Ще продължим изследването на професионалното земеделие на окупираните територии на СССР, което започнахме в предишната статия. Германците завземат доста машинни и тракторни станции, в които остава някакъв тракторен парк, подходящ за работа. Те не получиха целия предвоенен тракторен парк, тъй като значителна част от тракторите бяха мобилизирани в Червената армия, използвани от войските, евакуирани, повредени и унищожени по време на отстъплението. Но все пак нещо остана.
Вероятно окупационната администрация на Райхскомисариата Украйна или обществата, управляващи големи селскостопански предприятия, имаха статистика за наличния тракторен парк, неговото използване и размера на оранта на трактори. Германците обаче не бяха любезни да ни оставят тези документи за спомен и най -вероятно ги унищожиха при отстъплението. Въпреки че в купчина всякакви документи, хванати в нашите архиви, така и изнесени в Германия и установени в германски архиви, може би в някакъв файл, където изследователите все още не са потърсили, такъв сертификат ще бъде запазен. Архивите не се разглеждат равномерно, а историците не са разглеждали много случаи от десетилетия.
Все пак някои следи трябваше да останат. Затова внимателно сканирам документите в търсене на различни препратки към определени райони на окупираните територии на СССР. Всяка индикация, всеки номер може да предостави ценна информация. Документите обикновено съдържат много повече информация, отколкото може да се мисли на пръв поглед; единственият въпрос е как да го извлечете.
Не толкова отдавна, в случая с разпространението на петролни продукти от Румъния, което се съхранява в RGVA, успях да намеря няколко документа, съдържащи интересни цифри, които ми позволяват да направя статистически трик и да изчисля колко германци са имали трактори в движение в Райхскомисариата Украйна през 1943 г.
Доставките на тракторно гориво за Украйна
Основният документ, който дава представа за този въпрос, е месечният план за изпращането на нефтопродукти от Румъния за юли 1943 г. (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l. 46). Разпределението на петролни продукти се извършва от специалния комисар по икономическите въпроси към посолството на Германия в Румъния, доктор-инженер Херман Нойбахер, който е назначен на тази длъжност през януари 1940 г. Планът посочва не само общото количество петролни продукти, но и разпределението по класове петролни продукти, както и разпределението по класове и получатели на гориво.
Така че, по -специално, в този план е посочено, че от 61 хиляди тона газьол, който е транспортиран от румънските рафинерии през юли 1943 г., 4 хиляди тона са доставени в Украйна като гориво за трактори. Като цяло това е прилично, тъй като целият Източен фронт, съгласно този план, получи 6, 5 хиляди тона газьол.
Украйна в този случай е територията на Райхскомисариата Украйна, тъй като други части от окупираната територия на СССР не бяха официално наречени Украйна. Доколкото може да се предположи, това гориво е било предназначено за трактори, използвани за селскостопански работи, които са останали в МТС и държавните стопанства. Разбира се, те биха могли да се използват за различни нужди, например за пътни работи, но изглежда, че по -голямата част от тракторите, предоставени от румънски газьол, работят точно в селскостопански предприятия. До евентуално уточнение ще приемем, че цялото това тракторно гориво е било предназначено за селскостопански трактори. Освен това трябва да се подчертае, че горивото е доставяно за налични трактори, така че количеството гориво също изразява броя на машините, които се нуждаят от него.
Изследователите не са разгледали този случай и ако го направят, вероятно няма да придадат значение на тази цифра. Сама по себе си тя казва малко. Трябва да знаете контекста, структурата на механизираното земеделие през 30 -те години, за да разберете дали е много или малко, колко трактори могат да бъдат снабдени с това количество гориво и каква работа могат да свършат.
Имаме добър справочник „Земеделие на СССР. Годишник 1935 г. , който съдържа информация за броя на тракторите, тяхната работа и разход на гориво за 1934 г. за регионите на Украинската ССР, които представляват интерес за нас: Киев, Виница и Днепропетровск, които основно съставляват територията на Райхскомисариата Украйна. Разбира се, по -добре би било да се вземат данни, които са по -близо до войната, за 1939 или 1940 г., тъй като броят на тракторния парк се промени, характеристиките на неговата работа също се промениха. Но такива подробни данни през годините нямам под ръка и сега си поставих друга цел - да изпробвам метода на сравнителните изчисления и да получа груби, приблизителни данни. Освен това тракторите от типа STZ-KhTZ 15/30 още преди войната съставляват значителна част от тракторния парк в МТС в Украйна, както през 1934 г.
Колко трактора имаха германците?
Имаме само малък фрагмент от историята на германското окупационно земеделие. Една цифра за юли 1943 г. Какво можете да получите от него?
Първо, защо да изпращате гориво за трактори през лятото? Факт е, че цикълът на полските работи включва от пролетта до есента: пролетна оран, повдигане на угар, оран за зимна сеитба и есенна оран (оран през есента за пролетна оран през следващата година; увеличава добива с 15-20%). Минимумът, необходим за получаване на реколта, е: пролетна оран, угар и оран за зимни култури. Именно последното се извършва през лятото, от края на юли до края на август, тъй като оптималното време за сеитба на зимна пшеница в горската степна и степна Украйна е от 20 август до 5 септември. Съответно, за да се оре под зимни зърна, е необходимо през юли да се транспортира гориво, да се достави и разпредели на получателите.
Второ, справочникът ни дава следната информация: колко зимно зърно е било изорано в трите района на Украинската ССР. През 1934 г. - общо 1260 хиляди хектара ("Земеделие на СССР. Годишник 1935". М., 1936, стр. 690). Средният разход на гориво за оран е 25,3 кг на хектар. Общо 31 878 тона гориво бяха необходими за оран за зимни култури. Германско потребление: 4000 тона - 12,5% от това ниво на сравнение. Съответно германците биха могли да орат 157,5 хиляди хектара за озимо зърно с трактори.
Трето, колко трактора са ви необходими за това? Конвенционалният 15-конски трактор произвеждаше около 360 хектара годишно по отношение на оран („Земеделие на СССР …“, стр. 696). В същото време реалната оран в натура представлява около 63% от общия обем на тракторната работа (от 58,6% в Днепропетровска област до 68,6% във Виннишка област). Общо средният трактор изора 226,8 хектара в натура. Нормални характеристики на трактора STZ-KhTZ 15/30.
Знаем общия обем работа в МТС по отношение на оранта - 8835, 2 хил. Хектара, делът на оран е известен - 63%, възможно е да се изчисли общият обем на работата по оран - 5566, 1 хил. Хектара. Известно е колко са орани под зимни култури - 1260 хиляди хектара. Така оранта за зимни култури е 29,5% от общата оран. Може да се получи коефициент на конверсия. Средно трактор оре 66,9 хектара за зимни култури.
Оттук и заключението: германците доставят гориво за работата на 2 354 трактора за оран за зимни култури. Тук е необходимо да направим специална резерва, че говорим само и изключително за доставките на газьол от Румъния, които са ни известни. Освен това може да има доставки от други източници, например петролни продукти от полетата в Дрогобич или гориво за трактори от Германия. Има обаче основание да се смята, че горивото от Румъния съставлява огромната част от доставките на трактори в Райхскомисариата Украйна.
През 1934 г. в трите района на Украинската ССР имаше 15,5 хиляди трактори. Тоест, когато се преценява на око и се коригира за нарастването на тракторния парк в предвоенните години, германците са имали около 10% от техния брой от преди войната в движение.
Очевидно имаше повече трактори, които са работещи и работещи. Писмо от петролната администрация на Райхсминистерството на икономиката от 5 юли 1943 г. с искане за увеличаване на превоза на тракторно гориво за Украйна от 4000 на 7000 тона (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l. 113) е оцелял. Ако тази цифра отразява броя на наличните работещи и работещи трактори, както и желанието на Министерството на икономиката на Райха да ги използва, тогава в този случай може да има на разположение около 4140 трактора.
От това следва, че германците, поне на територията на Райхскомисариата Украйна, биха могли да поддържат механизирано земеделие на около 10% от предвоенното съветско ниво на същата територия. Това не са милиони тонове зърно и не толкова много, но и не толкова малко. 157,5 хиляди хектара зимна сеитба само върху тракторна оран с нормална селскостопанска технология и добив от 8 центнера от хектар е 126 хиляди тона зърно. Зимни и пролетни култури - около 250 хил. Тона зърно годишно, без да се броят никакви други необходими работи в селското стопанство, като овършаването на зърно, което преди войната, около половината се извършваше от тракторни вършачки.
За съжаление документите бяха запазени само за 1943 г., а доставките на гориво за Украйна бяха посочени само за един месец. 1943 г. обаче вече е кризисна година, година на поражения и отстъпления, които не можеха да не повлияят на германската окупационна икономика и разпределението на румънските петролни продукти. От една страна, германците подготвяха зимни култури, тоест щяха да прибират реколтата през 1944 г., което в действителност не се случи. От друга страна, вероятно сме свидетели на икономиката на тракторите на Райхскомисариата Украйна в етапа на упадък, причинен от настъплението на Съветския съюз, и той беше снабден с по -малко гориво от необходимото. Имаме нужда от данни за 1942 г., за да получим по -точна и точна представа за използването на тракторния парк на МТС и държавните стопанства от германците.
