Днес гълъбът е добре известен символ на мира. Птицата, която човекът за първи път опитоми преди повече от пет хиляди години, трябваше да участва във военни конфликти. В продължение на много години човечеството използва възможностите на пощата на гълъбите: по време на войните пернатите помощници играеха ролята на пратеници. Въпреки развитието на технологиите и бързите стъпки на технологичния прогрес, връзката на гълъбите се използва масово по време на Първата световна война. По време на Втората световна война е намерена работа за гълъбите, въпреки че в средата на 20 -ти век птиците са били използвани в много по -малки количества.
Защо гълъбът се превърна в перфектния пратеник?
Гълъбовата поща ни се струва някаква реликва от миналото, въпреки че използването на гълъби -носители продължава в началото на 20 -ти век. По стандартите на човешката история това беше съвсем наскоро. Гълъбовата поща включваше доставка на писмени съобщения с помощта на гълъби превозвачи и беше използвана в различни страни по света. Днес това е най -старата форма на въздушна поща, използвана някога от хората. Но защо нашите далечни предци са избрали гълъб за изпращане на кореспонденция?
Всичко е за невероятните възможности на гълъбите, станали известни на човека. Тези възможности се състоят в способността да се върнат у дома, преодолявайки до 1000 километра или повече. Тази способност е открита в древни времена: древните гърци, римляни, египтяни и перси са знаели за това. Историческите писмени източници, дошли до нас, свидетелстват, че по -късно галите и древните германци също са използвали птици. В същото време дори тогава използването на гълъби беше разнообразно: гълъбите -носители бяха използвани не само за доставка на военна кореспонденция, но и за търговски цели. Смята се, че преди изобретяването на телеграфа през 1832 г. пощата на гълъбите е била много популярна и широко разпространена сред брокерите и финансистите, работещи на пазара на ценни книжа.
Уникалната способност на гълъба да намери пътя си към дома непрекъснато се подобрява и укрепва от човека чрез подбор на птици, кръстосване, подбор и обучение. Най -добрите гълъби превозвачи не само можеха да намерят пътя си към дома на хиляда километра, но и да го направят след дълго отсъствие, понякога след няколко години. В същото време предимството на този метод на комуникация беше високата скорост на полет на птиците - 100 км / ч и по -висока, а максималната скорост на полет на гълъб може да достигне 185 км / ч.
Изненадващо е, че дори днес учените не могат напълно да обяснят напълно способността на гълъбите да намерят пътя си към гнездо или дом на много хиляди километри, да определят точно посоката на полета и да намерят желания дом от хиляди други. Известно е, че гълъбите имат много остро зрение. В същото време, подобно на хората и приматите, гълъбът е в състояние да различи цветовете на дъгата, бонус за това е, че птицата е в състояние да види ултравиолетовите лъчи. Американците се опитаха да използват тази функция, за да търсят жертви в морето. Експериментите през 80 -те години показват, че птиците са добри в намирането на оранжеви спасителни жилетки. В допълнение към острото зрение, гълъбите имат добра памет, запомняйки маршрута. Също така някои учени смятат, че тези птици са в състояние да откриват магнитни полета и да се движат по слънцето, което също им помага да намерят пътя си към дома. Системата за магнитни рецептори е едно от навигационните устройства на гълъба, този механизъм е разположен в основата на човката им.
Гълъбите през Първата световна война
Наистина масово, систематизирано и с присъщата военна организация на процеса, гълъбите започват да се използват почти навсякъде в Европа след Френско-пруската война от 1870-1871 г. Именно тогава военно-гълъбната връзка навлезе в своя разцвет. „Сигналистите“на гълъбите се показаха отлично по време на обсадата на Париж, доставяйки не само официална, но и частна кореспонденция на града. Те станаха основното средство за доставка на поща до обсадения град.
След края на Френско-пруската война комуникацията с военни гълъби започва да се разпространява в цяла Европа. До началото на руско-турската война 1877-1878 г. в руската имперска армия в инженерните войски се появяват две нови специалности: аеронавтика и гълъбова комуникация. До края на 19 век в много европейски армии имаше единици военна поща за гълъби. Военни гълъбници бяха разположени във важни градове и крепости. Предвиждаше се дори мобилизиране на птици от частни общества и организации по време на война.
Организацията на гълъбовите комуникации по време на Първата световна война във всички армии по света беше приблизително еднаква. Основата за организиране на военна гълъбова комуникация беше стационарна или подвижна (полева) гълъбова станция, която можеше да се постави на специално оборудвана каруца или кола. Средно работният обхват на такива стационарни гълъбови станции е 300-500 км, мобилните станции работят на по-кратък обхват-50-150 км. Воюващите страни се опитаха да поставят стационарните военни гълъбарници на място, видимо от височината на полета на гълъба.
Комуникацията на гълъбите от онези години имаше следните „тактически и технически характеристики“: средната скорост на предаване на съобщения беше до 70 км / ч, височината на полета на птиците беше около 300 метра. Подготовката на гълъба-носител отне около 2-3 години. В същото време, четири основни породи са били използвани за организиране на пощенски услуги: Фландрия (или Брюксел), Антверпен, гълъби Luttich и английската кариера. Гълъбите наистина могат да летят до 1000 километра, но птицата може свободно да измине такова разстояние не по -рано от тригодишна възраст. С общ живот на гълъбите -носители до 25 години, военната им служба достига 15 години.
Гълъбите носеха специални bluegrams (текстови съобщения в значително намален формат). Тези съобщения бяха поставени в специална метална тръба (порт-изпращане), тръбата обикновено беше прикрепена към крака на гълъба. Най -често пратките се пишеха на малки парчета тънка хартия (дължина 16,5 см, ширина 6,5 см). На руските военни гълъбови станции пратките се навиват на тръба, която може да се постави в парче гълъбово или гъше перо, след което парчето се зашива от двата края и се връзва за едно или две опашни пера на гълъб. За да се гарантира гарантирано предаване на съобщението, обикновено се изпращат три гълъба наведнъж. Това беше разумно като се има предвид, че 10-30% от пернатите пощальони не могат да достигнат целта по различни причини. На територията, където се водят битките, те могат да станат жертва на битки, в допълнение към това гълъбите имаха естествени противници - грабливи птици. Дори по време на обсадата на Париж германците се опитват да използват специално обучени ястреби, за да прихващат гълъбите -носители.
Гълъбите са били използвани масово през Първата световна война и в различни ситуации: те са били изпращани със съобщения от самолети, извисяващи се в небето, и от първите танкове, които са влезли на бойното поле. До края на войната армиите на съюзниците на Руската империя (Великобритания, Франция и САЩ) наброяват около 400 хиляди гълъби -носители, а германската армия има около 150 хиляди дресирани птици. Прави впечатление, че французите и британците мобилизираха по време на войната около 65 хиляди гълъба от частни собственици.
В същото време Първата световна война се превърна в нещо като лебедова песен за гълъби, това е такава игра на птици. Развитието на кабелна и особено радио комуникация, нарастващото разпространение на тези средства за комуникация във военните дела изместиха комуникацията на гълъбите. Независимо от това, много войни държави са оценили приноса и заслугите на гълъбите. Дори по време на военните години в Брюксел е открит паметник на пернатите гълъбови войници, загинали по време на войната.
Гълъбите през Втората световна война
Въпреки масовото развитие на технологиите и разпространението на радиокомуникациите, гълъбите са били използвани като птици за комуникация по време на Втората световна война. Имаше примери за използване на птици от бойци на съпротивата в Европа, както и от партизани и подземни бойци в СССР. През военните години британското разузнавателно управление провежда мащабна операция „Колумба“с пускането на клетки със специално обучени гълъби над окупираната територия на Европа и призовава местното население да сподели разузнавателна информация.
Трябва да се отбележи, че както съветското, така и германското командване по време на войната предприеха решителни мерки, насочени към овладяване на ситуацията с гълъбите -носители в театъра на военните действия под строг контрол. Например, когато германците се приближиха до Москва през есента на 1941 г., военният комендант на града подписа заповед да предаде птиците на полицейското управление. Затова беше планирано да се предотврати използването на този комуникационен канал от елементи, враждебни на съветската власт. Нацистите в окупираните територии действаха в същия дух, считайки гълъбите -носители за незаконно средство за комуникация. Всички гълъби са подложени на изземване от населението и последващо унищожаване, нацистите ги наказват със смърт за подслон на птиците.
В Червената армия гълъбите за комуникация се използват доста ограничено, главно в интерес на разузнавателните отдели на армиите. Например, в началото на лятото на 1942 г. в зоната на действие на Калининския фронт е разположена гълъбова станция. Станцията е прехвърлена на 5 -та пехотна дивизия, където се използва за осигуряване на комуникация с дивизионни и армейски разузнавателни групи, които са действали в близкия тил на германските войски. Гълъбова станция е инсталирана на мястото на разузнавателна рота на около три километра от фронта. За месец работа тя сменя местоположението си четири пъти, което не пречи на работата на пернатите пратеници. В същото време статистическите данни показват, че загубите на гълъбите -носители във Великата отечествена война са значителни. На всеки два месеца от войната до 30 % от обучените гълъби умират от осколки от мини и снаряди.
Във Великобритания гълъбите се използват много масово за военни цели. Това се дължи на спецификата на въоръжените сили на страната. Птиците са използвани от Кралския флот, KVAC и разузнавателната служба. Във флота гълъбите -превозвачи са транспортирани на кораби и подводници, като се разчита на способността им да доставят информация с координати до брега в случай на бедствие, което няма да е излишно при организиране на спасителни операции. Общо през военните години във Великобритания имаше до 250 хиляди гълъби -носители, поставени под оръжие, половината от тях бяха мобилизирани от частни собственици.
Навиращите гълъби бяха широко използвани в Кралските военновъздушни сили. Два гълъба в специални водоустойчиви кошници могат да бъдат взети на борда на бомбардировач или разузнавателен самолет, летял към окупираните от германците територии. В случай на извънредна ситуация и невъзможност да се използват радиокомуникации, гълъбите трябваше да доставят информация за местоположението на самолета. По време на аварийно кацане или разпръскване мястото е записано в специална форма и поставено в контейнер на крака на птицата.
Някои птици имаха имена. Например гълъбът "Royal Blue", който на 10 октомври 1940 г. прелетя 120 мили за 4 часа 10 минути. Този гълъб беше първият, който изпрати съобщение от свален британски самолет, извършил аварийно кацане в окупирана от нацистите Холандия. За предоставянето на информация за местоположението на екипажа през март 1945 г. птицата е наградена с медал Deakin. Още след войната RAF изчисли, че около един на всеки седем британски екипажи, свалени над морето, дължи живота си на съобщения, изпратени от гълъби превозвачи.
