Су-57 е таен автомобил в много отношения. Никой няма да донесе точните характеристики и състав на оръжията на сребърен поднос. На официалния уебсайт на JSC Sukhoi Company има оскъдна информация за потенциално високите възможности на самолета, като например добра маневреност, продължителен свръхзвуков круизен полет, мерки за осигуряване на нисък радиолокационен подпис и др. "Самолетът разполага с широка гама оръжия, както въздух-въздух, така и въздух-земя, които осигуряват решаването на изтребителни и ударни мисии", отбелязва ресурсът. Още по -малко информация има на уебсайта на производителя на превозни средства (KnAAZ). Почти няма го.
Су-57
Разбира се, можете да си припомните многобройните изявления на длъжностни лица с дълги формулировки и откровено нереалистични срокове за изпълнение. Всеки знае цената на подобни изявления. Спомнете си обаче, че едно време генералният директор на Корпорацията за тактически ракетни въоръжения Борис Обносов заяви, че четиринадесет вида оръжия се разработват специално за Су-57, включително ракети въздух-въздух и въздух-земя от различни видове. полигони и методи на насочване към целта, както и коригирани бомби.
Да кажеш е едно, а да направиш е друго. Освен това изхвърлянето на боеприпаси от вътрешното отделение (особено със свръхзвукова скорост) изисква дълги изпитания. Това е много по -трудно от интегрирането на бомба или ракета на външни държачи.
Изненадващо, някои доста уважавани експерти и публикации, говорещи за Су-57, цитират чисто хипотетични характеристики на машината, взети от Уикипедия. От всичко изброено там можем уверено да преценим няколко неща. Първо, серийният самолет на базата на Т-50 вероятно ще има както вътрешни, така и външни стойки. С акцент, разбира се, на първия вариант, защото във втория случай ще бъде възможно да се сложи край на стелт. Второ, и по -важното, самолетът ще получи четири вътрешни отделения:
Всички тези отделения могат да се видят на прототипни самолети. Ще се промени ли нещо в производствената версия? Вероятно не. Във всеки случай броят и общото разположение на оръжейните заливи ще останат същите. Не случайно някои експерти с гордост наричат самолета „ранен предсерийен модел“. Всъщност той вече е надраснал етапа на ранния прототип и концептуално няма да се промени. Не говорим за инсталирането на двигатели от втори етап вместо обичайния AL-41F1: това е тема за отделна дискусия.
Точка първа. Концепция
Между другото, за концепцията. Съществува погрешно схващане, че е невъзможно да се сравнят Су-57, F-22 и F-35. Като различни коли. И домашният боец е много по-многофункционален по подразбиране. В това има известна истина, но тази идея не трябва да се приема буквално. Може би самолетът ще бъде в бъдеще, но сега не знаем всичките му възможности. Струва си да се каже, че "Raptor" и "Lighting", противно на общоприетото схващане, имат широки възможности да победят наземни цели. Въпреки че те са малко по-ниски по отношение на общия потенциал на същия F-15E (това предполага, че противникът не разполага със съвременни зенитно-ракетни системи и оборудване за откриване).
Нека анализираме по -подробно. Изтребителят F-22, в допълнение към две 450-килограмови бомби GBU-32 JDAM, може да действа на земята, използвайки бомбата с малък диаметър GBU-39 с обсег на действие над 100 километра. Общо осем единици могат да бъдат настанени във вътрешните отделения. От своя страна модификациите на „Осветлението“за морските пехотинци и флота-F-35B и F-35C-трябва да получат още по-усъвършенстван GBU-53 / B в обозримо бъдеще. Това е следващото поколение бомба с малък диаметър, която на теория ще може много ефективно да порази наземни цели с помощта на инфрачервен търсач.
Нулирайте GBU-39
Поради ниската си цена и малкия размер бомбата с малък диаметър се счита от много експерти за най -обещаващото авиационно ударно оръжие. С други думи, можем да кажем, че американските изтребители от пето поколение и Су-57 няма да се различават концептуално. В идеалния случай всеки от тях трябва да бъде многофункционално превозно средство, способно ефективно да се справя както с въздушни, така и с наземни цели.
Втора точка. Ракети въздух-въздух
Тук има две погрешни схващания, които не могат да бъдат поставени в един параграф. Някои смятат, че самолетът изобщо няма да може да носи оръжия вътре, а отделенията съществуват само „за показване“. Няма смисъл да критикувате този непрофесионализъм. Има персонал от Министерството на отбраната, в което Су-57 изстрелва ракета от ОГРО. Има и информация от надеждни източници за по -ранни изстрелвания на ракети по време на тестове (обаче е невъзможно да се проверят).
Друга теза е може би по -интересна. Редица експерти се опитват да „натъпчат“шест, а понякога и осем ракети със среден обсег в основните отделения. Междувременно прогнозните размери на OGRO, заедно с известните размери на ракетното въоръжение, предполагат, че в основните отделения самолетът може да носи до четири ракети въздух-въздух със среден обсег.
По време на тестове на външните държачи на Т-50 забелязахме продукти от семейството RVV-AE (или манекени на тази ракета). Вероятно именно те, и за да бъдем по-точни техните модификации, продукт 180 и продукт 180-BD, ще се превърнат в основата на въоръжението на изтребителя. Всяко от двете странични отделения най-вероятно ще съдържа по една ракета с малък обсег RVV-MD. По този начин общите ракети въздух-въздух вероятно ще бъдат ще бъде шест … И това ще бъдат ракети с малък и среден обсег.
RVV-AE
Интеграцията в комплекса от свръх далечни ракети, като R-37M или полумитичната KS-172, изглежда по-неясна. Като цяло изглежда съмнително, че функциите на МиГ-31 ще бъдат напълно прехвърлени на раменете на 57-та. В крайна сметка това са автомобили от различни класове. Не е известно и колко такива ракети със свръх далечен обсег могат да бъдат поставени във вътрешните отделения на Су-57.
Трета точка. Работете по наземни цели
Както вече отбелязахме, Су-57 никога не е създаван като безкомпромисен въздушен изтребител. И наскоро медиите обявиха, че самолетът ще може да използва най-новата въздушна бомба Drel, която е способна да се плъзга в продължение на 30 километра и да унищожава цели със самонасочващи се бойни глави. Масата на плъзгащата се касетна бомба, оборудвана със самонасочващи се боеприпаси, е 500 килограма. Припомнете си, че самонасочващите елементи в състава на авиационните боеприпаси преди това са били използвани както от САЩ, така и от Руската федерация.
По време на изпитанията на Т-50 можеха да се видят ракетите от семейство Х-31 на външните държачи. Има опции за противокорабни (X-31A) и антирадарни (X-31P) ракети. По -рано Министерството на отбраната заяви, че възнамеряват да инсталират ракетите както на външни държачи, така и във вътрешни отделения. Ракетата, въпреки всичките си достойнства, изглежда твърде голяма за такъв самолет. Това не е изненадващо, като се има предвид, че е разработен още в СССР. Съвсем очевидно е, че изтребителят от пето поколение не се нуждае от толкова много боеприпаси. В противен случай, или а) стелт се губи (при използване на външни държачи); или б) потенциалът на удара на въздухоплавателното средство ще бъде ограничен (поради ограниченото пространство във вътрешните отделения).
Су-57 с Х-31
Най-интригуващата новина в това отношение беше информацията за изстрелването на обещаващите многофункционални стелт крилати ракети за оперативни и тактически цели Х-59МК2 от вътрешните отделения на самолета. Руското министерство на отбраната дори представи грандиозно видео по този въпрос. Противно на името си, Kh-59MK2 има малко общо със съветския Kh-59 Gadfly. Новата ракета е аналог на новата американска AGM-158 JASSM. Той има инерционна система за насочване, интегрирана с оптоелектронна глава за самонасочване и системи GPS / GLONASS. Прогнозният обхват на полета е 500 километра. С други думи, Су-57 няма да се налага да влиза в зоната на унищожаване на зенитно-ракетните системи на противника.
Су-57 изстрелва Х-59МК2
Като цяло ненатрапчив самолет, оборудван с ракета стелт с дълъг обсег, е важен аргумент във всеки „спор“. Някои дори предлагаха снабдяването на ракетата с ядрена бойна глава в допълнение към купчината и проникващата бойна глава. От друга страна, макар Русия да няма аналог на сравнително евтини бомби JDAM и SBD, трудно е да се говори за масово коригирани оръжия въздух-земя. Цената на ракети като Kh-31 и още повече Kh-59MK2 е доста висока по подразбиране.
