортният самолет Junkers-52 и разузнавателният самолет FV-189. Тежките изтребители Messerschmitt 110 и очевидно остарелите бомбардировачи Heinkel 111 и Dornier 217 се изграждат в малки количества, а Heinkel има скорост от около 430 километра в час. "Dornier" е малко по-голям. Германският самолетен парк е доминиран от "Messerschmitt-109", който германците гордо наричат "кралят на въздуха".
Както знаете, в Испания нашите изтребители I-15 и I-16 за първи път се срещнаха в битки с Messerschmitts. Това бяха първите германски изтребители Me-109B, чиято скорост не надвишава 470 километра в час. Нашите бойци не отстъпваха по скорост на Месершмитите, а оръжията и на двамата бяха приблизително еквивалентни - 7,6 мм картечници. Маневреността на нашите машини беше по -добра и "Месерите" получиха много от тях. Поради това не бързахме да модернизираме нашите вътрешни изтребители.
Германците, от друга страна, взеха предвид опита от първите въздушни битки в небето на Испания преди нас, използваха по-бързо уроците от испанския полигон. Те радикално подобриха своите бойни машини Ме-109, като инсталираха Двигателят на Daimler Benz-601 с мощност 1100 конски сили, благодарение на което скоростта на полета нараства до 570 километра в час. Те го въоръжават с 20 мм оръдие, като по този начин увеличават огневата мощ. В тази форма изтребителят Messerschmitt влиза в серийно производство под марката Me-109E. Две дузини "Ме-109Е" през август 1938 г. са изпратени в Испания. Предимството на тези самолети пред нашите изтребители I-15 и I-16 беше очевидно.
Сталин
Историята на въпроса ми е известна. Значи мислите, че по -голямата част от нашите бойци не могат да устоят на германските?
Яковлев
На тях може да устои само новите ни изтребители „Миг“, „Як“и „ЛаГГ“, които се появиха в образци едва през 1940 г., но сега са пуснати в масово производство. За съжаление, другарю Сталин, сравнението на нашите бомбардировачи с германските Junkers-88 също не е в наша полза. По отношение на скоростта и натоварването с бомби германците също имат предимство в бомбардировачната авиация. Нашият водолазен бомбардировач Pe-2, превъзхождащ немските бомбардировачи, едва наскоро беше пуснат в серийно производство. Нямаме самолет за взаимодействие със сухопътни войски, подобен на германския пикиращ бомбардировач Junkers-87. Бронираният щурмовик Илюшин Ил-2, който е много по-добър във всички отношения с Ю-87, също наскоро беше пуснат в масово производство.
Сталин
Оказва се, че постъпихме правилно, че през 1939 г. сключихме пакт за ненападение с нацистка Германия, който ни даде почивка от година и половина?
Яковлев
Това беше наистина блестящо решение, другарю Сталин. Печалбата във времето беше особено скъпа за нашата авиация: тя даде възможност през 1939-1940-те години да създадат нови, напълно модерни типове бойни самолети и до 1941 г. да ги пуснат в серийно производство. Без това германците със сигурност щяха да ни смачкат през 1939 г. и дори заедно с японците.
Сталин
Е, баба ми го каза на две, но, прав си, би било много трудно. Оказва се, че са надхитрили Хитлер, не са му помогнали с „скандинавската“хитрост?
Яковлев
Оказва се, другарю Сталин.
Сталин
Изчакайте. Разкажете ни за общите си впечатления от последното ви посещение в Германия. Вие сте наблюдателен човек и сигурно сте забелязали много интересни неща.
Яковлев
Зависи какво ви интересува, другарю Сталин.
Сталин
Каква е общата ситуация в Берлин? Имате чувството, че Германия е във война с Англия?
Яковлев
В града няма признаци на война. Съюзническата авиация е по -страшна от действието. По време на нейните набези ситуацията в Берлин е по -скоро като предупреждение за тренировъчна въздушна атака. Когато обаче се издигне въздушен набег, германците дисциплинирано се крият в бомбоубежищата и седят в тях, докато светлините изчезнат. През деня край магазините има опашки, а животът в града продължава както обикновено. Повечето мъже носят някаква униформа: военна, SS, полицейска, униформа на нацистко парти: черни панталони и кафяво яке със свастика с ръкави, дори почистващите улици носят униформени шапки. Навсякъде има плакати на Чърчил с думите „Враг номер едно“и лозунги: „Бог да накаже Англия!“Любима тема в разговорите по международни и политически теми е подигравката на англичаните. По някаква причина нацистите са изключително подигравателни към своите съюзници, италианците. Един от германските конструктори на самолети ми разказа следния виц на обяд: „Танковете на италианците се различават от германските по това, че имат три скорости назад и една напред“. Германските кина показват много популярен документален филм сред германците за войната с Полша: „Полша в огън“- варварската бомбардировка на тази страна от немски самолети.
Сталин
Видях тази снимка. Това може да се случи само срещу държава с изключително слаба ПВО.
Яковлев
Евреите в Берлин са длъжни да носят жълта лента с черна буква „J“(„Jude“) на лявата ръка. В такситата често можете да видите табели: „Не служа на евреи“, а в кината на касите: „Билетите не се продават на евреи“. По булевардите пейки за евреи с надпис „Für Juden“(за евреи) са боядисани в жълто и с гръб обърнат към булеварда И така в цяла Германия. Стават еврейски погроми.
Сталин
Казаха ми, че нацистите подготвят пълното физическо изтребление на еврейското население както в самата Германия, така и в окупираните от нея страни. За тази цел те разработиха специален план за унищожаване на еврейското население, кодиран под името „План Ванзи“. Жалко за трудолюбивия и талантлив еврейски народ с история от шест хиляди години. Много от неговите представители, като изявени учени в най -различни области, допринесоха значително за подготовката на Съветския съюз за отбрана.
Днес истинската надежда за спасение за еврейския народ е Съветският съюз. Единствената страна в света, където гражданите на еврейската националност наистина се чувстват, като всички други народи, населяващи нашата велика страна, като равни и свободни хора.
Англичаните и американците, представяйки се за приятели на евреите и същевременно създавайки и въздигащи нацистите, говорят много за необходимостта да ги спасят, но практически не правят нищо за това, те позволяват на Хитлер да осъществи своите канибалистични планове.
Яковлев
Защо нацистите мразят толкова евреите?
Сталин
Става дума за капиталистическа конкуренция. Рурските магнати завземат столицата на еврейските капиталисти в Германия. И за маскировка, под знамето на расовата теория, те поставиха своите пазачи на всички евреи в лицето на нацистите. Каква е отличителната черта на съвременните германци според вас?
Яковлев
Свръх увереност.
Сталин
Е, това винаги им е било достатъчно и ги е съсипвало.
Яковлев
Но сега, другарю Сталин, в резултат на фашистката пропаганда, всички те, без изключение, от дизайнера до портиера, изпитват чувство за превъзходство над всички и други народи.
Сталин
Untenmenschen са нечовеци, така че изглежда съвременните германци наричат всички други народи?
Яковлев
Точно така, другарю Сталин.
Сталин
Не, постъпваме правилно, за да наказваме толкова строго националисти от всички ивици и цветове.… Те са най -добрите помощници на нашите врагове и най -лошите врагове на собствените им народи. В крайна сметка заветната мечта на националистите е да разделят Съветския съюз на отделни „национални“държави и тогава той ще се превърне в лесна плячка за врагове … Народите, населяващи Съветския съюз, в по -голямата си част ще бъдат физически унищожени, останалата част, част ще се превърне в тъпи и жалки роби на завоевателите, подбуждащи сред украинци, които са същите руснаци, омраза към руснаците и се стремят към отделяне на Украйна от Съветския съюз. Все същата стара песен от древни времена от периода на Римската империя: разделяй и владей. Англичаните бяха особено успешни в разпалването на национална омраза и подбуждането на едни народи срещу други. … Благодарение на такава тактика, подкупвайки окаяни и корумпирани лидери на различни нации, капиталистическата островна Англия - първата фабрика в света, незначителна по размер, успя да завземе обширни територии, да пороби и ограби много народи по света, да създаде „велик“британец Империя, в която, както се хвалят британците, слънцето никога не залязва. При нас това число, докато сме живи, няма да премине. Така че напразно глупаците на Хитлер наричат Съветския съюз „къща от карти“, която уж ще се разпадне при първото сериозно изпитание, ще разчита на крехкостта на приятелството на народите, населяващи страната ни днес, и се надява да ги замеси с взаимно. В случай на нападение на Германия срещу Съветския съюз, хора от различни националности, населяващи страната ни, ще я защитават, без да пестят живота си, като тяхна любима Родина. Националистите обаче не бива да се подценяват. Ако им позволите да действат безнаказано, те ще донесат много неприятности.… Ето защо те трябва да се държат на желязна каишка, да не се допуска да подкопае единството на Съветския съюз.
Кажете ми, другарю Яковлев, как се отнасят немските пилоти към съветските военновъздушни сили?
Яковлев
Те очевидно са отхвърлящи, другарю Сталин. Те смятат нашата авиация за по -ниска, „азиатска“, неспособна да устои на техния „непобедим“Луфтвафе.
Сталин
„Непобедими“… Това в крайна сметка ще ги унищожи. Подценяването на врага е изключително опасно нещо.
Яковлев
Другарю Сталин, нека ви задам един въпрос - защо германците ми разкриха своите военни тайни - показаха ли най -новите си военни авиационни технологии?
Сталин
Вероятно искат да сплашат. Нарушаването на волята ни за съпротива не е новост.
Това е направил Чингис хан, чиито разузнавачи преди нахлуването разпространяват информация за силата на армията му сред народите, на чиято територия е трябвало да нахлуе татаро-монголската конница. И трябва да кажа, че тази техника на Чингис хан в много случаи работи безупречно, парализирайки волята за съпротива при жертвите на агресия. Но хитлеристите напразно се надяват на този прием. Ние не сме срамежливи. Трябва да сте много бдителни. Сега е моментът … Така че ние възложихме охрана на въоръжения мъж Дегтярев, той носеше всичките си тайни със себе си и работеше вкъщи. Забранихме ги … Но не можете да поставяте охрана на всички и това не е ваша работа - самолетът не е пистолет.
Яковлев
Можете да бъдете сигурни, че държавната тайна се пази сигурно в дизайнерските бюра.
Сталин
И все още говорите с дизайнерите по тази тема. Знам: все още има безразсъдни хора сред вас. Допълнителният разговор няма да навреди.
Яковлев
Слушайте, другарю Сталин, аз ще събера дизайнерите и ще говоря с тях от ваше име …
Сталин
Защо от мое име? Кажи ми сам. Много хора обичат да се крият зад гърба ми, те се обръщат към мен за всяко малко нещо, не искат да поемат отговорност. Вие сте млад мъж, още не разглезен, и знаете бизнеса. Не се страхувайте да действате от свое име и вашият авторитет ще бъде по -голям и хората ще уважават … Другарю Яковлев, направете всичко възможно новите типове самолети да влязат във въоръжените ни сили възможно най -скоро. За тези въпроси, моля, свържете се с мен по всяко време на деня или нощта.
